在充電樁的產(chǎn)業(yè)鏈中游主要為充電樁運(yùn)營服務(wù)提供商，目前主流商業(yè)模式包括運(yùn)營商主導(dǎo)模式、車企主導(dǎo)模式、第三方充電服務(wù)平臺(tái)主導(dǎo)模式三種。運(yùn)營商主導(dǎo)模式為現(xiàn)階段市場主要運(yùn)營模式，但該模式收入來源較為單一，當(dāng)前由少量頭部運(yùn)營商主導(dǎo)這一模式下的充電樁市場。車企主導(dǎo)模式主要適用于較為成熟的電動(dòng)汽車企業(yè)當(dāng)中，用于給車主提供更質(zhì)量的充電體驗(yàn)，該種模式對資金和用戶數(shù)量有較高要求，主要有車企自建樁與合作建樁兩種建設(shè)方案。在第三方充電服務(wù)平臺(tái)主導(dǎo)模式下，充電平臺(tái)一般不直接參與充電樁的投資建設(shè)，通過自身資源整合能力將各大運(yùn)營商的充電樁接入自家SaaS平臺(tái)，以智能管理為依托提供商業(yè)價(jià)值，多為輕資產(chǎn)運(yùn)營。充電樁具備漏電、防雷、防水功能，普通插座不一定具備這些保護(hù)功能。紹興電動(dòng)汽車充電樁多少錢
新能源車銷售量與保有量節(jié)節(jié)攀升，車樁比缺口較大，充電樁行業(yè)前景廣闊快速增長的新能源汽車銷售量與保有量提高了對充電樁的需求。據(jù)公安部與中國汽車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，截至2021年底，全國新能源汽車保有量為784萬輛，同比增長59%；2019-2022年新能源汽車月度銷量穩(wěn)步提升，2022年5月新能源車銷量達(dá)44.7萬輛，同比增長106%。與此同時(shí)，車樁比卻處于較為明顯的高位，2021年公共車樁比和私人車樁比分別為7.13和5.17，充電樁缺口較大。未來隨著新能源汽車滲透率水平持續(xù)提升，將倒逼其基礎(chǔ)設(shè)施的加速建設(shè)與完善，充電樁行業(yè)將進(jìn)一步發(fā)展與擴(kuò)張，市場前景廣闊。桐廬小鵬充電樁費(fèi)用不可以在充電樁附近放置易燃、易爆或可燃材料、化學(xué)品、可燃蒸汽等危險(xiǎn)品。
隨車充和充電樁哪個(gè)好？使用隨車充的話，不只能夠?qū)﹄姵剡M(jìn)行深度的充電，并且還能夠提升動(dòng)力電池組的充放電效率，使得汽車的電能轉(zhuǎn)化功率更高，而且還能夠使得電池的使用壽命有效增加。而且一般使用隨車充都是在電力低谷時(shí)段，這樣也就在充電成本上能夠比充電樁節(jié)省不少。但是從目前來說，隨車充的安全性能是比充電樁稍微低一些的，畢竟充電樁不只可以和汽車產(chǎn)生交互，發(fā)生問題的話可以直接中斷充電。而且還能夠具備防水防雷防漏電的功能。所以這兩種充電模式如果只是單純對電池好的方面看的話，那應(yīng)該是隨車充能更好一些，而如果從綜合各方面考慮的話，那么家用充電樁更適合新能源汽車。
充電樁的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)：由上游充電樁部件制造商、中游充電樁運(yùn)營服務(wù)提供商、下游充電樁用戶構(gòu)成新能源充電樁產(chǎn)業(yè)鏈包括上游充電樁部件制造商、中游充電樁運(yùn)營服務(wù)提供商、下游充電樁用戶。其中設(shè)備零部件生產(chǎn)商（裝備端）和充電樁運(yùn)營商（運(yùn)營端）是充電樁產(chǎn)業(yè)鏈主要的環(huán)節(jié)。新能源充電樁產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為充電樁部件制造商，提供包括充電設(shè)備、配電設(shè)備以及管理設(shè)備三類的標(biāo)準(zhǔn)化電氣產(chǎn)品。充電設(shè)備成本是充電樁的主要成本，占比90%以上。其中充電模塊是充電樁的重要設(shè)備，其主要功能是將電網(wǎng)中的交流電轉(zhuǎn)化為可以為電池充電的直流電，約占充電系統(tǒng)成本的40%左右。由于技術(shù)門檻偏低，上游企業(yè)同質(zhì)性高，產(chǎn)品差異化程度低，廠商間競爭激烈，毛利率較低。從充電樁整機(jī)來看，充電樁主要有四種分類標(biāo)準(zhǔn)，分別為充電方式、安裝地點(diǎn)、安裝方式和充電接口，其中前兩種分類方式使用為常見。從充電方式來看，直流樁采用直流電為汽車充電，功率大、充電快，但成本高且實(shí)施復(fù)雜，適合專業(yè)化集中運(yùn)維。從安裝地點(diǎn)來看，公共樁、專屬樁、私人樁服務(wù)于不同使用對象，且使用方法也有所不同，三種樁在市場應(yīng)用中互為補(bǔ)充。 根據(jù)隨車充充電速度的快慢分為常規(guī)充電和快速充電。
新能源汽車充電樁在安裝時(shí)需要哪些條件？實(shí)地考察電力公司的工程師會(huì)通知充電樁公司個(gè)時(shí)間，屆時(shí)物業(yè)電工、充電樁公司、電力公司和業(yè)主都要在現(xiàn)場，確定終施工方案。安裝確定施工方案后，就到了安裝施工的步驟，根據(jù)各小區(qū)條件和車庫位置的不同，施工時(shí)間也不同，有的只需要2小時(shí)就搞定，有的可能需要整天才能施工完成。驗(yàn)收施工完成后由充電樁公司會(huì)去電力公司報(bào)備，由電力公司去現(xiàn)場驗(yàn)收，然后電力公司會(huì)制作對應(yīng)的電卡，或者業(yè)主去供電具取。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)。臨安歐拉黑貓充電樁廠家
安裝家用充電樁之前，一般需要先在國家電網(wǎng)手機(jī)APP上申請報(bào)裝電表。紹興電動(dòng)汽車充電樁多少錢
新能源汽車充電樁產(chǎn)品特性有哪些？互聯(lián)互通性能，實(shí)際使用過程中，有可能面臨多種新能源車型使用同一個(gè)充電樁充電。如何保證充電樁可以一對多的使用？為解決這個(gè)問題，充電新國標(biāo)明確規(guī)定了充電接口與通信協(xié)議的互聯(lián)互通性能，統(tǒng)一了市場中多品牌電動(dòng)車與充電樁的兼容性。因此，車與樁的互聯(lián)互通性能測試也是充電樁實(shí)驗(yàn)室測試中重要的考核項(xiàng)目。IP防護(hù)等級，充電樁的使用環(huán)境多種多樣，有時(shí)會(huì)安裝在室外、潮濕等環(huán)境中，國標(biāo)中明確規(guī)定室外使用的充電設(shè)施IP等級不得小于IP54，即能防止各方向飛濺來的水侵入設(shè)備內(nèi)部，以確保在大雨等氣候環(huán)境條件下充電樁也不會(huì)因進(jìn)水產(chǎn)生漏電等故障。紹興電動(dòng)汽車充電樁多少錢
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