暑假考駕照，如何才能避免駕校的那些坑？報(bào)名是否簽訂合同開(kāi)收據(jù)：正規(guī)駕校報(bào)名都會(huì)簽訂正規(guī)的合同，上面明確會(huì)顯示交的費(fèi)用都包含哪些項(xiàng)目，數(shù)據(jù)上面也會(huì)明確顯示各項(xiàng)費(fèi)用的明顯，如果報(bào)名時(shí)駕校不給簽訂正規(guī)合同，那么你就要注意了，你所報(bào)名的駕校是否正規(guī)。觀察培訓(xùn)場(chǎng)地：報(bào)名前先去駕校場(chǎng)地看下，有多少輛車，練車人數(shù)怎么樣，順便可以咨詢下正在練車的學(xué)員對(duì)這個(gè)駕校的評(píng)價(jià)，一般學(xué)員的評(píng)價(jià)是比較真實(shí)的。大家在選擇駕校時(shí)，一定要多去實(shí)地考察，不要盲目選擇駕校，市面上五花八門駕校很多，沒(méi)有資質(zhì)的駕校更是亂七八糟，一旦選錯(cuò)駕校，拿證時(shí)間遙遙無(wú)期，甚至有些駕?，F(xiàn)在還正常練車呢，明天就找不到了。駕校學(xué)車證件：大貨增大客須5年駕齡，其它增駕均須1年駕齡。吳中區(qū)本地駕校報(bào)名費(fèi)
選擇駕校也要根據(jù)自己的條件和環(huán)境去匹配，這里也有幾個(gè)點(diǎn)供大家參考： 1、看自己的工作和居家地離駕校的距離。選擇駕校很多人一定會(huì)考慮自己工作或者居住地離駕校地距離，距離較近的相對(duì)來(lái)說(shuō)更有優(yōu)勢(shì)和方便。 2、看自己工作和休息的時(shí)間。選擇駕校學(xué)習(xí)肯定跟自己的工作和休息時(shí)間密切掛鉤，要合理安排自己的工作時(shí)間、學(xué)習(xí)時(shí)間和休息時(shí)間。 3、看報(bào)名費(fèi)用和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。選擇駕校報(bào)名費(fèi)這方面要慎重抉擇，后續(xù)有多少的附加費(fèi)用，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)到底是多少心里要有一個(gè)明確的方向，一些優(yōu)惠政策是否對(duì)自己有切身效果，通過(guò)自己仔細(xì)的分析作出較正確的判斷和抉擇。吳中區(qū)本地駕校報(bào)名費(fèi)直營(yíng)駕校學(xué)車期間不收額外費(fèi)用，補(bǔ)考也是不收費(fèi)練車到考試通過(guò)為止。
為什么很多學(xué)員，一出駕校門之后，基本就不和駕校教練聯(lián)系了？駕校并不是真正意義上的學(xué)校，就從駕校來(lái)說(shuō)，我們和駕校之間除了駕照和金錢關(guān)系之外，沒(méi)有任何其他的關(guān)系，而且駕校教練也不像普通的老師一樣談得上傳道授業(yè)解惑。所以也正是因?yàn)檫@樣，出了駕校之后直接拉黑也就很正常了。時(shí)間太短，不能交朋友！在駕駛學(xué)校學(xué)習(xí)，一般人也就是一個(gè)半月，較多兩三個(gè)月而已，當(dāng)然也有兩三年的，這種我們不多提。這樣短暫的時(shí)間加上每天只有半個(gè)小時(shí)一個(gè)小時(shí)的練車時(shí)間，想要兩個(gè)人達(dá)到交朋友的狀態(tài)確實(shí)是不容易的，也正是因?yàn)檫@樣，除了利益關(guān)系之外就沒(méi)有任何東西了。兩個(gè)人的生活和閱歷完全不同，來(lái)駕校學(xué)習(xí)的人可能分布于各行各業(yè)，甚至大學(xué)生中學(xué)生都是有可能的，而駕校教練普遍來(lái)說(shuō)并沒(méi)有怎么讀過(guò)大學(xué)，所以也正是因?yàn)檫@樣，兩個(gè)人除了駕駛之外沒(méi)有任何能夠聊到一起的話題，那怎么做朋友呢？
駕校的教練：教練員的態(tài)度、教練員的水平。如果出現(xiàn)過(guò)分的情況或個(gè)人不能接受的教練駕校方面是否可以安排換教練，怎樣的手續(xù)，有沒(méi)有費(fèi)用。投訴：據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，2015年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量超3.2億，汽車駕駛?cè)?.8億，全年新增汽車駕駛?cè)?375萬(wàn)人。然而，看似繁榮的市場(chǎng)景象掩飾不住駕培行業(yè)根深蒂固的問(wèn)題和矛盾。就在學(xué)駕需求呈現(xiàn)“井噴”狀況時(shí)，卻被頻頻爆出學(xué)車難、學(xué)車貴、服務(wù)差等問(wèn)題，極差的用戶體驗(yàn)讓整個(gè)駕培行業(yè)處于風(fēng)口浪尖。投訴的途徑，解決的方法。無(wú)論如何，問(wèn)清楚對(duì)教學(xué)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題的解決方法，如何投訴，向誰(shuí)投訴，時(shí)間和程序等。如果向駕校自身投訴不能解決問(wèn)題的話，如何向駕校的主管部門投訴。駕校里可以學(xué)習(xí)到駕駛各種機(jī)動(dòng)車輛的駕駛技術(shù)。
