解放牌汽車
結(jié)構(gòu)性能
解放牌汽車結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，使用壽命長(zhǎng)?？墒菑?956年7月13日開始，老型解放車一生產(chǎn)就是30年，體現(xiàn)出我國(guó)汽車產(chǎn)品
結(jié)構(gòu)單一的狀態(tài)。過(guò)去，奔馳在華夏大地上的中國(guó)汽車，每?jī)奢v就有一輛是解放牌。50年代，"解放"曾是長(zhǎng)春汽
車制造廠職工的驕傲！可是它“老了”，1980年，長(zhǎng)春市郊的荒地里，上萬(wàn)輛滯銷的"解放"排成長(zhǎng)龍。1986年9月29
日，第1281502輛"解放"車，開下了總裝配線，生產(chǎn)了32年的"老解放"終停產(chǎn)了。年底，長(zhǎng)春汽車制造廠研制
成功141新型車，終于打破了"三十年一貫制"的局面。新"解放"在市場(chǎng)上站住腳了！1987年9月，在國(guó)家評(píng)比中，
新“解放”141被評(píng)為一等品；在國(guó)際招標(biāo)中，它又連中三元。長(zhǎng)春一汽這個(gè)老企業(yè)，又進(jìn)入了產(chǎn)品系列開發(fā)階段。
載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車。東風(fēng)天錦貨車價(jià)格
發(fā)展趨勢(shì)
3、高噸位的中型卡車和低噸位的重型卡車將處于尷尬境地。
這種傾向已經(jīng)開始顯現(xiàn)，主要原因就是這些類別的卡車運(yùn)輸效率比較低。這些車型的未來(lái)出路將轉(zhuǎn)向**車領(lǐng)
域，但配置會(huì)發(fā)生重大變化，如發(fā)動(dòng)機(jī)的功率水平將提升、車橋和變速箱也將做出相應(yīng)的變化和調(diào)整。
4、中重型卡車的主要匹配動(dòng)力向兩頭發(fā)展。
11升以上柴油機(jī)將是合資合作的洋品牌柴油機(jī)產(chǎn)品，也是重型卡車的主要?jiǎng)恿χ?，其市?chǎng)規(guī)模取決于有檔次卡車
的市場(chǎng)需求，也取決于自身的成本水平。國(guó)內(nèi)8-9升的6缸柴油機(jī)會(huì)與高噸位重型卡車實(shí)現(xiàn)同步增長(zhǎng)，各產(chǎn)品的生
產(chǎn)能力是束縛其市場(chǎng)發(fā)展的比較大障礙。主要匹配低噸
貨車
位重型卡車的200馬力以下的四缸柴油機(jī)也將得到迅速發(fā)展。與此同時(shí)，7升6缸柴油機(jī)的市場(chǎng)將逐步萎縮，其市場(chǎng)主導(dǎo)地位將不復(fù)存在。
東風(fēng)天錦貨車價(jià)格一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。
有效改善夜間行車照明條件。四點(diǎn)式空氣懸浮的駕駛室避震機(jī)構(gòu)有助于過(guò)濾行駛時(shí)的顛簸，增加駕乘舒適度。三階踏板搭配上能夠90度開啟的車門讓上車變得格外方便，蹬車踏板采用鋁合金材質(zhì)，具有高耐久度，同時(shí)上兩階踏板全包裹還能當(dāng)鞋柜或儲(chǔ)物格來(lái)使用。東風(fēng)天龍KL的主駕駛標(biāo)配氣囊減震座椅，作為一款車型，座椅的功能是非常豐富的。除了常見的座椅升降之外還帶有兩段式腰部支撐，另外東風(fēng)天龍KL的座椅的表面是布料做的，可以直接加入通風(fēng)功能，久坐也不會(huì)出太多汗。駕駛員左側(cè)扶手上集成了電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)、加熱、中控鎖和電動(dòng)車窗升降功能。三幅方向盤在重卡上用的并不多，在我的印象中量產(chǎn)車就是五十鈴、德龍和天龍用。東風(fēng)天龍KL的多功能方向盤上集成了定速巡航和多媒體控制等按鍵，方向盤的三個(gè)幅條帶有銀色面漆，與黑色的中間和外圈搭配非常美觀。雙炮筒式的儀表盤采用對(duì)稱布置，左面為車速和燃油容量指示，右面則是轉(zhuǎn)速和水溫的指示，中間的LED屏幕用于顯示車輛的實(shí)時(shí)狀態(tài)等數(shù)據(jù)。東風(fēng)天龍KL的這套內(nèi)飾和依維柯重卡的內(nèi)飾有點(diǎn)像，工作臺(tái)是向駕駛員一側(cè)傾斜的造型，整套內(nèi)飾都是使用的銀黑搭配色調(diào)，美觀度較高。天龍KL工作臺(tái)上的按鍵不多，功能分區(qū)整齊利落。
