制定有國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并有專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)管理國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)冷鏈物流行業(yè)制定了相關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)食品生產(chǎn)、加工和流通的每一個(gè)環(huán)節(jié)提出明確要求,對(duì)有些食品還專(zhuān)門(mén)制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)保鮮物流系統(tǒng)中的各階段做出具體的溫控規(guī)定,并對(duì)各種運(yùn)輸工具也有專(zhuān)門(mén)的規(guī)定,包括容器和托盤(pán)等。與此同時(shí),還成立了專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的運(yùn)作管理,使得冷鏈物流處于國(guó)家和公眾的監(jiān)督之下。實(shí)踐表明,國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定,專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理,對(duì)保證冷鏈物流具有至關(guān)重要的作用。3 冷鏈物流的硬件設(shè)施完善國(guó)外冷凍設(shè)備比較先進(jìn),各種制冷機(jī)和速凍設(shè)備齊全。冷藏運(yùn)輸主要有公路冷藏運(yùn)輸、鐵路冷藏運(yùn)輸和冷藏集裝箱多式聯(lián)運(yùn)等,其中冷藏集裝箱多式聯(lián)運(yùn)是冷藏運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。冷藏集裝箱運(yùn)輸是一種可實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”的現(xiàn)代化運(yùn)輸方法,即處于流通中間環(huán)節(jié)的冷庫(kù)預(yù)冷間的“門(mén)”到處于流通末段環(huán)節(jié)零售商冷庫(kù)的“門(mén)”。據(jù)**貿(mào)易發(fā)展會(huì)議的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2005 年全球食品冷藏能力達(dá)到10億立方英尺,其中冷藏集裝箱能力超過(guò)60%。公司的管理制度較為完善。溧水區(qū)各地冷鏈運(yùn)輸
冷鏈物流(Cold Chain Logistics)一般指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程 [1]。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,國(guó)家必須盡早制定和實(shí)施科學(xué)、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高,相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。冷鏈物流是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通方式的“升級(jí)版”建鄴區(qū)冷鏈運(yùn)輸用高新技術(shù)生物材料配制而成,富有一定彈性。
光明的領(lǐng)鮮物流和夏暉都是依托光明和麥當(dāng)勞的配送來(lái)發(fā)展第三方,如果沒(méi)有大的客戶(hù)是較難發(fā)展的。物流企業(yè)本身的提高,如何能進(jìn)一步為企業(yè)的服務(wù)做好也是一個(gè)需要提升的問(wèn)題, 因?yàn)檫@畢竟是一個(gè)年輕的行業(yè)。第三方物流本身也要減低成本和擴(kuò)大規(guī)模,盡快使其成為一個(gè)良性循環(huán)。同時(shí)這也需要有一個(gè)較長(zhǎng)期的合作過(guò)程。因此**有關(guān)部門(mén)需要強(qiáng)化食品的供應(yīng)鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督,引導(dǎo)企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展,而不能完全要靠公司為了品牌而自律。同時(shí)第三方物流也需要積極開(kāi)展工作和培養(yǎng)人才來(lái)發(fā)展和壯大自己;建冷庫(kù)已經(jīng)不是一個(gè)前列的技術(shù),同時(shí)購(gòu)買(mǎi)冷藏車(chē)方可以投資,而不是較多的一年一定的合同,否則規(guī)模較大的投資會(huì)不太可能。雙方的誠(chéng)信還沒(méi)有建立起來(lái),利于長(zhǎng)期的合作,而更多的是短期行為。長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作的缺乏也是制約這個(gè)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)因素。
冷凍運(yùn)輸(-18℃~-22℃):提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷凍運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)送例如:速凍食品、肉類(lèi)、冰淇淋等等貨物。冷藏運(yùn)輸(0℃~7℃):提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷藏運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)送例如:水果、蔬菜、飲料、鮮奶制品、花草苗木、熟食制品、各類(lèi)糕點(diǎn)、各種食品原料等等貨物。恒溫運(yùn)輸(18℃~22℃):提供符合標(biāo)準(zhǔn)的保溫、溫控運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)送例如巧克力、糖果、藥品、化工產(chǎn)品等等貨物。冷鏈**箱比較成熟的保溫技術(shù)的溫度為:-5—15℃,主要用于低溫冷凍食品的運(yùn)輸(主要是面向巧克力,海鮮等***食品);0-10℃,主要用于生物制品的運(yùn)輸;0-20℃,主要用于恒定溫度保溫食品的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸冰袋保冷冰袋在發(fā)達(dá)國(guó)家,從20世紀(jì)70年代開(kāi)始就在許多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用這種以新技術(shù)生產(chǎn)的保冷、保鮮產(chǎn)品,由于它無(wú)污染的環(huán)保特性,到了20世紀(jì)90年代已被亞洲地區(qū)逐漸接受和推廣應(yīng)用,消費(fèi)市場(chǎng)日漸成熟。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸。
在運(yùn)輸時(shí),應(yīng)該根據(jù)貨物的種類(lèi)、運(yùn)送季節(jié)、運(yùn)送距離和運(yùn)送地方確定運(yùn)輸方法。在運(yùn)輸過(guò)程中,盡量組織“門(mén)到門(mén)”的直達(dá)運(yùn)輸,提高運(yùn)輸速度,溫度要符合規(guī)定。為保持冷凍貨物的冷藏溫度,可緊密堆碼,水果、蔬菜等需要通風(fēng)散熱的貨物,必須在貨件之間保留一定的空隙,以確保貨物的完好。冷鏈運(yùn)輸要求在中、長(zhǎng)途運(yùn)輸及短途配送等運(yùn)輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車(chē)、冷藏汽車(chē)、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具。在冷藏運(yùn)輸過(guò)程中,溫度波動(dòng)是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一,所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好性能,在保持規(guī)定低溫的同時(shí),更要保持穩(wěn)定的溫度,遠(yuǎn)途運(yùn)輸尤其重要 。企業(yè)文化是尊重專(zhuān)業(yè)誠(chéng)信。溧水區(qū)各地冷鏈運(yùn)輸
冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié),冷鏈運(yùn)輸成本高。溧水區(qū)各地冷鏈運(yùn)輸
應(yīng)充分發(fā)揮**的宏觀調(diào)控作用,建立**、行業(yè)協(xié)會(huì)和**企業(yè)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,制定國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)中國(guó)優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域布局和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點(diǎn),建立多種組織形式并存的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,以加工企業(yè)為**,產(chǎn)供銷(xiāo)一體化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系:以物流配送中心為**,發(fā)展區(qū)域內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品短途冷鏈物流體系:利用第三方物流,發(fā)展跨區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品長(zhǎng)途冷鏈物流體系。實(shí)施供應(yīng)鏈物流管理模式,推動(dòng)中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的健康、穩(wěn)定、快速發(fā)展。整體梯度推進(jìn)選擇重點(diǎn)品種、重點(diǎn)區(qū)域先行試點(diǎn)。充分調(diào)動(dòng)冷鏈環(huán)節(jié)行為主體的積極性,特別是重點(diǎn)培育第三方物流、提高農(nóng)民的組織化程度。根據(jù)國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的總體要求,以及區(qū)域資源稟賦和優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品布局,積極推進(jìn)各具特色的區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè),選擇重要品種(高價(jià)值量農(nóng)產(chǎn)品,如熱帶水果;易**產(chǎn)品,如肉類(lèi)等)建立冷鏈通道試點(diǎn)。一溧水區(qū)各地冷鏈運(yùn)輸
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