近年來,隨著電動汽車的興起,動力電池的安全運行問題逐漸引起人們的注意。電池組的功率越大,其在使用過程中產生的熱量也就越高,因此,為了延長電池的使用壽命,我們需要對它進行熱管理,確保電池在運行過程中的溫度穩(wěn)定。導熱灌封膠作為一種高效的熱傳導材料,在動力電池的熱管理中起到了關鍵作用。隨著電池工作功率的提高,電池在使用過程中產生的熱量也會隨之增加,如果無法及時有效地散熱,就會導致電池的溫度過高、對電池的性能和壽命產生負面影響,甚至可能引發(fā)安全事故。導熱灌封膠的高導熱性能,可以讓電池內部產生的熱量迅速散發(fā)到電池外部,從而有效地控制電池溫度。導熱灌封膠在風電行業(yè)也有普遍應用。上海導熱灌封膠粘劑
填充型導熱膠粘劑,通過控制填料在基體中的分布,形成連續(xù)的導熱網絡,進而增強膠粘劑的導熱性能。常用的導熱填料有金屬材料(Fe、Mg、Al、Cu、Ag)、碳基材料( 碳納米管、石墨烯、石墨)、氧化物(Al2O3、ZnO、BeO、SiO2)、氮化物(AlN、BN、Si3N4)。其中金屬材料與碳基材料多為非絕緣材料,金屬氧化物、氮化物多為絕緣材料。作為導熱填料,應該具備以下基本要求:高導熱系數、不與聚合物基體發(fā)生反應、化學和熱穩(wěn)定性良好等。導熱填料與聚合物形成的復合材料導熱性能的好壞取決于填料本身的導熱率、填料在基體樹脂中的填充情況、填料與基體之間的相互作用。根據填充無機材料的不同,填充型導熱膠粘劑分為導熱絕緣膠粘劑和導熱非絕緣膠粘劑。常用的絕緣填料有Al2O3、AlN、SiO2 等,非絕緣填料有Ag、Cu、石墨、碳納米管等。安徽雙組分導熱灌封膠導熱灌封膠幫助無人機電機維持適宜溫度。
較常見的導熱灌封硅膠是雙組份(A、B組份)構成的,其中包括加成型或縮合型兩類硅橡膠,加成型的可以深層灌封并且固化過程中沒有低分子物質的產生,收縮率極低,對元件或灌封腔體壁的附著良好結合??s合型的收縮率較高對腔體元器件的附著力較低。單組分導熱灌封硅橡膠也包括縮合型的和加成型的兩種,縮合型的一般對基材的附著力很好但只適合淺層灌封,單組分導熱硅橡膠一般需要低溫(冰箱保存),灌封以后需要加溫固化。導熱灌封硅橡膠依據添加不同的導熱物可以得到不同的導熱系數,普通的可以達到0.6-2.0,高導熱率的可以達到4.0以上。一般生產廠家都可以根據需要專門調配。
硅烷偶聯(lián)劑的優(yōu)點,硅烷偶聯(lián)劑作為導熱灌封膠中的重要組成部分,其具有以下優(yōu)點:1.硅烷偶聯(lián)劑可以提高導熱灌封膠的耐熱性和機械強度,使其具有更好的導熱性能。2.硅烷偶聯(lián)劑可以使導熱灌封膠更加環(huán)保,減少揮發(fā)性和氣味的產生。3.硅烷偶聯(lián)劑可以改善導熱灌封膠的物理性質,提高其與散熱片的粘附性。導熱灌封膠在電子電器領域的應用越來越普遍,而硅烷偶聯(lián)劑是其中不可缺少的一部分。硅烷偶聯(lián)劑可以提高導熱灌封膠的物理性質和機械強度,促進其與散熱片的粘附性,同時還可以提高導熱材料的導熱性能和環(huán)保性能。按規(guī)定的重量比準確稱取A、B組分,混合并充分攪拌均勻。
選導熱灌封膠注意因素:工作溫度范圍,因為導熱膠自身的特征,其任務溫度規(guī)模是很廣的。工作溫度是確保導熱膠處于固態(tài)或液態(tài)的一個主要參數,溫度過高,導熱膠流體體積膨脹,分子間間隔拉遠,互相感化削弱,粘度下降;溫度下降,流體體積縮小,分子間間隔收縮,互相感化增強,粘度回升,這兩種情形都不利于散熱。如果所承受是在100℃左右的,那么使用環(huán)氧樹脂和聚氨酯都是可以的,而有機硅是可以承受-60℃~200℃的高低溫;抗冷熱變化能力,有機硅>聚氨酯>環(huán)氧樹脂;固化速度快,適合大規(guī)模生產。上海導熱灌封膠粘劑
導熱灌封膠的儲存條件需特別注意,以確保其質量穩(wěn)定。上海導熱灌封膠粘劑
導熱灌封膠是以有機硅材料為基體制備的復合材料,能夠室溫固化,也能夠加熱固化,具備溫度越高固化越快的特征。是在普通灌封硅膠或者粘接用硅膠基礎上增加導熱物而成的,在固化反應中不會出現任何副產物,能夠運用于pvc等材料還有金屬類的外表。適用于電子配件散熱,絕緣,防水和阻燃,其阻燃性到達ul94-v0級。符合歐盟rohs指令要求。主要運用領域是電子,電器元器件和電器組件的灌封,此外也有應用于相似溫度傳感器灌封等場景。應用范圍:一般用于LED、變壓器、調節(jié)器、工業(yè)電子、繼電器、控制器、電源模塊等非精密電子器件的灌封。上海導熱灌封膠粘劑