河北制動(dòng)主缸測(cè)試臺(tái)壽命測(cè)試

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-10

   每組接口連接至一套測(cè)試系統(tǒng),使得能夠?qū)個(gè)水泵同時(shí)進(jìn)行測(cè)試,提高使用效率,提高檢測(cè)速率。臺(tái)體上表面還設(shè)置有N個(gè)測(cè)試工位,便于為每個(gè)被測(cè)試的水泵提供的放置之處;測(cè)試工位上設(shè)置有水泵夾具,用于在測(cè)試時(shí)固定被測(cè)水泵。本實(shí)用新型水泵綜合檢測(cè)測(cè)試臺(tái),將被測(cè)水泵通過(guò)水泵夾具固定在臺(tái)體表面,連接好上水端與出水端后,水流通道即可構(gòu)成回路,水從水箱中流出,依次流經(jīng)進(jìn)水閥、壓力傳感器、被測(cè)水泵、第二壓力傳感器、流量計(jì)、比例閥、出水閥,終回至水箱中,以此不斷進(jìn)行循環(huán),同時(shí)由壓力傳感器、第二壓力傳感器、流量計(jì)得出壓力流量數(shù)據(jù),得到測(cè)試結(jié)果。整個(gè)測(cè)試過(guò)程中,測(cè)試系統(tǒng)均位于測(cè)試裝置內(nèi)部,有上水接口、出水接口裸露在外,其穩(wěn)定性好、抗干擾能力強(qiáng),能夠?qū)崿F(xiàn)提高檢測(cè)時(shí)的穩(wěn)定性、同時(shí)實(shí)現(xiàn)批量檢測(cè)的目的。附圖說(shuō)明此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的限定。在附圖中:圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中測(cè)試系統(tǒng)的連接示意圖;圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施例中底座和水泵放置槽的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中標(biāo)記及對(duì)應(yīng)的零部件名稱(chēng):1-臺(tái)體,2-測(cè)試裝置。溫州聲浪自動(dòng)化設(shè)備有限公司電子卡鉗測(cè)試臺(tái)獲得眾多用戶的認(rèn)可。河北制動(dòng)主缸測(cè)試臺(tái)壽命測(cè)試

   只需要變更針盤(pán)小件即可提高了測(cè)試速度,對(duì)外預(yù)留各種標(biāo)準(zhǔn)或通用接口,有較好的選擇性、靈活性。線束測(cè)試臺(tái)是基于解決“樹(shù)狀”復(fù)雜線束測(cè)試設(shè)計(jì)的一種轉(zhuǎn)接工裝臺(tái)。用于復(fù)雜和多回路線纜線束的網(wǎng)絡(luò)測(cè)試系統(tǒng),對(duì)各種類(lèi)型的線束進(jìn)行線束線纜測(cè)試。在接插口上設(shè)計(jì)采用彈簧推針與氣動(dòng)模塊配合,在取樣結(jié)束后自動(dòng)彈出線束,避免手工拔線的過(guò)程中造成線束受損。配合線束測(cè)試儀,完成線束線纜的導(dǎo)通、短路、斷路、插針錯(cuò)位、連接不良;從而實(shí)現(xiàn)并滿足客戶需求。工裝測(cè)試系統(tǒng)方案線束測(cè)試工裝平臺(tái)對(duì)外接口豐富,接口配置靈活,自動(dòng)化集成度高,支持板卡的自動(dòng)測(cè)試,測(cè)試平臺(tái)在軟件上使用AT-Windows智能線束測(cè)試軟件,采用人機(jī)交換,首頁(yè)菜單欄包含用戶管理、數(shù)據(jù)采集、對(duì)比測(cè)試、退出四個(gè)應(yīng)用,可測(cè)試導(dǎo)通以及氣密性檢測(cè),接插口設(shè)計(jì)采用彈簧推針與氣動(dòng)模塊配合,避免手工操作對(duì)線束造成線束受損,在取樣和測(cè)試過(guò)程中可以直接顯示測(cè)試各個(gè)線纜線束之間連線關(guān)系圖,測(cè)試數(shù)據(jù)可通過(guò)U盤(pán)存儲(chǔ),或連接打印機(jī)打印。安徽制動(dòng)主缸測(cè)試臺(tái)高低壓測(cè)試溫州聲浪自動(dòng)化設(shè)備有限公司致力于提供電子卡鉗測(cè)試臺(tái),期待您的光臨!

