我們始終持之以恒，不斷創(chuàng)新，始終追求更較較高水平，使本廠各種型號(hào)的增壓器產(chǎn)品日臻完善，達(dá)到了一個(gè)有一個(gè)新的高度！我們的產(chǎn)品得到全國(guó)各地客戶的普遍贊譽(yù)。我們的員工以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極學(xué)習(xí)先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，把好每道工作流程，力求每個(gè)產(chǎn)品的較較高水平。并且本廠完善的銷售服務(wù)，為每個(gè)客戶提供隨時(shí)的售后保障，通過不懈努力，無錫市耐美特增壓器廠已經(jīng)是擁有生產(chǎn)，銷售和服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。本廠擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，專業(yè)生產(chǎn)各種型號(hào)的渦輪增壓器，主要用于汽車、工程機(jī)械、挖機(jī)、發(fā)電機(jī)組、船舶等。當(dāng)不需要增壓時(shí)，例如怠速或者有爆燃先兆時(shí)，一部分排氣會(huì)通過旁通閥泄出而不進(jìn)入渦輪增壓器。沃爾沃D7E渦輪增壓器
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)之前讓潤(rùn)滑油充分潤(rùn)滑軸承。所以剛啟動(dòng)后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，在熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3－5min，讓增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降下來以后再熄火。注意增壓器的清潔。定期清洗潤(rùn)滑油管線。檢查增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。增壓器保養(yǎng)方法：定期用壓力不太高的水槍以垂直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上緩慢沖洗中冷器。定期對(duì)中冷器內(nèi)部進(jìn)行清洗并進(jìn)行檢查淄柴8170渦輪增壓器高溫高速的廢氣氣流沖擊渦輪，使渦輪高速旋轉(zhuǎn)，廢氣的壓力、溫度、流速越高，渦輪轉(zhuǎn)速也越高。
離心式機(jī)械增壓器的增壓效率是上述三種機(jī)械增壓器中比較高的，同時(shí)增壓后空氣的溫度一般也較前兩種高，常常需要加裝中間冷卻器以降低壓縮空氣的溫度。由于這款增壓器的體積小，重量輕，可以安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的前面而不是頂部。與其他幾款機(jī)械增壓器一樣，工作時(shí)，它也會(huì)產(chǎn)生與眾不同的轟鳴聲，如有需要也應(yīng)加裝降噪裝置。由于這款機(jī)械增壓器與渦輪增壓器高度相似，不少人會(huì)以為這是一款渦輪增壓器。但從壓縮機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式上講，它是不折不扣的機(jī)械增壓器。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是指，在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管位置都加裝渦輪，通過廢氣帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪工作，進(jìn)而可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，以此提升發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功情況。首先給大家明確一個(gè)答案，車輛低速行駛時(shí)，渦輪增壓器是起作用的，是正常工作的，這是毫無疑問的！渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步感非常差，這種起步緩慢并不是渦輪增壓器介入工作緩慢，而是渦輪增壓器達(dá)到穩(wěn)定的狀態(tài)時(shí)，所需要的時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)一些。我們看一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，可以明顯看到，其MAX扭矩為250Nm/1500~4500rpm，車主看到這個(gè)參數(shù)，會(huì)誤以為，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500rpm時(shí)渦輪增壓器才介入工作，其實(shí)這種說法非常不正確。