在我國(guó)，冷鏈物流的城配業(yè)務(wù)歷經(jīng)了大概20年的演化，但相對(duì)于快遞、快運(yùn)、專線、零擔(dān)、整車等物流市場(chǎng)，城市配送這一物流細(xì)化領(lǐng)域特別是冷鏈城配，整體發(fā)展相對(duì)緩慢。無(wú)論是集約化程度還是城配的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)以及相應(yīng)的信息化技術(shù)等方面尚不完善。未來(lái)幾年，隨著冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)自身的日益壯大，國(guó)家和各地**對(duì)冷鏈物流的高度重視，以及《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》的出臺(tái)，預(yù)示著冷鏈城配將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。在城鄉(xiāng)居民對(duì)生鮮食品消費(fèi)需求大幅提升的時(shí)代背景下，傳統(tǒng)品牌企業(yè)、連鎖零售和餐飲企業(yè)對(duì)冷鏈物流的需求都在增加，尤其是**以來(lái)，以生鮮電商為**的增量用戶也在快速增長(zhǎng)?，F(xiàn)有的冷鏈資源無(wú)法滿足巨大的市場(chǎng)需求缺口，消費(fèi)者對(duì)于冷鏈產(chǎn)品***、便利化的傾向帶動(dòng)了生鮮電商、社區(qū)團(tuán)購(gòu)、預(yù)制菜等新業(yè)態(tài)的蓬勃發(fā)展，為城配營(yíng)造了新的需求場(chǎng)景。 連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸請(qǐng)咨詢上海道易冷鏈物流有限公司。北京美團(tuán)連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸專線
科技創(chuàng)新與數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用將進(jìn)一步推動(dòng)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提高冷鏈物流信息化和智能化水平。近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的快速發(fā)展，冷鏈物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型也正在加速。目前，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)企業(yè)逐步建立了信息化基礎(chǔ)設(shè)施和平臺(tái)，行業(yè)信息化程度有所提升。未來(lái)，冷鏈物流的發(fā)展將越來(lái)越依賴于互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用。通過(guò)數(shù)據(jù)采集和分析技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理。同時(shí)，大數(shù)據(jù)技術(shù)可以對(duì)運(yùn)輸中的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行追蹤和管理，提高冷鏈物流運(yùn)營(yíng)效率。此外，大數(shù)據(jù)分析技術(shù)還可以對(duì)溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與記錄，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程的全程監(jiān)控和記錄。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的應(yīng)用，可以對(duì)冷鏈物流信息進(jìn)行分析和管理，從而幫助企業(yè)優(yōu)化冷鏈物流運(yùn)作模式、提升管理效率。 山西冷藏連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸物流為了提供更好的服務(wù)體驗(yàn)，道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)配備了專業(yè)的客服團(tuán)隊(duì)，隨時(shí)為您解決問(wèn)題。
全球范圍來(lái)看，歐、美、日等國(guó)家地區(qū)的冷鏈起源較早，早在19世紀(jì)上半葉隨著冷凍機(jī)的發(fā)明，冷鏈開(kāi)始逐步形成，其中歐美地區(qū)的生鮮食品冷鏈體系早在20世紀(jì)30年代初步建立，目前歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家的生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展歷史已有150余年，行業(yè)發(fā)展已經(jīng)十分成熟。由于生鮮冷鏈物流行業(yè)門檻較高，運(yùn)營(yíng)成本貴，回報(bào)周期長(zhǎng)，因此相比國(guó)外我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)起步較晚，國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)在上世紀(jì)60年代才將將起步，生鮮冷鏈物流行業(yè)更是在上世紀(jì)末才開(kāi)始萌芽。從1998年到2007年，我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入第一階段，該階段行業(yè)發(fā)展處于起步階段，由于國(guó)內(nèi)規(guī)?；?、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，因此鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)冷鏈流通的比例非常低，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力嚴(yán)重不足，很多企業(yè)尚沒(méi)有“冷鏈物流”的概念，進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)純粹憑借自我判斷，多數(shù)企業(yè)*依靠幾臺(tái)二手改裝的冷藏車跑運(yùn)輸起家，冷庫(kù)設(shè)施陳舊宜大部分在國(guó)營(yíng)企亞手里，城市配送都在經(jīng)銷商手里。與此同時(shí)市場(chǎng)由于冷藏車供給量極少，市場(chǎng)資源短缺，冷鏈企業(yè)的利潤(rùn)便非常豐厚。
