旋挖鉆機(jī)的安全注意事項(xiàng)：1．對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行任何維護(hù)、保養(yǎng)和修補(bǔ)之前，必須在機(jī)器的建議開關(guān)、操縱桿和操作面板上懸掛提示“不得建議建議機(jī)”的警告牌或相似的標(biāo)明物，以警示操作人員。2．確保鉆機(jī)一切的防護(hù)設(shè)施，如機(jī)罩、蓋板、防護(hù)罩等完好無誤地安裝在機(jī)器上固定就位。3．應(yīng)知道地下埋設(shè)的高壓線和電纜的方位。假設(shè)機(jī)器與這些危險(xiǎn)物觸摸，發(fā)生的觸電會(huì)構(gòu)成嚴(yán)峻的傷亡事故。4．要知道您的設(shè)備的寬度，以便在操作時(shí)，使設(shè)備與鄰近的柵門或鴻溝障礙物之間堅(jiān)持一個(gè)適當(dāng)?shù)木嚯x。南陽鉆機(jī)設(shè)備廠家有哪些？河南長勝石油廠家不讓您失望。陜西車載水井鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤
石油鉆機(jī)泥漿泵損壞因素：
因?yàn)槟酀{泵在工作時(shí)要配備高壓清水泵的原因，要將大于泥漿泵壓力的清水輸向防漏填料，對(duì)填料進(jìn)行防護(hù)，而有些用戶會(huì)因?yàn)槠渌蛲蝗魂P(guān)閉沖洗泵，這使得，密封部分迅速磨損。葉輪與護(hù)板之間的間隙是否合理，對(duì)泥漿泵壽命影響很大。間隙不合理，則泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)與噪音，過流部件很快損壞，因此更換葉輪時(shí)，應(yīng)注意使間隙滿足圖紙要求，間隙調(diào)整，可通過后軸承體上的調(diào)整螺釘來進(jìn)行。泥漿泵的允許吸程是在輸送清水時(shí)測(cè)定的，在抽吸泥漿時(shí)應(yīng)考慮泥漿對(duì)吸上能力的影響。
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混凝土回填構(gòu)成護(hù)壁法：鉆機(jī)就位時(shí)，有必要保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移，為準(zhǔn)確控制鉆孔深度，要在機(jī)架上或機(jī)管上作出控制的標(biāo)尺，以便在施工中進(jìn)行觀測(cè)、記錄。護(hù)筒方位要埋設(shè)正確和安穩(wěn)，護(hù)筒與孔壁之間要用粘土填實(shí)，護(hù)筒中心與樁孔中心線差錯(cuò)不大于50mm。鉆進(jìn)速度要根據(jù)土層狀況、孔深、鉆機(jī)負(fù)荷以及成孔質(zhì)量等具體狀況承認(rèn)，尤其是鉆至水位以下，要“輕壓、輕鉆、慢上下”，防止動(dòng)作劇烈引起水流，沖擊卵石、流沙等土質(zhì)構(gòu)成嚴(yán)峻塌孔。事先量測(cè)塌孔底部標(biāo)高，依照導(dǎo)管底部距孔底≤600mm核算所需導(dǎo)管長度，在挖機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)后當(dāng)即下入導(dǎo)管，接好漏斗，進(jìn)行c15混凝土澆筑。c15混凝土適宜混凝土泵車泵送澆筑，適宜坍落度為160～190mm。澆筑有必要一次完結(jié)，高度控制在肉眼查詢塌孔上口線方位，若塌孔方位匿于水面以下，高度應(yīng)控制在原水面方位。
泥漿泵的常見故障及維修措施：
1.機(jī)械密封故障
由于機(jī)械密封不嚴(yán)實(shí)，發(fā)生泥漿泄漏，便會(huì)增大泵轉(zhuǎn)子軸的竄動(dòng)量，增大輔助密封與軸的過盈量，動(dòng)環(huán)無法在軸上靈活移動(dòng)，泵在翻轉(zhuǎn)過程中，動(dòng)環(huán)不能及時(shí)復(fù)位。近年來，機(jī)械密封滲漏的比例逐年升高，而機(jī)械密封的運(yùn)行好壞與泵的正常運(yùn)行密切相關(guān)。因此，在機(jī)械密封裝配過程中，軸的軸向竄動(dòng)量不得大于0.1毫米，輔助密封與軸的過盈量要在規(guī)定的范圍內(nèi)，并確保動(dòng)環(huán)的靈活移動(dòng)。
2.泵軸故障
泵軸在旋轉(zhuǎn)過程中會(huì)帶動(dòng)軸套轉(zhuǎn)動(dòng)，如果泵軸出現(xiàn)彎曲或軸承座與泵軸出現(xiàn)偏差就會(huì)造成泵殼、軸套、密封環(huán)等部件被磨損，加大泵體振動(dòng)量，同時(shí)也會(huì)增大軸向推力，平衡盤與平衡座發(fā)生摩擦，設(shè)備出現(xiàn)故障。如果泵軸的裂紋、磨損及彎曲程度不嚴(yán)重，那么可以對(duì)泵軸進(jìn)行修復(fù)處理。如果泵軸的彎曲程度大于0.06mm，應(yīng)該用螺旋壓力機(jī)及時(shí)校正泵軸，以防出現(xiàn)故障。
