近年來(lái)，純電動(dòng)汽車的普及率越來(lái)越高，街邊綠牌車普遍常見(jiàn)。充電也就成為電動(dòng)汽車車主的日常需求，不過(guò)關(guān)于新能源純電動(dòng)汽車充電，車主有哪些必Get的知識(shí)點(diǎn)呢？目前，電動(dòng)汽車的充電方式一共有慢充、快充、換電、無(wú)線充電和移動(dòng)充電，但市面上絕大多數(shù)電動(dòng)汽車只支持慢充和快充，并且配有慢充和快充接口，其它充電方式尚未普及應(yīng)用。1、慢充（常規(guī)充電、車載充電）適用于車載充電樁和家庭壁掛式充電樁，其電流和功率相對(duì)較小，一般充電時(shí)間需要6-8個(gè)小時(shí)。2、快充（地面充電、應(yīng)急充電）含充電站和移動(dòng)補(bǔ)電車兩種形式，主要通過(guò)非車載充電樁采用大電流給電池直接充電，使電池在短時(shí)間內(nèi)可充至80%左右的電量，一般1小時(shí)能充滿電。充電樁一般有充電和快速充電兩種充電方式。杭州理想one充電樁公司
充電樁系統(tǒng)概述：充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡或者APP在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡或者進(jìn)行掃碼使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。舟山寶馬充電樁價(jià)位用戶在使用充電樁時(shí)需要嚴(yán)格遵守該產(chǎn)品的使用規(guī)范。
私人充電樁數(shù)量略高于公共充電樁，交流充電樁多于直流充電樁，且運(yùn)營(yíng)商頭部聚集效應(yīng)明顯。從充電樁保有格局來(lái)看，我國(guó)私人充電樁數(shù)量略多于公共充電樁，截至2021年底，我國(guó)公共充電樁保有量114.7萬(wàn)臺(tái)，私人充電樁保有量147.01萬(wàn)臺(tái)。對(duì)公共充電樁來(lái)說(shuō)，直流充電樁和交流充電樁兩大類型占比結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定，據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，截至2022年5月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁141.9萬(wàn)臺(tái)，其中交流充電樁80.6萬(wàn)臺(tái)，直流充電樁61.3萬(wàn)臺(tái)，占比分別為56.8%和43.2%。公共充電樁運(yùn)營(yíng)商集中度較高。截止到2022年5月，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超1萬(wàn)臺(tái)的共16家，前面十家運(yùn)營(yíng)商運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量占比85.1%，其中CR4達(dá)65.4%，頭部聚集效應(yīng)明顯。
我國(guó)新能源汽車充電樁行業(yè)發(fā)展歷史：第一階段：發(fā)生在2014年至2017年。這一時(shí)期，充電樁市場(chǎng)開(kāi)始向民間資本開(kāi)放，行業(yè)由此進(jìn)入跑馬圈地的階段，粗放的經(jīng)營(yíng)模式下，不少企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中倒下了，活下來(lái)的公司也傷痕累累。第二階段：進(jìn)入2017年后，隨著市場(chǎng)上電動(dòng)汽車電池產(chǎn)量的逐步穩(wěn)定，加上電動(dòng)汽車保有量的增長(zhǎng)，中小運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始大批量涌現(xiàn)，市場(chǎng)呈現(xiàn)百花齊放的局面。第三階段：從2020年開(kāi)始，充電樁行業(yè)便進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段。在充電樁運(yùn)營(yíng)商、充電設(shè)備制造商、充電用戶高度分散的情況下，大家開(kāi)始更加追求充電樁的網(wǎng)聯(lián)化和數(shù)字化。充電樁按安裝方式分 可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。