   還包括設(shè)置在臺(tái)體1表面的振動(dòng)工裝14。所述進(jìn)水閥8、出水閥13均為球閥。所述水泵夾具5包括底座、以及固定在底座上的水泵放置槽。其中圖2中箭頭方向表示水流方向。本裝置工作時(shí),可以同時(shí)將四個(gè)被測(cè)水泵15固定在臺(tái)體表面,連接好上水端與出水端后,水流通道即可構(gòu)成回路,本實(shí)施例中上水接口、出水接口通過(guò)氣動(dòng)密封方式封閉回路。測(cè)試水從水箱6中流出,依次流經(jīng)進(jìn)水閥8、壓力傳感器9、被測(cè)水泵15、第二壓力傳感器10、流量計(jì)11、比例閥12、出水閥13,終回至水箱6中,以此不斷進(jìn)行循環(huán),同時(shí)由壓力傳感器9、第二壓力傳感器10、流量計(jì)11得出壓力流量數(shù)據(jù)并傳遞至處理器,由處理器得到測(cè)試結(jié)果后傳輸至顯示裝置7進(jìn)行顯示。整個(gè)測(cè)試過(guò)程中,測(cè)試系統(tǒng)均位于測(cè)試裝置內(nèi)部,有上水接口、出水接口裸露在外,其穩(wěn)定性好、抗干擾能力強(qiáng),能夠?qū)崿F(xiàn)提高檢測(cè)時(shí)的穩(wěn)定性、同時(shí)實(shí)現(xiàn)批量檢測(cè)的目的。以上所述的具體實(shí)施方式,對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,所應(yīng)理解的是,以上所述為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式而已,并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

   還包括插入旋動(dòng)槽5的卡止扳手15,所述漲緊器座1上開(kāi)設(shè)有供卡止扳手15伸入并依次穿過(guò)限位底板12、壓簧14以及襯墊8的油壓孔16。在本實(shí)施方案中,首先,將卡止扳手15伸入油壓孔16,依次穿過(guò)限位底板12、壓簧14以及襯墊8,并插入旋動(dòng)槽5,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)卡止扳手15,卡止扳手15攜漲緊推桿3和鎖止限位塊7一起轉(zhuǎn)動(dòng),致使?jié)q緊推桿3和鎖止限位塊7移動(dòng)至螺管2底端,即靠近漲緊器座1的一側(cè),取出卡止扳手15。此時(shí),鏈條漲緊器處于漲緊推桿3縮入狀態(tài);而后,將鏈條漲緊器安裝至摩托車(chē)上,并設(shè)置于長(zhǎng)期處在傳動(dòng)狀態(tài)下的正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條上,并將油壓孔16端連接油壓源,當(dāng)正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條處于部分松動(dòng),易出現(xiàn)脫鏈時(shí),則給予油壓孔16內(nèi)施壓,使得漲緊推桿3相對(duì)螺管2向外擠出,但由于鎖止限位塊7與螺管2螺紋嚙合,使得鎖止限位塊7在圓臺(tái)尾端4的側(cè)面上反向滑動(dòng),擠壓襯墊8,并使襯墊8與限位底板12靠攏,壓縮壓簧14,致使鎖止限位塊7與螺管2間嚙合的螺紋相互分離,再配合處于恢復(fù)形變過(guò)程中的復(fù)位彈簧10的彈性勢(shì)能,一并攜漲緊推桿3向外伸出,補(bǔ)償正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條上的松動(dòng)程度,達(dá)到漲緊的效果;若伸出量不夠,則可循環(huán)上述操作,使?jié)q緊推桿3再向外伸出適度長(zhǎng)度。其中。溫州聲浪自動(dòng)化設(shè)備有限公司為您提供電子卡鉗測(cè)試臺(tái),歡迎您的來(lái)電哦!

