在計(jì)算直線電機(jī)的負(fù)載力時,首先要確定直線電機(jī)的運(yùn)動曲線,了解直線電機(jī)和放大器的負(fù)載要求和負(fù)載能力。由于運(yùn)動曲線可以計(jì)算出比較大速度和比較大加/減速度。根據(jù)給定的載荷,可以勻速計(jì)算出所有推力,利用曲線可以計(jì)算出減速時所有動態(tài)推力。選擇直線電機(jī)后,可以將電機(jī)各種運(yùn)動的部件的重量加到運(yùn)動重量中,計(jì)算總峰值推力和總平均推力。電機(jī)應(yīng)能輸出計(jì)算的峰值推力,計(jì)算的平均推力應(yīng)高于電機(jī)的持續(xù)推力,以保證安全的范圍。除了這些還應(yīng)計(jì)算線圈溫升,以確保線圈低于預(yù)期的比較高溫升。還可以計(jì)算比較大的母線電壓以及連續(xù)電流和峰值電流,以便于所選的進(jìn)行比較,以確保實(shí)現(xiàn)計(jì)算的性能。TOYO直線模組與直線電機(jī)都屬于自動化傳動元件,...
在計(jì)算直線電機(jī)的負(fù)載力時,首先要確定直線電機(jī)的運(yùn)動曲線,了解直線電機(jī)和放大器的負(fù)載要求和負(fù)載能力。由于運(yùn)動曲線可以計(jì)算出比較大速度和比較大加/減速度。根據(jù)給定的載荷,可以勻速計(jì)算出所有推力,利用曲線可以計(jì)算出減速時所有動態(tài)推力。選擇直線電機(jī)后,可以將電機(jī)各種運(yùn)動的部件的重量加到運(yùn)動重量中,計(jì)算總峰值推力和總平均推力。電機(jī)應(yīng)能輸出計(jì)算的峰值推力,計(jì)算的平均推力應(yīng)高于電機(jī)的持續(xù)推力,以保證安全的范圍。除了這些還應(yīng)計(jì)算線圈溫升,以確保線圈低于預(yù)期的比較高溫升。還可以計(jì)算比較大的母線電壓以及連續(xù)電流和峰值電流,以便于所選的進(jìn)行比較,以確保實(shí)現(xiàn)計(jì)算的性能。無塵式滾珠絲桿TOYO模組,這種的模組也具有防塵...
直線模組滑臺應(yīng)用很大,那么直線模組的選型也非常重要,可參照下面的步驟:1.確定直線模組滑臺的使用環(huán)境:根據(jù)使用環(huán)境判定為一般環(huán)境,潔凈環(huán)境,惡劣環(huán)境?2.確定直線模組滑臺安裝方向。確定模組滑臺為水平安裝,臂掛安裝或垂直安裝。3.確定直線模組滑臺搬運(yùn)的負(fù)載。4.核算直線模組滑臺運(yùn)行的速度和加速度。5.直線模組滑臺的容許力矩校核:計(jì)算靜止(勻速)狀態(tài)下和加減速狀態(tài)下的各向力矩值:Ma,Mb,Mc。6.直線模組滑臺的精度等級要求:明確需要的重復(fù)定位精度,行走平行度要求等。7.確定馬達(dá)安裝樣式:常用的直線模組滑臺安裝方式有直連型,馬達(dá)左側(cè)安裝,馬達(dá)右側(cè)安裝,馬達(dá)底側(cè)安裝等8.直線模組滑臺行程限位開關(guān)方...
臺灣企銀統(tǒng)籌主辦東佑達(dá)自動化科技公司新臺幣21億元聯(lián)合授信案,于6月21日在東佑達(dá)公司舉行簽約儀式,并由臺灣企銀總經(jīng)理施建安**聯(lián)合授信銀行團(tuán)與東佑達(dá)自動化科技公司董事長林宗德共同簽署。本聯(lián)貸案由臺灣企銀統(tǒng)籌主辦,并在農(nóng)業(yè)金庫、國泰世華、華南銀行、土地銀行、兆豐銀行、臺灣銀行、新光銀行、元大銀行、彰化銀行、板信銀行及臺中銀行等行庫踴躍參貸下成功完成本聯(lián)貸案。此案原規(guī)畫目標(biāo)為18億元,但總募集額度逾27億元,***簽約金額訂為21億元。東佑達(dá)公司為大中華地區(qū)鋁擠型單軸機(jī)器人及電動缸**生產(chǎn)商,并成功打入日本自動化供應(yīng)鏈體系的中國臺灣品牌,屬「五加二產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新計(jì)劃」之智慧機(jī)械產(chǎn)業(yè),研發(fā)團(tuán)隊(duì)長期與日本...
