因為開環(huán)系統(tǒng)的精度不能很好地滿足數(shù)控機床的要求,所以為了保證精度,根本的辦法是采用閉環(huán)控制方式。閉環(huán)控制系統(tǒng)是采用直線型位置檢測裝置對數(shù)控機床工作臺位移進行直接測量并進行反饋控制的位置伺服系統(tǒng)。閉環(huán)控制系統(tǒng)將數(shù)控機床本身包括在位置控制環(huán)之內(nèi),因此機械系統(tǒng)引起的誤差可由反饋控制得以消除,但數(shù)控機床本身固有頻率、阻尼、間隙等的影響,成為系統(tǒng)不穩(wěn)定的因素,從而增加了系統(tǒng)設(shè)計和調(diào)試的困難。半閉環(huán)控制系統(tǒng)采用旋轉(zhuǎn)型角度測量元件(脈沖編碼器、旋轉(zhuǎn)變壓器、圓感應(yīng)同步器等)和伺服電動機按照反饋控制原理構(gòu)成的位置伺服系統(tǒng),稱作半閉環(huán)控制系統(tǒng)。通過檢測伺服機構(gòu)的滾珠絲杠轉(zhuǎn)角,間接檢測移動部件的位移,然后反饋到數(shù)控裝置的比較器中,與輸入原指令位移值進行比較,用比較后的差值進行控制,使移動部件補充位移,直到差值消除為止的控制系統(tǒng)。半閉環(huán)控制系統(tǒng)的檢測裝置有兩種安裝方式:一種是把角位移檢測裝置安裝在絲杠末端;另一種是把角位移檢測裝置安裝在電動機軸端。開環(huán)和閉環(huán)系統(tǒng)的特點1、開環(huán)控制系統(tǒng)系統(tǒng)元件便宜、成本低,控制算法簡單、系統(tǒng)穩(wěn)定。因此,在輸出量和輸入量之間的關(guān)系固定,且內(nèi)部參數(shù)或外部負載等擾動因素不大。祝愿企業(yè)生意興隆興旺發(fā)達?;萆絽^(qū)防水定量控制系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
運動控制是自動化的一個分支,它使用通稱為伺服機構(gòu)的一些設(shè)備如液壓泵,線性執(zhí)行機或者是電機來控制機器的位置或速度。包括計算機技術(shù)、自動控制技術(shù)、電力半導(dǎo)體變流技術(shù)、機械設(shè)計等。運動控制技術(shù)的研究對象是自動化設(shè)備中各種運動機構(gòu)的位置控制、速度控制、軌跡控制等。按電機類型分為:直流伺服電機運動控制系統(tǒng)、步進電機運動控制系統(tǒng)、交流伺服電機運動控制系統(tǒng)、直線電機運動控制系統(tǒng)、氣壓、液壓等其它伺服系統(tǒng)??刂葡到y(tǒng)為了使被控制對象達到預(yù)定的理想狀態(tài)而實施的,使被控制對象趨于某種需要的穩(wěn)定狀態(tài)。以自動控制方式分類:開環(huán)控制系統(tǒng)通過某種裝置將能反映輸出量的信號引回來去影響控制信號,若控制回路沒有設(shè)反饋環(huán)節(jié)的,即對系統(tǒng)的輸出量不被引回來對系統(tǒng)的控制部分產(chǎn)生影響,稱為開環(huán)控制系統(tǒng)。開環(huán)進給伺服系統(tǒng)是數(shù)控機床中簡單的伺服系統(tǒng),執(zhí)行元件一般為步進電機,其控制原理開環(huán)進給伺服系統(tǒng)的精度較低,速度也受到步進電動機性能的限制。但由于其結(jié)構(gòu)簡單,易于調(diào)整,在精度要求不太高的場合中得到較的應(yīng)用。閉環(huán)控制系統(tǒng)閉環(huán)系統(tǒng)亦稱"反饋系統(tǒng)",系統(tǒng)的輸入影響輸出同時又受輸出的直接或間接影響的系統(tǒng),該類系統(tǒng)有若干個閉合的回路結(jié)構(gòu)。江陰專注定量控制系統(tǒng)歡迎選購監(jiān)控、反映污染源生產(chǎn)設(shè)施、固定污染物治理設(shè)施的運行狀態(tài)的電氣參數(shù)的所有設(shè)備和信息的統(tǒng)稱。
發(fā)電機系統(tǒng)功能子組:1)發(fā)電機氫冷子組;2)發(fā)電機密封油系統(tǒng)子組;3)發(fā)電機定子冷卻水系統(tǒng)子組;4)發(fā)電機同步并列子組;5)發(fā)電機程序停機子組。廠用電源功能子組:1)高壓廠用電源A段子組;2)高壓廠用電源B段子組。3)低壓工作變壓器子組;4)電除塵變壓器子組;5)輔助車間低壓變壓器子組;6)輔助車間輸煤、脫硫電源饋線子組。脫硫脫硝子組:1)循環(huán)漿泵子組;2)氧化風(fēng)機子組;3)石膏排出系統(tǒng)子組;4)供漿系統(tǒng)子組;5)除霧器沖洗子組;6)真空皮帶脫水機子組;7)稀釋風(fēng)機子組;8)氨噴射系統(tǒng)子組;9)SCR吹灰系統(tǒng)子組。4機爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)控制方式為CCS、TF、BF、BASE方式負荷控制有以下四種方式,每種方式根據(jù)汽機主控和鍋爐主控回路確定。協(xié)調(diào)控制方式時負荷指令同時送到鍋爐主控和汽機主控,功率偏差被控制在小。協(xié)調(diào)控制方式CCS在協(xié)調(diào)方式下,鍋爐和汽機并行操作。在這種方式下鍋爐控制汽機入口蒸汽壓力,汽機控制功率,兩者相互影響。因此,負荷變化過程先于鍋爐指令信號,同時壓力變化過程修正調(diào)節(jié)閥位置。