2017年,科洛姆正式進(jìn)入建設(shè)完成位于浙江的制造中心，這標(biāo)志著科洛姆正式進(jìn)入雙中心驅(qū)動(dòng)的新時(shí)代(德國(guó)策爾尼茨-洛姆的研發(fā)中心和浙江的制造中心)?？坡迥芬試?yán)謹(jǐn)、安全、智能為理念，專注新能源滬車家用便攜式充電器(樁)的研發(fā)和生產(chǎn)，致力于為消費(fèi)者提供更安全、更快、更方便、更智能、更人性化的家用充電樁產(chǎn)品。我們浙江雄本電器有限公司擁有X系列充電樁、R5系列充電樁和O型炫彩系列的充電樁，4G聯(lián)網(wǎng)+指紋認(rèn)證，5G聯(lián)網(wǎng)+指紋認(rèn)證，藍(lán)牙聯(lián)網(wǎng)+刷卡識(shí)別的充電方式，滿足客戶的充電需求。我們隨時(shí)歡迎客戶前來(lái)咨詢！在小區(qū)安裝充電樁，不但可以實(shí)現(xiàn)減少碳排放凈化空氣，還可以解決業(yè)主充電問(wèn)題和煩惱，帶來(lái)很多的好處。蕭山電瓶車充電樁企業(yè)
充電樁可以使用交流充電樁220V和380V電壓，且可以利用電動(dòng)汽車閑置時(shí)間（停車）來(lái)進(jìn)行充電。杭州理想one充電樁公司
應(yīng)用新興技術(shù)對(duì)充電樁進(jìn)行智能化升級(jí)成為大勢(shì)所趨當(dāng)前充電樁行業(yè)存在汽車充電自燃事故多發(fā)，充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)盈利模式單一，充電樁利用率低等問(wèn)題。隨著充電樁智能化水平的不斷提高，這些問(wèn)題有望在未來(lái)得到解決。對(duì)于自燃事故問(wèn)題，可以通過(guò)智能技術(shù)升級(jí)，把云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)融入到充電樁產(chǎn)業(yè)中，對(duì)充電樁的使用狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)安全監(jiān)控，通過(guò)車樁交互的大數(shù)據(jù)分析了解電池安全狀態(tài)，自動(dòng)預(yù)警危險(xiǎn)，系統(tǒng)遠(yuǎn)程處置，解除安全隱患。對(duì)于單樁盈利和利用率問(wèn)題，通過(guò)將電動(dòng)汽車、充電樁、運(yùn)營(yíng)商三方數(shù)據(jù)與系統(tǒng)進(jìn)行互通互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)樁與樁之間的全局化管理，利用大數(shù)據(jù)分析，將充電樁資源與車主需求進(jìn)行精細(xì)匹配，以確保車主用戶好找樁、能用樁、用好樁，提高充電樁的盈利水平和資源利用效率。杭州理想one充電樁公司
浙江雄本電器有限公司公司是一家專門從事新能源充電樁產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，是一家生產(chǎn)型企業(yè)，公司成立于2017-05-11，位于院橋鎮(zhèn)田洋村。多年來(lái)為國(guó)內(nèi)各行業(yè)用戶提供各種產(chǎn)品支持。在孜孜不倦的奮斗下，公司產(chǎn)品業(yè)務(wù)越來(lái)越廣。目前主要經(jīng)營(yíng)有新能源充電樁等產(chǎn)品，并多次以家用電器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、客戶需求定制多款多元化的產(chǎn)品。我們以客戶的需求為基礎(chǔ)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)上面苦下功夫，一份份的不懈努力和付出，打造了科洛姆產(chǎn)品。我們從用戶角度，對(duì)每一款產(chǎn)品進(jìn)行多方面分析，對(duì)每一款產(chǎn)品都精心設(shè)計(jì)、精心制作和嚴(yán)格檢驗(yàn)。浙江雄本電器有限公司注重以人為本、團(tuán)隊(duì)合作的企業(yè)文化，通過(guò)保證新能源充電樁產(chǎn)品質(zhì)量合格，以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、用戶至上、價(jià)格合理來(lái)服務(wù)客戶。建立一切以客戶需求為前提的工作目標(biāo)，真誠(chéng)歡迎新老客戶前來(lái)洽談業(yè)務(wù)。