再次,統(tǒng)一供應(yīng)鏈管理,確保品質(zhì)如一。對于中國市場,TOYO東佑達(dá)傾注了大量心力,長期布局長三角與珠三角地區(qū),甚至較為邊遠(yuǎn)的西部地區(qū)都在加速形成工業(yè)供應(yīng)鏈。海外市場也是TOYO東佑達(dá)的業(yè)務(wù)板塊。TOYO東佑達(dá)在美國、歐洲、東南亞、日本、韓國皆有銷售據(jù)點(diǎn),工廠遍布中國臺灣、蘇州、日本和韓國,并且正在籌劃中歐洲及東南亞市場。曾坤成介紹,在關(guān)鍵零組件上TOYO東佑達(dá)力求圍繞全球化統(tǒng)一采購方式,以降低整體采購成本,并持續(xù)不斷研發(fā)自主產(chǎn)品,確保在同樣的品質(zhì)下提供更具性價比的產(chǎn)品。TOYO電動缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品。高精度TOYO軌道內(nèi)嵌式小型電動缸TOYOTOYO/GTH系列軌道內(nèi)嵌絲...
CPSG 系列整體尺寸與同類型電動缸相比縮小約50%以上,設(shè)備導(dǎo)入空間占比低,適合小型精密設(shè)備使用。本體結(jié)構(gòu)採鋼材直接研磨加上專利內(nèi)嵌滾珠滑軌設(shè)計(jì),降低高度並減輕體積重量,提升精度及直線度、平面度外,對環(huán)境也更環(huán)保、節(jié)能,降低碳排放。專為直線傳動需求而設(shè)計(jì),透過搭載多種治具的變化,應(yīng)用在電子零件或機(jī)械零件之檢測、組立、搬運(yùn)、螺絲鎖付、點(diǎn)塗膠或銲錫等工站,且因應(yīng)工廠生產(chǎn)設(shè)備大型化與設(shè)備搬運(yùn)速度高速化的演進(jìn),滿足市場上受空間限制、高速、高精度的要求。維持現(xiàn)代化設(shè)備體積小,與同質(zhì)性商品相比推力增加2至3倍,是目前業(yè)界體積**小的軸棒多動子線馬電動缸產(chǎn)品。TOYO直線電機(jī)既可以初級固定、次級移動,也可...
其次,產(chǎn)品形式簡單,避免復(fù)雜選型。值得一提的是,TOYO東佑達(dá)在產(chǎn)品研發(fā)上做足準(zhǔn)備,在原機(jī)型升級、新產(chǎn)品開發(fā)上持續(xù)投入,以應(yīng)對市場的需求及競爭。2016年,TOYO東佑達(dá)開發(fā)的內(nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺一經(jīng)面世便引起***關(guān)注?!皟?nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺體積更小,結(jié)構(gòu)有著**性更新,軌道內(nèi)嵌使得剛性上大幅提升,且使用成本更低;第二,以往的組裝都要做拆蓋動作,內(nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺可以直接從兩個方向鎖付,方便快捷。此外,另有自主開發(fā)的控制系統(tǒng),比較大的亮點(diǎn)在于自由控制技術(shù),可以讓使用者更簡單的操作,省去客戶自行選擇電機(jī)驅(qū)動器及調(diào)整的時間。東佑達(dá)也因此成為目前***一家機(jī)構(gòu)與控制都能自主生產(chǎn)的滑臺廠家。”曾坤成表示。目前,內(nèi)嵌...
