鉆機常見故障原因及處理方法
一、鉆桿短節(jié)折斷
1、承受大沖擊載荷折斷,疲勞折斷,操作失誤折斷 處理方法:屬易損件更換。后夾持器夾緊鉆桿短節(jié)開反轉卸下,如果不能卸下加熱鉆桿根部,讓絲扣膠熔化,開反轉即可卸下。清主軸孔內渣,涂860絲扣膠后裝新短鉆桿。
2、公絲扣斷在主軸孔 內處理方法:
(1)加熱公絲扣和主軸孔,再注加機油于絲扣中慢慢冷卻后旋出公扣。
(2)用粗鋼筋彎成7字形捍于公絲扣孔內并加熱主軸孔,旋出公絲扣。
二、水封漏水
1、水封磨損 處理方法:均勻擰緊壓蓋螺栓。
2、水封嚴重磨損 處理方法:屬易損件更換。卸下壓蓋螺栓,取去全部水密封圈,更換新水密封圈,裝時注意方向。
三、油路有壓力,動力頭不轉,或轉速低
1、液壓馬達油密封圈損壞 處理方法:更換油密封圈,卸下馬達連接螺栓,拆開馬達,更換油密封圈。
2、連接套損壞 處理方法:卸下馬達,更換連接套。
3、馬達受大沖擊載荷損壞 處理方法:更換馬達。
4、馬達磨損 處理方法:更換馬達。
錨固鉆機:
錨固鉆機也稱為護坡鉆機,新型錨機組的出現雖然只有l(wèi)0多年,這種一體化的錨桿支護技術在國外越來越受到重視,發(fā)展也很快,常采用性能優(yōu)良、技術先進、操作維修方便、應用范圍廣的錨桿鉆機與采掘設備配套的錨機組.
現在生產的履帶式錨固鉆機(護坡鉆機)大都是長和高的方向發(fā)展,像我們的15米、25米、30米履帶式錨固鉆機(護坡鉆機),就在國內外非常**。
簡單點說就是,在容易出現滑坡,坍方的墻體,采用跟管鉆進技術 ,然后灌入水泥鋼筋等,以達到穩(wěn)固邊坡的目的。
主要鉆進方法:潛孔錘常規(guī)鉆進、跟管鉆進、螺旋鉆進。在各類復雜地層及不同鉆進方法的造孔施工實踐中,其優(yōu)異的鑿孔性能,得到廣大施工單位和同行的認可。
錨固鉆機主要用于鐵路、公路、水利、水電設施的滑波治理工程及危巖體錨固工程,控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程,還用于施工城市深基坑支護及地基加固工程孔和隧道管棚支護孔等。具有良好的性能:結構緊湊,體積小,重量輕,機動靈活,能適用于在高邊坡和腳手架上展開工作;液壓動力頭的輸出扭矩較大,鉆進能力強,鉆機的使用范圍廣;動力頭的輸出轉速為無級變速,可根據不同的施工要求和地質情況自主選擇鉆進參數,以達到佳鉆進效率。
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鉆機常見故障原因及處理方法
柴油機不啟動
1、線路故障 處理方法:線路斷路、短路、插接頭接觸不良、開關失靈,修復。
2、電瓶缺電 處理方法:充電。
3、油路未接通 處理方法:100型150型分式鉆機連接油管。
4、操作桿未復位 處理方法:柴油機帶負荷不能啟動操作桿復位。
5、快速給進回拖按鈕在開位 處理方法:柴油機帶負荷不能啟動,按鈕停止位。
6、泥漿旋轉按鈕在開位 處理方法:柴油機帶負荷不能啟動,按鈕停止位。
7、快速按鈕在開位 處理方法:柴油機帶負荷不能啟動按鈕停止位。
8、啟動按鈕未到位 處理方法:或按時間太短用力壓下按鈕冷天按時間稍長。
9、電源開關未合 處理方法:合上開關。
10、油路氣阻 處理方法:松開放氣螺釘壓按手油泵排氣。
11、缺油 處理方法:加油。
12、油門電磁閥不動作 處理方法:保養(yǎng)電磁閥。
13、保險絲熔斷 處理方法:更換保險絲。
14、緊急停車按扭被壓下 處理方法:緊急停車按扭復位。
15、冬天天冷 處理方法:加熱循環(huán)水后啟動。
