交流充電樁的散熱：交流輸入端與交流電網(wǎng)相連接，裝置內(nèi)部不經(jīng)過整流變換，輸出也是交流電。因此，在電動汽車充電過程中，只起到控制供電電源導(dǎo)通與斷開的作用，提供電能輸出。交流樁一般由一塊主控制板組成，其中集成了發(fā)熱源較大的主控模塊和通信模塊?？紤]到交流樁功率相對較低，其散熱方式主要為自然散熱。直流充電樁的散熱：直流充電樁把電網(wǎng)輸入的交流電轉(zhuǎn)化成電壓、電流可調(diào)節(jié)的直流電，然后對電動車內(nèi)的電池組進行充電。大功率帶來的充電時間飛速縮短的同時是設(shè)備的功率密度急劇增加。充電樁快充模式也稱為應(yīng)急充電。衢州快速充電樁供應(yīng)商
快速充電樁功能特點：1、提供人機交互操作；提供直流、交流充電接口；2、具備語音提示功能；具備刷卡功能；3、具備打印憑條的功能；4、和BMS實時通信，獲取動力電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等信息；5、向充電樁發(fā)生控制指令、開關(guān)信號，控制充電樁啟動與停止，獲取充電樁狀態(tài)信息；6、具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護控制邏輯；7、具備CAN2.0B、RS485通訊接口，可以和集中監(jiān)控通信，上送充電狀態(tài)信息；8、具備漏電、短路、過壓、欠壓、過流等保護功能，確保充電樁（栓）安全可靠運行；防護等級IP54。浙江寶馬充電樁購買充電樁的作用就像加油站里給燃油車加油的加油機。
家用充電樁一般分為常規(guī)充電和快速充電兩種。根據(jù)安裝方式的不同，可分為壁掛式充電樁和立式充電樁，壁掛式充電樁的固定必須依靠墻體，常用地點為室內(nèi)或地下停車場；而立式充電樁可自行固定，常用地點為室外停車場。根據(jù)安裝地點的不同，可分為室外充電樁和室內(nèi)充電樁。根據(jù)充電類型的不同，可分為交流充電樁和直流充電樁，交流充電樁多適用于小型乘用電動車，并以其電流小，體積小，安裝靈活等有點廣泛應(yīng)用于公共停車場和小區(qū)車庫中，一般在6～8小時可將電動汽車充滿電。
充電樁充電快慢影響因素有哪些？整車車載充電樁的影響，在整車交流充電過程中，會有車載充電樁參與到電流轉(zhuǎn)換過程中，通常交流電會經(jīng)過車載充電樁轉(zhuǎn)換成直流電作為電能儲存到動力電池中。因此，對于整車的車載充電樁設(shè)計，其功率需要與交流輸出功率進行匹配。動力電池的影響在充電樁端輸出固定功率相同的情況下，整車動力電池電量越大，充電時間就越長，這就如同學(xué)生的數(shù)學(xué)題一般，在同樣口徑的放水管向池子里注水，池子越大，放滿水需要的時間越長，這個道理比較簡單。另外，元材料鋰電池的能量密度一般比磷酸鐵鋰電池大，那么對于同一車型來講，如果要求續(xù)駛里程一致，元電池裝的肯定比磷酸鐵鋰電池要少，充電速度自然就快一些。充電樁小巧輕便，操作簡單，占地面積小，方便安裝或懸掛于墻壁、背板、燈桿等固定設(shè)施上。
作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁（栓），其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴展性的結(jié)構(gòu)，因此，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題：（1）通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。（2）建設(shè)費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費用及長期使用和維護的費用。（3）雙向通信——不但能實現(xiàn)信息量的上傳，還要實現(xiàn)控制量的下達。（4）多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。（5）通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁（栓）具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，隨著“ALLIP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務(wù)的不斷增長，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載，同時要求便于安裝施工、調(diào)試、運行、維護。充電樁可以和汽車產(chǎn)生良好的交互。衢州五菱宏光mini充電樁廠家
用戶們在使用充電樁時需要嚴(yán)格遵守該產(chǎn)品的使用規(guī)范。衢州快速充電樁供應(yīng)商
用充電樁為電動汽車充電，實際上就是為電動汽車中的蓄電池充電。充電原理是蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復(fù)工作能力，這個過程稱為蓄電池充電。蓄電池充電時，電池正極與電源正極相聯(lián)，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián)，充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。一般來說，充電樁有兩種充電方式，分別是恒流充電和恒壓充電。恒流充電，以一個受控的恒定電流給蓄電池進行充電的方式；恒壓充電，以一個受控的恒定電壓給蓄電池進行充電的方式。衢州快速充電樁供應(yīng)商