3.軸承故障
軸承故障一方面是因溫度過高造成軸承被燒壞。還有以下幾點(diǎn)因素造成軸承故障：一是潤滑油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、油量提供不足或軸承內(nèi)進(jìn)入金屬物質(zhì);二是泵軸與軸承的角度存在誤差，加大了軸承的負(fù)荷;三是軸承間隙不達(dá)標(biāo)或內(nèi)外圈交叉錯(cuò)位，加大了軸承的負(fù)荷;四是過大的殘余軸向力增大了軸承負(fù)荷。 河南鉆機(jī)設(shè)備廠家有哪些？河南長勝石油廠家不讓您失望。
鉆機(jī)定期檢查的項(xiàng)目：
1、對(duì)鉆機(jī)主要結(jié)構(gòu)狀況、結(jié)構(gòu)連接件螺栓、結(jié)構(gòu)件連接銷軸、各結(jié)構(gòu) 件焊縫、吊籃結(jié)構(gòu)及安全防護(hù)狀況進(jìn)行檢查，特別是進(jìn)場(chǎng)使用之前，應(yīng)請(qǐng)有資質(zhì) 的單位對(duì)其安全性能進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可使用；
2、定期對(duì)各種動(dòng)力頭、工作油缸、鉆頭鉆桿狀況進(jìn)行檢查；
3、定期對(duì)卷揚(yáng)機(jī)的卷筒防鋼絲繩脫落裝置及兩側(cè)邊緣高度、卷筒壁狀況、 鋼絲繩尾部在卷筒上的周數(shù)進(jìn)行檢查，特別是對(duì)制動(dòng)口的狀況應(yīng)作重點(diǎn)項(xiàng)目隨時(shí) 進(jìn)行檢查；
4、電氣系統(tǒng)的檢查，主要檢查項(xiàng)目為：電箱設(shè)置及短路保護(hù)和漏電保 護(hù)裝置，緊急斷電開關(guān)，電箱減震裝置，工作裝置上電纜的固定，照明線路，接 地線嚴(yán)禁作載流零線等；
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石油鉆機(jī)絞車的剎車機(jī)構(gòu)
機(jī)械帶式剎車
機(jī)械式剎車機(jī)構(gòu)主要由控制部分（剎把）、傳動(dòng)部分（傳動(dòng)杠桿或剎車曲軸）、制動(dòng)部分（剎帶、剎車轂）、輔助部分（平衡梁和調(diào)整螺釘）、剎車氣缸等組成
兩根剎帶完全相同，一般為6mm厚的圓形鋼帶。其兩端分別鉚接活端吊耳，內(nèi)壁襯有用石棉改性樹脂材料壓制而成的剎車塊。剎車塊用沉頭銅螺釘固定在鋼帶上，沉頭銅螺釘沉入深度一般為16mm。因此，當(dāng)剎車塊磨損16mm 時(shí)，必須更換。
對(duì)剎把施加壓力時(shí)，剎把軸上的主動(dòng)拐通過連桿帶動(dòng)被動(dòng)拐一起轉(zhuǎn)動(dòng)，通過雙杠桿作用將施加壓力變大，作用在兩根剎帶的活端，使兩剎帶緊緊圍抱在剎車轂上，此時(shí)，剎車塊與剎車轂之間因摩擦產(chǎn)生力矩而剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的滾筒。
扳動(dòng)氣剎開關(guān)手柄可啟動(dòng)剎車氣缸。氣剎車比較省力。平衡梁是用來均衡左、右剎帶的松緊程度，以保證受力均勻。通過調(diào)整螺釘連接到調(diào)整套、彈簧、凸凹?jí)|，彈簧緩沖了剎車時(shí)生產(chǎn)的沖擊力。凸凹?jí)|的優(yōu)點(diǎn)是∶當(dāng)兩端剎帶偏磨而使平衡梁傾斜時(shí)，剎帶的拉力仍能同拉桿保持同心，防止螺栓彎曲，當(dāng)剎塊磨損使剎帶與剎車轂初始間隙增大導(dǎo)致剎把的剎止角度過低時(shí)，可通過調(diào)整螺釘調(diào)整到合適的初始間隙，保證鉆進(jìn)時(shí)送鉆平穩(wěn)均勻。
河南長勝石油設(shè)備有限公司致力于能源，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)管理的追求。河南長勝石油設(shè)備深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提供高品質(zhì)的修井機(jī)，石油鉆機(jī)，水井鉆機(jī)，石油鉆機(jī)配件。河南長勝石油設(shè)備致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。河南長勝石油設(shè)備創(chuàng)始人何長訓(xùn)，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。