山西水果冷鏈運輸公司

來源: 發(fā)布時間:2023-07-20

冷鏈上游為冷藏車、冷藏集裝箱、冷凍設備、冷庫冷柜設備冷鏈材料、制冷壓縮機。冷鏈中游包含運輸、倉儲、綜合運用服務;下游應用領域包括食品生鮮、醫(yī)療產品、化工等其他產品。其中上游基礎設施提供商(設備)總市場規(guī)模預估為600-700億元(不含基建),基礎設施建設總規(guī)模至2025年約為1650億元。中游冷鏈物流服務總市場規(guī)模預計至2025年可達5500億元。中游倉儲、運輸、冷鏈綜合服務增量空間比較大,以倉儲為例,冷鏈倉儲*占總倉儲的3%。泛食品行業(yè)是冷鏈的比較大需求應用方。以水果、蔬菜、水產品、速凍食品、肉類、乳制品、餐飲、快消品等為**的泛食品占據(jù)冷鏈需求的90%隨著生鮮、乳制品、預制食品電商滲透率逐漸提升,對冷庫存儲、分撥、配送和加工的需求也逐步提升。生鮮電商商業(yè)模式以及鄉(xiāng)村振興的實施,城市前置倉與產地小型冷庫興起,共享倉、區(qū)域加工中心等新模式層出不窮,值得關注。道易冷鏈冷鏈運輸產品配備了專業(yè)的保險服務,為客戶提供額外的安全保障。山西水果冷鏈運輸公司

國內冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景廣闊,整體規(guī)模持續(xù)擴大。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委的數(shù)據(jù)顯示,我國冷鏈物流市場規(guī)??焖僭鲩L,從2018年2886億元增長到2022年的4916億元,年均復合增長率達14.24%。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會***統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2023年1-5月,我國冷鏈物流市場規(guī)模達2395億元,同比增長3.6%。從物流企業(yè)的角度來看,在公路貨運企業(yè)中,擁有冷藏運輸車輛的企業(yè)有超過2000家。但是這些冷藏運輸車輛的平均水平較低,以冷藏車為主的“小、散、弱”企業(yè)約占80%以上。此外,全國*有不到萬家冷藏集裝箱運輸企業(yè),具有一定規(guī)模的冷藏集裝箱運輸企業(yè)不足百家貴州叮咚冷鏈運輸公司道易冷鏈冷鏈運輸產品具有快速響應能力,能夠及時處理客戶的緊急需求和突發(fā)情況。

從冷庫使用功能來看,主要分為功能型冷庫、市場型冷庫、產地型冷庫、生產型冷庫等,其**能型冷庫更具備投資價值。(1)功能型冷庫:占比47%;主要承擔存儲、分撥、配送和加工等功能;主要分布于全國物流樞紐、主要物流節(jié)點和消費地城市;由于其地處樞紐型城市,以及功能齊全,能靈活適應不同倉儲租戶的要求,因而更受投資追捧。(2)市場型冷庫:占比13%;服務于農產品交易市場內的商戶,為交易市場提供配套存儲服務;主要分布于農產品產業(yè)聚集城市。(3)產地型冷庫:占比12%;服務于特定品類的上游產地客戶,在產地提供“較早一公里”的存儲、預冷等服務;主要分布于特色農產品的產地區(qū)及周邊。(4)生產型冷庫:占比12%;服務于農產品生產及加工企業(yè),為生產及加工企業(yè)的原料、成品提供配套存儲服務;主要靠近大型農產品生產及加工工廠附近。

每個城市的面積區(qū)間、人口數(shù)量、經濟總量、消費習慣和產業(yè)發(fā)展等多個因素進行疊加以后,都生成了不同的城配業(yè)務特征。比如在廈門能夠順暢自如運作的城配公司,復制到廣州就會發(fā)現(xiàn)無法再適應,必須進行多次修正和調整。而對于一個全網(wǎng)公司,沒有相對統(tǒng)一簡潔的標準,統(tǒng)一的運營管理體系難以建立。對比大批量、低頻度的大物流業(yè)務,城配業(yè)務具有高度碎片化、訂單響應周期短的特點。流程設計、資源組織和過程控制,都需要專業(yè)的運營能力支撐。在移動互聯(lián)技術沒有普及的階段,傳統(tǒng)城配企業(yè)管理比較粗放,難以打造一個精細運營、過程緊密交互的運營體系。城市配送,作為支撐城市生活發(fā)展和經濟商業(yè)穩(wěn)定繁榮的基礎設施,它的生存與發(fā)展,是緊緊依附于城市的功能定位與現(xiàn)實發(fā)展,所以避開對城市的理解與基本面分析而談城市配送,是站不住腳的。冷藏車、冷藏船和冷藏集裝箱是進行 冷鏈運輸?shù)闹饕ぞ摺?/p>

冷庫投資的布局需要重點把握三個原則:1)跟隨城市發(fā)展;2)跟隨物流節(jié)點;3)跟隨用戶需求。這三個原則又可進一步分拆成以下要素:(1)選擇消費旺盛、物流節(jié)點、特色產地型城市;(2)選擇靠近市區(qū)、高速和主干道的區(qū)位;(3)體量規(guī)模與所屬地特征以及潛在客群的需求相匹配;(4)建造和功能設計應具備一定通用性和擴展性;(5)設施設備應具備自動化的應用;(6)應具備信息化的訂單、倉儲、運輸、結算管理系統(tǒng)。冷庫比高標倉投資和建造更為復雜,管理和運營更精細化,收入也更多元化。因此,除了倉庫位置外,建造成本、高效穩(wěn)定的庫內運營水準和多樣化客戶服務能力,都是冷庫運營好壞的重要參考標準。道易冷鏈冷鏈運輸產品具有良好的運輸效率,可以提高客戶的供應鏈管理水平。四川巧克力冷鏈運輸貨運

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服務型的優(yōu)化升級,表明我國車聯(lián)網(wǎng)市場蘊含著巨大空間。與此同時,相關部門已經明確相關政策,大力支持車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。而且不少企業(yè)對于這次服務型和車聯(lián)網(wǎng)的結合都抱有強大的信心。交通運輸是國民經濟的基礎性、先導性產業(yè),該產業(yè)的發(fā)展水平與國民經濟的發(fā)展有著極為重要的聯(lián)系。市場經濟飛速發(fā)展的現(xiàn)在,交通作為直接的流通形式,在當今的經濟發(fā)展建設過程中發(fā)揮著至關重要的作用,是新時期經濟建設取得高速發(fā)展的先導工程。隨著人類對世界認識的深化和科學技術的進步,尤其是材料、動力和能源及信息操控技術的進步,將會演變到智能或者叫后現(xiàn)代交通發(fā)展階段,交通運輸能夠很好地滿足人們出行的需求,包括速度、方便的程度、舒適的程度。從這用意義上講,交通運輸已經與社會融為一體。新業(yè)態(tài)和創(chuàng)新發(fā)展以及交通強國戰(zhàn)略對深化供給側結構性推進的新要求,聚焦重點,持續(xù)深化冷藏食品運輸,冷凍食品運輸,恒溫食品運輸,醫(yī)藥運輸供給側結構性改進。一要繼續(xù)堅持降成本、補短板、強服務等既定工作任務,在今年工作基礎上,重點在深化上下功夫。山西水果冷鏈運輸公司

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