考察駕校有很多因素的存在，下面為各位學員列出幾點供大家參考：1、看駕校是否正規(guī)。各個地區(qū)的駕校都相對較多，大小駕校至少也有三百家左右，考察駕校第1個必須看這個駕校是否正規(guī)，有沒有營業(yè)執(zhí)照、營運資格證等。2、看駕校的實力。首先看駕校的大小，培訓的規(guī)模，練車的場地越大應該實力越雄厚。3、看駕校的優(yōu)惠力度。大一點的駕校相對來說優(yōu)惠的力度會稍大一些，各種優(yōu)惠政策大家要多看、細看，希望能夠大家在選擇駕校的時候能夠真正地享受到較大的優(yōu)惠。4、看駕校報名人數(shù)的多少，大點的駕校具有一定的影響力，報名的人數(shù)肯定會多一些，因為大的駕校給大家的信賴力度自然也高一些。在報名前可以先找找教練和一些工作人員多聊一聊，了解更多駕校的情況，作出更準確有效的判斷。一家好的駕校，必定不會以隱瞞或欺騙的方式對待學員。c1駕校
駕校報名須知：報考年齡：1、申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人特用小型自動擋載客汽車、輕便摩托車準駕車型的，在18周歲以上、70周歲以下；2、申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機械車準駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下；3、申請城市公交車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準駕車型的，在20周歲以上，50周歲以下；4、申請中型客車準駕車型的，在21周歲以上，50周歲以下；5、申請牽引車準駕車型的，在24周歲以上，50周歲以下；6、申請大型客車準駕車型的，在26周歲以上，50周歲以下。c1駕校選擇的駕校要具有營業(yè)執(zhí)照和道路運輸許可證等資質(zhì)，在網(wǎng)絡及當?shù)乜诒容^好。
駕校的團隊理念要服從大局1.樹立全局觀念和大局意識，正確處理好局部與全局、眼前與長遠、個人利益與駕校利益的關(guān)系，做到局部服從全局，眼前服從長遠，個人服從駕校。2.議則百家爭鳴，行則步調(diào)一致。3.居安思危則進，小富即安則退。要真誠溝通1.樂于傾聽他人的想法和建議，管理人員尤其要主動溝通，特別要主動傾聽教練人員的意見和建議。2.要以對駕校和工作負責的態(tài)度，積極獻言獻策。要相互理解1.尊重他人的人格尊嚴和隱私，尊重他人的職責權(quán)限和工作風格，學會欣賞別人的優(yōu)點，不要一味指責或埋怨別人的缺點。2.以共贏的心態(tài)去考慮分歧，站在對方的立場上進行換位思考，堅持“對事不對人”的原則，以公心論事做事，通過相互理解，達成共識。要主動配合1.同事之間及各部門之間保持友好的協(xié)作關(guān)系，不搞各自為政，設(shè)置壁壘。2.要互通有無，優(yōu)勢互補，建立信息和資源共享機制，不斷增強團隊意識和凝聚力。3.對于不是很明確的職責，不要簡單的說“不關(guān)我的事”，即使自己不清楚，也要盡可能提供幫助。
駕校如何做好內(nèi)部營銷工作！“人”在駕校的教學服務的生產(chǎn)與營銷中，扮演著相當獨特的角色。員工是駕校資本的一部分，教學服務落地和招生營銷都主要靠的是人。駕培行業(yè)與其它服務企業(yè)的一大區(qū)別是，員工接觸學員的主要任務不只是實現(xiàn)教學服務，同時還要開展營銷，實現(xiàn)老學員介紹新學員的目的。而且，學員在不同的情境氛圍下，其服務體驗會因提供者——教練員、客服或?qū)W員的不同而有所變化，因此在營銷當中人的因素就變得更為重要，控制好人的因素就可以大幅度降低學員的投訴比率，提高駕校的美譽度、忠誠度和品牌形象。駕校在服務營銷中必須做好“人”的工作，以促進招生績效的提高。直營駕校教學資源比較多。
如何選擇駕校，好駕校的標準是什么？教練有無管理，是否認真負責？駕培行業(yè)的教練素質(zhì)水平參差不齊，這點不可否認。但駕校的規(guī)范管理，對教練有著約束力，一家好的駕校，會更加注重教練團隊的管理和培訓，教練專業(yè)負責，是駕校立足的根本。學員通過率怎么樣？如何保障的？通過率是駕校教學水平的直觀體現(xiàn)，沒有教不會的學員，只有不用心教的教練。每科目需多長學時才能約考？練車有無學時限制？若限制學時，恐將面臨掛科的危險。一家好的駕校，應以學員通過率為教學指導，并有明確的保障措施。有透明的投訴渠道？學車不是短期的事，期間如果出現(xiàn)矛盾，有無相應的溝通和解決方案。一家好的駕校，會有明確的投訴渠道。駕駛許可依法被撤銷未滿三年的不得申請機動車駕駛證。蘇州c1駕校價格
不知道怎么查自己咨詢的駕校有沒有考場，可以登錄約考系統(tǒng)。c1駕校
駕校為什么還將長期存在？駕校的性質(zhì)。駕校那是一個符合我們市場經(jīng)濟主體的企業(yè)般的存在。駕校聚攏了一些想要考取駕駛執(zhí)照的成員，從整體上減少了考取駕照的成本。車友們通過自學直考將會付出的成本遠比在駕校培訓付出的要多很多。自學直考所需要支付的成本有； 1.車輛的改裝費用。 2.考取科目2時候的場地費用。 3.車輛安全技術(shù)的檢測費用。 4.還有一些在，考試完成之后涉及的裝置拆除費用等等。 這樣總體計算下來，先撇開直考繁瑣的過程不說，這些支付費用加到一起對于車友們來說也是一種負擔。c1駕校
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