冰溫保鮮是指將生鮮食品置于0℃以下、凍結(jié)點(diǎn)以上的溫度范圍內(nèi)，使食品保持低溫而不凍結(jié)的狀態(tài)，其溫度范圍一般為-0.5～-2.8℃。冰溫保鮮能夠?qū)ι锛?xì)胞起到低溫脅迫作用，由糖、高級(jí)醇和蛋白質(zhì)等組成的不凍液能防止細(xì)胞凍結(jié)，保持細(xì)胞的***狀態(tài)，同時(shí)低溫能夠抑制多數(shù)酶的活性和微生物代謝水平，因此能夠較好地保持生鮮產(chǎn)品品質(zhì)。生鮮牛羊肉營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)豐富，是易**的產(chǎn)品。近年來(lái)眾多學(xué)者認(rèn)為—1.5℃的非凍結(jié)條件是牛羊肉冰溫保藏的**理想溫度，實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)當(dāng)高于這一溫度后貨架期（基于感官評(píng)定）逐漸縮短，（0、2、5、10℃條件下，貨架期分別為冰溫保鮮貨架期的70%，50%，30%，15%）；此外，冰溫保鮮還具有重要的商業(yè)價(jià)值，可降低能量消耗，縮短加工時(shí)間，減少勞動(dòng)力和運(yùn)輸成本，使企業(yè)獲得較**。上海道易冷鏈物流有限公司提供專業(yè)的冷藏運(yùn)輸服務(wù)。浙江普冷冷藏運(yùn)輸物流
1、速凍食品(-20℃左右保質(zhì)期長(zhǎng))速凍食品的品質(zhì)在-25℃～-18℃之間會(huì)比較穩(wěn)定，如果高于這個(gè)溫度，保質(zhì)期就會(huì)相應(yīng)縮短，口感也會(huì)發(fā)生變化。如果家里的冰箱達(dá)不到-18℃的話，速凍食品開(kāi)封后，比較好盡快吃完，否則容易變質(zhì)。
2、鮮魚(yú)(-3℃不易變質(zhì))在此溫度下魚(yú)不易變質(zhì)，可保證其鮮味，但要盡快食用，不應(yīng)在冰箱中存放太久。
3、肉類(-18℃**適宜)豬肉、牛肉，應(yīng)冷凍在-18℃的環(huán)境中保存，能保持細(xì)胞壁的完整性，有利于水分的保持。如果在-2℃~5℃條件下冷藏，肉類**多可保存一個(gè)星期。
4、蔬菜(不要低于0℃)白菜、芹菜、洋蔥、胡蘿卜等的適宜存放溫度為0℃左右；存放馬鈴薯的比較好溫度是2℃～4℃，溫度過(guò)高馬鈴薯就會(huì)發(fā)芽；黃瓜、茄子、西紅柿等的適宜存放溫度為7.2℃～10℃之間；南瓜適宜在10℃以上存放；存放地瓜(紅薯)的比較好溫度為15℃以上，溫度低了，就會(huì)僵心而不能食用。 北京冷鮮肉冷藏運(yùn)輸價(jià)格道易冷鏈提供多方面的服務(wù)體驗(yàn)，包括及時(shí)的貨物跟蹤和專業(yè)的客戶支持，確?？蛻魸M意度。
我國(guó)的冷鏈物流**早產(chǎn)生于20世紀(jì)50年代的肉食品外貿(mào)出口。1982年，中國(guó)頒布《食品衛(wèi)生法》，從而推動(dòng)了食品冷鏈的發(fā)展起步。近年來(lái)，隨著城鄉(xiāng)居民生活水平的提高和人們消費(fèi)習(xí)慣的改變，以水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品、果蔬及花卉為**的冷鏈物流日漸趨熱，冷鏈物流行業(yè)也隨著市場(chǎng)需求的增大而不斷發(fā)展。從發(fā)展歷程來(lái)看，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)目前仍處于起步階段。據(jù)***辦公廳印發(fā)的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)滯后，冷鏈物流企業(yè)的專業(yè)化、規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化程度有待提升，尚未建成全國(guó)骨干冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。不過(guò)隨著近年來(lái)我國(guó)餐飲業(yè)的連鎖化發(fā)展加速，加上消費(fèi)者對(duì)于食物品質(zhì)的要求大幅提升，以及**的專項(xiàng)政策扶持，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)迎來(lái)了快速發(fā)展。中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據(jù)顯示，2015年至2019年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模逐年遞增，年均復(fù)合增長(zhǎng)率約17%，2020年市場(chǎng)規(guī)模超3800億元，同比增長(zhǎng)了13%，2021年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模已突破4500億元。
