對于高速軌道交通系統(tǒng)提出了“重點研究開發(fā)高速軌道交通控制和調(diào)速系統(tǒng)、車輛制造、線路建設(shè)和系統(tǒng)集成等關(guān)鍵技術(shù)，形成系統(tǒng)成套技術(shù)；開展工程化運行試驗，掌握運行控制、線路建設(shè)和系統(tǒng)集成技術(shù)”，對于智能管理系統(tǒng)提出了“重點開發(fā)綜合交通運輸信息平臺和信息資源共享技術(shù)，現(xiàn)...

在討價還價的同時，認(rèn)真地研究一下車輛的驅(qū)動系統(tǒng)和越野性能，一定會給你的“野性”生活奠定更加堅實的基礎(chǔ)。很多消費者在購買汽車時，會較早被亮麗的外觀所吸引，進(jìn)而觀察一下內(nèi)飾做工，了解發(fā)動機(jī)排量相關(guān)數(shù)據(jù)等等。近來，隨著油價的持續(xù)上漲，油耗也進(jìn)入人們的關(guān)注視野，成為仔...

隨著鐵路運量的增加，以及機(jī)車車輛軸重和行駛速度的提高，相繼出現(xiàn)了許多新型軌道，如無縫線路、寬軌枕線路、整體道床線路和板式軌道等。無縫線路軌道(19張)又稱焊接長鋼軌線路，是一種把普通鋼軌焊接起來不留軌縫的線路，焊接鋼軌每根長不少于200米，實際應(yīng)用的一般為80...

簡單地說，F(xiàn)MS是由若干數(shù)控設(shè)備、物料運貯裝置和計算機(jī)控制系統(tǒng)組成的并能根據(jù)制造任務(wù)和生產(chǎn)品種變化而迅速進(jìn)行調(diào)整的自動化制造系統(tǒng)。第二個方面，指的是供應(yīng)鏈的敏捷和精細(xì)的反應(yīng)能力。在柔性制造中，供應(yīng)鏈系統(tǒng)對單個需求做出生產(chǎn)配送的響應(yīng)。從傳統(tǒng)“以產(chǎn)定銷”的“產(chǎn)——...

1、精度：實現(xiàn)了位置，速度和力矩的閉環(huán)控制；克服了步進(jìn)電機(jī)失步的問題；2、轉(zhuǎn)速：高速性能好，一般額定轉(zhuǎn)速能達(dá)到2500轉(zhuǎn)左右；3、適應(yīng)性：抗過載能力強(qiáng)，能承受三倍于額定轉(zhuǎn)矩的負(fù)載，對有瞬間負(fù)載波動和要求快速起動的場合特別適用；4、穩(wěn)定：低速運行平穩(wěn)，低速運行時...

彩鋼板是薄鋼板經(jīng)冷壓或冷軋成型的鋼材。彩鋼板因其重量輕、強(qiáng)度高、抗震性能好、施工快速、外形美觀等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于建筑領(lǐng)域。鋼板采用有機(jī)涂層薄鋼板（或稱彩色鋼板）、鍍鋅薄鋼板、防腐薄鋼板(含石棉瀝青層)或其他薄鋼板等。壓型鋼板具有單位重量輕、強(qiáng)度高、抗震性能好...

柔性制造技術(shù)是實現(xiàn)未來工廠的新穎概念模式和新的發(fā)展趨勢，是決定制造企業(yè)未來發(fā)展前途的具有戰(zhàn)略意義的舉措。屆時，智能化機(jī)械與人之間將相互融合，柔性地***協(xié)調(diào)從接受訂貨單至生產(chǎn)、銷售這一企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的全部活動。柔性制造作為一種現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的科學(xué)“哲理”和工廠自...

軌道（英文：orbits）指用條形的鋼材鋪成的供火車、電車等行駛的路線。也可以是天體在宇宙間運行的路線。也叫軌跡。物體運動的路線，更多的是指有一定規(guī)則的，如原子內(nèi)電子的運動和人造衛(wèi)星的運行都有一定的軌道。行動應(yīng)遵循的規(guī)則、程序或范圍：生產(chǎn)已經(jīng)走上軌道。1.用條...

采用適時驅(qū)動系統(tǒng)的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當(dāng)下情況的驅(qū)動模式。在正常的路面，車輛一般會采用后輪驅(qū)動的方式。而一旦遇到路面不良或驅(qū)動輪打滑的情況，電腦會自動檢測并立即將發(fā)動機(jī)輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到四輪驅(qū)動狀態(tài)，免除了駕駛?cè)说呐袛嗪褪謩硬僮?..

現(xiàn)實中存在許多不同類型的網(wǎng)絡(luò)，有支持TCP/IP的，有遵循OSI標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議的，每臺機(jī)器的對應(yīng)層協(xié)議都不同，對哪一層實施連接，需采用相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備。通俗地講，第二層交換是指多口的交換集線路，即網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。其目的是替代傳統(tǒng)的集線器，提升網(wǎng)絡(luò)的有效帶寬。主要應(yīng)用于...