不但鍋爐主控和汽機主控A/M站在自動,同時主要的控制回路也需在自動,如水、風(fēng)、煤、水/煤比等。鍋爐跟隨方式BF當汽機主控A/M站在手動,鍋爐主控A/M站在自動時采用這種方式。在這種方式下,鍋爐控制汽機入口蒸汽壓力,同時汽機調(diào)門采用手動調(diào)節(jié)以獲得期望的功率。在這種方式下,主蒸汽壓力設(shè)定值(MSPS)與汽機入口蒸汽壓力進行比較,其偏差(MSPE)經(jīng)機組負荷指令信號前饋和修正后產(chǎn)生鍋爐主控信號(BD)去風(fēng)和燃料、給水回路,操作員設(shè)定調(diào)節(jié)閥位置建立負荷指令。汽機跟隨方式TF當汽機主控A/M站在自動,鍋爐主控A/M站在手動時采用這種方式。在這種操作方式下,汽機控制汽機入口蒸汽壓力,通過調(diào)節(jié)鍋爐的燃燒率來獲得期望的負荷。操作員在鍋爐主控A/M站上設(shè)定鍋爐主控(BD)指令。燃料和助燃風(fēng)的變化將引起鍋爐能量水平的改變,從而改變蒸汽壓力。手動方式BASE汽機主控A/M站在手動和鍋爐主控A/M站在手動時采用這種操作方式。在這種方式下鍋爐和汽機單獨操作,由操作員負責(zé)控制負荷和壓力。操作員在鍋爐主控A/M站上設(shè)定燃料指令。機組主控機組給定負荷信號受所允許的負荷范圍以及負荷變化率限制。 企業(yè)的文化是尊重誠信極速。
再投入水煤比自動和協(xié)調(diào)方式,在協(xié)調(diào)方式下緩慢改變定壓方式下的壓力設(shè)定值向滑壓曲線對應(yīng)的壓力設(shè)定值靠攏,待實際主汽壓力和滑壓曲線對應(yīng)的壓力設(shè)定值接近后再投入滑壓方式。5)確認鍋爐側(cè)給水、煙風(fēng)、燃料已投入自動。6)投入水煤比自動。7)在DCS畫面上設(shè)置合適的負荷變化率,確認DEH的負荷變化率應(yīng)設(shè)置成大于CCS的負荷變化率。8)在DCS畫面上設(shè)定合適的機組低、高負荷限值。9)在DCS畫面上選擇“CCS負荷設(shè)定”,確認DEH從負荷本地設(shè)定方式切為負荷CCS設(shè)定方式,投鍋爐主控A/M站至自動,檢查DEH控制選小模塊輸出為機組負荷控制方式輸出值,同時DEH壓力控制方式改為限壓方式,此時機組進入?yún)f(xié)調(diào)方式。)確認機組在協(xié)調(diào)方式。2)確認機組負荷大于500MW,鍋爐有4臺磨煤機及以上運行。設(shè)定機組負荷上限略大于實際負荷,下限略小于實際負荷。3)檢查確認AGC指令和實際負荷接近后,設(shè)定機組負荷上限1000MW、下限500MW。AGC方式投運注意事項:1)機組由于設(shè)備原因退出AGC至LOCAL方式,做好相關(guān)記錄,待故障消除后投回到AGC時,必須由調(diào)度重新確認機組能否投入AGC。 將在線灰塵監(jiān)測儀安裝在何處需要結(jié)合實際環(huán)境和情況,再進行施工。惠山區(qū)新型定量控制系統(tǒng)售后保障
進入儀器內(nèi)部的氣體先后通過疏水器、除濕器、流量計等單元進行干燥過濾?;萆絽^(qū)防水定量控制系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
目標負荷設(shè)定:1)在機爐協(xié)調(diào)控制方式下,機組的目標負荷可由運行人員手動設(shè)定,也可接受AGC指令;2)在不接受省調(diào)指令時,目標負荷可在機爐協(xié)調(diào)畫面的目標負荷設(shè)定區(qū)設(shè)定;3)在機爐協(xié)調(diào)畫面按下AGC控制“投入”,目標負荷接受省調(diào)來的指令;4)如果機組不在機爐協(xié)調(diào)控制方式下,目標負荷實際負荷信號。負荷變化率設(shè)定:負荷變化率可在機爐協(xié)調(diào)畫面的負荷變化率設(shè)定區(qū)設(shè)定。頻率校正:1)頻率校正只有在CCS方式才能起作用,當機組不在協(xié)調(diào)控制或發(fā)電機頻率信號故障時一次調(diào)頻強制退出;2)加入了主汽壓力設(shè)定值對機組參與電網(wǎng)一次調(diào)頻的積極程度進行干預(yù);3)頻率校正回路還設(shè)計了大、小限制回路和速率限制功能。機組負荷上限、下限:1)只有在CCS方式才可由運行人員設(shè)定機組負荷的上限和下限;2)機組目標負荷經(jīng)上限和下限限制后形成機組給定負荷指令。機組負荷禁增、禁降:1)在CCS方式時,某些重要的子控制回路如給水、燃料量、送風(fēng)機出力、引風(fēng)機出力、一次風(fēng)機出力、 惠山區(qū)防水定量控制系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
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