上海道易冷鏈物流有限公司是一家從事冷鏈零擔(dān)，整車運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)配送的物理企業(yè)、主要為盒馬、美團(tuán)、叮咚、沃爾瑪、麥德龍等生鮮電商和連鎖餐飲提供入倉(cāng)和配送的公司。我們致力于為客戶提供高效、安全、可靠的物流解決方案。我司可提供冷凍、冷藏、恒溫三個(gè)不同溫區(qū)的個(gè)性化產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)。我們擁有先進(jìn)的冷鏈運(yùn)輸設(shè)備和專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，能夠確保貨物在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中的溫度控制，從而保持貨物的新鮮度和品質(zhì)。無(wú)論是冷凍品、冷藏品還是其他需要恒溫運(yùn)輸?shù)奈锲?，我們都能提供定制化的解決方案，滿足客戶的需求。盒馬、美團(tuán)和沃爾瑪是我們的合作伙伴。我們與這些企業(yè)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，為他們提供高效、準(zhǔn)時(shí)的配送服務(wù)。我們擁有專業(yè)的配送團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的配送設(shè)備，能夠確保貨物在配送過(guò)程中的安全和準(zhǔn)確性。作為一家專業(yè)的冷鏈物流公司，我們始終秉承著“安全、高效、可靠”的服務(wù)理念，為客戶提供可靠的物流服務(wù)。我們注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力和服務(wù)水平。我們相信，通過(guò)我們的努力和專業(yè)，能夠?yàn)榭蛻魟?chuàng)造更大的價(jià)值。道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用可追溯性技術(shù)，確保食品的來(lái)源和質(zhì)量可追溯。
就我國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，我國(guó)幅員遼闊，擁有13億人口，是生鮮產(chǎn)品的生產(chǎn)與消費(fèi)大國(guó)，而且與其他品類相比生鮮品類的同店重復(fù)購(gòu)買率更高。而且在消費(fèi)需求升級(jí)的背景下，近年來(lái)生鮮電商迎來(lái)快發(fā)展，使得我國(guó)生鮮冷鏈物流需求快速增長(zhǎng)，后**時(shí)代，居民對(duì)于食物的新鮮重視程度將進(jìn)一步提高，生鮮食物的冷鏈運(yùn)輸重要性也將被進(jìn)一步凸顯。然而當(dāng)前我國(guó)生鮮冷鏈體系仍然不夠健全，冷鏈物流設(shè)施也還需不斷完善，因此未來(lái)我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，行業(yè)前景十分廣闊。 冷鏈運(yùn)輸是指運(yùn)用冷藏、保溫、通風(fēng)等方法，快速、優(yōu)良運(yùn)送易腐貨物的運(yùn)輸。北京美團(tuán)連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸專線
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隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，企業(yè)生存壓力加大，特別是中小型冷鏈物流企業(yè)面臨著“成長(zhǎng)的煩惱”，兼并重組成為一種必然趨勢(shì)。未來(lái)冷鏈物流行業(yè)將出現(xiàn)較大規(guī)模的并購(gòu)事件。冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)集中度提升，大型企業(yè)間兼并重組加速。行業(yè)案例：2008年，順豐開(kāi)始接觸冷鏈行業(yè)，提供陽(yáng)澄湖大閘蟹的寄遞服務(wù)。2014年順豐控股正式推出順豐冷運(yùn)品牌。2017年正式成立順豐冷鏈物流有限公司。2017年11月，順豐速運(yùn)收購(gòu)新農(nóng)開(kāi)發(fā)控股集團(tuán)股份有限公司控股權(quán)，后者主營(yíng)業(yè)務(wù)為農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)物流、生鮮供應(yīng)鏈服務(wù)等。2017年12月，順豐速運(yùn)聯(lián)合嘉里物流、益海嘉里及新希望集團(tuán)等共同出資組建了冷運(yùn)聯(lián)盟（CLEAN），旨在整合中國(guó)冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)資源。自2018年起，其冷運(yùn)業(yè)務(wù)連續(xù)蟬聯(lián)行業(yè)***。2019年3月，順豐已在全國(guó)建成10個(gè)原產(chǎn)地預(yù)處理中心，涵蓋鮮花、水產(chǎn)、櫻桃、荔枝、臍橙、蘋果、柚子、蘋果等品類。2020年，冷運(yùn)業(yè)務(wù)收入達(dá)64.97億元。2021年順豐服務(wù)覆蓋超過(guò)4,000個(gè)品類的特色農(nóng)產(chǎn)品，運(yùn)輸件量同比增長(zhǎng)30％，運(yùn)營(yíng)22個(gè)生鮮預(yù)處理中心，冷運(yùn)和醫(yī)藥業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了非稅前利潤(rùn)78.0億元。2022年順豐冷運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展速度有所放緩。 北京美團(tuán)連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸專線