1、一般說來伺服機(jī)并不需要特別的保養(yǎng)，只要注意下列重點，就可使您的伺服機(jī)長命百歲。2、直升機(jī)的機(jī)械可動部份，不可小於伺服機(jī)的行程活動范圍。3、不要隨意改變電源電壓，例如接收機(jī)用 4.8V，請勿為了提升伺服機(jī)的性能而改用 6.0V。4、避免伺服機(jī)過度負(fù)載，依照工...

它是一種運用“同性相斥、異性相吸”的電磁原理、依靠電磁力使車廂懸浮并行走的軌道運輸方式。磁浮交通有常導(dǎo)和超導(dǎo)兩種類型。常導(dǎo)式磁浮線路能使車輛浮起10毫米~15毫米的高度，運行速度較低，用感應(yīng)線性電機(jī)來驅(qū)動。超導(dǎo)式磁浮線路能使車輛浮起100毫米以上，速度較高，用...

2、運行范圍較廣3、無自轉(zhuǎn)現(xiàn)象正常運轉(zhuǎn)的伺服電動機(jī)，只要失去控制電壓，電機(jī)立即停止運轉(zhuǎn)。當(dāng)伺服電動機(jī)失去控制電壓后，它處于單相運行狀態(tài)，由于轉(zhuǎn)子電阻大，定子中兩個相反方向旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子作用所產(chǎn)生的兩個轉(zhuǎn)矩特性（T1－S1、T2－S2曲線）以及合成轉(zhuǎn)矩特性...

支架板是一種廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代工業(yè)和建筑領(lǐng)域的板材，它主要以金屬、塑料、復(fù)合材料等為基礎(chǔ)材料，通過特定工藝制造而成，用于支撐和承載結(jié)構(gòu)荷載。以下是對支架板的詳細(xì)解析：一、材料分類金屬支架板：主要包括鋼支架板、鋁支架板和不銹鋼支架板等。其中，鋼支架板因其**度、高韌...

伺服機(jī)是遙控模型控制動作的動力來源，不同類型的遙控模型所需的伺服機(jī)種類也隨之不同。如何審慎地選擇經(jīng)濟(jì)且合乎需求的伺服機(jī)，也是一門不可輕忽的學(xué)問。伺服機(jī)主要是由外殼、電路板、電機(jī)、齒輪與位置檢測器（電位器）所構(gòu)成。其工作原理是由接收機(jī)發(fā)出訊號給伺服機(jī)，經(jīng)由電路板...

工裝托盤是指在產(chǎn)品生產(chǎn)以及裝配過程中，需要在流水線輸送系統(tǒng)中使用的工件托盤或者叫做工裝板，主要用于將工件傳送到各個加工工位進(jìn)行制造或者裝配，以確保產(chǎn)品在統(tǒng)一定位下完成制造或組裝。以下是對工裝托盤的詳細(xì)介紹：一、主要作用工裝托盤在流水線系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色...

四、過載能力不同步進(jìn)電機(jī)一般不具有過載能力。交流伺服電機(jī)具有較強(qiáng)的過載能力。以三洋交流伺服系統(tǒng)為例，它具有速度過載和轉(zhuǎn)矩過載能力。其最大轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的二到三倍，可用于克服慣性負(fù)載在啟動瞬間的慣性力矩。步進(jìn)電機(jī)因為沒有這種過載能力，在選型時為了克服這種慣性力矩...

預(yù)計到21世紀(jì)初，人工智能在柔性制造技術(shù)中的應(yīng)用規(guī)模將在比大4倍。智能制造技術(shù)(IMT)旨在將人工智能融入制造過程的各個環(huán)節(jié)，借助模擬**的智能活動，取代或延伸制造環(huán)境中人的部分腦力勞動。在制造過程，系統(tǒng)能自動監(jiān)測其運行狀態(tài)，在受到外界或內(nèi)部激勵時能自動調(diào)節(jié)其...

通過控制卡打開伺服的使能信號。這時伺服應(yīng)該以一個較低的速度轉(zhuǎn)動，這就是傳說中的“零漂”。一般控制卡上都會有抑制零漂的指令或參數(shù)。使用這個指令或參數(shù)，看電機(jī)的轉(zhuǎn)速和方向是否可以通過這個指令（參數(shù)）控制。如果不能控制，檢查模擬量接線及控制方式的參數(shù)設(shè)置。確認(rèn)給出正...

較高級的伺服機(jī)會裝置滾珠軸承，使得轉(zhuǎn)動時能更輕快精細(xì)。滾珠軸承有一顆及二顆的區(qū)別，當(dāng)然是二顆的比較好。目前新推出的 FET 伺服機(jī)，主要是采用 FET(Field Effect Transistor)場效電晶體。伺服機(jī)FET 具有內(nèi)阻低的優(yōu)點，因此電流損耗比一...