此外,位於40米安順莊大道的服管中心將在7月落成啟用,規(guī)劃1樓為新吉工業(yè)區(qū)服務(wù)中心、便利商店、金融機(jī)構(gòu)及設(shè)有容納250人的國際會議廳、2樓供廠商租賃辦公室,以滿足廠商會議展演、生活及園區(qū)管理等加值服務(wù)。此外,創(chuàng)造更優(yōu)質(zhì)投資環(huán)境及活絡(luò)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)及地方發(fā)展。經(jīng)發(fā)局說,市府為吸引廠商來臺南投資設(shè)廠,積極推動招商引資,並針對各項(xiàng)投資案,採單一窗口***整合式服務(wù),協(xié)助廠商排除投資障礙、媒合土地、廠房,並召開跨局處投資協(xié)調(diào)會議,協(xié)助廠商用地、水、電、工廠登記、人力需求,並針對2億元以上投資案,目前列管計(jì)87案,投資額達(dá)2697億元,定期召開投資會報(bào)。TOYO絲桿系列模組多運(yùn)用于工作定位、夾取、搬運(yùn)、插...
7.非標(biāo)自動化視覺在線測量儀TOYO模組非標(biāo)自動化視覺在線測量儀是可以實(shí)現(xiàn)自動化在線測量,判斷,分類的一體化設(shè)備。操作時只需將產(chǎn)品放入流水線傳送帶,自動感應(yīng),機(jī)器會完成自動檢測,一次性自動完成工件所有位置尺寸的測量。運(yùn)用TOYO模組,速度快定位精度高,操作簡單;對于復(fù)雜工件,需一鍵即可實(shí)現(xiàn)快速測量,極大地提高了測量效率。8.點(diǎn)膠機(jī)-點(diǎn)膠機(jī)械手TOYO模組點(diǎn)膠機(jī)直接將產(chǎn)品放入料盤上滴膠可以對產(chǎn)品進(jìn)行打點(diǎn)、走直線、畫圓弧、不規(guī)則曲線功能。點(diǎn)膠精度高速度快:生產(chǎn)出的產(chǎn)品表面非常干凈。視覺點(diǎn)膠工作臺是龍門式運(yùn)動結(jié)構(gòu),平臺不運(yùn)動,多軸組合搭配使用,Y軸在運(yùn)動,產(chǎn)量更高,性能更穩(wěn)定。9.涂裝-涂裝機(jī)械手T...
如果談?wù)搹V義的機(jī)器人,那么滑臺(直角坐標(biāo)機(jī)器人)可以稱之為使用率比較高,也是自動化程度和成熟度比較高的機(jī)器人產(chǎn)品。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),直線滑臺占機(jī)器人使用量的百分比高達(dá)40%以上,相關(guān)的從業(yè)企業(yè)也是不計(jì)其數(shù),市場競爭較之于其他機(jī)器人更加激烈。如今,直線滑臺市場陷入紅海之戰(zhàn),尋求差異化無疑是***出路。TOYO東佑達(dá)在滑臺市場銷售量累計(jì)超過30萬臺,去年更是憑借新品—內(nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺再次***市場。TOYO東佑達(dá)是一家中國臺灣公司,其低調(diào)內(nèi)斂的特性使得外界對這家公司知之甚少?!癟OYO東佑達(dá)***喜歡對外界談?wù)摰闹挥形覀兊漠a(chǎn)品和品牌理念?!盩OYO直線模組滑臺的精度特性:包含重復(fù)定位精度、定位精度、...
TOYO無塵系列模組(ECH系列ECB系列)1、可實(shí)現(xiàn)與ETH/ETB系列同等的動作性能。2、密閉式的外裝,可防止異物侵入本體內(nèi)部,增加抽氣嘴的裝置,可將機(jī)臺內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的Particle抽離,并通過SGS測試認(rèn)證可對應(yīng)在CLASS10環(huán)境使用。3、在高科技半導(dǎo)體、食品生產(chǎn)設(shè)備有著極高的信賴度,并有效的減少對產(chǎn)品的污染及破壞。TOYO皮帶系列模組(ETB系列、M系列)1、皮帶驅(qū)動模組,可輕易達(dá)到長行程使用條件,實(shí)現(xiàn)大動作范圍的應(yīng)用。2、采用鋁擠型結(jié)構(gòu),內(nèi)由滑軌、皮帶及皮帶輪設(shè)計(jì)組立,為您節(jié)省組裝階段的成本與時間。3、最大行程可達(dá)5000mm。4、并可達(dá)5000mm/s的線速度,提高機(jī)臺的生產(chǎn)效率...