貨車可概略分為三大類：
貨柜車
貨柜車，也是集裝箱車，也算全封閉車。
貨柜車，可以分為三部分：
車架（中國(guó)香港稱之為拖架）
卡車頭（中國(guó)香港稱之為拖頭）
集裝箱（中國(guó)香港稱之為貨柜）
貨柜車的噸數(shù)有分為38噸及44噸。
集裝箱尺寸包括集裝箱外尺寸和集裝箱內(nèi)尺寸。
集裝箱外尺寸（container's overall external dimensions）包括集裝箱長(zhǎng)久性附件在內(nèi)的集裝箱外部比較大的長(zhǎng)、寬、
高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運(yùn)輸部門必須掌握的
一項(xiàng)重要技術(shù)資料。
較小的轉(zhuǎn)彎直徑會(huì)很小，機(jī)動(dòng)車的性能很好，在駕駛室內(nèi)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的罩子和翼子板。
運(yùn)行原理
傳動(dòng)系：將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪，主要包括離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋。
行駛系：將汽車各總成及部件連成一個(gè)整體并對(duì)全車起支撐作用，保證汽車正常行駛。主要包括車架，前軸，車輪，
懸架。
轉(zhuǎn)向系：保證汽車在行駛的過(guò)程中能按照駕駛員選擇的方向行駛，主要包括轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置。
制動(dòng)系：使汽車減速、停車和保證汽車可靠的停駐。主要包括制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)，制動(dòng)器，傳動(dòng)裝置。
C、車身：駕駛員工作和裝載貨物的場(chǎng)所。包括駕駛室和車廂。
D、電氣設(shè)備：輔助駕駛員駕駛汽車的電器系統(tǒng)，包括蓄電池，起動(dòng)系，照明設(shè)備，儀表等。
1、重型卡車中牽引車和自動(dòng)卸貨車將是主力車型，載貨車和廂式車市場(chǎng)占有率將逐步縮小。東風(fēng)天錦貨車價(jià)格攪拌車 攪拌車是一種用來(lái)運(yùn)送混凝土的貨車。東風(fēng)天錦貨車價(jià)格
營(yíng)銷建設(shè)
1、4S店建設(shè)正在中重卡企業(yè)建設(shè)營(yíng)銷渠道上引起重視，但很難成為主流。
重型卡車的贏利性較好，4S店建設(shè)正在興起。而中型卡車和輕型卡車的贏利性較低，4S店建設(shè)受到束縛。4S店是卡
車企業(yè)展示自身形象的重要方式之一，也是4S經(jīng)銷商爭(zhēng)取用戶訂單的有利保障，可以在一定區(qū)域范圍內(nèi)替代現(xiàn)有的
經(jīng)銷商和服務(wù)商。
但4S店建設(shè)過(guò)多，將影響其贏利能力，也增加了4S店和整車企業(yè)的負(fù)擔(dān)，中重型卡車4S店的命運(yùn)有待關(guān)注?？ㄜ囎?
為生產(chǎn)資料，其對(duì)銷售和售后體系的要求不同于轎車行業(yè)，品牌建設(shè)是渠道承擔(dān)的責(zé)任之一，但是作為生產(chǎn)資料的銷
售和售后體系，還應(yīng)更加關(guān)注銷售和售后服務(wù)的便利性、及時(shí)性和覆蓋性。 東風(fēng)天錦貨車價(jià)格