6、調(diào)整閉環(huán)參數(shù)細(xì)調(diào)控制參數(shù)，確保電機(jī)按照控制卡的指令運動，這是必須要做的工作，而這部分工作，更多的是經(jīng)驗，這里只能從略了。伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)的性能比較步進(jìn)電機(jī)作為一種開環(huán)控制的系統(tǒng)，和現(xiàn)代數(shù)字控制技術(shù)有著本質(zhì)的聯(lián)系。在國內(nèi)的數(shù)字控制系統(tǒng)中，步進(jìn)電機(jī)的應(yīng)用十分...

在現(xiàn)代制造業(yè)和物流行業(yè)中，工裝托盤作為一種重要的輔助工具，扮演著不可或缺的角色。它不僅提高了物料搬運的效率，還在產(chǎn)品的存儲和運輸過程中提供了便利。本文將探討工裝托盤的定義、類型、應(yīng)用以及其在生產(chǎn)流程中的重要性。一、工裝托盤的定義工裝托盤是一種專門設(shè)計用于支撐和...

1、能自動控制和管理零件的加工過程，包括制造質(zhì)量的自動控制、故障的自動診斷和處理、制造信息的自動采集和處理；2、通過簡單的軟件系統(tǒng)變更，便能制造出某一零件族的多種零件；3、自動控制和管理物料（包括工件與刀具）的運輸和存儲過程；4、能解決多機(jī)床下零件的混流加工，...

是心臟介入手術(shù)中常用的醫(yī)療器械，具有疏通動脈血管的作用。主要材料為不銹鋼、鎳鈦合金或鈷鉻合金。**早出現(xiàn)于20世紀(jì)80年代，經(jīng)歷了金屬支架、鍍膜支架、可溶性支架的研制歷程。液壓支架是用來控制采煤工作面礦山壓力的結(jié)構(gòu)物。采面礦壓以外載的形式作用在液壓支架上。在液...

采用柔性制造系統(tǒng)有許多優(yōu)點，主要有以下幾個方面：設(shè)備利用率高一組機(jī)床編入柔性制造系統(tǒng)后的產(chǎn)量，一般可達(dá)這組機(jī)床在單機(jī)作業(yè)時的三倍。柔性制造系統(tǒng)能獲得高效率的原因，一是計算機(jī)把每個零件都安排了加工機(jī)床，一俟機(jī)床空閑，即刻將零件送上加工，同時將相應(yīng)的數(shù)控加工程序輸...

在國內(nèi)，城市軌道交通中的很多類型還沒有***明確的規(guī)范定義?！暗罔F”和“輕軌”的名稱本身就不嚴(yán)謹(jǐn)，因為“地鐵”早已不特指地下鐵路，“輕軌”也不特指輕型軌道，兩者概念在民間和學(xué)術(shù)界一直存在很大分歧爭議。從已建成的城市軌道交通情況來看，中國大陸內(nèi)的地鐵系統(tǒng)，其技術(shù)...

法國Alsthom集團(tuán)在巴黎的Parvex工廠生產(chǎn)LC系列（長型）和GC系列（短型）交流伺服電動機(jī)共14個規(guī)格，并生產(chǎn)AXODYN系列驅(qū)動器。原蘇聯(lián)為數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人伺服控制開發(fā)了兩個系列的交流伺服電動機(jī)。其中ДBy系列采用鐵氧體永磁，有兩個機(jī)座號，每個機(jī)座號...

交流伺服驅(qū)動系統(tǒng)為閉環(huán)控制，驅(qū)動器可直接對電機(jī)編碼器反饋信號進(jìn)行采樣，內(nèi)部構(gòu)成位置環(huán)和速度環(huán)，一般不會出現(xiàn)步進(jìn)電機(jī)的丟步或過沖的現(xiàn)象，控制性能更為可靠。六、速度響應(yīng)性能不同步進(jìn)電機(jī)從靜止加速到工作轉(zhuǎn)速（一般為每分鐘幾百轉(zhuǎn)）需要200～400毫秒。交流伺服系統(tǒng)的...

一般的伺服馬達(dá)是將細(xì)銅線纏繞在三極轉(zhuǎn)子上，當(dāng)電流流經(jīng)線圈時便會產(chǎn)生磁場，與轉(zhuǎn)子**的磁鐵產(chǎn)生排斥作用，進(jìn)而產(chǎn)生轉(zhuǎn)動的作用力。依據(jù)物理學(xué)原理，物體的轉(zhuǎn)動慣量與質(zhì)量成正比，因此要轉(zhuǎn)動質(zhì)量愈大的物體，所需的作用力也愈大。伺服機(jī)為求轉(zhuǎn)速快、耗電小，于是將細(xì)銅線纏繞成極...

(4)通過建立網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫云霄環(huán)境，為實現(xiàn)中心運行過程中的功能交互、信息集成和資源共享創(chuàng)造條件。(5)提高本單位的綜合實力和現(xiàn)代化水平，提高對市場的應(yīng)變能力。(6)柔性中心總體功能由工程設(shè)計系統(tǒng)、工程管理系統(tǒng)、質(zhì)量管理分系統(tǒng)、車間制造分系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫支持系統(tǒng)...