四川制造減速機(jī)售后服務(wù)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-20

硬齒面減速機(jī)因?yàn)橛捕葟?qiáng),所以使用壽命極長(zhǎng),正好適用于機(jī)場(chǎng)設(shè)備的應(yīng)用系統(tǒng),使用硬齒面減速機(jī)往往可以更加耐磨損,維護(hù)的成本也更加低廉。便是在食品機(jī)械行業(yè)中的應(yīng)用。硬齒面減速機(jī)在食品飲料行業(yè)中的應(yīng)用單元為食品飲料行業(yè)涉及的混合和攪拌驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品非常堅(jiān)固耐用。硬齒面減速機(jī)運(yùn)行原理:我們使用硬齒面減速機(jī)時(shí)需注意的事項(xiàng)主要有以下幾點(diǎn):安裝時(shí)請(qǐng)不要對(duì)減速機(jī)輸出部件,箱體施加壓力,聯(lián)接時(shí)請(qǐng)滿足機(jī)械與減速機(jī)之間的同軸度與垂直度的相應(yīng)要求;所有減速機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng),更換配件后必須經(jīng)過磨合和負(fù)荷試車后,才能正常使用。減速機(jī)按提示開或換上通氣帽使之通氣順暢,并檢查轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。四川制造減速機(jī)售后服務(wù)

四川制造減速機(jī)售后服務(wù),減速機(jī)

減速機(jī)溫升異常故障:在正常情況下,擺線減速機(jī)在負(fù)荷狀態(tài)下的溫升不超過45℃。當(dāng)溫升超過50℃時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查。異常溫升的可能原因是機(jī)內(nèi)傳動(dòng)部分(尤其是轉(zhuǎn)臂軸承)的潤(rùn)滑不合理,或由于軸向受力,造成端面摩擦所致,應(yīng)檢查油位高度和機(jī)油牌號(hào)或拆機(jī)檢查有無拉毛膠合及端面研磨等現(xiàn)象。怎樣解決減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況。點(diǎn)蝕肯定與潤(rùn)滑油有關(guān)系,同時(shí)它還要與減速機(jī)的材料有密切聯(lián)系。平時(shí)的使用過程一會(huì)有一定處理規(guī)范。還有一點(diǎn)就是由于齒輪接觸不好造成局部超負(fù)荷而產(chǎn)生的,齒輪的局部超負(fù)荷使實(shí)際接觸應(yīng)力很大的超過齒輪材料的許用接觸應(yīng)力,有的齒輪達(dá)不到全齒長(zhǎng)接觸或在齒的一端接觸,甚至對(duì)角接觸。 上海自動(dòng)化減速機(jī)一體化減速機(jī)裝置在運(yùn)行中出現(xiàn)大齒輪與小齒輪間振動(dòng)頻率提高,振動(dòng)噪聲過大的問題。

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減速機(jī)使用過程中常見的小故障有:過熱、振動(dòng)、雜音、漏油、蝸輪副齒面磨損過快。減速機(jī)出現(xiàn)了過熱的故障:減速機(jī)出現(xiàn)過熱的原因是:減速機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行了;減速機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油不足或者過多了;減速機(jī)過熱的處理方法:工作人員可以對(duì)減速機(jī)的實(shí)際負(fù)荷進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的檢查,將其調(diào)整到規(guī)定的數(shù)值上,或者說是可以更換一個(gè)較大功率的減速機(jī),嚴(yán)格的按照規(guī)定的用油量來使用潤(rùn)滑油。減速機(jī)出現(xiàn)了異常運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲:減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)以及研磨的噪聲,減速機(jī)上的軸承出現(xiàn)了損壞;敲擊噪聲,嚙合減速機(jī)出、不規(guī)則。

減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理:檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油;減速機(jī)制造過程中,鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致泄漏;箱體上沒有回油槽,潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏;軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補(bǔ)償性能極差,密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。 時(shí)常檢查潤(rùn)滑情況,注意補(bǔ)足油量,及時(shí)更換變質(zhì)潤(rùn)滑油。

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    加強(qiáng)日常檢查:根據(jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則,對(duì)減速機(jī)做好潤(rùn)滑保養(yǎng)工作,做到每一臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人進(jìn)行定期檢查,同時(shí)安排經(jīng)驗(yàn)豐富的人員進(jìn)行定期抽查,一旦發(fā)現(xiàn)減速機(jī)出現(xiàn)一些不正常的現(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)立即停止工作,進(jìn)行及時(shí)的檢修處理,避免事故的擴(kuò)大化。同時(shí),每次檢查及檢修處理后,做好記錄,以便對(duì)每臺(tái)減速機(jī)有一個(gè)大范圍清晰的認(rèn)知。齒輪減速機(jī)的常見故障:減速機(jī)的異常發(fā)熱:減速機(jī)的異常發(fā)熱是指減速機(jī)的軸承部位或殼體部位發(fā)熱嚴(yán)重,超出了正常的溫度范圍,比較常見的是軸承部位發(fā)熱??赡茉颍簻p速機(jī)超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn),軸承磨損,軸承、齒輪、軸等零件裝配不當(dāng),電壓過高或過低,短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)、停止過多,潤(rùn)滑不好等。在軋鋼生產(chǎn)中,超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)可能會(huì)引起多臺(tái)減速機(jī)頻繁發(fā)生故障,而軸承磨損是常見的。 超出了正常的溫度規(guī)模,比較常見的是軸承部位發(fā)熱。安徽銷售減速機(jī)配件

挑選質(zhì)量好、有相應(yīng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的廠家供貨,然后確保減速機(jī)的質(zhì)量。四川制造減速機(jī)售后服務(wù)

減速機(jī)啟動(dòng)時(shí),齒輪由于得不到有效潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。蝸桿軸承損壞:發(fā)生故障時(shí),即使減速箱密封良好,還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后,齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然,也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。行星擺線減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理,采用擺線針輪嚙合,設(shè)計(jì)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。這種減速機(jī)在絕大多數(shù)情況下已替代兩級(jí)、三級(jí)普通圓柱齒輪減速機(jī)及圓柱蝸桿減速機(jī),在**、航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運(yùn)輸?shù)确矫娴玫饺找嫫毡榈膽?yīng)用。四川制造減速機(jī)售后服務(wù)

上海網(wǎng)夫柯傳動(dòng)設(shè)備有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,是一家生產(chǎn)型的公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋精密行星減速機(jī),精密蝸輪減速機(jī),齒輪減速機(jī),洗車機(jī)減速機(jī)等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。WFK憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。