快充和慢充樁如何區(qū)分？很多人會把快充樁稱為直流樁，會把慢充樁稱為交流樁。看充電樁頭的大小是準(zhǔn)確的區(qū)分方式，大的就快小的就慢。但是當(dāng)你進(jìn)入一個巨大的停車場后，如何能夠快速區(qū)分快充樁以及慢充樁呢？簡單的方式就是通過觀察體積來區(qū)別。一般慢充樁由于電流和電壓輸出較小，不需要大體積的變壓器，因此可以將充電樁的體積做得很小。不過這種方式也有一定的局限性，隨著技術(shù)的不斷革新，很多運營商都開始設(shè)計小體積的快充樁，這樣可以為用戶節(jié)省更多的空間。以艾參崴為例，其公司就設(shè)計出迷你充電樁以及便攜式充電，其中便攜式充電只需接入家用電，甚至省下了安裝充電樁的空間。其實如果想節(jié)省充電時間就選用功率大的電樁，每個快充樁都是有相應(yīng)功率的，這時候我們只需要觀察充電樁上的銘牌，其中電壓和電流的數(shù)值越大，充電速度越快，當(dāng)然還要看您的車比較大能接收多少，不用想那么多，找功率大的準(zhǔn)沒錯。慢充樁也有功率之分，不是每個慢充樁的輸出電壓都是220V，輸出電壓都是32A，還有16A的。如果你的車是三十多度電的話，選哪個都無所謂了，畢竟四個小時充滿和五六個已經(jīng)沒有什么區(qū)別了。車是六七十度電以上的話，選擇高功率的充電樁了，用慢的一晚上充不滿。充電樁施工完成后，可以向供電公司提出驗收申請。淳安電瓶車充電樁價錢
我國新能源汽車充電樁發(fā)展前景：按照《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020年)》，2020年我國新能源汽車生產(chǎn)達(dá)到200萬輛，那么充電樁的市場將會超過980億元;在中國汽車工程學(xué)會發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃八大重點工程實施方案》中，到2025年，我國新能源汽車年產(chǎn)銷達(dá)到700萬輛，動力電池系統(tǒng)比能量達(dá)到350Wh/kg，新能源汽車產(chǎn)銷占整體汽車市場的20%?？梢灶A(yù)測2025年充電樁的市場將會超過2400億元。在新基建的加持下，充電樁將不再是單獨、機(jī)械式的物理存在，將充電樁鏈接成網(wǎng)之后便具備了智能物聯(lián)網(wǎng)的屬性?？梢援a(chǎn)生各種汽車以及能源數(shù)據(jù)，這也為充電樁行業(yè)帶來新的盈利模式。如通過智能充電網(wǎng)絡(luò)，可以收集大量的數(shù)據(jù)，比如電池數(shù)據(jù)、用戶的用車習(xí)慣等，這些數(shù)據(jù)在電池更換、二手車評價等一些活動商圈的增值將起到重要作用，也會衍生出一個巨大的充電樁后服務(wù)市場。杭州電動車充電樁廠家在小區(qū)安裝充電樁，不但可以實現(xiàn)減少碳排放凈化空氣，還可以解決業(yè)主充電問題和煩惱，帶來很多的好處。
在充電樁的產(chǎn)業(yè)鏈中游主要為充電樁運營服務(wù)提供商，目前主流商業(yè)模式包括運營商主導(dǎo)模式、車企主導(dǎo)模式、第三方充電服務(wù)平臺主導(dǎo)模式三種。運營商主導(dǎo)模式為現(xiàn)階段市場主要運營模式，但該模式收入來源較為單一，當(dāng)前由少量頭部運營商主導(dǎo)這一模式下的充電樁市場。車企主導(dǎo)模式主要適用于較為成熟的電動汽車企業(yè)當(dāng)中，用于給車主提供更質(zhì)量的充電體驗，該種模式對資金和用戶數(shù)量有較高要求，主要有車企自建樁與合作建樁兩種建設(shè)方案。在第三方充電服務(wù)平臺主導(dǎo)模式下，充電平臺一般不直接參與充電樁的投資建設(shè)，通過自身資源整合能力將各大運營商的充電樁接入自家SaaS平臺，以智能管理為依托提供商業(yè)價值，多為輕資產(chǎn)運營。
如何避免智能充電樁是漏電的？防水要求：在實際使用中，并不是每臺充電樁都安裝在地下車庫，在室外的充電樁難免遭受風(fēng)吹雨淋，帶來漏電安全隱患。所以，合格的充電樁必須滿足防水要求。國標(biāo)對充電樁防水性能有明確要求，在戶外應(yīng)達(dá)到IP54防護(hù)等級。帶電插拔：在充電過程中帶電插拔充電插頭會有觸電隱患，國標(biāo)對控制引導(dǎo)提出規(guī)范，同時確保充電樁未充電時充電插座不會帶電。傾倒斷電：在充電樁與車輛連接通電狀態(tài)下，應(yīng)保證向四個方向傾倒充電樁，所有充電樁都不能斷電。充電樁應(yīng)具備傾倒停機(jī)斷電功能，避免出現(xiàn)意外碰撞事故對人員造成二次觸電傷害。充電樁具備漏電、防雷、防水功能，普通插座不一定具備這些保護(hù)功能。
私人充電樁數(shù)量略高于公共充電樁，交流充電樁多于直流充電樁，且運營商頭部聚集效應(yīng)明顯。從充電樁保有格局來看，我國私人充電樁數(shù)量略多于公共充電樁，截至2021年底，我國公共充電樁保有量114.7萬臺，私人充電樁保有量147.01萬臺。對公共充電樁來說，直流充電樁和交流充電樁兩大類型占比結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定，據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計，截至2022年5月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁141.9萬臺，其中交流充電樁80.6萬臺，直流充電樁61.3萬臺，占比分別為56.8%和43.2%。公共充電樁運營商集中度較高。截止到2022年5月，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超1萬臺的共16家，前面十家運營商運營充電樁數(shù)量占比85.1%，其中CR4達(dá)65.4%，頭部聚集效應(yīng)明顯。直流充電樁可以通過車載充電器為電動汽車提供交流電源，是小型電動汽車的主要充電設(shè)備。淳安電瓶車充電樁價錢
掛壁式充電樁由充電機(jī)和充電樁兩部分組成。淳安電瓶車充電樁價錢
新能源充電樁要怎么保養(yǎng)？車載充電插座在打開蓋時，務(wù)必保證不要暴露在雨里，避免雨水濺入插座；充電器在插入或拔出車載充電插座時，請務(wù)必使用雨具遮擋，避免雨水濺入充電器和車載充電插座內(nèi)；專業(yè)的交流充電樁采用的是很先進(jìn)的技術(shù)，而且在出廠前都有經(jīng)過嚴(yán)格的測試，所以該充電樁的質(zhì)量是比較有保證的，但用戶在使用這款產(chǎn)品時，也要嚴(yán)格遵守該產(chǎn)品的使用規(guī)范，同時還要深層次地了解充電樁的使用方法和注意事項，才能保證交流充電樁的壽命能夠得到延長。①交流充電樁電源插座必須與充電機(jī)的交流電源插頭相匹配。②交流充電樁電壓應(yīng)較穩(wěn)定，變化不應(yīng)超過220V10%范圍。③充電樁充電操作順序為：首先打開開車輛的電源鎖開關(guān)，其次鏈接充電插頭與車身充電插座，之后將電源插頭與市電插座相連。淳安電瓶車充電樁價錢
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