江陰創(chuàng)新冷鏈物流服務(wù)熱線

物流企業(yè)可與工商企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，先期按條塊提供冷鏈分割的冷鏈運輸環(huán)節(jié)功能服務(wù)，輸出有針對性改進的物流管理和運作體系。冷鏈運輸是冷鏈物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，尤其是乳制品要求嚴格，需要天天配送。鮮奶的質(zhì)量要求比較高，需要特殊條件的運輸，零售業(yè)與廠商結(jié)盟實現(xiàn)鮮奶的保質(zhì)運輸。由于生產(chǎn)廠商有一整套的冷鏈物流管理和運作系統(tǒng)，能在運輸中保證鮮奶的質(zhì)量，建立由廠商直接配送的運輸服務(wù)。例如，一些大型超市與蒙牛建立長期的合作關(guān)系，由蒙牛直接配送，利用蒙牛運輸要求和運輸工具直接到達超市的冷柜，避免在運輸過程中的鮮奶變質(zhì)，給超市造成重大損失，因此而影響蒙牛的信譽度。為了盡快推動我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。江陰創(chuàng)新冷鏈物流服務(wù)熱線

資料來源：產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)整理東部11個省、市的冷庫容量占到全國總量的63%，中部8個省、市占全國總量的18%，西部12個省、市只占全國總量的19%。占全國省、市數(shù)量1/3的東部，擁有全國2/3的冷庫容量，我國東部與中、西部冷庫容量存在較大差異。我國有7個省、市的人均冷庫容量超過0.1m3，其中，天津的人均冷庫容量比較大，達到0.251m3，接近2010年日本人均冷庫容量，是全國平均水平的4.48倍。2012年，我國人均冷庫量0.056m3與美國人均庫容量0.365m3和日本人均庫容量0.233m3差距開始十分明顯，我國冷鏈發(fā)展仍處在較低的水平。江蘇如何冷鏈物流服務(wù)服務(wù)熱線中國肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場啟動階段，正值成長期。

同時這也需要有一個較長期的合作過程。因此**有關(guān)部門需要強化食品的供應(yīng)鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督，引導企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展，而不能完全要靠公司為了品牌而自律。同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己；建冷庫已經(jīng)不是一個前列的技術(shù)，同時購買冷藏車方可以投資，而不是較多的一年一定的合同，否則規(guī)模較大的投資會不太可能。雙方的誠信還沒有建立起來，利于長期的合作，而更多的是短期行為。長期的戰(zhàn)略合作的缺乏也是制約這個行業(yè)發(fā)展的一個因素。

因此，根據(jù)冷鏈物流自身發(fā)展的特點和發(fā)展的實際需求，**需要加大資金投入，并逐步形成多方參與的多元化投入機制。依據(jù)供應(yīng)鏈物流管理模式和多種形式農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的要求，**引導資金支持的對象，一是大型批發(fā)市場和配送中心，二是提供社會公共服務(wù)的第三方物流中心，三是產(chǎn)地加工企業(yè)。支持的重點內(nèi)容主要是硬件設(shè)施建設(shè)、分析檢測設(shè)備、標準的制定與人員培訓等。重視科技作用通過原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新等多種形式，不斷提高多式聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施和硬件建設(shè)水平，加強生產(chǎn)、儲藏、加工、運輸、銷售各節(jié)點技術(shù)的改造與升級，***推動中國農(nóng)產(chǎn)品冷連物流跨越式發(fā)展。冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。

從整個社會角度來講，實現(xiàn)冷鏈物流的共同配送可以減少社會車流總量，減少城市卸貨妨礙交通的現(xiàn)象，改善交通運輸狀況；通過冷鏈物流集中化處理，有效提高冷鏈車輛的裝載率，節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源，提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境進而改善整體社會生活品質(zhì)。發(fā)展制約就我國當前的冷鏈物流現(xiàn)狀，**和地方都在大力支持并提倡，力求發(fā)展，**認為，發(fā)展冷鏈物流，其中可以促進諸如農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品、畜禽肉類等的商品流通，降低資源損耗，從而增強社會資源的利用率，而我國的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)相對落后，這與起步較晚，技術(shù)落后等是分不開的，食品冷鏈產(chǎn)業(yè)蘊藏著很好的投資機遇，但有關(guān)**也同時指出，中國食品冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在三大制約因素，企業(yè)投資冷鏈產(chǎn)業(yè)應(yīng)揚長避短，從突破制約因素中找到商機。冷鏈物流是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通方式的“升級版”。無錫品牌冷鏈物流服務(wù)服務(wù)熱線

速凍食品對貯藏運輸要求十分嚴格，必須保證在零下18攝氏度以下。江陰創(chuàng)新冷鏈物流服務(wù)熱線

發(fā)展意義作為一個普通消費者，無論是在綜合大賣場、超市還是在傳統(tǒng)的菜場購買肉類、乳制品、冷凍的包裝食品等一系列需要溫度控制來保鮮的產(chǎn)品時，除考慮產(chǎn)品是否是貨真價實，無造假、偽劣和質(zhì)量可靠外，有沒有考慮到這些產(chǎn)品是如何從生產(chǎn)廠家配送到零售終端的？因為非常溫產(chǎn)品在整個供應(yīng)鏈中的質(zhì)量保證是非常重要的，再好的產(chǎn)品如果由于運輸和儲存中的問題而造成的不新鮮，會影響營養(yǎng)和味道變化還是小事，嚴重的情況會對身體健康產(chǎn)生影響，故可以等同于偽劣商品， 但是這背后的供應(yīng)鏈往往是廣大的消費者所無法了解到的。江陰創(chuàng)新冷鏈物流服務(wù)熱線

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