其次,產(chǎn)品形式簡單,避免復(fù)雜選型。值得一提的是,TOYO東佑達(dá)在產(chǎn)品研發(fā)上做足準(zhǔn)備,在原機(jī)型升級、新產(chǎn)品開發(fā)上持續(xù)投入,以應(yīng)對市場的需求及競爭。2016年,TOYO東佑達(dá)開發(fā)的內(nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺一經(jīng)面世便引起***關(guān)注?!皟?nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺體積更小,結(jié)構(gòu)有著**性更新,軌道內(nèi)嵌使得剛性上大幅提升,且使用成本更低;第二,以往的組裝都要做拆蓋動作,內(nèi)嵌式導(dǎo)軌滑臺可以直接從兩個方向鎖付,方便快捷。此外,另有自主開發(fā)的控制系統(tǒng),比較大的亮點(diǎn)在于自由控制技術(shù),可以讓使用者更簡單的操作,省去客戶自行選擇電機(jī)驅(qū)動器及調(diào)整的時間。東佑達(dá)也因此成為目前***一家機(jī)構(gòu)與控制都能自主生產(chǎn)的滑臺廠家?!痹こ杀硎尽D壳?,內(nèi)嵌...
采用設(shè)備:1、ABB工業(yè)機(jī)器人2、WELINKIRT認(rèn)知+感知系統(tǒng)模塊此模塊搭載WELINKIRT認(rèn)知系統(tǒng)和感知系統(tǒng),能夠幫助機(jī)器人識別定位,并能通過力做出感應(yīng)反饋動作3、PLC總控制系統(tǒng)4、連接法蘭5、**抓取裝置及法蘭配合盤通過智能認(rèn)知機(jī)器人,此工序可完全不需要人工處置,既消除了人員的安全隱患,又提升了異常環(huán)境下的工作效率,且機(jī)器人可以全年無休,這正是機(jī)器人的優(yōu)勢所在。如圖所示,某電器公司轉(zhuǎn)臺自動焊接工序,是由一個工人完成如下動作,首先是取彎管,然后取接頭并粘膠,接頭與彎管組合,斜向插入焊接臺基座管接頭,然后擺正卡在卡鉗上,完成一個彎管的定位固定,一個工作節(jié)拍需要定位固定兩個彎管。問題一:...
模組具體的作用是將回轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動,或?qū)⒅本€運(yùn)動轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運(yùn)動的理想的產(chǎn)品。已用于各種各樣的精密儀器、機(jī)械設(shè)備。只要包括加工機(jī)械設(shè)備、自動機(jī)械化、精密工具、半導(dǎo)體機(jī)械、機(jī)器人、運(yùn)輸器械等等。TOYO模組產(chǎn)品分有很多種類型,每款產(chǎn)品的功能及特色都各不相同,TOYO模組常見有絲桿型模組和同步帶模組,絲桿模組又可分為開放式和無塵式,同步帶模組同樣可分為開放式和無塵式。開放式同步帶TOYO模組,這種模組可完成長距離的傳動及運(yùn)送且有同步帶替代滾珠絲桿,這種型的TOYO模組常常運(yùn)用在主動焊接節(jié)割及點(diǎn)膠、轉(zhuǎn)移、上下料等設(shè)備上操作。此次新工廠的擴(kuò)張,為TOYO的發(fā)展提供更好的平臺和更大的空間。工業(yè)TOY...
直線電機(jī)是一種通過將封閉式磁場展開為開放式磁場,將電能直接轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動的機(jī)械能,而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動裝置。DD馬達(dá)的原理并不復(fù)雜。設(shè)想把一臺旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的感應(yīng)電動機(jī)沿著半徑的方向剖開,并且展平,這就成了一臺直線感應(yīng)電動機(jī)。在直線電機(jī)中,相當(dāng)于旋轉(zhuǎn)電機(jī)定子的,叫初級;相當(dāng)于旋轉(zhuǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)子的,叫次級。初級中通以交流,次級就在電磁力的作用下沿著初級做直線運(yùn)動。這時初級要做得很長,延伸到運(yùn)動所需要達(dá)到的位置,而次級則不需要那么長。實(shí)際上,直線電機(jī)既可以把初級做得很長,也可以把次級做得很長;既可以初級固定、次級移動,也可以次級固定、初級移動。直線電機(jī)技術(shù)在磁懸浮列車方面是很重要的應(yīng)用,在交通技術(shù)發(fā)...
