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機(jī)器人可以對(duì)人臉進(jìn)行識(shí)別匹配,當(dāng)出現(xiàn)異常人員匹配不成功時(shí),機(jī)器人會(huì)發(fā)出警告信息,并時(shí)刻追隨該異常人員,直到警告解除??刂婆_(tái)可以通過(guò)機(jī)器人的攝像頭對(duì)當(dāng)前環(huán)境畫(huà)面進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。機(jī)器人可以拍照采集圖像,當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),后臺(tái)系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告信息,控制臺(tái)將警告信息內(nèi)容發(fā)送給機(jī)器人,機(jī)器人找到故障設(shè)備的位置,對(duì)設(shè)備進(jìn)行拍照采集圖像,返回給控制臺(tái)。機(jī)器人能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)當(dāng)前環(huán)境溫濕度情況,當(dāng)溫濕度超過(guò)設(shè)定閾值時(shí),會(huì)發(fā)出警告信息。早在1989年,美國(guó)**部發(fā)布了一項(xiàng)關(guān)于安保巡邏機(jī)器人計(jì)“MOARS”。江西智能機(jī)房巡檢機(jī)器人報(bào)價(jià)
說(shuō)到安防系統(tǒng),我們一時(shí)間想到的就是監(jiān)控系統(tǒng),由于傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)位置是固定的,攝像頭存在一定的死角,可視范圍是有限的,而安防巡邏機(jī)器人做為安防巡檢系統(tǒng)里的高新產(chǎn)品,完全可以實(shí)現(xiàn)自主運(yùn)動(dòng),全部,無(wú)死角的實(shí)時(shí)監(jiān)控。此外,在復(fù)雜的環(huán)境下,還可以提供穩(wěn)定的視頻監(jiān)控畫(huà)面和機(jī)器人控制畫(huà)面,為后臺(tái)提供實(shí)時(shí)情況。 智能分析基于圖像識(shí)別技術(shù),集成模式識(shí)別算法和人工智能,實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別,車(chē)牌識(shí)別,異常聲音分析,行為分析,抄表,指示燈識(shí)別等,對(duì)人員和設(shè)備進(jìn)行音視頻分析,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)預(yù)警,實(shí)現(xiàn)安全預(yù)警。甘肅電力機(jī)房智能巡檢機(jī)器人批發(fā)警用安保巡邏機(jī)器常規(guī)采用四輪小車(chē)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)彎半徑大。
布控快速化:警用安保巡邏機(jī)器人的一個(gè)重要應(yīng)用就是重要場(chǎng)所、重要活動(dòng)的安保,對(duì)于這類(lèi)活動(dòng)的安保需求量較大,此類(lèi)任務(wù)具有夾發(fā)性、快速性、移動(dòng)性。對(duì)于此類(lèi)任務(wù)的安保工作,通常要準(zhǔn)備較長(zhǎng)時(shí)問(wèn),尤其是現(xiàn)場(chǎng)指揮場(chǎng)所都是臨時(shí)搭建,復(fù)用性不高。因此,警用安保巡邏機(jī)器人的一個(gè)重要發(fā)展趨勢(shì)就是快速布控,主要包括現(xiàn)場(chǎng)指揮場(chǎng)所的快速布置、突發(fā)情況的快速處理。這就要求機(jī)器人的指控平臺(tái)要機(jī)動(dòng)快速。警用安保巡邏機(jī)器人發(fā)展迅速,應(yīng)用越來(lái)越普遍。但是,當(dāng)前機(jī)器人在性能和功能上還需要逐漸完善。隨著高新技術(shù)的發(fā)展,功能和性能的不斷完備,警用安保巡邏機(jī)器人智能化水平會(huì)進(jìn)一步提高。警用安保巡邏機(jī)器人的快速發(fā)展,與國(guó)家政策大力支持、參與部門(mén)通力協(xié)作、技術(shù)人員奮力鉆研緊密相關(guān)。在各方共同支持和努力下,必將打破傳統(tǒng)安防技術(shù)侄桔,使安防行業(yè)從傳統(tǒng)的安防系統(tǒng)過(guò)渡到以現(xiàn)代服務(wù)為理念的智能安防系統(tǒng),將智能安防推向一個(gè)新高度。
