隨著科技的發(fā)展,整車運(yùn)輸行業(yè)也在不斷應(yīng)用新技術(shù)。GPS 定位系統(tǒng)讓客戶能夠?qū)崟r(shí)了解貨物的運(yùn)輸位置,方便客戶安排后續(xù)的生產(chǎn)和銷售計(jì)劃。電子數(shù)據(jù)交換(EDI)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸公司與客戶之間信息的快速傳遞,提高了工作效率。例如,運(yùn)輸公司可以通過 EDI 系統(tǒng)及時(shí)將貨物...
Rapiddeals平臺(tái):美國專線物流莊家大件運(yùn)輸成本控制的得力助手 美國專線物流莊家常常頭疼運(yùn)輸成本的把控,尤其在大件運(yùn)輸時(shí)。像承接大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸,不同區(qū)域、線路成本波動(dòng)大。Rapiddeals平臺(tái)利用洛杉磯的資源優(yōu)勢,自2020年搭建智能系統(tǒng)對(duì)...
大件運(yùn)輸木箱包裝嚴(yán)要求:強(qiáng)化結(jié)構(gòu),確保安全與合規(guī) 在大件運(yùn)輸中,對(duì)于木箱寬度超過50厘米的貨物,包裝要求尤為嚴(yán)格。為確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,必須在木箱內(nèi)部添加橫梁和立柱。這些加固結(jié)構(gòu)的橫梁之間應(yīng)保持適當(dāng)?shù)拈g隔,不得超過40厘米,同時(shí)材質(zhì)厚度需大于1厘米,蓋板...
大件運(yùn)輸包裝規(guī)范:確保安全與合規(guī)的關(guān)鍵 為了確保大件運(yùn)輸過程中貨物的安全性和符合出口規(guī)范,特別是針對(duì)超大件物品包裝顯得尤為重要。在材質(zhì)選擇上,推薦使用夾板、膠合板或三合板等經(jīng)過處理的板材來替代原木,以避免繁瑣的熏蒸處理流程。這些板材的厚度應(yīng)不低于1....
LTL零擔(dān)下午提貨遇阻:如何應(yīng)對(duì)司機(jī)未按時(shí)到達(dá) 在LTL零擔(dān)運(yùn)輸中,盡管您選擇了下午提貨以避開司機(jī)早上繁忙的派送時(shí)段,但仍有可能遇到司機(jī)未按時(shí)到達(dá)的情況。這可能是由于卡車在之前的提貨點(diǎn)已經(jīng)滿載,或者由于交通擁堵等不可控因素導(dǎo)致司機(jī)無法在倉庫關(guān)門前到達(dá)...
LTL零擔(dān):經(jīng)濟(jì)高效的貨物運(yùn)輸方案 在物流領(lǐng)域,LTL零擔(dān)(Less Than Container Load)作為一種卡車運(yùn)輸方式,專為那些貨物量不足以裝滿整個(gè)貨柜的發(fā)貨人設(shè)計(jì)。這種運(yùn)輸模式允許來自不同發(fā)貨人的貨物在同一個(gè)貨柜中進(jìn)行合并運(yùn)輸,從而實(shí)...
美國卡車運(yùn)輸?shù)娜竽J? 在美國,卡車運(yùn)輸是貨物配送的關(guān)鍵環(huán)節(jié),主要分為LTL零擔(dān)、專卸拼車以及FTL整車三大運(yùn)輸模式。 LTL零擔(dān)運(yùn)輸:適用于小批量貨物,通過整合多個(gè)客戶的貨物來填充卡車空間,實(shí)現(xiàn)成本分?jǐn)偂_@種方式價(jià)格實(shí)惠,但可能因多次提貨和中...
大件運(yùn)輸中轉(zhuǎn)優(yōu)化:減少集貨延誤,提升運(yùn)輸效率 在大件運(yùn)輸過程中,貨物中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)時(shí)常會(huì)遇到一些突發(fā)狀況,給賣家和買家?guī)聿槐匾睦_。例如,有時(shí)貨物抵達(dá)某個(gè)分撥中心后,信息更新會(huì)停滯數(shù)日,仿佛陷入停滯狀態(tài)。這往往是因?yàn)樘囟肪€的貨量不夠多,站點(diǎn)集貨需要更...
