駕考秘籍：實地考察：咨詢好之后，就要去實地考察了，俗話說“百聞不如一見”“耳聽為虛，眼見為實”。選駕校教練同樣是如此，無論是看廣告，還是經(jīng)朋友介紹，都只是初步篩選的過程，較終還要實地考察，了解細(xì)節(jié)，才能選擇適合自己的駕校。到了訓(xùn)練場就能直接跟教練、教練車接觸，車型和新舊程度都能做到心中有數(shù)。車輛的新舊程度對學(xué)員來說也是非常重要的選擇指標(biāo)，新車學(xué)習(xí)和考試更親松。在訓(xùn)練場還能接觸到正在參加培訓(xùn)的學(xué)員，可以向他們了解些情況。學(xué)車體檢內(nèi)容包括:身高:申請大型客車、牽引車、城市公交車、大型貨車、無軌電車準(zhǔn)駕車型的。相城區(qū)駕校練車
駕校的費用：學(xué)車的費用分為幾個部分：固定收費（體檢、考試費、行政、教材、場地租用、辦證等）、培訓(xùn)費、特殊服務(wù)費（如快班、一人一車等特殊服務(wù)要求，增加駕校成本而收取的費用）、食宿費用、補充收費（補考費）。事前問清學(xué)校的報價都包括哪些費用，不包括哪些費用，特別要注意駕校方面是否存在隱性收費（在學(xué)車過程中以其它名目進(jìn)行收?。W(xué)車時間：基本上說時間問題有幾個主要方面：理論學(xué)習(xí)時間，初次考試時間，較終考試時間，領(lǐng)取駕照時間，練習(xí)時間及其自由度。事前要問清各個時間安排的大致情況，不要知道一兩個時間點就推測其它的時間點，一定要駕校方面較明確地說明，這樣對學(xué)車的過程就大致心里有數(shù)了。特別說明一下練習(xí)時間和時間安排的自由度，每個駕校都有自己的習(xí)慣，一定要問清楚具體的操作方法，看駕校承諾的時間安排是否符合自己的要求。附近駕校地址駕駛機動車，應(yīng)當(dāng)依法取得機動車駕駛證。
駕校教練：這4種人不適合開車，考出駕照來也是“馬路怪”！現(xiàn)在會開車已經(jīng)成為了大家的一項基本技能，尤其是在近這幾年因為駕考難度的日益升級，報考駕校的人也是越來越多，但是駕校的教練卻表示并不是所有的人都適合學(xué)車，有些人即使考出了駕照也會成為馬路上面的隱患，像是這4種人就是如此，如果您也包含在內(nèi)還是不要再開車出門了。首先就是不能夠遵守交規(guī)的人。國有國法，家有家規(guī)，在道路上面行駛也是一樣的道理，如果我們根本就沒有把交規(guī)放在心上，視交規(guī)為白紙，在道路上面行車當(dāng)然也就沒有安全可言了，縱使自己的駕駛技術(shù)再好，不遵守交規(guī)到后我們迎來的往往也是交通事故。
駕校不教的8個開車技巧，現(xiàn)在一次學(xué)會，行車安全提升200%！在上高速之前，要檢查好車輛的油料、胎壓等基本車況，將坐姿調(diào)整自己較滿意的狀態(tài)，并且還要設(shè)置好導(dǎo)航等。高速行車狀態(tài)下，駕駛員手部的每一個“小動作”都會影響到車身的穩(wěn)定性，兩三秒的分心就有可能釀成事故。所以，在上高速之前，駕駛員要做足準(zhǔn)備工作，全身心地投入駕駛。變道之前要打燈，每一位司機在駕校都學(xué)過這一條，但實際的“執(zhí)行率”卻并不夠高，有些人甚至認(rèn)為這沒有必要。但在高速上開車，如果變道沒有打燈的話，留給后方車輛的反應(yīng)時間會非常短，后車可能來不及制動，造成追尾事故。高速行車時，請務(wù)必提前2秒打燈?？荚噯T可以在必考項目的基礎(chǔ)上，增加其他科目三考試項目。
在實際道路上行駛的時候，想要超車往往就是十幾秒的時間，如果你慢悠悠地將速度提升上去，再想要超車，可能超車的機會就沒有了。而且如果在進(jìn)行到了超車半路的時候?qū)τ趪纴碇v是很危險的一件事情。而降檔這時能夠起到一個拉大牛句的作用。這樣才能夠保證汽車的補油，只有這么做才能夠讓超車動作完成的更加迅速，才能夠?qū)⑽ｋU性降低。通過以上的這些，足以說明了很多的車主開車換擋是完全不夠科學(xué)的，而且他們自己也并沒有意識到其中的危險性，大多是在駕校學(xué)來的那一套，在現(xiàn)實生活當(dāng)中也那樣應(yīng)用。但是駕校的教學(xué)只是為了讓你更穩(wěn)，更加快速的拿到駕照，在實際的開車當(dāng)中，主要的還是要看路況，根據(jù)你自己的情況靈活的變通才是重中之重。直營駕校只能靠教學(xué)技能和通過率來增加工資，教練只要帶好學(xué)員就有穩(wěn)定收入。本地駕校報名條件
駕校是具有一定資質(zhì)，對駕駛?cè)税凑諜C動車駕駛員素質(zhì)教育大綱進(jìn)行培訓(xùn)的法人單位。相城區(qū)駕校練車
駕校如何做好內(nèi)部營銷工作！內(nèi)部營銷是指駕校必須有效地培訓(xùn)和激勵直接與學(xué)員接觸的教練員、客服人員和所有輔助人員，使其通力合作，并為學(xué)員提供滿意的服務(wù)。內(nèi)部營銷的主要目的在于鼓勵高效的市場營銷行為，建立這樣一個營銷組織——通過恰當(dāng)?shù)臓I銷，使內(nèi)部人員了解、支持外部營銷活動，使其成員能夠而且愿意為駕校創(chuàng)造“更多較好的學(xué)員” 。對于駕校的大多數(shù)服務(wù)工作來說，服務(wù)人員與服務(wù)是不可分的。就像醫(yī)生是健康服務(wù)的主要部分一樣，教練員是駕駛培訓(xùn)服務(wù)的重要部分。在現(xiàn)實中，學(xué)員購買教學(xué)服務(wù)，實際上在“買”人。教學(xué)服務(wù)首先是一種行為，這種行為又是勞動密集型的。因此，駕校作為勞動密集型的服務(wù)機構(gòu)，員工的素質(zhì)和態(tài)度影響教學(xué)服務(wù)的質(zhì)量，進(jìn)而影響和學(xué)員的關(guān)系和服務(wù)營銷的效率。相城區(qū)駕校練車
蘇州遠(yuǎn)森駕駛員培訓(xùn)有限公司主要經(jīng)營范圍是教育培訓(xùn)，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊和良好的市場口碑。蘇州遠(yuǎn)森駕校致力于為客戶提供良好的遠(yuǎn)森駕校，遠(yuǎn)森駕校招生，駕校報考，駕校報名費用，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于教育培訓(xùn)行業(yè)的發(fā)展。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。