1、PLC連接所有控制部工件到位的信號2、PLC將轉(zhuǎn)臺到位信號傳給機(jī)器人,機(jī)器人通過視覺認(rèn)知系統(tǒng)開始進(jìn)行識別3、識別OK,視覺引導(dǎo)機(jī)器人開始對焊接好的管路進(jìn)行抓取放置,重復(fù)此動作兩回4、機(jī)器人完成取物動作,開始向彎管送料機(jī)構(gòu)移動,到位發(fā)信號給PLC5、PLC收到信號給送料機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)臺,轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn),送料機(jī)構(gòu)推動向機(jī)器人抓手處送出彎管,抓手接觸彎管并卡緊7、卡緊后機(jī)器人去移動抓取管接頭8、**的抓取機(jī)構(gòu)抓到管接頭,機(jī)器人先進(jìn)行粘膠移動9、粘膠后**抓取機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)180°并開始與彎管下端部進(jìn)行對接(同心)10、對接完成機(jī)器人開始識別待機(jī)焊接臺進(jìn)行擦管,**后發(fā)信號給PLC,PLC給彎管固定機(jī)構(gòu)信號,夾爪鎖...
電動缸是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品,將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動,同時將伺服電機(jī)優(yōu)點(diǎn)-精確轉(zhuǎn)速控制,精確轉(zhuǎn)數(shù)控制,精確扭矩控制轉(zhuǎn)變成-精確速度控制,精確位置控制,精確推力控制;實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動系列的全新產(chǎn)品。 電動缸又稱為電動缸或者伺服電動缸,因?yàn)榈母黜?xiàng)性能都比較接近液壓缸,比如推力可達(dá)35噸,速度可達(dá)2m/s,行程也比較長。 關(guān)于電動推桿、電動缸和氣缸的區(qū)別在于以下幾點(diǎn): 1、從絲杠形式:電動推桿多采用普通梯形絲杠,軋制滾珠絲杠來做的;電動缸多采用磨制滾珠絲杠,行星滾珠絲杠來做的 2、從與電機(jī)連接形式:電動推桿多采用齒輪,渦輪蝸桿等傳動,效率較低;電動缸多采用直接...
TOYO東佑達(dá)公司于2000年在中國臺灣成立,并先后在深圳、蘇州成立分公司,至今17年的經(jīng)營時間里,滑臺銷售數(shù)量累計(jì)超過30萬臺,成為滑臺品牌中當(dāng)之無愧的**者。根據(jù)曾坤成介紹,TOYO東佑達(dá)成功的經(jīng)驗(yàn)無外乎以下四點(diǎn)。首先,產(chǎn)品層次差異化,給客戶更多選擇。隨著自動化市場的發(fā)展日新月異,機(jī)器人的適用范圍也越來越廣,數(shù)據(jù)顯示,2017年工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用范圍持續(xù)增加,已服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)37個行業(yè)大類,102個行業(yè)中類。在自動化市場紅利背景下,TOYO東佑達(dá)為客戶提供各種不同層次的滑臺產(chǎn)品,滿足中低端和中**市場各種不同需求。曾坤成表示,TOYO東佑達(dá)一方面可以為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)的滑臺產(chǎn)品(如ETH系列),另...
TOYO模組主要類型(GTH系列、ETH系列、GTY系列、Y系列)1、螺桿驅(qū)動模組可輕易達(dá)到高精度使用需求,并穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),確保螺桿、滑軌的使用壽命及組裝品質(zhì)。2、重復(fù)定位精度可高達(dá)±0.04mm/±0.005mm3、小荷重5kg到大荷重150kg。4、都可輕松對應(yīng)使用需求,在自動化市場的領(lǐng)域中都看得到,使用范圍及用途可說相當(dāng)。TOYO東佑達(dá)皮帶系列模組(ETB系列、M系列)1、皮帶驅(qū)動模組,可輕易達(dá)到長行程使用條件,實(shí)現(xiàn)大動作范圍的應(yīng)用。2、採用鋁擠型結(jié)構(gòu),內(nèi)由滑軌、皮帶及皮帶輪設(shè)計(jì)組立,為您節(jié)省組裝階段的成本與時間。3、最大行程可達(dá)5000mm。4、并可達(dá)5000mm/s的線速度,提高機(jī)臺的生...