實(shí)際上，我們的渦輪增壓器整機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)900多轉(zhuǎn)的時(shí)候就已經(jīng)介入工作，只是工作狀況不穩(wěn)定，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500rpm，渦輪增壓器才可以穩(wěn)定持續(xù)的工作。車主起步時(shí)，一般情況都是，車主使勁兒踩油門加速，車主對(duì)車輛的期望是車輛反應(yīng)迅速，但是在剛剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器并沒有達(dá)到狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)并不是很迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)的動(dòng)力水平就好像同級(jí)別自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，車輛加速能力自然而然較差。 使用渦輪增壓器汽車的司機(jī)，一定要遵循廠家的指示操作。
對(duì)空氣進(jìn)行冷卻可以使空氣收縮增大密度，在同等容積下塞進(jìn)更多空氣，還可以防止爆燃。因此轎車的渦輪增壓器都安裝有中間冷卻器，這種中間冷卻器一般用空氣冷卻，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器前面、旁邊或者單獨(dú)一個(gè)位置，利用汽車迎面氣流或者自身風(fēng)扇冷卻。渦輪增壓器的關(guān)鍵零件是軸承。這種根據(jù)潤(rùn)滑形式命名的軸承被稱為“全浮式軸承”，工作轉(zhuǎn)速極高，工作環(huán)境惡劣。因此，保證潤(rùn)滑是非常重要的事情。如果因油壓低導(dǎo)致機(jī)油供給緩慢，就會(huì)損壞軸承從而導(dǎo)致渦輪增壓器失效。在正常的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)是不會(huì)發(fā)生此類故障的，但如果發(fā)動(dòng)機(jī)更換機(jī)油和機(jī)油過濾器后***次啟動(dòng)，就會(huì)產(chǎn)生機(jī)油供給緩慢現(xiàn)象，使軸承缺乏機(jī)油潤(rùn)滑。在這種情況下，啟動(dòng)后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘左右，不可直接將轉(zhuǎn)速提升到渦輪增壓器啟動(dòng)轉(zhuǎn)速。同樣，在高速及上坡后也不要使發(fā)動(dòng)機(jī)立即停止，要使發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)怠速運(yùn)行1分鐘左右，使仍繼續(xù)空轉(zhuǎn)的渦輪增壓器軸承不會(huì)缺油。因此，使用渦輪增壓器汽車的司機(jī)，一定要遵循廠家的指示操作，還要十分注意機(jī)油的質(zhì)量，不宜將渦輪增壓器汽車視同一般汽車進(jìn)行操作。 一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器損壞的幾率比較小。濰柴天然氣渦輪增壓器
電輔助渦輪增壓系統(tǒng)主要增加了電動(dòng)機(jī)、電路控制單元、電池、高功率逆變電源和一些傳感器。沃爾沃D7E渦輪增壓器
發(fā)動(dòng)機(jī)以機(jī)械方式驅(qū)動(dòng)機(jī)械增壓器進(jìn)行增壓，稱為機(jī)械增壓。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)采用機(jī)械增壓時(shí)，通常由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過齒輪驅(qū)動(dòng)增壓器。增壓器一般采用離心式或羅茨壓氣機(jī)，個(gè)別的采用螺桿式壓氣機(jī)。近年來，在國(guó)外也開始采用新型的機(jī)械渦旋式增壓器。因?yàn)轵?qū)動(dòng)壓氣機(jī)消耗了發(fā)動(dòng)機(jī)一定的輸出功率，所以機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率不一定得到改善，有時(shí)反而比非增壓內(nèi)燃機(jī)還低些。選擇增壓壓力時(shí)，首先要保證能達(dá)到所要求的平均有效壓力，其次要獲得盡可能低的燃油消耗率。擔(dān)這兩個(gè)要求對(duì)于機(jī)械增壓來說常常是相互矛盾的。如果追求平均有效壓力，則必然導(dǎo)致機(jī)械效率降低，燃油消耗率升高。因此，增壓壓力值的選取應(yīng)在功率和燃油消耗率兩者之間尋求比較好的妥協(xié)方案。機(jī)械增壓系統(tǒng)目前在歐洲車上用得較普遍。由于機(jī)械增壓的增壓機(jī)是在曲軸的帶動(dòng)下持續(xù)地運(yùn)轉(zhuǎn)，因此不動(dòng)產(chǎn)生像渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象。機(jī)械增壓雖然只能提升約10%20%的動(dòng)力輸出，但平順連續(xù)性是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所不及的。 沃爾沃D7E渦輪增壓器