7、導(dǎo)流線表示車(chē)輛須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。線為白色。（1）復(fù)雜行駛條件丁字路口導(dǎo)流線（2）復(fù)雜行駛條件十字路口導(dǎo)流線（3）復(fù)雜行駛條件斜交丁字路口導(dǎo)流線（4）復(fù)雜行駛條件支路口主干道十字路口導(dǎo)流線（5）復(fù)雜行駛條件不規(guī)則路口導(dǎo)流線（6）復(fù)雜行駛...

有機(jī)樹(shù)脂、夜光顏料、反光顏料、增等經(jīng)合成，研磨制成的單組份反光型高級(jí)標(biāo)志漆。1、具有反身光線功能，為駕駛員在高速行駛中提供高清晰度的交通標(biāo)志。2、漆膜平滑，抗氧化、抗紫外線輻射，耐候性能優(yōu)。3、耐酸耐堿、耐大氣霧，耐溫及耐水性能優(yōu)異，使用壽命長(zhǎng)達(dá)五年以上。4、...

“紅燈停，綠燈行”，在小的時(shí)候人們就知道這是必須遵守的**基本的交通規(guī)則。然而，對(duì)于黃燈亮?xí)r卻沒(méi)有越過(guò)停止線的車(chē)輛是不是可以“搶燈”前行呢？昨日，記者在省城的主要路段發(fā)現(xiàn)，每個(gè)路口都有闖黃燈的現(xiàn)象。對(duì)此，交警部門(mén)表示“闖黃”也屬違法行為。路口屢現(xiàn)“闖黃”車(chē)輛在...

b、禁止標(biāo)線 告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車(chē)輛駕駛?cè)思靶腥诵鑷?yán)格遵守的標(biāo)線。c、警告標(biāo)線 促使車(chē)輛駕駛?cè)思靶腥肆私獾缆飞系奶厥馇闆r，提高警覺(jué)，準(zhǔn)備防范應(yīng)變措施的標(biāo)線。道路交通標(biāo)線按型態(tài)可分為以下四類(lèi)：a、線條 標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實(shí)線或虛線...

GB 5768-1999基本信息標(biāo)準(zhǔn)號(hào) StandardNo： GB 5768-1999中文標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) StandardTitle in Chinese： 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線英文標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)： Road traffic signs and markings發(fā)布日期 ...

熱熔型涂料中的樹(shù)脂必須是熱塑性的，要求與各物質(zhì)相溶性好，酸價(jià)低，色澤淺，耐熱性和耐候性好。熱溶涂料添加劑有增塑劑、防沉降劑、抗污染劑和抗紫外線變色劑等。為增加標(biāo)線夜間反光性，還預(yù)混玻璃微珠和面撒玻璃珠。路面標(biāo)線涂料的技術(shù)要求應(yīng)符合JT/T 280、GN 47、...

25) 標(biāo)志桿整體熱鍍鋅。26) 在施工時(shí)，基礎(chǔ)為現(xiàn)場(chǎng)澆注。澆注前在事先挖好的坑槽中鋪20CM厚沙墊層。標(biāo)志桿的基礎(chǔ)上表面與桿周?chē)?*的道路基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)高相同。27) 安裝符合國(guó)標(biāo)的標(biāo)志牌面積不超過(guò)4.5平方米時(shí),抗風(fēng)能力為8級(jí)。28) 標(biāo)志桿安裝完畢后，焊接...

當(dāng)立柱埋入土基時(shí)，考慮到路肩填土密實(shí)度可能不夠，和立柱過(guò)分靠近邊坡線而使側(cè)向土壓力減少這樣一些因素，立柱埋深不應(yīng)小于110cm，有路緣石的立柱埋深應(yīng)不小于125cm。立柱埋置于混凝土基礎(chǔ)中時(shí)，其埋深不應(yīng)小于40cm。由于立柱的比較大彎矩發(fā)生在根部，要考慮的是如...

01:12機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道如何劃分？(3)車(chē)行道邊緣線。白色實(shí)線，用于指標(biāo)機(jī)動(dòng)車(chē)道的邊緣，或用來(lái)劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的分界。在機(jī)動(dòng)車(chē)需要跨越邊緣線的地方，除辟有緊急停車(chē)帶的路段外，應(yīng)劃有白色虛線，以讓機(jī)動(dòng)車(chē)跨越邊緣線(虛線)進(jìn)入支路。 [4]根據(jù)《中華...

GB 5768-1999基本信息標(biāo)準(zhǔn)號(hào) StandardNo： GB 5768-1999中文標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) StandardTitle in Chinese： 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線英文標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)： Road traffic signs and markings發(fā)布日期 ...