無塵式滾珠絲桿TOYO模組,這種的模組也具有防塵的作用,選用不銹鋼鋼帶原料,不只防塵還有十分好的防濺作用,這款質(zhì)量過硬的TOYO模組在規(guī)劃上十分共同,微型電鋼具有防磨功能高壽命長等特色,結(jié)構(gòu)緊湊通用性強(qiáng)可適用于各種設(shè)備進(jìn)步行運(yùn)用。TOYO模組主要類型(GTH系列、ETH系列、GTY系列、Y系列)1、螺桿驅(qū)動模組可輕易達(dá)到高精度使用需求,并穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),確保螺桿、滑軌的使用壽命及組裝品質(zhì)。2、重復(fù)定位精度可高達(dá)±0.04mm/±0.005mm3、小荷重5kg到大荷重150kg。4、都可輕松對應(yīng)使用需求,在自動化市場的領(lǐng)域中都看得到,使用范圍及用途可說相當(dāng)廣。TOYO東佑達(dá)皮帶系列模組(ETB系列、M...
TOYO/GTH系列軌道內(nèi)嵌絲桿模組,采用內(nèi)嵌式軌道,等高度直線度大幅提升,滑臺行程可達(dá)1250m,重復(fù)定位精度可達(dá)±0.005mm,具有更強(qiáng)剛性等特點(diǎn)。產(chǎn)品GTH5/GTH/直線電機(jī)/ETH系列TOYO/GTH系列滑臺等高直線度:軌道嵌入于本體研磨,行走等高直線度可達(dá)+0.02mm。TOYO/GTH系列滑臺體積更小:寬度縮小,讓設(shè)備安裝所需空間更小。TOYO/GTH系列滑臺剛性強(qiáng)化:本體與滑座一體成型鋼材,改善原始鋁滑座剛性差的問題。TOYO/GTH系列滑臺特殊鋼帶設(shè)計(jì),不易發(fā)塵:特殊鋼帶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可減少發(fā)塵,可用于潔凈室環(huán)境。TOYO/GTH系列滑臺安裝省時方便:可由上往下固定或由下往上固...
東佑達(dá)TOYO絲桿系列模組(GTH系列、ETH系列、GTY系列、Y系列)1、絲桿驅(qū)動模組可輕易達(dá)到高精度使用需求,并穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),確保絲桿、滑軌的使用壽命及組裝品質(zhì)。2、重復(fù)定位精度可高達(dá)±0.005mm。3、小荷重2kg到大荷重150kg。4、都可輕松對應(yīng)使用需求,在自動化市場的領(lǐng)域中都看得到,使用范圍及用途很廣。TOYO絲桿系列模組主要用途:多運(yùn)用于工作定位、夾取、搬運(yùn)、插件等產(chǎn)能自動化。TOYO絲桿系列模組運(yùn)用范圍:電子部品組裝、液體注入填充裝置、點(diǎn)熔接裝置、電路板與晶圓盒定位插入裝置、物件整列靠齊等。TOYO產(chǎn)品包含控制及無控制系統(tǒng)的各式滑臺、電動缸及無人搬運(yùn)車系統(tǒng),產(chǎn)品種類多達(dá)上千種。自...
電缸主要工作原理是將電機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為絲桿的直線往復(fù)運(yùn)動。電缸主要由絲桿、減速器、電機(jī)、承載套筒等部分組成。電機(jī)通過減速器將扭矩傳遞給絲桿,絲桿螺母做直線運(yùn)動。套筒一端與螺母固連,另一端連接平臺。螺母做往復(fù)直線運(yùn)動時,套筒推動平臺同步做升降運(yùn)動。電缸根據(jù)電機(jī)的安裝位置,可分為兩種不同的類別。當(dāng)傳動絲桿的軸線與電機(jī)軸線在同一條直線時,稱之為直線式電缸,此種電動缸結(jié)構(gòu)緊湊、慣量小;而當(dāng)兩條軸線平行時,即為折返式電缸,基于這種機(jī)械結(jié)構(gòu),此種類型的電動缸垂直尺寸較小,提高空間利用率。電缸是一種模塊化產(chǎn)品,極大程度滿足了系統(tǒng)對驅(qū)動力、位移和速度的控制要求。一般情況下,電缸裝配的電機(jī)均為直流伺服電機(jī),其...
