計算機(jī)先驅(qū)—查爾斯·巴貝奇，***臺可編程的機(jī)械計算機(jī)的設(shè)計者1812~1813年，巴貝奇初次想到用機(jī)械來計算數(shù)學(xué)表。后來，他制造了一臺小型計算機(jī)，能進(jìn)行8位數(shù)的某些數(shù)學(xué)運(yùn)算。1823年他得到了**的支持，設(shè)計了一臺容量為20位數(shù)的計算機(jī)。由于它的制造有較高的機(jī)械工程技術(shù)要求，于是巴貝奇專心從事于這方面的研究，并于1834年發(fā)明了分析機(jī)（現(xiàn)代電子計算機(jī)的前身）。在這項設(shè)計中，他曾設(shè)想根據(jù)儲存數(shù)據(jù)的穿孔卡上的指令進(jìn)行任何數(shù)學(xué)運(yùn)算的可能性，并設(shè)想了現(xiàn)代計算機(jī)所具有的大多數(shù)其他特性，但1842年因**拒絕進(jìn)一步支援，巴貝奇的計算器未能完成。從埃及農(nóng)民提水用的吊桿和奴隸們撬石頭用的撬棍中得到了啟發(fā)；西城區(qū)關(guān)于設(shè)備多長時間
1765年瓦特發(fā)明了冷凝器與汽缸分離的蒸汽機(jī)，并于1769年取得了英國**，揭開了***次工業(yè)**的序幕。蒸汽機(jī)給人類帶來了強(qiáng)大的動力，各種由動力驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)機(jī)械—紡織機(jī)、機(jī)床，如雨后春筍般出現(xiàn)，如圖1-18所示。蒸汽機(jī)船“克萊蒙特”號的誕生1807年，美國的富爾頓建成了***艘采用明輪推進(jìn)的蒸汽機(jī)船“克萊蒙特”號，時速約為8千米/小時，如圖1-19所示。圖1-19富爾頓和“克萊蒙特”號蒸汽機(jī)車之父—斯蒂芬森喬治·斯蒂芬森—英國工程師，***次工業(yè)**期間發(fā)明了火車機(jī)車。1810年，斯蒂芬森開始著手制造蒸汽機(jī)車。經(jīng)過幾年的努力，他終于在1814年發(fā)明了***臺蒸汽機(jī)車，被稱為“旅行者號”，如圖1-20所示。延慶區(qū)天然設(shè)備多長時間在人類歷史的長河中，偉大的發(fā)明和創(chuàng)造帶給了人類一次又一次的震驚！
圖1-12龍骨水車公元132年（陽嘉元年），張衡在太史令任上發(fā)明了**早的地動儀，稱為候風(fēng)地動儀，如圖1-13所示。圖1-13候風(fēng)地動儀古代指南車采用了齒輪傳動系統(tǒng)，其中應(yīng)用了齒輪系的原理，其發(fā)明者馬鈞是中國古代科技史上**負(fù)盛名的機(jī)械發(fā)明家之一，如圖1-14所示。圖1-14古代指南車中世紀(jì)歐洲用腳踏板驅(qū)動的加工木棒的車床如圖1-15所示，將繩子系在要切削的木棒上，交替拉動繩子的兩端，棒子就可以轉(zhuǎn)動了。再用刀具接觸木棒，就可以順利地切削木棒。將繩子系在一根木棒“橋”上，該“橋”是安裝在一根較高的木棒上，再將繩子繞在工件上，在下端安上一個踏板，用腳踏下面的踏板，工作時工件就左右轉(zhuǎn)動，較高木棒上的木條起彈簧作用，這種簡單的車床叫腳踏車床。
現(xiàn)在，我們的生活與機(jī)械息息相關(guān)，它滲透在生活中的各個方面。人類**初的機(jī)械，盡管不像現(xiàn)在的機(jī)械這么復(fù)雜，在現(xiàn)代人看來，這些機(jī)械已經(jīng)變得很落伍，但是，它們對人類的發(fā)展所作出的貢獻(xiàn)卻是不可磨滅的。我們要永遠(yuǎn)記住那些機(jī)械制造發(fā)明的先驅(qū)們，是他們帶給了我們?nèi)祟惏l(fā)展的動力和生機(jī)，在人類歷史的長河中，偉大的發(fā)明和創(chuàng)造帶給了人類一次又一次的震驚！下面所列的發(fā)明，有些只是故事或存在于歷史記載的只言片語中，缺少切實的證據(jù)，還有不少爭議?，F(xiàn)代各種復(fù)雜精密的機(jī)械，都是從古代簡單的工具逐步發(fā)展而來的。弓形鉆由燧石鉆頭、鉆桿、窩座和弓弦等組成。古希臘人將滑輪歸類為簡單機(jī)械。我們要永遠(yuǎn)記住那些機(jī)械制造發(fā)明的先驅(qū)們，是他們帶給了我們?nèi)祟惏l(fā)展的動力和生機(jī)。
約翰·威爾金森，世界上***臺真正的鏜床（即炮筒鏜床）的發(fā)明者1775年，威爾金森在他父親的工廠里，經(jīng)過不斷努力，終于制造出了能以罕見的精度鉆大炮炮筒的新機(jī)器，次年用于為瓦特蒸汽機(jī)加工汽缸體。1776年他又制造了一臺較為精確的汽缸鏜床，如圖1-21所示。圖1-21威爾金森的鏜床莫茲利，現(xiàn)代車床的發(fā)明人，被稱為英國機(jī)床工業(yè)之父。莫茲利于1797年制成了***臺螺紋切削車床，它帶有絲杠和光杠，采用滑動刀架—莫氏刀架和導(dǎo)軌，可車削不同螺距的螺紋，如圖1-22所示。簡單工具在遠(yuǎn)古代時代，人類就已經(jīng)使用了簡單的機(jī)械。西城區(qū)關(guān)于設(shè)備多長時間
人類**初的機(jī)械，盡管不像現(xiàn)在的機(jī)械這么復(fù)雜，在現(xiàn)代人看來，這些機(jī)械已經(jīng)變得很落伍。西城區(qū)關(guān)于設(shè)備多長時間
塞爾維亞裔美籍發(fā)明家、物理學(xué)家、機(jī)械工程師、電氣工程師尼古拉·特斯拉被認(rèn)為是電力商業(yè)化的重要推動者，并因主持設(shè)計了現(xiàn)代交流電系統(tǒng)而**為人知。在邁克爾·法拉第發(fā)現(xiàn)的電磁場理論的基礎(chǔ)上，特斯拉在電磁場領(lǐng)域有著多項**性的發(fā)明。他的多項相關(guān)**以及電磁學(xué)的相關(guān)理論研究工作，是現(xiàn)代的無線通信和無線電的基石。1909~1922年，特斯拉就會注冊了機(jī)械方面的**（泵、流速計、無葉渦輪），如圖1-24所示。圖1-24 尼古拉·特斯拉。西城區(qū)關(guān)于設(shè)備多長時間
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