駕校報(bào)名須知：報(bào)考年齡：1、申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人特用小型自動(dòng)擋載客汽車、輕便摩托車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上、70周歲以下；2、申請(qǐng)低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機(jī)械車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下；3、申請(qǐng)城市公交車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，在20周歲以上，50周歲以下；4、申請(qǐng)中型客車準(zhǔn)駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下；5、申請(qǐng)牽引車準(zhǔn)駕車型的，在24周歲以上，50周歲以下；6、申請(qǐng)大型客車準(zhǔn)駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下。直營駕校更有保障性，不會(huì)輕易跑路或者倒閉。駕校多少錢報(bào)名費(fèi)
駕校教練：這4種人不適合開車，考出駕照來也是“馬路怪”！現(xiàn)在會(huì)開車已經(jīng)成為了大家的一項(xiàng)基本技能，尤其是在近這幾年因?yàn)轳{考難度的日益升級(jí)，報(bào)考駕校的人也是越來越多，但是駕校的教練卻表示并不是所有的人都適合學(xué)車，有些人即使考出了駕照也會(huì)成為馬路上面的隱患，像是這4種人就是如此，如果您也包含在內(nèi)還是不要再開車出門了。首先就是不能夠遵守交規(guī)的人。國有國法，家有家規(guī)，在道路上面行駛也是一樣的道理，如果我們根本就沒有把交規(guī)放在心上，視交規(guī)為白紙，在道路上面行車當(dāng)然也就沒有安全可言了，縱使自己的駕駛技術(shù)再好，不遵守交規(guī)到后我們迎來的往往也是交通事故。蘇州遠(yuǎn)森駕校價(jià)格駕校可以學(xué)習(xí)到駕駛各種機(jī)動(dòng)車輛的駕駛技術(shù)，以汽車為主。
那么我們學(xué)車為什么要選擇直營駕校，直營駕校有什么優(yōu)勢(shì)呢？1、更有保障性，不會(huì)輕易跑路或者倒閉報(bào)名價(jià)格相對(duì)較低教學(xué)資源比較多一般都可以換教練。2、直營駕校一般不低于十五畝，也就是一萬平方米；3、教練帶科二和科三，其它學(xué)車流程有專人負(fù)責(zé)，學(xué)員多的高峰期忙不過來還可以讓駕校調(diào)配，以免學(xué)員練不上車。4、亂收費(fèi)可以投訴，優(yōu)惠一般統(tǒng)一。因?yàn)閷W(xué)車是低頻的高消費(fèi)行為，一輩子一次，有名的駕校學(xué)車價(jià)格波動(dòng)不大。低價(jià)的往往是陷阱（隱性費(fèi)用）。5、實(shí)行績效工資，帶的學(xué)員每通過一門考試發(fā)一個(gè)學(xué)員工資。通過率高的教練還有獎(jiǎng)勵(lì)，倒逼教練提高教學(xué)技能和效率。而學(xué)員其它項(xiàng)目例如報(bào)名接送有專人負(fù)責(zé)，不需要教練浪費(fèi)精力。6、學(xué)車期間不收額外費(fèi)用，補(bǔ)考也是不收費(fèi)練車到考試通過為止，畢竟駕校出油錢，不需要教練增加成本。7、只能靠教學(xué)技能和通過率來增加工資，教練只要帶好學(xué)員就有穩(wěn)定收入。8、教練只是在駕校上班，如果不做了，駕校會(huì)給你重新分配教練；此外還會(huì)提供相關(guān)的學(xué)車保障，例如優(yōu)先練車優(yōu)先考試綠色通道等。尤其是存在考試難約的時(shí)候。