模組具體的作用是將回轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動,或?qū)⒅本€運(yùn)動轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運(yùn)動的理想的產(chǎn)品。已用于各種各樣的精密儀器、機(jī)械設(shè)備。只要包括加工機(jī)械設(shè)備、自動機(jī)械化、精密工具、半導(dǎo)體機(jī)械、機(jī)器人、運(yùn)輸器械等等。TOYO模組產(chǎn)品分有很多種類型,每款產(chǎn)品的功能及特色都各不相同,TOYO模組常見有絲桿型模組和同步帶模組,絲桿模組又可分為開放式和無塵式,同步帶模組同樣可分為開放式和無塵式。開放式同步帶TOYO模組,這種模組可完成長距離的傳動及運(yùn)送且有同步帶替代滾珠絲桿,這種型的TOYO模組常常運(yùn)用在主動焊接節(jié)割及點(diǎn)膠、轉(zhuǎn)移、上下料等設(shè)備上操作。TOYO直線電機(jī)是一種通過將封閉式磁場展開為開放式磁場,將電能直接轉(zhuǎn)化為...
CPSG 系列整體尺寸與同類型電動缸相比縮小約50%以上,設(shè)備導(dǎo)入空間占比低,適合小型精密設(shè)備使用。本體結(jié)構(gòu)採鋼材直接研磨加上專利內(nèi)嵌滾珠滑軌設(shè)計(jì),降低高度並減輕體積重量,提升精度及直線度、平面度外,對環(huán)境也更環(huán)保、節(jié)能,降低碳排放。專為直線傳動需求而設(shè)計(jì),透過搭載多種治具的變化,應(yīng)用在電子零件或機(jī)械零件之檢測、組立、搬運(yùn)、螺絲鎖付、點(diǎn)塗膠或銲錫等工站,且因應(yīng)工廠生產(chǎn)設(shè)備大型化與設(shè)備搬運(yùn)速度高速化的演進(jìn),滿足市場上受空間限制、高速、高精度的要求。維持現(xiàn)代化設(shè)備體積小,與同質(zhì)性商品相比推力增加2至3倍,是目前業(yè)界體積**小的軸棒多動子線馬電動缸產(chǎn)品。從動態(tài)響應(yīng)來講TOYO直線電機(jī)因運(yùn)動慣量和間隙...
電缸主要工作原理是將電機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為絲桿的直線往復(fù)運(yùn)動。電缸主要由絲桿、減速器、電機(jī)、承載套筒等部分組成。電機(jī)通過減速器將扭矩傳遞給絲桿,絲桿螺母做直線運(yùn)動。套筒一端與螺母固連,另一端連接平臺。螺母做往復(fù)直線運(yùn)動時,套筒推動平臺同步做升降運(yùn)動。電缸根據(jù)電機(jī)的安裝位置,可分為兩種不同的類別。當(dāng)傳動絲桿的軸線與電機(jī)軸線在同一條直線時,稱之為直線式電缸,此種電動缸結(jié)構(gòu)緊湊、慣量小;而當(dāng)兩條軸線平行時,即為折返式電缸,基于這種機(jī)械結(jié)構(gòu),此種類型的電動缸垂直尺寸較小,提高空間利用率。電缸是一種模塊化產(chǎn)品,極大程度滿足了系統(tǒng)對驅(qū)動力、位移和速度的控制要求。一般情況下,電缸裝配的電機(jī)均為直流伺服電機(jī),其...
