掃碼充電樁售價(jià)

國(guó)內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)投資前景廣闊：民資虎視眈眈充電樁市場(chǎng)。 由于電動(dòng)汽車每天需要補(bǔ)充大量電能，經(jīng)營(yíng)充電站就可以獲得巨大的充電服務(wù)收益。相對(duì)于加油站，電能比較安全和方便，可在各地大量安裝設(shè)置充電站。根據(jù)投資規(guī)模，小到社區(qū)慢速充電樁，大到公路快速充電站，單站經(jīng)營(yíng)，組網(wǎng)經(jīng)營(yíng)均可。對(duì)于充電站市場(chǎng)的開放，國(guó)家電網(wǎng)以后可能更多地會(huì)偏向服務(wù)和電力供應(yīng)，讓充電站建設(shè)更充分地與市場(chǎng)融合，大家都將是同一個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者。因此提前準(zhǔn)備、提前規(guī)劃，對(duì)從事電池生產(chǎn)的企業(yè)來(lái)說(shuō)很重要。充換電市場(chǎng)，政策有傾斜，市場(chǎng)有潛力，投資又少，將面臨較大的商機(jī)。安裝充電樁要做哪些準(zhǔn)備？掃碼充電樁售價(jià)

立柱式交流充電樁的功用特征：充電樁由嵌入式單片機(jī)體系作為主操控器，包括IC卡處理、液晶閃現(xiàn)、充電計(jì)費(fèi)、充電處理等功用。交流輸入裝備漏電維護(hù)開關(guān)，具有輸出側(cè)的過(guò)載維護(hù)、短路維護(hù)和漏電維護(hù)功用。交流輸入裝備D級(jí)防雷器，具有防感應(yīng)雷、防操作過(guò)電壓的維護(hù)功用。交流輸出裝備交流智能電能表，可以進(jìn)行交流充電電量計(jì)量。裝備單色LCD與按鍵人機(jī)操作界面，充電方法可設(shè)置按電量充、主動(dòng)充滿、按金額充和按時(shí)刻充；建議方法可選擇當(dāng)即建議充電；進(jìn)程中實(shí)時(shí)閃現(xiàn)充電方法、時(shí)刻、電量及費(fèi)用信息。蕭山便攜式充電樁品牌充電樁快充模式的電流一般在150～400A。

汽車充電樁為什么進(jìn)小區(qū)這么難？充電樁設(shè)備維護(hù)成本高：汽車充電樁作為公共充電設(shè)備人們使用頻繁易磨損。由于小區(qū)物業(yè)不懂充電樁技術(shù)，設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題需要廠家技術(shù)修理。距離遠(yuǎn)技術(shù)人員來(lái)回需要時(shí)間，設(shè)備不及時(shí)修理會(huì)影響用戶使用，便民的充電設(shè)備會(huì)成為擺設(shè)。若專門派人看管充電樁耗費(fèi)不必要的人力物力。物業(yè)有承擔(dān)事故責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)：車主不規(guī)范停車充電都是引發(fā)電動(dòng)車火災(zāi)的原因，劣質(zhì)的電動(dòng)車產(chǎn)品在不好的天氣下發(fā)生短路，尤其是在充電的狀態(tài)下更容易引起火災(zāi)事故。除此之外，并不是所有的充電樁產(chǎn)品都能安全充電。物業(yè)擔(dān)心車主使用充電樁給電動(dòng)車充電時(shí)由于某種原因發(fā)生意外火災(zāi)，引起不必要的麻煩。小區(qū)不具備安裝充電樁的條件：一般是在小區(qū)、商業(yè)圈、學(xué)校、街道等電動(dòng)車集中區(qū)域安裝充電樁。主要是老小區(qū)，沒(méi)有安裝車棚，電動(dòng)車沒(méi)有集中停放區(qū)域無(wú)法安裝充電樁；小區(qū)電線或者其它重要線路與充電樁線路走向相同又無(wú)法更改導(dǎo)致充電樁無(wú)法安裝；個(gè)別小區(qū)由于車輛少，充電需求小，小區(qū)沒(méi)有安裝充電樁的必要。物業(yè)平時(shí)管理不善，小區(qū)車棚堆滿垃圾，無(wú)人看管處理。

國(guó)內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)投資前景廣闊：電動(dòng)汽車，一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢(shì)。作為電動(dòng)汽車的“加油站”，充電樁建設(shè)的多方面開展，無(wú)疑會(huì)提供巨大的市場(chǎng)。在北上廣這三大城市，由于交通擁堵，紛紛通過(guò)車牌進(jìn)行購(gòu)車限制。不過(guò)由于電動(dòng)車的環(huán)保作用，相關(guān)部門從上層支持電動(dòng)車，因此北上廣等大城市都有相關(guān)政策，進(jìn)入其相關(guān)名錄的電動(dòng)車可以直接獲得車牌，這一點(diǎn)從政策方面刺激了電動(dòng)車的需求。同時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上漲速度高于下降速度，車主承受的是越來(lái)越高的油價(jià)，電動(dòng)車可以代替部分汽油柴油的消耗，降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰(zhàn)略推進(jìn)的終端市場(chǎng)，如能在現(xiàn)在搶占先機(jī)，對(duì)資本的盈利有極大好處。充電樁具備了防水的功能。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。充電樁要按要求進(jìn)行使用。嘉興電動(dòng)汽車通用充電樁價(jià)位

充電樁分快充與慢充兩種。掃碼充電樁售價(jià)

室內(nèi)充電樁的防護(hù)等級(jí)需要起碼達(dá)到IP32以上。室外充電樁需要面臨風(fēng)雨交加的惡劣環(huán)境，需要更好的絕緣性和避雷條件，其防護(hù)等級(jí)起碼要達(dá)到IP54方可保障人身安全、車身安全和充電設(shè)備安全。目前市場(chǎng)上充電樁以一樁一充式為主，但在公交停車場(chǎng)這樣大型停車場(chǎng)中，需要多充式充電樁，同步支持多臺(tái)電動(dòng)車充電，不但加快充電效率，也節(jié)省了人工。以充電類型進(jìn)行分類，主要分為交流充電樁和直流充電樁：交流充電樁一般是小電流、樁體較小、安裝靈活、充滿電一般在6-8個(gè)小時(shí)，適用于小型乘用電動(dòng)車，多應(yīng)用于公共停車場(chǎng)、大型購(gòu)物中心和社區(qū)車庫(kù)中，家用充電樁也多為交流充電樁。直流充電樁一般是大電流，短時(shí)間內(nèi)充電量更大、樁體較大、占用面積大(散熱)。直流充電樁適用于電動(dòng)大巴、中巴、混合動(dòng)力公交車、電動(dòng)轎車、出租車、工程車等快速直流充電。掃碼充電樁售價(jià)

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