駕校不教的8個(gè)開(kāi)車技巧，現(xiàn)在一次學(xué)會(huì)，行車安全提升200%！速度越快，眼光越要放得長(zhǎng)遠(yuǎn)，這樣才能在發(fā)現(xiàn)狀況時(shí)，留有充足的反應(yīng)時(shí)間。即便在高速上，我們也會(huì)遇到“不打燈硬插隊(duì)”的情況，在這種情況下，我們首先要做的是減速而非變道。因?yàn)樵诟咚贍顟B(tài)下，類似這種突發(fā)情況，我們往往沒(méi)有時(shí)間觀察相鄰車道的情況，匆忙變道很容易引發(fā)事故。在很多人的觀念中，似乎“慢就等于安全”，哪怕是在高速上開(kāi)車，他們也會(huì)卡住“較低限速”行駛。這樣做雖然不違法，但卻不是較安全的選擇。高速路本身就是為了節(jié)省時(shí)間而存在的，所以老司機(jī)們都會(huì)選擇以盡可能快的速度行駛，如果“龜速”行駛的話，很容易被別人追尾。直營(yíng)駕校教練帶科二和科三，其它學(xué)車流程有專人負(fù)責(zé)。蘇州本地駕?？颇慷?/p>
以北、上、廣、深等國(guó)內(nèi)前線為例，目前報(bào)名價(jià)格在4500-6500元之間。吳中區(qū)本地駕校報(bào)名費(fèi)
駕校教學(xué)大綱：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)：每個(gè)學(xué)員的理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過(guò)6個(gè)學(xué)時(shí)，實(shí)際操作培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過(guò)4學(xué)時(shí)。輪式自行機(jī)械車（M），無(wú)軌電車（N），有軌電車（P）三種準(zhǔn)駕車型的培訓(xùn)教學(xué)大綱，由各省交通主管部門根據(jù)需要和地方特點(diǎn)自行制定，并報(bào)交通部備案。一階段：掌握道路交通法律、法規(guī)及道路交通信號(hào)的規(guī)定；培養(yǎng)安全禮讓、文明駕駛的駕駛道德；了解機(jī)動(dòng)車基本知識(shí)；了解典型道路、惡劣氣象條件下的安全駕駛知識(shí)及緊急情況的應(yīng)急處置知識(shí)；掌握正確的傷員急救知識(shí)；了解常見(jiàn)危險(xiǎn)物品知識(shí)；掌握基礎(chǔ)的駕駛操作要領(lǐng)。第二階段：掌握車輛使用的相關(guān)知識(shí)；熟練掌握?qǐng)龅睾蛨?chǎng)內(nèi)道路駕駛的基本要領(lǐng)和方法，準(zhǔn)確地控制車輛的行駛位置、速度和路線。 第三階段：掌握車輛通行的規(guī)則：了解行人，非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)及險(xiǎn)情的預(yù)測(cè)和分析方法：熟練掌握一般道路和夜間駕駛方法，能夠根據(jù)不同的道路交通善安全駕駛；培養(yǎng)預(yù)見(jiàn)性的安全駕駛意識(shí)。第四階段：了解常見(jiàn)道路交通事故的原因及預(yù)防措施；了解車輛常見(jiàn)故障的處置方法；了解各種特殊道路交通環(huán)境下的安全行車方法；培養(yǎng)駕駛應(yīng)變的能力；能夠單獨(dú)駕駛車輛。吳中區(qū)本地駕校報(bào)名費(fèi)
蘇州遠(yuǎn)森駕駛員培訓(xùn)有限公司致力于教育培訓(xùn)，是一家服務(wù)型公司。蘇州遠(yuǎn)森駕校致力于為客戶提供良好的遠(yuǎn)森駕校，遠(yuǎn)森駕校招生，駕校報(bào)考，駕校報(bào)名費(fèi)用，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司從事教育培訓(xùn)多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。蘇州遠(yuǎn)森駕校憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。