白色虛線：分隔同向行駛的車(chē)道，允許車(chē)輛越線變道等操作。白色實(shí)線：分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)，或指示車(chē)行道的邊緣，禁止車(chē)輛跨越車(chē)行道分界線進(jìn)行變換車(chē)道或借道超車(chē)。黃色虛線：區(qū)分不同方向的車(chē)道，在較為狹窄的路面上設(shè)置，允許車(chē)輛在保證安全的情況下越線借道超車(chē)或掉...

交通標(biāo)志桿也稱(chēng)為道路標(biāo)志桿，公路標(biāo)志桿，公路兩旁用于指示交通路線的立柱，交通標(biāo)志桿是由鋼管加工成型，表面經(jīng)過(guò)熱鍍鋅處理。交通標(biāo)志桿的標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是：GB/T 23827-2009 道路交通標(biāo)志板及支撐件 同時(shí)還要結(jié)合以下標(biāo)準(zhǔn)綜合考慮：05MR601 城市...

昨日上午10時(shí)05分，陽(yáng)明東路與青山路的交叉路口車(chē)流量較多。當(dāng)綠燈結(jié)束轉(zhuǎn)為黃燈時(shí)，大多車(chē)輛都減速并停了下來(lái)。此時(shí)，一輛“北斗星”從陽(yáng)明東路方向快速駛過(guò)十字路口，后面一輛摩托車(chē)也緊隨其后。直到紅燈亮?xí)r，陽(yáng)明東路方向的所有車(chē)輛才停了下來(lái)。當(dāng)天下午3點(diǎn)15分，在象山...

1858年，在英國(guó)倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍(lán)兩色的機(jī)械扳手式信號(hào)燈，用以指揮馬車(chē)通行。這是世界上**早的交通信號(hào)燈。1868年，英國(guó)機(jī)械工程師納伊特在倫敦的威斯敏斯特宮前的廣場(chǎng)上，安裝了世界上**早的煤氣紅綠燈。它由紅綠兩以旋轉(zhuǎn)式方形玻璃提燈組成...

交通標(biāo)線是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識(shí)。以下是對(duì)交通標(biāo)線的詳細(xì)介紹：一、交通標(biāo)線的作用交通標(biāo)線的主要作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與交通標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。它們能夠確保交通...

國(guó)外一項(xiàng)數(shù)字表明，交通及道路標(biāo)志與事故的相關(guān)概率為70%，鮮明完整的交通及道路標(biāo)志給司機(jī)和行人以良好的條件反射，可以有效地減少事故和提高行車(chē)效率。反光標(biāo)牌按國(guó)家***標(biāo)準(zhǔn)的圖案嚴(yán)格印制。材料有鋁質(zhì)、搪瓷、不銹鋼、夜光、鋁合金和反光等多種材料以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需要...

門(mén)架式交通標(biāo)志桿——交通龍門(mén)架門(mén)架式交通標(biāo)志桿是標(biāo)志安裝在門(mén)架上，標(biāo)志下緣離地面的高度應(yīng)大于該道路規(guī)定的凈空高度。門(mén)架式交通標(biāo)志桿適用于以下情況：1.多車(chē)道道路（通向三車(chē)道以上）需要分別指示個(gè)車(chē)道去向；2.交通量較大、外側(cè)車(chē)道大型車(chē)輛阻擋內(nèi)側(cè)車(chē)道小型車(chē)輛視線；...

GB 5768.3-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介：GB5768的本部分規(guī)定了道路交通標(biāo)線的分類(lèi)、顏色、形狀、字符、圖形、尺寸等一般要求,以及設(shè)計(jì)、設(shè)置的要求。本部分適用于公路、城鎮(zhèn)道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方,包...

半剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需要著重保護(hù)乘員安全的路段。梁柱式半剛性護(hù)欄按不同結(jié)構(gòu)又可分為W型波形梁護(hù)欄、三波波形梁護(hù)欄、管梁護(hù)欄、箱梁護(hù)欄等數(shù)種。它們均具有一定的剛度和韌性，主要通過(guò)橫梁、立柱和土基的變形吸收碰掩能**，損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導(dǎo)作用，外形...

波形護(hù)欄板是半剛性護(hù)欄的主要形式。波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄中的一種常用形式，它具有一定的剛度和韌性，主要通過(guò)橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量，損壞部件容易更換，且具有一定的視線誘導(dǎo)作用。波形梁護(hù)欄由波形護(hù)欄板、立柱、托架、防阻塊、端頭、緊固件和基礎(chǔ)等組成。其中...