TFI收購Daseke,籌劃分拆上市 TFI International(紐約證券交易所股票代碼:TFII)今年4月成功完成了對(duì)平板運(yùn)輸巨頭 Daseke 的收購,交易金額高達(dá)11億美元。此次收購使TFI的特種卡車運(yùn)輸部門規(guī)模實(shí)現(xiàn)翻倍。Daseke ...
零擔(dān)貨物運(yùn)輸流程概覽 零擔(dān)貨物運(yùn)輸流程涵蓋從托運(yùn)到交付的全鏈條服務(wù),確保貨物安全、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。以下是該流程的主要步驟 :一、托運(yùn)受理托運(yùn)人需準(zhǔn)確填寫零擔(dān)貨物運(yùn)輸運(yùn)單,承運(yùn)人審核托運(yùn)請(qǐng)求,并根據(jù)貨物特性提供包裝建議。確保信息完整、清晰,包括貨物規(guī)格...
Rapiddeals平臺(tái):電商旺季與商業(yè)展會(huì)的物流得力助手 電商旺季來襲,西海岸的電商賣家們忙得不可開交,大量超大件家居用品要發(fā)往亞馬遜倉。Rapiddeals平臺(tái)此時(shí)盡顯優(yōu)勢,送倉免預(yù)約服務(wù)讓賣家無需擔(dān)憂繁瑣流程,限時(shí)達(dá)確保貨物及時(shí)上架。運(yùn)輸大件家...
卡車聚合平臺(tái):優(yōu)化大件運(yùn)輸?shù)睦硐脒x擇 通過卡車聚合平臺(tái),跨境電商賣家能夠輕松接觸到多個(gè)運(yùn)輸公司。這些平臺(tái)與各大運(yùn)輸公司建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,集中管理著豐富的運(yùn)力資源。這一模式使得平臺(tái)能夠根據(jù)賣家的具體需求,如貨物種類、運(yùn)輸時(shí)效要求以及目的地等條件...
UPS美國卡車派送:大件運(yùn)輸與客戶體驗(yàn)的典范 UPS,作為全球優(yōu)先的包裹快遞和物流公司,其在美國市場的卡車派送業(yè)務(wù)尤為突出。依托強(qiáng)大的卡車車隊(duì)和遍布全國的派送網(wǎng)絡(luò),UPS不只能夠處理日常海量的普通包裹派送任務(wù),還在大件運(yùn)輸領(lǐng)域展現(xiàn)出了質(zhì)量的能力。UP...
Rapiddeals卡車聚合平臺(tái),一鍵獲取精細(xì)報(bào)價(jià) 在美國,大件運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算涉及多個(gè)因素,包括貨物的尺寸、重量、運(yùn)輸距離以及特殊需求。為了簡化報(bào)價(jià)流程并確保準(zhǔn)確性,貨馬達(dá)提供了Rapiddeals美國卡車聚合平臺(tái)這一在線工具。用戶訪問平臺(tái)后,需注...
大件運(yùn)輸包裝規(guī)范:確保安全與合規(guī)的關(guān)鍵 為了確保大件運(yùn)輸過程中貨物的安全性和符合出口規(guī)范,特別是針對(duì)超大件物品包裝顯得尤為重要。在材質(zhì)選擇上,推薦使用夾板、膠合板或三合板等經(jīng)過處理的板材來替代原木,以避免繁瑣的熏蒸處理流程。這些板材的厚度應(yīng)不低于1....
大件運(yùn)輸木箱包裝嚴(yán)要求:強(qiáng)化結(jié)構(gòu),確保安全與合規(guī) 在大件運(yùn)輸中,對(duì)于木箱寬度超過50厘米的貨物,包裝要求尤為嚴(yán)格。為確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,必須在木箱內(nèi)部添加橫梁和立柱。這些加固結(jié)構(gòu)的橫梁之間應(yīng)保持適當(dāng)?shù)拈g隔,不得超過40厘米,同時(shí)材質(zhì)厚度需大于1厘米,蓋板...