直線模組的選型可參照下面的步驟:1.確定直線模組滑臺的使用環(huán)境:根據(jù)使用環(huán)境判定為一般環(huán)境,潔凈環(huán)境,惡劣環(huán)境?2.確定直線模組滑臺安裝方向。確定模組滑臺為水平安裝,臂掛安裝或垂直安裝。3.確定直線模組滑臺搬運(yùn)的負(fù)載。4.核算直線模組滑臺運(yùn)行的速度和加速度。5.直線模組滑臺的容許力矩校核:計(jì)算靜止(勻速)狀態(tài)下和加減速狀態(tài)下的各向力矩值:Ma,Mb,Mc。6.直線模組滑臺的精度等級要求:明確需要的重復(fù)定位精度,行走平行度要求等。7.確定馬達(dá)安裝樣式:常用的直線模組滑臺安裝方式有直連型,馬達(dá)左側(cè)安裝,馬達(dá)右側(cè)安裝,馬達(dá)底側(cè)安裝等8.直線模組滑臺行程限位開關(guān)方式。9.確定直線模組滑臺的電機(jī)規(guī)格和功...
看好近年來臺灣半導(dǎo)體、面板產(chǎn)業(yè)受到國際地緣***影響,紛紛布局分散各地生產(chǎn),或聚焦於開發(fā)次世代創(chuàng)新產(chǎn)品,對於供應(yīng)鏈設(shè)備競爭也越來越激烈。在今(2022)年8月24~27日舉行的臺北國際自動化工業(yè)大展,即可見到東佑達(dá)自動化公司在南港展覽館四樓L608攤位,透過甫於2021年成立的子公司「東佑達(dá)奈米系統(tǒng)」,發(fā)表***研發(fā)重點(diǎn)產(chǎn)品,包括:超高速氣浮單軸平臺、精密線馬中空平臺、空氣軸承XY平臺、XYZ空氣軸承微鑽孔機(jī)次系統(tǒng)等。東佑達(dá)奈米系統(tǒng)公司副總經(jīng)理鄧貴敦表示,其中「超高速氣浮單軸平臺」屬於客製品,因?yàn)閽裼梅墙佑|式空氣軸承氣浮驅(qū)動,移動時元件少了機(jī)構(gòu)間的接觸,以空氣為介質(zhì)的阻尼佳,而不會隨著時間推移...
3、速度的區(qū)別 在速度方面直線電機(jī)具有相當(dāng)大的優(yōu)勢。直線電機(jī)的速度為300m/min;加速度為10g。滾珠絲桿的速度為120 m/min。從速度和加速度的對比上直線電機(jī)具有相當(dāng)大的優(yōu)勢,而且直線電機(jī)在成功解決發(fā)熱問題后速度還會進(jìn)一步提高,而“旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)+滾珠絲桿”在速度上卻受到了較多限制很難再有所提高。從動態(tài)響應(yīng)來講直線電機(jī)因運(yùn)動慣量和間隙以及機(jī)構(gòu)復(fù)雜性等問題而占有優(yōu)勢。 在速度控制方面,直線電機(jī)響應(yīng)更快,調(diào)速范圍更寬,達(dá)1:10000,可以在啟動瞬間達(dá)到最高轉(zhuǎn)速,而且在高速運(yùn)行時能迅速停止。 4、噪音的區(qū)別 直線電機(jī)比直線模組噪音小,因?yàn)橹本€電機(jī)不存在離心力的約束,運(yùn)動時無機(jī)械接觸,也就無...
1.激光雕刻TOYO模組TOYO標(biāo)準(zhǔn)型重復(fù)定位精度±0.005mm,適合于在普通環(huán)境下使用,此產(chǎn)品由于其獨(dú)特的設(shè)計(jì),具有很高的性價比,GTH4-L2/L6/L12-50/800-直線模組,本體寬度40mm,體積小,應(yīng)用于激光雕刻行業(yè),技能保證精度偏差小,又能保證高速運(yùn)作,提高工作效率。2.激光打標(biāo)TOYO模組GTH5-L5/L10/L20-50/800直線模組,采用高精度滾珠絲桿+高剛性鋁型材組合而成,本體寬度54mm,重復(fù)定位精度±0.005mm,具有高速穩(wěn)定的特點(diǎn)。激光打標(biāo)機(jī)采用掃描法打標(biāo),即將激光束入射到兩反射鏡上,利用計(jì)算機(jī)控制掃描電機(jī)帶動反射鏡分別沿X、Y軸轉(zhuǎn)動,激光束聚焦后落到被標(biāo)...