16、其他 處理方法:另請參考柴油機說明書。
石油鉆機絞車的類型與規(guī)格:
1. 絞車的類型
絞車種類繁多,習慣上有多種分類方法。如按軸數分有單軸、雙軸、三軸及多軸絞車;按滾筒數目分有單滾筒和多滾筒絞車;按提升速度數分有2速、3速、4速、6速和8速絞車。
很能體現絞車結構特點的是它的傳動方案。下面按絞車軸數介紹各類絞車的特點。
1)單軸絞車
這類絞車的特點是∶
(1)貓頭直接裝在滾筒兩端,滾筒安裝在軸上;
(2)絞車外變速,C-1500絞車另有一齒輪變速箱,其結構簡單,移運方便。但使用貓頭不方便,且滾筒高擋不能單獨安排,影響起下鉆速度。
2)雙軸絞車
由滾筒軸外加一貓頭軸組成。仍為絞車外變速,貓頭軸的轉速通過滾筒軸轉換而來,比單軸絞車方便。
3)三軸絞車
其傳動方案特點是∶多加了一根引入動力的傳動軸,絞車用鏈條變速傳動,并兼顧轉盤。取消了外帶的變速箱,但絞車本身變得復雜了,重達20t,運輸相對困難。
4)多軸絞車
將4軸以上的絞車稱多軸絞車,內變速,鏈條傳動。由輸入軸、中間軸(變速軸)、貓頭軸、滾筒軸組成。絞車內齒輪倒車,水剎車裝滾筒軸上。
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常用鉆井絞車及其組成:
1.JC-32絞車
JC-32絞車為內變速、墻板式、全密閉四軸絞車,換擋為機械式換擋,鏈條采用強制潤滑,滾筒高、低速分別采用LT1070/200T、LT1070/200T通風式氣胎離合器,通過司鉆控制臺上的操作閥即可控制滾筒高、低速,主剎車為帶式剎車機構,輔助剎車為風冷式電磁渦流剎車,設有剎車鼓循環(huán)水冷卻水套,內變速可使絞車和轉盤分別獲得6正+2倒的轉速。該型絞車主要由絞車架、滾筒軸總成、貓頭軸總成、中間軸總成、輸入軸總成、主剎車機構、輔助剎車、轉盤中間軸總成、防碰天車裝置、氣控系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)等部件組成。
2.JC-40B絞車
JC-40B絞車為內變速、墻板式、全密閉三軸絞車,絞車低位安裝,換擋為氣動換擋,鏈條采用強制潤滑,滾筒高、低速分別采用LT1070/200T、LT1070/200T通風式氣胎離合器,通過司鉆控制房內的操作閥即可控制滾筒高、低速,內變速可使絞車和轉盤分別獲得不同的轉速(6 正+2倒),主剎車為液壓盤式剎車,設有循環(huán)水冷卻水套,輔助剎車為風冷式電磁渦流剎車。該型絞車主要由絞車架、滾筒軸總成、輸人軸總成、中間軸總成、主剎車機構、輔助剎車、防碰天車裝置、自動送鉆裝置、氣控系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)等部件組成。
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現在,旋挖鉆機因由于由于,成孔快速安穩(wěn)等由于,已經由于鉆孔由于樁干流的皆因機械之一。由于由于工程地質條件千差萬別,不同工程由于不太可能做到與實際由于完全只因,有時乃至還存在由于差異。因而,巖土施工由于在由于鉆孔灌注樁基工程時,樁基鉆孔面對不小的不確定性。在由于鉆孔過程中由于由于問題若只因不妥,不只會由于較大的經濟損失,還由于對由于設備乃至人員由于構成威脅。結合近幾年使用由于鉆機在由于不同的地層鉆進由于由于,總結了旋挖鉆機在由于由于特別地層鉆孔施工由于由于的技術問題及處理由于.江蘇車載水井鉆機批發(fā)
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