湖南機(jī)加工工裝夾具地址

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-28

    鑄宏機(jī)械非標(biāo)工裝夾具之不規(guī)則零件平面磨床夾具。特別是一種克服了零件無法在平面磨床加工的問題、保證了零件的加工精度、提高零件的加工效率與產(chǎn)品質(zhì)量的不規(guī)則零件平面磨床夾具。背景技術(shù):夾具:機(jī)械制造過程中用來固定加工對(duì)象,使之占有正確的位置,以接受施工或檢測(cè)的裝置。機(jī)械制造過程中用來固定加工對(duì)象,使之占有正確的位置,以接受施工或檢測(cè)的裝置,又稱卡具(qiǎjǜ)。從廣義上說,在工藝過程中的任何工序,用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置,都可稱為夾具。例如焊接夾具、檢驗(yàn)夾具、裝配夾具、機(jī)床夾具等。其中機(jī)床夾具**為常見,常簡(jiǎn)稱為夾具。在機(jī)床上加工工件時(shí),為使工件的表面能達(dá)到圖紙規(guī)定的尺寸、幾何形狀以及與其他表面的相互位置精度等技術(shù)要求,加工前必須將工件裝好(定位)、夾牢(夾緊)。夾具通常由定位元件(確定工件在夾具中的正確位置)、夾緊裝置、對(duì)刀引導(dǎo)元件(確定刀具與工件的相對(duì)位置或?qū)б毒叻较?、分度裝置(使工件在一次安裝中能完成數(shù)個(gè)工位的加工,有回轉(zhuǎn)分度裝置和直線移動(dòng)分度裝置兩類)、連接元件以及夾具體(夾具底座)等組成。通常在加工不規(guī)則零件平面度有要求時(shí),由于受到零件無法裝夾限制,導(dǎo)致平面磨床無法加工。非標(biāo)工裝夾具的機(jī)加工!湖南機(jī)加工工裝夾具地址

    蘇州鑄宏非標(biāo)工裝夾具針對(duì)異形件機(jī)加工夾具講解背景技術(shù):飛機(jī)制造是指按設(shè)計(jì)要求制造飛機(jī)的過程。通常飛機(jī)制造*指飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等。飛機(jī)的其他部分,如航空發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表、機(jī)載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門工廠制造,不列入飛機(jī)制造范圍。但是它們作為成品在飛機(jī)上的安裝和整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導(dǎo)管的敷設(shè),以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作,是飛機(jī)制造的一個(gè)組成部分。在加工飛機(jī)配件的過程中,常常會(huì)加工一些非正規(guī)形狀的加工件,而現(xiàn)有的夾具大多都是針對(duì)圓形或方形件的加工裝夾,而在加工大批量同型號(hào)的異形件時(shí)候,在裝夾找正時(shí)需要每個(gè)都需要找正對(duì)刀,這樣不但提高了操作者的工作難度,而且還降低了工作效率,因此需要改進(jìn)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種新的異形件機(jī)加工夾具,從而解決上述問題。臥加類工裝夾具制作非標(biāo)定制工裝夾具,來圖可出方案!

    鑄宏機(jī)械非標(biāo)工裝夾具之渦輪殼立車用的固定夾具,屬于工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù):渦輪,是在汽車或飛機(jī)的引擎中的風(fēng)扇,通過利用廢氣把燃料蒸汽吹入引擎,以提高引擎的性能。渦輪是一種將流動(dòng)工質(zhì)的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械。常見的渦輪形狀獨(dú)特,對(duì)應(yīng)的渦輪殼立車過程中需要有專門的固定夾具,對(duì)渦輪殼進(jìn)行固定,以便于渦輪殼的立車操作,常見的用于渦輪殼立車用的固定夾具結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對(duì)渦輪殼的固定不牢靠,不利于渦輪殼的立車操作。為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種用于渦輪殼立車用的固定夾具,該用于渦輪殼立車用的固定夾具通過多個(gè)液壓油缸對(duì)渦輪殼進(jìn)行定位和壓緊固定。該用于渦輪殼立車用的固定夾具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,能夠?qū)u輪殼快速牢固的加緊固定,方便對(duì)渦輪殼的立車操作,適合推廣使用。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為了克服背景技術(shù)中存在的缺陷,本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種用于渦輪殼立車用的固定夾具,包括夾具本體、夾具固定板、圓槽定位盤、基準(zhǔn)固定座和基準(zhǔn)液壓油缸固定座,所述夾具固定板固定在夾具本體上,所述夾具固定板的中部固定有圓槽定位盤,所述圓槽定位盤**的夾具固定板上均勻固定有三個(gè)液壓油缸。

