ANSYS在壓力容器分析設(shè)計中的應(yīng)用
耐壓快插接頭在水壓試驗裝置中的作用
穿艙接頭在深海環(huán)境模擬試驗裝置的作用
耐壓快插接頭的標(biāo)準(zhǔn)與特性
供應(yīng)南京市穿艙接頭直銷江蘇卡普蒂姆物聯(lián)科技供應(yīng)
江蘇卡普蒂姆深海環(huán)境模擬試驗裝置介紹
水壓試驗裝置的原理及應(yīng)用
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減速器是原動機和工作機之間的單獨的閉式傳動裝置,用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作需要。減速器結(jié)構(gòu)緊湊,效率較高,傳遞運動準(zhǔn)確可靠,使用維護(hù)方便,可以成批生產(chǎn),因此應(yīng)用非常普遍。減速器的工作原理:減速器一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比!蝸輪減速機沒有通氣帽,減速機無法實現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來越高,這時就會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象;安徽電動蝸輪減速機原理
安裝1、在蝸輪減速機的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時不允許采用直接捶擊方法,因該減速機的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的捶擊力,可用軸端螺孔旋入螺釘壓入的聯(lián)結(jié)件。2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。3、減速機上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機用。4、在基礎(chǔ)上安裝減速機時,應(yīng)校準(zhǔn)減速機的安裝中心線標(biāo)高,水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準(zhǔn)裝動軸的同心度不應(yīng)超過聯(lián)軸器所允許的范圍。5、減速機校準(zhǔn)時,可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行,墊塊在高度方面不超過三塊,也可用契鐵進(jìn)行,但減速機校準(zhǔn)后應(yīng)換入平墊塊。6、墊塊的配置應(yīng)避免引起機體變形,應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對稱排列,其相互距離能足夠使水漿在灌溉時自由流。7、水泥漿的灌溉應(yīng)密實,不可有氣泡、空隙和其他缺陷!!河南立式蝸輪減速機優(yōu)勢擺線針輪減速器的工作原理是特殊的,這也決定了維修和維護(hù)上的復(fù)雜和繁瑣的工作。
經(jīng)常有客戶問到減速機應(yīng)該如何正確保養(yǎng)維護(hù),本文就這方面的話題給大家做個詳細(xì)的講述。其實做減速機的保養(yǎng)維護(hù)很簡單,只要做到定期更換潤滑油,定期對減速機內(nèi)部的易損件進(jìn)行更換,就可以保證減速機的正常運轉(zhuǎn)了。具體分以下幾個方面。潤滑油的定期更換A、第1次使用或新更換蝸桿、運轉(zhuǎn)150-400小時后更換潤滑油,以后的換油周期小于或等于4000小時。B、定期檢查油的份量和質(zhì)量,保留足夠潤滑油,及時更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。C、注油量須按表要求,不同牌號的油禁止混用,牌號相同而粘度不同的油允許混用。D、減速機工作環(huán)境溫度為-40~+40℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時,啟動前潤滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點的潤滑油!
經(jīng)常有客戶問到減速機應(yīng)該如何正確保養(yǎng)維護(hù),本文就這方面的話題給大家做個詳細(xì)的講述。其實做減速機的保養(yǎng)維護(hù)很簡單,只要做到定期更換潤滑油,定期對減速機內(nèi)部的易損件進(jìn)行更換,就可以保證減速機的正常運轉(zhuǎn)了。具體分以下幾個方面。潤滑油的定期更換A、第1次使用或新更換蝸桿、運轉(zhuǎn)150-400小時后更換潤滑油,以后的換油周期小于或等于4000小時。B、定期檢查油的份量和質(zhì)量,保留足夠潤滑油,及時更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。C、注油量須按表要求,不同牌號的油禁止混用,牌號相同而粘度不同的油允許混用。D、減速機工作環(huán)境溫度為-40~+40℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時,啟動前潤滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點的潤滑油??!蝸輪減速機因具有傳動比大、傳動效率高、重量輕、體積小、運行平穩(wěn)、拆裝方便、使用可靠、壽命長等優(yōu)點。
減速器附件:為了保證減速器的正常工作,除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計給予足夠的重視外,還應(yīng)考慮到為減速器潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計。大多數(shù)減速器的箱體采用中等強度的鑄鐵鑄造而成,重型減速器則采用強度高的鑄鐵和鑄鋼,單件少量生產(chǎn)時也可用鋼板焊接而成。減速器箱體的外形要求形狀簡單、表面平整。為了便于安裝,箱體常制成剖分式,剖分面常與軸線平面重合!!蝸輪減速機對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率;成都精密蝸輪減速機咨詢電話
蝸輪減速機當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用;安徽電動蝸輪減速機原理
安裝1、在蝸輪減速機的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時不允許采用直接捶擊方法,因該減速機的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的捶擊力,可用軸端螺孔旋入螺釘壓入的聯(lián)結(jié)件。2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。3、減速機上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機用。4、在基礎(chǔ)上安裝減速機時,應(yīng)校準(zhǔn)減速機的安裝中心線標(biāo)高,水平度及其相連部分的相關(guān)尺寸。校準(zhǔn)裝動軸的同心度不應(yīng)超過聯(lián)軸器所允許的范圍。5、減速機校準(zhǔn)時,可用鋼制墊塊或鑄鐵墊塊進(jìn)行,墊塊在高度方面不超過三塊,也可用契鐵進(jìn)行,但減速機校準(zhǔn)后應(yīng)換入平墊塊。6、墊塊的配置應(yīng)避免引起機體變形,應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓兩邊對稱排列,其相互距離能足夠使水漿在灌溉時自由流。7、水泥漿的灌溉應(yīng)密實,不可有氣泡、空隙和其他缺陷?。。?!安徽電動蝸輪減速機原理