《冷鏈物流分類與基本要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了冷鏈物流的分類，以及設(shè)施設(shè)備、信息系統(tǒng)、溫度控制、物品保護(hù)、質(zhì)量管理、人員要求、安全管理、環(huán)境保護(hù)等方面的基本要求；適用于冷鏈物流及相關(guān)領(lǐng)域的管理與運(yùn)作。
《食品冷鏈物流交接規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了食品冷鏈物流交接作業(yè)的總體要求和入庫(kù)、出庫(kù)、配送交接要求；適用于食品冷鏈物流過(guò)程中的交接管理。
《藥品冷鏈物流運(yùn)作規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了藥品冷鏈物流過(guò)程中的總體要求，人員與培訓(xùn)、設(shè)施設(shè)備與驗(yàn)證管理、溫度監(jiān)測(cè)與控制、物流作業(yè)、應(yīng)急管理以及內(nèi)審與改進(jìn)等方面的要求；適用于藥品冷鏈物流服務(wù)與管理。 道易冷鏈冷藏運(yùn)輸產(chǎn)品采用先進(jìn)的安全技術(shù)，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性。
食品冷藏鏈各環(huán)節(jié)均需投入必備的設(shè)施和設(shè)備作為基礎(chǔ)保證，加以先進(jìn)的技術(shù)支撐和嚴(yán)格有效的管理制度，冷鏈各環(huán)節(jié)共同密切配合，才能把握冷鏈整個(gè)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，保全冷凍冷藏食品的品質(zhì)，否則難以達(dá)到預(yù)期效果。例如：1)、冷藏運(yùn)輸：必備各種冷藏運(yùn)輸工具，如冷藏車(chē);測(cè)溫濕等溫度記錄儀;清潔消毒器具等。必要的車(chē)輛保養(yǎng)維修制度;裝卸貨規(guī)定和交接手續(xù)以及車(chē)輛調(diào)度制度等。2)冷藏儲(chǔ)存：必備冷庫(kù)及封閉式站臺(tái);溫度記錄儀;裝卸運(yùn)貨車(chē)輛等。必要的冷庫(kù)清潔、除霜和維修制度;交接驗(yàn)貨手續(xù);食品貯期管理規(guī)定等。3)銷售終端：必備各種冷藏陳列柜;小型商超暫存冷庫(kù)等。必要的上貨裝載規(guī)定；環(huán)境溫度調(diào)節(jié)管理等。道易冷鏈通過(guò)多種宣傳推廣渠道，包括社交媒體和行業(yè)展覽，提高產(chǎn)品的有名度和曝光率。浙江普冷冷藏運(yùn)輸物流
道易冷鏈冷藏運(yùn)輸產(chǎn)品通過(guò)優(yōu)化的車(chē)輛調(diào)度和路線規(guī)劃，減少空載率，提高運(yùn)輸效率。浙江普冷冷藏運(yùn)輸物流
全球范圍來(lái)看，歐、美、日等國(guó)家地區(qū)的冷鏈起源較早，早在19世紀(jì)上半葉隨著冷凍機(jī)的發(fā)明，冷鏈開(kāi)始逐步形成，其中歐美地區(qū)的生鮮食品冷鏈體系早在20世紀(jì)30年代初步建立，目前歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家的生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展歷史已有150余年，行業(yè)發(fā)展已經(jīng)十分成熟。由于生鮮冷鏈物流行業(yè)門(mén)檻較高，運(yùn)營(yíng)成本貴，回報(bào)周期長(zhǎng)，因此相比國(guó)外我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)起步較晚，國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)在上世紀(jì)60年代才將將起步，生鮮冷鏈物流行業(yè)更是在上世紀(jì)末才開(kāi)始萌芽。從1998年到2007年，我國(guó)生鮮冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入第一階段，該階段行業(yè)發(fā)展處于起步階段，由于國(guó)內(nèi)規(guī)?；⑾到y(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，因此鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)冷鏈流通的比例非常低，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力嚴(yán)重不足，很多企業(yè)尚沒(méi)有“冷鏈物流”的概念，進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)純粹憑借自我判斷，多數(shù)企業(yè)*依靠幾臺(tái)二手改裝的冷藏車(chē)跑運(yùn)輸起家，冷庫(kù)設(shè)施陳舊宜大部分在國(guó)營(yíng)企亞手里，城市配送都在經(jīng)銷商手里。與此同時(shí)市場(chǎng)由于冷藏車(chē)供給量極少，市場(chǎng)資源短缺，冷鏈企業(yè)的利潤(rùn)便非常豐厚。浙江普冷冷藏運(yùn)輸物流