    提高汽車零部件夾具的使用效率;通過設(shè)有固定板3和固定孔4,可以達(dá)到對(duì)本夾具進(jìn)行快速固定安裝的目的,進(jìn)而提高了本夾具在進(jìn)行工作時(shí)的穩(wěn)定性,進(jìn)而提高了汽車零部件夾具的使用效率;而且通過兩組夾板21的內(nèi)側(cè)端對(duì)稱設(shè)有緩沖墊22,且緩沖墊22由橡膠材質(zhì)制成,可以達(dá)到在對(duì)汽車零部件進(jìn)行夾緊固定時(shí)提供一定的緩沖作用,避免夾緊力過大對(duì)汽車零部件造成損傷;通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)13為伺服電機(jī),可以更加精確地控制其轉(zhuǎn)速,使其安全平穩(wěn)地運(yùn)行,進(jìn)一步提高其使用效果。上述驅(qū)動(dòng)電機(jī)13等電器元件的控制方式是通過與其配套的外設(shè)控制器進(jìn)行控制的,控制器的型號(hào)為mam-200,且控制電路通過本領(lǐng)域的技術(shù)人員簡(jiǎn)單編程即可實(shí)現(xiàn),屬于本領(lǐng)域的公知常識(shí),*對(duì)其進(jìn)行使用,未對(duì)其進(jìn)行改進(jìn),并且本發(fā)明主要用來保護(hù)機(jī)械裝置,所以本發(fā)明不再詳細(xì)解釋控制方式和電路連接。以上實(shí)施例*用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。小批量多品種快速換線工裝夾具解決方案!

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    蘇州鑄宏機(jī)械非標(biāo)工裝夾具之精密機(jī)械夾具。背景技術(shù):在加工零件或產(chǎn)品時(shí),必須將零件或產(chǎn)品可靠地夾緊固定在機(jī)床的工作臺(tái)面上,一般情況下,零件或產(chǎn)品的夾緊固定是由夾具施予夾緊力來實(shí)現(xiàn)的,夾具的使用,在機(jī)械制造過程中較為常見。但是,傳統(tǒng)的夾具,一般沒有多層結(jié)構(gòu)的設(shè)置,從而導(dǎo)致夾具的使用年限受到影響,更不能在彈簧、螺紋桿的作用下,進(jìn)行雙重固定,對(duì)產(chǎn)品、零件進(jìn)行精密的夾緊。為此,現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)了大量精密機(jī)械夾具,且現(xiàn)有精密機(jī)械夾具,不能通過底座、夾板表面安裝的多層結(jié)構(gòu),提高底座、夾板表面的緩沖、耐壓性能,便于長(zhǎng)久使用,也不能通過彈簧的形變作用,對(duì)夾板進(jìn)行定位,使其保持穩(wěn)定,更不能在螺紋桿的作用下,可進(jìn)行二次加強(qiáng),使得夾板保持穩(wěn)固。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種精密機(jī)械夾具,它通過底座、夾板表面安裝的多層結(jié)構(gòu),可提高底座、夾板表面的緩沖、耐壓性能,便于長(zhǎng)久使用,且通過彈簧的形變作用,可對(duì)夾板進(jìn)行定位,使其保持穩(wěn)定,并在螺紋桿的作用下,可進(jìn)行二次加強(qiáng),使得夾板保持穩(wěn)固。湖南機(jī)加工工裝夾具地址

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