離合器總泵綜合性能在線檢測(cè)臺(tái)是根據(jù)國(guó)家相關(guān)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主要針對(duì)汽車(chē)離合器總泵性能進(jìn)行在線檢測(cè)的試驗(yàn)設(shè)備。采用計(jì)算機(jī)控制和機(jī)電一體化技術(shù),保證檢驗(yàn)的精確性和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。本試驗(yàn)臺(tái)在借鑒以往成熟經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上本著高起點(diǎn)、實(shí)用性強(qiáng)的原則設(shè)計(jì)、研制,能夠精確完成離合器總泵性能在線檢測(cè)。關(guān)鍵詞:離合器總泵在線檢測(cè)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電一體化技術(shù)計(jì)算機(jī)控制試驗(yàn)設(shè)備檢測(cè)平臺(tái)試驗(yàn)臺(tái)工業(yè)控制機(jī)真空傳感器過(guò)去的成功讓我們收獲了喜悅,也向我們提出了更高的要求;在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的,我們深知,只有不斷創(chuàng)新,不斷提高技術(shù)開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新能力才能獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展;我們也深知,只有誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),熱情服務(wù),以客戶的利益為目標(biāo),我們才能在市場(chǎng)上立足;我們更深知讓客戶滿意才是我們?nèi)〉贸晒Φ慕輳剑刂萋暲俗詣?dòng)化設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供電子卡鉗測(cè)試臺(tái)的公司,歡迎新老客戶來(lái)電!卡鉗測(cè)試臺(tái)

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用儀器設(shè)備檢測(cè)二手車(chē)的哪些方面的問(wèn)題?對(duì)于汽車(chē)電器設(shè)備儀器設(shè)備的檢測(cè)知識(shí),由于使用儀器進(jìn)行汽車(chē)電器設(shè)備的檢測(cè)是四大組成部分之一,它的技術(shù)要求與技術(shù)特點(diǎn)以及技術(shù)好與壞直接關(guān)系到汽車(chē)的動(dòng)力性能以及經(jīng)濟(jì)性能。必須要使用比較先進(jìn)的檢測(cè)儀器對(duì)電器設(shè)備的技術(shù)性能進(jìn)行的檢測(cè),這是判定儀器設(shè)備好與壞的先進(jìn)手段以及重要問(wèn)題的所在。以點(diǎn)火正時(shí)儀的使用為例進(jìn)行講解,車(chē)輛進(jìn)行點(diǎn)火正時(shí)儀也叫正時(shí)燈,主要是用來(lái)測(cè)量汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角的儀器。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火來(lái)說(shuō),提前角適當(dāng)與否,直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、油耗、排污等問(wèn)題,也對(duì)這些問(wèn)題造成了極大的影響,如果不合適的點(diǎn)火如果提前角的話,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能下降10%-30%左右,油耗也會(huì)提升10%-15%左右。使用正時(shí)儀可以操作比較簡(jiǎn)單,可以對(duì)車(chē)輛的測(cè)量以及調(diào)整分電器的位置,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)與點(diǎn)火提前角相對(duì)應(yīng),具體做法是起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)冷卻水上升到70-80度時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)突然加速了,那么此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)有所增加,從而就會(huì)有一定的微微的敲擊聲音,但是很快的會(huì)消失,這表示發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)為正常。河北制動(dòng)主缸測(cè)試臺(tái)壽命測(cè)試

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