在發(fā)動機進氣系統(tǒng)中主要有兩大部件，一是空氣濾清器，負責(zé)過濾空氣中的雜質(zhì)；二是進氣管道，將空氣引入到氣缸中。在進氣管中有個很重要的部件，就是節(jié)氣門。節(jié)氣門主要的作用就是控制進入氣缸的混合氣量大小。我們開車時踩油門踏板的深淺，其實就是控制節(jié)氣門開度的大小。油門踩得越深，節(jié)氣門開度就越大，混合氣進入量就越大，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速就會上升。傳統(tǒng)拉線油門是通過鋼絲一端與油門踏板相連另一端與節(jié)氣門相連，它的傳輸比例是1：1，這種方式控制精度不理想。而現(xiàn)在的電子節(jié)氣門，是通過位置傳感器，將踩著油門動作的力量、幅度等數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂茊卧M行分析，總結(jié)駕駛者的意圖，再由ECU計算實際節(jié)汽門開合度并發(fā)出指令控制節(jié)汽門電機工作，從而實現(xiàn)對節(jié)氣門的準(zhǔn)確控制。渦輪增壓器包括渦輪機殼體、壓氣機殼體、中間殼體、渦輪、泵輪、浮動軸承、排氣旁通閥和執(zhí)行器等。湖南滾珠軸承渦輪增壓器廠家報價
渦輪增壓器發(fā)動機實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發(fā)動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪運轉(zhuǎn)，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速加快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發(fā)動機的進氣量就相應(yīng)地得到增加，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了，汽車的馬力也隨之增大。自然吸氣發(fā)動機就是靠汽缸的壓力將外界的空氣吸入氣缸內(nèi)部，不采用強制進氣裝置，就是在活塞往下行走的過程中，產(chǎn)生了真空度。此時外界大氣壓力大于汽缸內(nèi)的壓力，空氣就從大壓力進到小壓力的汽缸內(nèi)。所以稱為自然吸氣。福建博格華納渦輪增壓器廠家報價一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其比較大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。
（1）柴油機進氣壓力降低的主要原因：①壓氣機的濾清器沾污。②葉輪、葉片擴壓器沾污。③增壓器渦輪內(nèi)存有較多積炭，使旋轉(zhuǎn)阻力增加。④中冷器沾污，增加了進氣阻力。⑤渦輪排氣不暢通，這是由于排氣管堵塞、變形等引起轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速升不高。⑥增壓器出口壓力突然下降，一般是由于軸承損壞所引起。（2）壓氣機喘振的主要原因：①柴油機緊急熄火或突然卸載（急收油門）。②大氣溫度變化引起喘振。在夏季對增壓器進行了配合試驗，在冬季有可能發(fā)生喘振，這是因為氣溫變化使工作點發(fā)生變化而引起的。③壓氣機沾污，特別是葉片擴壓器沾污。④一臺發(fā)動機裝置兩臺增壓器，共用一根進氣總管，當(dāng)一缸不工作時，即可引壓氣機喘振。（3）柴油機進氣壓力過高。一般來說，進氣壓力過高不是增壓器本身的問題，而是由發(fā)動機引起的，其主要原因有：①排氣閥漏氣。②由于發(fā)動機噴油正時不當(dāng)或其他原因造成補燃期過長，使驅(qū)動渦輪的熱能增加，轉(zhuǎn)速上升，進氣壓力提高。（4）產(chǎn)生連續(xù)不正常聲音：這種故障多數(shù)是由于轉(zhuǎn)子與殼體發(fā)生碰撞而產(chǎn)生的。由于轉(zhuǎn)子與殼體裝配間隙較小，如果安裝調(diào)整不當(dāng)或軸承嚴(yán)重損壞，即可發(fā)生碰擦。（5）潤滑油回油溫度過高。
渦輪增壓技術(shù)車型對機油的消耗和潤滑度要求都特別高，建議大家應(yīng)在廠方規(guī)定的保養(yǎng)里程內(nèi)更換潤滑油，并且盡量選擇原廠推薦機油。使用劣質(zhì)機油會造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱，進而損壞了油封，造成漏油。渦輪發(fā)動機的大功率、低油耗都依是其精密的設(shè)計和制作工藝達成的，這也決定了它嚴(yán)苛的工作環(huán)境。對此我們需要隨時保證發(fā)動機工作環(huán)境的干凈，在定期更換機油的同時，還需要按時清潔或更換空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進入高速旋轉(zhuǎn)的增壓器葉輪。灰塵顆?？赡軙驂脑鰤浩魅~片，造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，軸套和密封件磨損加劇。渦輪增壓器已經(jīng)普及到許多類型的汽車上，它彌補了一些自然吸氣式發(fā)動機的先天不足。
渦輪增壓器注意事項：拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內(nèi)，損壞轉(zhuǎn)子。維修時應(yīng)注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應(yīng)對其做動平衡試驗。重新裝復(fù)完畢后，要取出堵塞物。由于增壓器經(jīng)常處于高溫下運轉(zhuǎn)，它的潤滑油管線因受高溫作用，內(nèi)部機油容易有部分的結(jié)焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在運行一段時間后要進行清洗。在出車前、收車后，應(yīng)檢查氣道各管的連接情況，防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。由此可見，發(fā)動機經(jīng)過增壓后，零部件的結(jié)構(gòu)進行了強化，從使用、保養(yǎng)方面講，必須加強發(fā)動機的強制保養(yǎng)工作，注意采用正確的操縱方法。由于帶渦輪增壓器的發(fā)動機燃燒性能更好，可以節(jié)省燃油3%-5%?？弟S渦輪增壓器廠家報價
渦輪增壓器的關(guān)鍵零件是軸承。湖南滾珠軸承渦輪增壓器廠家報價
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。針對汽油機使用渦輪增壓器出現(xiàn)的一系列問題，工程師有針對性地一一做了改進，使汽油機也能用上廢氣渦輪增壓器。湖南滾珠軸承渦輪增壓器廠家報價