機(jī)臺(tái)水平的校正。線性滑軌要求用兩個(gè)等高量塊以及一個(gè)大理石量尺放在安裝基面上，放上精密的水平儀調(diào)試底座水平，要求是底座中凸(2~3格)直線導(dǎo)軌安裝基面粗糙度，平面度，直線度以及外觀的檢查。要求：當(dāng)水平調(diào)試好以后，必須用激光干涉儀測(cè)量出主直線導(dǎo)軌安裝基面(我們通常以靠近右側(cè)立柱的一條直線導(dǎo)軌面為主導(dǎo)軌)的平面度允許每10m中凸，全行程直線度允許中凸。粗糙度要求。要求：倒角半徑小于或等于，若發(fā)現(xiàn)倒角過(guò)大或凸出，應(yīng)及時(shí)采用油石和銼刀處理，否則會(huì)容易造成導(dǎo)軌精度的安裝不良或者會(huì)干涉滑塊。線性滑軌安裝基面鎖緊螺紋孔的加工。要求確認(rèn)安裝螺孔的位置是否正確，各相連螺孔的中心距120mm大于，要求選用數(shù)控設(shè)備定位加工。開箱后直線導(dǎo)軌的檢查。要求：檢查直線導(dǎo)軌是否有合格證，是否碰傷或銹蝕，將防銹油清洗干凈，裝配表面的毛刺、撞擊突起物及污物等。 直線導(dǎo)軌的極限最高速度，根據(jù)安裝精度、工作溫度、外部負(fù)載條件等各種條件有不同使用條件下的標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)。白云區(qū)重負(fù)荷直線導(dǎo)軌安裝方法
導(dǎo)軌和滑塊的數(shù)量、間距均會(huì)影響實(shí)際分?jǐn)傊撩總€(gè)滑塊的負(fù)載計(jì)算，故此處應(yīng)先依照空間限制和經(jīng)驗(yàn)初選，后續(xù)再作詳細(xì)計(jì)算校核。常見的配置有：(1)單導(dǎo)軌、單滑塊(2)單導(dǎo)軌、多滑塊(3)雙導(dǎo)軌、單滑塊(4)雙導(dǎo)軌、雙滑塊(5)多導(dǎo)軌、多滑塊?；瑝K在每個(gè)完整行程中，至少經(jīng)歷一個(gè)加速、勻速、減速。在加速、減速時(shí)，滑塊除受到的加工負(fù)載、工作臺(tái)自重、機(jī)頭自重外，還應(yīng)考慮慣性力的作用。因此，通過(guò)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)圖(下圖為速度-時(shí)間圖)描繪出詳細(xì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，再計(jì)算每種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的實(shí)際負(fù)載。以上，校核L10壽命滿足設(shè)計(jì)要求、靜態(tài)載荷系數(shù)適用工況后，直線導(dǎo)軌的選型就基本完成了。若計(jì)算結(jié)果達(dá)不到要求，可以考慮加長(zhǎng)滑塊、增加滑塊數(shù)量、替換更大型號(hào)來(lái)解決。 黃埔區(qū)重負(fù)荷直線導(dǎo)軌查詢直線導(dǎo)軌用在自動(dòng)化機(jī)械上比較多，像德國(guó)進(jìn)口的機(jī)床，折彎?rùn)C(jī)，激光焊接機(jī)等，直線導(dǎo)軌和直線軸是配套用的。
隨著高精度直線導(dǎo)軌在工業(yè)自動(dòng)化中的廣泛應(yīng)用。必須掌握一定的安裝技能。掌握直線導(dǎo)軌正確安裝方法，提高導(dǎo)軌使用壽命和精度。為了保證從動(dòng)側(cè)滑軌與基準(zhǔn)側(cè)滑軌之間的平行度，在沒有橫向定位裝配面的情況下。一、使用安裝基準(zhǔn)面安裝首先用裝配螺釘將直線導(dǎo)軌的底部基準(zhǔn)面固定在床臺(tái)的底部裝配面上，然后用臺(tái)鉗將滑軌的側(cè)面基準(zhǔn)面緊緊壓在床臺(tái)的側(cè)面裝配面上，確定滑軌的位置，用扳手將導(dǎo)軌和導(dǎo)軌固定面按一定力矩固定在臺(tái)面上。二、從動(dòng)側(cè)直線導(dǎo)軌的安裝1.直線塊規(guī)法將線性塊規(guī)放在兩個(gè)直線導(dǎo)軌之間，用千分尺校準(zhǔn)線性塊規(guī)，使其平行于參考側(cè)滑軌的側(cè)基準(zhǔn)面，然后根據(jù)線性塊規(guī)校準(zhǔn)從動(dòng)側(cè)滑軌。從動(dòng)軌一端開始校準(zhǔn)，按一定的力矩依次鎖緊裝配螺釘。2.移動(dòng)平臺(tái)法將基準(zhǔn)側(cè)的兩個(gè)滑塊固定在測(cè)量平臺(tái)上，但從動(dòng)側(cè)只安裝一個(gè)滑塊，導(dǎo)軌和滑塊不固定在底座和平臺(tái)上。使用附在從動(dòng)側(cè)滑塊頂面上的千分尺測(cè)量從動(dòng)側(cè)滑塊的側(cè)基準(zhǔn)面。對(duì)從動(dòng)直線導(dǎo)軌的一端進(jìn)行校驗(yàn)，按一定的力矩依次鎖緊裝配螺釘。3.效仿基準(zhǔn)側(cè)滑軌法將基準(zhǔn)側(cè)直線導(dǎo)軌的兩個(gè)滑塊和從動(dòng)側(cè)的一個(gè)滑塊分別固定在平臺(tái)上，然后將從動(dòng)側(cè)的導(dǎo)軌和床身及平臺(tái)上的另一個(gè)導(dǎo)軌分別固定。根據(jù)參考側(cè)滑軌移動(dòng)平臺(tái)。從滑軌的一端開始。
