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2018年越南共計(jì)出口了630萬噸鋼材，同比增長(zhǎng)，價(jià)值近46億美元，其中美國(guó)是越南鋼材主要的出口市場(chǎng)，達(dá)111萬噸，同比增長(zhǎng)48%。值得注意的是，這一驚人的增幅還是在美國(guó)2018年整體鋼材進(jìn)口量下降了13%的背景下發(fā)生的。按照越南此前公布的目標(biāo)，該國(guó)計(jì)畫在2025年達(dá)到生產(chǎn)成品鋼材1900萬-2200萬噸的水準(zhǔn)，并將出口量擴(kuò)大至150萬噸。然而，在美國(guó)宣布這一決定後，越南鋼鐵工業(yè)要實(shí)現(xiàn)目標(biāo)恐怕并不容易。不過另一方面，在對(duì)美出口遇阻之際，越南又向中國(guó)市場(chǎng)伸出了橄欖枝。2019年美國(guó)越南間貿(mào)易***2019年4月5日，美國(guó)商務(wù)部宣布對(duì)進(jìn)口自越南的編織袋。南通到愛爾蘭FBA頭程運(yùn)輸公司在服務(wù)和利潤(rùn)兩個(gè)統(tǒng)一體中找到物流企業(yè)與客戶雙贏的結(jié)合點(diǎn)。
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據(jù)悉，美國(guó)商務(wù)部近日宣布對(duì)越南部分鋼鐵產(chǎn)品加收費(fèi)用，費(fèi)率比較高達(dá)456%，并將這一決定稱之為**終命令。美國(guó)方面表示，加收費(fèi)用的原因是越南出口到美國(guó)的部分耐腐蝕鋼鐵產(chǎn)品和冷軋鋼材使用了原產(chǎn)自韓國(guó)的材料，有"洗產(chǎn)地"的嫌疑。美國(guó)是越南鋼材主要的出口市場(chǎng)根據(jù)越南鋼鐵協(xié)會(huì)公布的資料，2018年越南共計(jì)出口了630萬噸鋼材，同比增長(zhǎng)，價(jià)值近46億美元，其中美國(guó)是越南鋼材主要的出口市場(chǎng)，達(dá)111萬噸，同比增長(zhǎng)48%。值得注意的是，這一驚人的增幅還是在美國(guó)2018年整體鋼材進(jìn)口量下降了13%的背景下發(fā)生的。 無論您是個(gè)人還是企業(yè)。
我國(guó)的物流成本占GDP的比重逐年下降，從這個(gè)角度來講，當(dāng)下降速度超過GDP速度時(shí)，物流行業(yè)應(yīng)該是創(chuàng)造的產(chǎn)值越來越低的一個(gè)行業(yè)。但這并不意味著物流行業(yè)沒有前景。物流成本占GDP比重的下降除了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整（第三產(chǎn)業(yè)物流需求較低）因素之外，物流技術(shù)和管理水平的提高是一個(gè)主要因素。我國(guó)物流成本占GDP比重為20%左右，美國(guó)為10%左右，拋除產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)因素，我國(guó)的比重比美國(guó)的比重應(yīng)該高5%左右。也就是說隨著越來越多的物流企業(yè)掌握先進(jìn)的物流技術(shù)和管理水平之后，我國(guó)物流成本占GDP的比重將會(huì)持續(xù)下降。那這些掌握先進(jìn)物流技術(shù)、管理水平和擁有質(zhì)量服務(wù)的企業(yè)將是我國(guó)物流行業(yè)的勝利者。從這個(gè)角度來講，物流行業(yè)的前景大有可為。
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當(dāng)前，國(guó)際物流向集成化方向發(fā)展主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是大力建設(shè)物流園區(qū)，二是加快物流企業(yè)整合。物流園區(qū)建設(shè)有利于實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的專業(yè)化和規(guī)模化，發(fā)揮它們的整體優(yōu)勢(shì)和互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)；物流企業(yè)整合，特別是一些大型物流企業(yè)跨越國(guó)境展開“橫聯(lián)縱合”式的并購(gòu)，或形成物流企業(yè)間的合作并建立戰(zhàn)略***，有利于拓展國(guó)際物流市場(chǎng)，爭(zhēng)取更大的市場(chǎng)份額，加速該國(guó)物流業(yè)深度地向國(guó)際化方向發(fā)展。管理更加網(wǎng)絡(luò)化在系統(tǒng)工程思想的指導(dǎo)下，以現(xiàn)代信息技術(shù)提供的條件，強(qiáng)化資源整合和優(yōu)化物流過程是當(dāng)今國(guó)際物流發(fā)展的**本質(zhì)特征。信息化與標(biāo)準(zhǔn)化這兩大關(guān)鍵技術(shù)對(duì)當(dāng)前國(guó)際物流的整合與優(yōu)國(guó)際物流化起到了**性的影響。同時(shí)，又由于標(biāo)準(zhǔn)化的推行，使信息化的進(jìn)一步普及獲得了***的支撐，使國(guó)際物流可以實(shí)現(xiàn)跨國(guó)界、跨區(qū)域的信息共享。廈門到德國(guó)FBA頭程運(yùn)輸
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