能源車(chē)隨車(chē)充和家用充電樁哪個(gè)對(duì)電池好?隨車(chē)充使用的自帶充電器都是使用市電(220V)的,電源輸入功率有限,并且都是在家里充電,電動(dòng)汽車(chē)不急著使用,可充分利用電力低谷時(shí)段進(jìn)行充電,降低充電成本;更為重要的優(yōu)點(diǎn)是可對(duì)電池深度充電,提升電池充放電效率,延長(zhǎng)電池壽命。而充電樁是直流充電樁,固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接采用三相交流電(380V),頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電,直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電,可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。充電樁主要采取計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額的充電方式。蕭山電動(dòng)車(chē)充電樁生產(chǎn)廠家
安裝家用充電樁需要滿(mǎn)足如下幾個(gè)必要條件:1.有固定的車(chē)位,且車(chē)位有條件安裝充電樁。至于車(chē)位的產(chǎn)權(quán)是不是業(yè)主不重要,重要的是車(chē)主有使用權(quán);2.車(chē)位附近有配電房,配電房?jī)?nèi)有國(guó)網(wǎng)的配電箱且配電房能有安裝電表的空間和容量;3.物業(yè)允許安裝充電樁;4.新能源電動(dòng)車(chē)持有證明(行駛證或者綠本);注:如果車(chē)位就在家門(mén)口(如部分別墅、疊墅物業(yè)性質(zhì)的車(chē)庫(kù)),自己有條件也可以從自己家內(nèi)拉線(我們小區(qū)有類(lèi)似的做法),原則上只要物業(yè)不反對(duì),可以自己DIY實(shí)現(xiàn),這會(huì)有一個(gè)很?chē)?yán)重的問(wèn)題:家庭電費(fèi)會(huì)很快邁向三階電費(fèi),這不是一種經(jīng)濟(jì)的做法。因此申請(qǐng)新能源電表較大的好處是省錢(qián)!不會(huì)導(dǎo)致家庭階梯電費(fèi)!嘉興便攜式充電樁價(jià)位充電樁具備防雷、防漏電、防水功能,普通插座不一定具備這些保護(hù)功能。
使用充電樁快充會(huì)損耗電池嗎?按道理來(lái)說(shuō),頻繁快充相較于慢充會(huì)對(duì)電池造成一定傷害。畢竟快充采用了高于標(biāo)準(zhǔn)充電電流數(shù)倍甚至數(shù)10倍不等的電流進(jìn)行充電,在快充模式下,當(dāng)電量充至80%左右,后續(xù)的電量則會(huì)采用慢充形式充滿(mǎn)。如果頻繁使用快充,則會(huì)加速電池電芯極化,導(dǎo)致電芯析鋰,電芯析鋰過(guò)程中,鋰離子隨之會(huì)減少,較終導(dǎo)致電池容量下降,對(duì)電池壽命產(chǎn)生影響。不過(guò),除了磷酸鐵鋰電池之外,快充后讓電池短暫休息,鋰金屬會(huì)重新變回鋰離子,臨界溫度會(huì)恢復(fù)正常值。但頻繁快充還是會(huì)減低電池的還原能力。因此,為了保證電動(dòng)汽車(chē)更好地解決續(xù)航里程,車(chē)主可以選擇“日常慢充、緊急快充”的做法,或一個(gè)星期慢充一次進(jìn)行補(bǔ)充。
能源汽車(chē)電池及充電器的保護(hù)方法有哪些?1、充電時(shí)要保證充電器的通風(fēng)。2、啟動(dòng)時(shí)要預(yù)熱。汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)前幾分鐘,要緩慢勻速行進(jìn),給電池預(yù)熱。3、不要頻繁剎車(chē)或猛加速。頻繁的剎車(chē)啟動(dòng)、猛加速,會(huì)使電機(jī)電流頻繁上升,耗電量是正常的數(shù)倍。4、養(yǎng)成定期檢查的好習(xí)慣。如果在使用過(guò)程中,新能源汽車(chē)的續(xù)行里程突然大幅度下降,則很有可能是電池組中較少有一塊電池出現(xiàn)問(wèn)題,這時(shí)應(yīng)立即趕往修理廠及時(shí)處理。5、輪胎氣壓與電池有著密不可分的關(guān)系。不正確的輪胎氣壓會(huì)造成大量耗電、行駛里程短,同時(shí)也降低輪胎壽命,并且對(duì)行車(chē)安全也造成了一定的威脅。充電樁自身具備安全消防功能。
新能源汽車(chē)充電樁產(chǎn)品有哪些特性?互聯(lián)互通性能,實(shí)際使用過(guò)程中,有可能面臨多種新能源車(chē)型使用同一個(gè)充電樁充電。如何保證充電樁可以一對(duì)多的使用?為解決這個(gè)問(wèn)題,充電新國(guó)標(biāo)明確規(guī)定了充電接口與通信協(xié)議的互聯(lián)互通性能,統(tǒng)一了市場(chǎng)中多品牌電動(dòng)車(chē)與充電樁的兼容性。所以,車(chē)與樁的互聯(lián)互通性能測(cè)試也是充電樁實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中重要的考核項(xiàng)目。IP防護(hù)等級(jí),充電樁的使用環(huán)境多種多樣,有時(shí)會(huì)安裝在室外、潮濕等環(huán)境中,國(guó)標(biāo)中明確規(guī)定室外使用的充電設(shè)施IP等級(jí)不得小于IP54,即能防止各方向飛濺來(lái)的水侵入設(shè)備內(nèi)部,以確保在大雨等氣候環(huán)境條件下充電樁也不會(huì)因進(jìn)水產(chǎn)生漏電等故障。新能源車(chē)隨車(chē)充與家用充電樁哪個(gè)對(duì)電池好?紹興快充充電樁
在安裝充電樁時(shí),應(yīng)盡量讓充電樁電纜保持在通風(fēng)干燥的環(huán)境中。蕭山電動(dòng)車(chē)充電樁生產(chǎn)廠家
能源汽車(chē)電池及充電器的保護(hù)方法:1、每次要充足電。充電器在指示燈變顏色后,表面看好像充滿(mǎn)了電,實(shí)際上電池沒(méi)充滿(mǎn)。長(zhǎng)期下去會(huì)形成欠充電積累,所以電池充滿(mǎn)電變燈以后,還要繼續(xù)充一會(huì)。但也切忌過(guò)度充電,并不是充電時(shí)間越長(zhǎng)越好。2、定期進(jìn)行完全放電。在完成完全放電以后,對(duì)電池進(jìn)行完全充電,有利于提高電池活性。3、防止大電流放電。起步或上坡時(shí),盡量避免猛加速。4、禁止處于虧電狀態(tài)。長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛也要充好電。電池要及時(shí)充電,虧電時(shí)間越長(zhǎng),越容易造成電池的損害。蕭山電動(dòng)車(chē)充電樁生產(chǎn)廠家
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