事實(shí)上，直線導(dǎo)軌會(huì)銹蝕，重要的是我們對(duì)直線導(dǎo)軌的使用了解還不夠。一般來(lái)說(shuō)，直線導(dǎo)軌出廠時(shí)，會(huì)在上面擦上一層防銹油，所以為什么還會(huì)出現(xiàn)生銹的情況呢?那是因?yàn)樵S多人使用導(dǎo)軌后就直接把它放置在了倉(cāng)庫(kù)里，后面就沒有采取一些其他的保護(hù)措施。愛諾普提醒大家使用后，很有必要在直線導(dǎo)軌上擦一層防銹油。不要認(rèn)為出廠已經(jīng)加了油，事實(shí)上，防銹油蒸發(fā)很快。儲(chǔ)存在常溫倉(cāng)庫(kù)中。不要把它和腐蝕性的東西混在一起，也不要把不用的直線導(dǎo)軌放在地下，因?yàn)榈叵路冷P油蒸發(fā)快，所以一定要注意這一點(diǎn)。如果組裝在設(shè)備內(nèi)部，并用鋁合金框架覆蓋，可以定期擦拭一些防銹油或潤(rùn)滑油，防止?jié)櫥驼舭l(fā)。工作時(shí)間長(zhǎng)，機(jī)器與導(dǎo)軌表面接觸產(chǎn)生摩擦。摩擦系數(shù)變大，不利于滑塊的使用壽命。 滾動(dòng)摩擦導(dǎo)軌、彈性摩擦導(dǎo)軌、流體摩擦導(dǎo)軌等種類。
工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，鋼球開始磨損，作用在鋼球上的預(yù)加負(fù)載開始減弱，導(dǎo)致機(jī)床工作部件運(yùn)動(dòng)精度的降低。如果要保持初始精度，必須更換導(dǎo)軌支架，甚至更換導(dǎo)軌。如果導(dǎo)軌系統(tǒng)已有預(yù)加負(fù)載作用。系統(tǒng)精度已喪失，的方法是更換滾動(dòng)元件。導(dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，力求固定元件和移動(dòng)元件之間有比較大的接觸面積，這不但能提高系統(tǒng)的承載能力，而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力，把作用力擴(kuò)散，擴(kuò)大承受力的面積，力求更多的滾動(dòng)鋼球半徑與導(dǎo)軌接觸。所以決定系統(tǒng)性能的因素是：滾動(dòng)元件怎樣與導(dǎo)軌接觸，這是問(wèn)題的關(guān)鍵。滾動(dòng)直線導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)借助鋼球滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)軌副摩擦阻力小，動(dòng)靜摩擦阻力差值小，低速時(shí)不易產(chǎn)生爬行。臺(tái)山批發(fā)直線導(dǎo)軌參數(shù)
通常滾動(dòng)摩擦系數(shù)為滑動(dòng)摩擦系數(shù)的2%左右，因此采用滾動(dòng)導(dǎo)軌的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)優(yōu)越于傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)軌。白云區(qū)重負(fù)荷直線導(dǎo)軌安裝方法
直線導(dǎo)軌的安裝孔在熱處理后，再用精密加工中心進(jìn)一步的加工處理。所以，安裝孔的跨距精度與機(jī)器或者安裝平臺(tái)的精度相匹配，當(dāng)在有安裝基準(zhǔn)面或者要在一個(gè)平面上裝導(dǎo)軌而沒有橫壓板的情況下，假如不加選擇的由導(dǎo)軌的中間開始安裝，導(dǎo)軌可能會(huì)有輕微的彎曲，而導(dǎo)軌推薦的方法是：保持要安裝的平面在安裝者的左側(cè)，由遠(yuǎn)端向近端順序安裝，這樣的方法可以使螺釘?shù)男D(zhuǎn)力產(chǎn)生一個(gè)壓向基準(zhǔn)面的力，使導(dǎo)軌與基準(zhǔn)面的充分貼緊。綜上所述，直線導(dǎo)軌的安裝并不是意見很復(fù)雜的事情，比較好能夠在安裝導(dǎo)軌的同事對(duì)每個(gè)區(qū)間進(jìn)行測(cè)定，以解除在機(jī)械組裝完成后，再重新分解裝配所帶來(lái)的不必要的麻煩。 白云區(qū)重負(fù)荷直線導(dǎo)軌安裝方法
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