慢充充電樁廠家

準(zhǔn)備安充電樁的車主們，一般分為兩種情況，一種是提車前就想安裝充電樁，一種是暫不方便，準(zhǔn)備以后再裝。根據(jù)情況不同，跟大家對(duì)接的工作人員也不同，請(qǐng)注意，提車前安裝充電樁的車主會(huì)由交付專家主動(dòng)聯(lián)系，提車后再安裝的請(qǐng)對(duì)接車主顧問(wèn)。當(dāng)大家安裝充電樁的需求跟理想工作人員說(shuō)明后，充電樁服務(wù)商會(huì)盡快跟大家電話聯(lián)系，這個(gè)時(shí)候自己可以去問(wèn)小區(qū)物業(yè)兩個(gè)問(wèn)題：一是物業(yè)是否允許小區(qū)內(nèi)安裝充電樁；二是若小區(qū)內(nèi)有業(yè)主安裝過(guò)，取的是哪里的電。了解清楚這兩個(gè)問(wèn)題后，當(dāng)充電樁服務(wù)商跟大家聯(lián)系時(shí)就會(huì)更高效。服務(wù)商主要會(huì)溝通兩件事：1.充電樁安裝位置和取電類型；2.本地供電局所需要的材料。充電樁必須具備防水防雷防漏電的功能。慢充充電樁廠家

直流充電樁和交流充電樁之間有什么區(qū)別？直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別：直流充電樁和交流充電樁有兩個(gè)區(qū)別。一，充電的時(shí)候，直流充電樁由于可以直接為電動(dòng)汽車的電池進(jìn)行充電，所以不需要車載充電器，而交流充電樁不能直接給電動(dòng)汽車電池充電，所以需要車載充電器。二是充電時(shí)長(zhǎng)的區(qū)別，直流充電樁的充電速度較快，一般為電動(dòng)汽車電池充滿電只需要幾十分鐘到兩三個(gè)小時(shí)不等，而交流充電樁為電動(dòng)汽車電池充滿電的時(shí)間就要長(zhǎng)的多了，一般需要八個(gè)小時(shí)左右。余杭特斯拉model丫充電樁公司電動(dòng)汽車充電樁通信方式主要有有線方式和無(wú)線方式；

充電樁對(duì)于新能源電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)就和汽油對(duì)于傳統(tǒng)燃油車的意義一樣，而充電樁作為新能源汽車重點(diǎn)需求，關(guān)乎到車輛的用車體驗(yàn)；目前市面上充電汽車充電樁功率可分為直流充電樁和交流充電樁。當(dāng)然了，充電樁種類的不同，車輛的充電功率也是不同。其中直流充電樁對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)，就是接入380V三相電壓到直流充電樁上，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)直流充電。從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的層面看，大功率充電有一個(gè)比較清晰的分界線，根據(jù)直流充電樁的在功率上面來(lái)看，直流樁接入的電壓為380V，功率上面來(lái)看的話，一般達(dá)到10kW以上。而慢充也就是普通車輛所采用的交流樁，國(guó)內(nèi)大部分慢速充電樁或充電盒均采用220V交流充電，輸出電流分別為16A或32A，理論功率分別可達(dá)到3.3kW或6.6kW，考慮到在充電的時(shí)候還有將近5%到10%左右的充電功率損耗，所以實(shí)際上面慢充電的充電功率會(huì)慢一些。

充電模塊作為充電樁的重點(diǎn)模塊，功率較高，目前常見(jiàn)功率規(guī)格有15/20/30/40KW。充電模塊在工作時(shí)，內(nèi)部元件會(huì)產(chǎn)生大量熱量。為方便元件熱量導(dǎo)出，從散熱的角度常采用以下策略：1.在元件周圍安裝異形散熱器，并在散熱器和功率板之間涂覆低熱阻、高導(dǎo)熱系數(shù)的導(dǎo)熱硅脂。2.為安裝固定電容并方便電容導(dǎo)熱，會(huì)在電容和控制板之間填涂高導(dǎo)熱系數(shù)、可固化的導(dǎo)熱凝膠。結(jié)合充電模塊使用場(chǎng)景，選用導(dǎo)熱界面材料需要考慮的因素：1.熱阻低、導(dǎo)熱系數(shù)高；2.耐高溫，在高溫下保持性能穩(wěn)定；3.模塊工作場(chǎng)景較多，需要界面材料能耐沖擊，可吸振；4.成本低。一般來(lái)說(shuō)，使用隨車充在充電成本上能夠比充電樁節(jié)省不少。

充電樁如何進(jìn)行充電?恒流充電法：恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法，保持充電電流強(qiáng)度不變的充電方法?？刂品椒ê?jiǎn)單，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過(guò)程的進(jìn)行而逐漸下降的，到充電后期，充電電流多用于電解水，產(chǎn)生氣體，使出氣過(guò)甚，因此，常選用階段充電法。恒壓充電法：充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恒流充電法相比，其充電過(guò)程更接近于較佳充電曲線。用恒定電壓快速充電。由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢(shì)較低，充電電流很大，隨著充電的進(jìn)行，電流將逐漸減少，因此，只需簡(jiǎn)易控制系統(tǒng)。隨車充的作用是能夠提升動(dòng)力電池組的充放電效率。寧波特斯拉model丫充電樁售價(jià)

充電樁能促進(jìn)新能源的不斷發(fā)展。慢充充電樁廠家

充電樁的種類區(qū)分：按安裝方式分，可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點(diǎn)分，按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和共用充電樁。公共充電樁是建設(shè)在公共停車場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車泊位，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。專門充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場(chǎng)（庫(kù)），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位（庫(kù)），為私人用戶提供充電的充電樁。充電樁一般結(jié)合停車場(chǎng)（庫(kù)）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。按充電接口數(shù)分，可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分，充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。慢充充電樁廠家