雙組份標(biāo)線涂料中，以PMMA為樹(shù)脂的居多，各種性能都優(yōu)于以上三種涂料。涂料結(jié)構(gòu)常溫溶劑油漆由合成樹(shù)脂（15%~20%）構(gòu)成涂膜，并粘合其他各種原料成分。包括：顏料（15%~20%）主要是著色及遮蓋；體質(zhì)顏料（15%~38%）是充填料，以增加機(jī)械強(qiáng)度和耐磨耗性能...

4、陰雨天，水南風(fēng)天及空氣相對(duì)濕度大于80%的環(huán)境下不宜施工。5、上述底漆，反光漆，罩光漆均系常溫固化，單組份自干型物種漆，不宜烘烤固化。6、上述漆料貯存宜密封桶蓋置于室內(nèi)常溫貯存。7、常用顏色為紅色、桔色、黃色、檸檬黃、淺綠、天藍(lán)等。8、參考涂刷用量：4-6...

反光標(biāo)志是指用反光材料制成的道路交通標(biāo)志或車(chē)身標(biāo)識(shí)。以下是對(duì)反光標(biāo)志的詳細(xì)介紹：一、定義與特點(diǎn)定義：反光標(biāo)志能夠利用反光材料在夜間或低能見(jiàn)度條件下，通過(guò)光源的照射反射出明亮的光線，從而增強(qiáng)標(biāo)志的可見(jiàn)性。特點(diǎn)：高可見(jiàn)性、警示性強(qiáng)、易于識(shí)別。二、材料類(lèi)型反光漆：在...

據(jù)介紹，元月1日至3日18時(shí)，全國(guó)沒(méi)有發(fā)生重特大道路交通事故，沒(méi)有發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離交通擁堵，交通安全形勢(shì)平穩(wěn)，道路秩序良好。全國(guó)共發(fā)生涉及人員傷亡的道路交通事故1204起，同比下降22%。交通違法行為也大幅下降，其中違反道路交通信號(hào)燈通行2157起，同比下降...

護(hù)欄端頭，在迎行車(chē)方向的上游和順行車(chē)方向的下游有不同的處理方法，上面介紹的端頭處理方法均指迎行車(chē)方向的上游。順行車(chē)方向的下游端頭與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè)。下游端頭一般均按圓頭端梁處理。車(chē)輛行至下游端頭處，護(hù)欄設(shè)置已結(jié)束，應(yīng)該說(shuō)路側(cè)的危險(xiǎn)性已不大了。(3)防阻塊...

減速標(biāo)線：如縱向減速標(biāo)線（魚(yú)骨線），設(shè)置在前方路口、道口、斑馬線或交通事故多發(fā)路段，提醒駕駛員減速慢行。導(dǎo)流線：出現(xiàn)在路口、匝道或掉頭車(chē)道，引導(dǎo)車(chē)輛按規(guī)定的線路行駛，不能隨意壓線或越線行駛。人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)：在無(wú)信號(hào)燈控制的路段中設(shè)置人行橫道線時(shí)，在到達(dá)人行橫...

停車(chē)位標(biāo)線是表示車(chē)輛停放位置的標(biāo)線。停車(chē)位標(biāo)線分為三種形式：平行式(車(chē)輛平行于通道方向停放)；傾斜式(車(chē)輛與通道方向成30度到60度停放)；垂直式(車(chē)輛垂直于通道方向停放)。出入口標(biāo)線是為駛?cè)牖蝰偝鲕?chē)道車(chē)輛提供安全交會(huì)，減少與突出部位碰撞的標(biāo)線。出入口標(biāo)線主要...

GB 5768-1999基本信息標(biāo)準(zhǔn)號(hào) StandardNo： GB 5768-1999中文標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) StandardTitle in Chinese： 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線英文標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)： Road traffic signs and markings發(fā)布日期 ...

⑥濃鹽酸洗；用 10%-24%濃鹽酸常溫下洗 10-20 分鐘*** 鋼材表面殘留的銹及鐵的氧化物 。⑦稀鹽酸洗；用 10%-12%稀鹽酸常溫下洗 4-6分鐘再一次，清洗鋼材表面,使其獲得良好的鍍層。⑧水洗； 用清水（常溫）洗 1 到 2分鐘；***殘留在鋼材...

車(chē)道分界線是用來(lái)分隔同向行駛的交通流的交通標(biāo)線，一般為的是白色虛、實(shí)線或黃色虛、實(shí)線。白色虛線是分隔同向車(chē)的，在安全的情況下可以變道、超車(chē)。白色實(shí)線也是分隔同向車(chē)的，不過(guò)不可變道。黃色實(shí)線是分隔不同向行駛的車(chē)的，有時(shí)是分隔同向車(chē)的，既可作分界線，也可做中心線，...