駕校從沒告訴我，晚上開車要注意這些！霧燈也可提高照明效果：霧燈是啥？霧燈其實(shí)就是在汽車的前、后部的一種燈光，主要用于雨霧天氣行車時(shí)照明。雖然多數(shù)情況下，咱們遇到雨雪霧的天氣比較少，但平時(shí)如果在燈光條件不好的道路上駕駛時(shí)，一樣也可以利用前霧燈照明，這對(duì)于新手看清車輛前方近處的路況非常方便。注意右側(cè)：我國都是右側(cè)行駛，所以汽車左側(cè)多數(shù)都是機(jī)動(dòng)車或者隔離帶，而右側(cè)則多數(shù)都是非機(jī)動(dòng)車和行人，平時(shí)大家的開車就會(huì)注意右側(cè)，不過晚上開車更需要加倍注意。特別是車子的右側(cè)，夜里光線不好 ，行人身上又沒有顯眼的警示燈，很容易看不見行人；還有，右轉(zhuǎn)時(shí)，有很大的盲區(qū)，轉(zhuǎn)彎過小加上周圍光線不好，也非常容易剮蹭到非機(jī)動(dòng)車和行人，所以大家一定要加倍注意。直營駕校駕校自出油錢，不需要教練增加成本。
駕校從沒告訴我，晚上開車要注意這些！減少超車、變道：為了減少事故發(fā)生的幾率，大家較好要減少超車和變道，每一次變道或者超車都會(huì)增加雙方剮蹭和撞車的幾率，特別是晚上，光線本來就不好，司機(jī)也更容易判斷失誤，經(jīng)常超車變道就更危險(xiǎn)了。通過路口必須減速：雖然這一條是大家學(xué)習(xí)駕照時(shí)都會(huì)學(xué)到的內(nèi)容，不過在實(shí)際駕駛時(shí)，又有多少人能做到過路口減速呢。有人會(huì)說：前方是綠燈，該我通行，我當(dāng)然要加速通過。話雖如此，但如果真的發(fā)生事故了，按照目前國內(nèi)的交通事故責(zé)任判定慣例，機(jī)動(dòng)車司機(jī)必定要負(fù)責(zé)任。選擇駕校需要注意什么？吳中區(qū)c2駕校教練
特別要注意駕校方面是否存在隱性收費(fèi)。駕校多少錢報(bào)名費(fèi)
駕校的費(fèi)用：學(xué)車的費(fèi)用分為幾個(gè)部分：固定收費(fèi)（體檢、考試費(fèi)、行政、教材、場地租用、辦證等）、培訓(xùn)費(fèi)、特殊服務(wù)費(fèi)（如快班、一人一車等特殊服務(wù)要求，增加駕校成本而收取的費(fèi)用）、食宿費(fèi)用、補(bǔ)充收費(fèi)（補(bǔ)考費(fèi)）。事前問清學(xué)校的報(bào)價(jià)都包括哪些費(fèi)用，不包括哪些費(fèi)用，特別要注意駕校方面是否存在隱性收費(fèi)（在學(xué)車過程中以其它名目進(jìn)行收取）。學(xué)車時(shí)間：基本上說時(shí)間問題有幾個(gè)主要方面：理論學(xué)習(xí)時(shí)間，初次考試時(shí)間，較終考試時(shí)間，領(lǐng)取駕照時(shí)間，練習(xí)時(shí)間及其自由度。事前要問清各個(gè)時(shí)間安排的大致情況，不要知道一兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)就推測其它的時(shí)間點(diǎn)，一定要駕校方面較明確地說明，這樣對(duì)學(xué)車的過程就大致心里有數(shù)了。特別說明一下練習(xí)時(shí)間和時(shí)間安排的自由度，每個(gè)駕校都有自己的習(xí)慣，一定要問清楚具體的操作方法，看駕校承諾的時(shí)間安排是否符合自己的要求。駕校多少錢報(bào)名費(fèi)
蘇州遠(yuǎn)森駕駛員培訓(xùn)有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。蘇州遠(yuǎn)森駕駛員培訓(xùn)有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋遠(yuǎn)森駕校，遠(yuǎn)森駕校招生，駕校報(bào)考，駕校報(bào)名費(fèi)用，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、遠(yuǎn)森駕校，遠(yuǎn)森駕校招生，駕校報(bào)考，駕校報(bào)名費(fèi)用市場為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。