國(guó)外對(duì)于安保巡邏機(jī)器人的研究起步較早,技術(shù)較為在前。特別是對(duì)機(jī)器人的研發(fā)投入較大,很多機(jī)器人己被普遍應(yīng)用于戰(zhàn)場(chǎng)。近些年,安保巡邏機(jī)器人在公共安全領(lǐng)域的應(yīng)用也有較大發(fā)展。早在1989年,美國(guó)**部發(fā)布了一項(xiàng)關(guān)于安保巡邏機(jī)器人計(jì)“MOARS”,隨后推出了 MOARS-I室內(nèi)機(jī)器人,裝有微波雷達(dá)、熱成像儀、攝像機(jī)、音頻傳感器、導(dǎo)航和超聲波傳感器等,可在倉(cāng)庫(kù)巡邏,探查煙霧、火情以及10米內(nèi)的物體和可疑人員。2014年,社區(qū)機(jī)器人K5,具有自主巡邏、智能避障、探測(cè)環(huán)境等功能。室外巡邏機(jī)器人O-R3,除了基本的自主巡邏功能外,還具備人臉識(shí)別、車(chē)牌識(shí)別等功能,可以記錄和追隨可疑人員的車(chē)輛,現(xiàn)己被用于迪拜無(wú)人的周邊巡邏。警用安保巡邏機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)全部、無(wú)死角視頻監(jiān)控。
完成功能模塊設(shè)定、參數(shù)配置設(shè)定后對(duì)機(jī)器人巡檢系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。機(jī)器人所巡檢區(qū)域內(nèi)的不同設(shè)備,斷路器、隔離開(kāi)關(guān)的分合位置,儀表表示、機(jī)器人運(yùn)行當(dāng)中的各種數(shù)據(jù),將這些參數(shù)實(shí)時(shí)傳送到后臺(tái),實(shí)現(xiàn)了巡檢機(jī)器人對(duì)站內(nèi)設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控,保證電站內(nèi)的設(shè)備始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài),可及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的缺陷,及時(shí)警告以及進(jìn)行處理。機(jī)器人在巡檢數(shù)據(jù)上傳到系統(tǒng)的后臺(tái),通過(guò)配置庫(kù)分析出運(yùn)行過(guò)程中存在的缺陷,根據(jù)缺陷的不同,將其分為三種類(lèi)別,分別是一般、嚴(yán)重、危急,能夠方便運(yùn)行人員及時(shí)處理存在的缺陷??捎行Х乐故鹿蕯U(kuò)大來(lái)影響電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性。在實(shí)際的巡檢過(guò)程中,電站管理人員可以通過(guò)后臺(tái)的管理系統(tǒng),對(duì)機(jī)器人巡檢的所有設(shè)備節(jié)點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)數(shù)據(jù)查詢(xún),整理之后分析數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)設(shè)備的運(yùn)行進(jìn)行控制。警用安保巡邏機(jī)器人按其工作場(chǎng)景大致可分為室內(nèi)和室外應(yīng)用。江蘇變電站智能巡檢機(jī)器人
機(jī)器人作為一種智能裝備,綜合應(yīng)用了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等高新技術(shù)。江西智能機(jī)房巡檢機(jī)器人報(bào)價(jià)
警用安保巡邏機(jī)器人的工作都由服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行指揮控制。服務(wù)平臺(tái)對(duì)機(jī)器人采集信息進(jìn)行實(shí)時(shí)分析、決斷.在執(zhí)行特殊任務(wù)時(shí),有時(shí)需要人工參與,技術(shù)人員通過(guò)遙控終端對(duì)機(jī)器人進(jìn)行控制,這就對(duì)通信的實(shí)時(shí)性、安全性、穩(wěn)定性提出較高要求。機(jī)器人信息傳輸要求高速、安全,視頻傳輸要求高清無(wú)卡頓。安保巡邏機(jī)器人作為一種自主性移動(dòng)設(shè)備,線(xiàn)控的方式會(huì)很大降低機(jī)器人的靈活性和巡邏半徑,這就要求機(jī)器人與機(jī)器人之間、機(jī)器人與后臺(tái)之間實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)通信。現(xiàn)有的主要無(wú)線(xiàn)通信方式是WIFI和4G網(wǎng)絡(luò)。WIFI通信需要在機(jī)器人工作范圍內(nèi)架設(shè)基站,各基站間切換配置復(fù)雜,且存在安全隱患。4G網(wǎng)絡(luò)無(wú)需自己架設(shè)基站,但是運(yùn)營(yíng)商提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)需要收費(fèi),尤其是在進(jìn)行高清視頻傳輸時(shí),流量耗費(fèi)巨大,成本代價(jià)高。因此,現(xiàn)有的通信方式還無(wú)法滿(mǎn)足高速、安全、遠(yuǎn)距離的無(wú)線(xiàn)通信。即將普及的5G網(wǎng)絡(luò)可以有效地改善這一問(wèn)題。江西智能機(jī)房巡檢機(jī)器人報(bào)價(jià)