美國LTL零擔(dān)卡車服務(wù)不給力怎么辦? 針對(duì)美國LTL零擔(dān)卡車服務(wù)存在的不給力問題,我們可以采取以下策略進(jìn)行改善。 首先,選擇一家靠譜的承運(yùn)商是基礎(chǔ)。LTL零擔(dān)運(yùn)輸涉及多次中轉(zhuǎn)和重新裝載,選擇如YRC、Roadrunner或CEVA、Custom...
LTL零擔(dān)運(yùn)輸中的升降門服務(wù):費(fèi)用與尺寸重量限制 在LTL零擔(dān)運(yùn)輸中,升降門服務(wù)是一項(xiàng)重要的附加服務(wù),但也需要支付一定的費(fèi)用。一般來說,升降門服務(wù)的費(fèi)用在50至100美元之間。 承運(yùn)商收取這項(xiàng)費(fèi)用的原因主要包括:并非所有卡車都配備升降門,需要額...
跨境電商中大件物流優(yōu)化:精選美國海外倉,提升配送效率與市場競爭力 隨著跨境電商向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型,中大件商品的賣家愈發(fā)重視物流方案的優(yōu)化。挑選適合中大件產(chǎn)品的美國海外倉成為關(guān)鍵,需關(guān)注以下幾點(diǎn): 首先,專業(yè)性和作業(yè)能力至關(guān)重要。選擇專門處理中大件...
UPS美國卡車派送:大件運(yùn)輸與客戶體驗(yàn)的典范 UPS,作為全球優(yōu)先的包裹快遞和物流公司,其在美國市場的卡車派送業(yè)務(wù)尤為突出。依托強(qiáng)大的卡車車隊(duì)和遍布全國的派送網(wǎng)絡(luò),UPS不只能夠處理日常海量的普通包裹派送任務(wù),還在大件運(yùn)輸領(lǐng)域展現(xiàn)出了質(zhì)量的能力。UP...
美國大件卡派服務(wù):Rapiddeals平臺(tái) 美國大件卡派服務(wù)是一種創(chuàng)新的卡車預(yù)約解決方案,旨在輕松滿足用戶的大件運(yùn)輸需求。借助Rapiddeals美國卡車聚合平臺(tái),用戶可以享受到前所未有的便捷體驗(yàn)。該平臺(tái)整合了上百家美國本土的卡車公司資源,覆蓋全美4...
零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)奈宕髢?yōu)勢 零擔(dān)貨物運(yùn)輸在現(xiàn)代物流體系中扮演著重要角色,其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 成本效益明顯:零擔(dān)運(yùn)輸通過共享運(yùn)輸資源,有效分?jǐn)偭斯潭ǔ杀?,使得單個(gè)托運(yùn)人的運(yùn)輸成本大幅降低。這對(duì)于小批量、高頻次的貨物運(yùn)輸需求尤為有利,幫助托...
超大件貨物運(yùn)輸:包裝方式的選擇至關(guān)重要 在超大件貨物的運(yùn)輸過程中,包裝方式的選擇至關(guān)重要,它不只關(guān)系到貨物的安全,還直接影響到大件運(yùn)輸?shù)男屎统杀尽a槍?duì)超大件貨物的特性,主要有三種包裝方式:箱子包裝、打托包裝以及不規(guī)則貨物訂制包裝。對(duì)于大多數(shù)常規(guī)尺寸...
LTL零擔(dān)運(yùn)輸成本:距離是關(guān)鍵因素 在美國這樣地域遼闊的國家,運(yùn)輸費(fèi)用的高低普遍與運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近成正比。尤其是當(dāng)涉及到LTL零擔(dān)運(yùn)輸時(shí),這一規(guī)律尤為明顯。從短至數(shù)十公里的城市間短途運(yùn)輸,到長達(dá)數(shù)千公里如從加利福尼亞州到紐約州的跨州長途運(yùn)輸,運(yùn)輸距離對(duì)...
LTL零擔(dān):經(jīng)濟(jì)高效的貨物運(yùn)輸方案 在物流領(lǐng)域,LTL零擔(dān)(Less Than Container Load)作為一種卡車運(yùn)輸方式,專為那些貨物量不足以裝滿整個(gè)貨柜的發(fā)貨人設(shè)計(jì)。這種運(yùn)輸模式允許來自不同發(fā)貨人的貨物在同一個(gè)貨柜中進(jìn)行合并運(yùn)輸,從而實(shí)...
Knight-Swift加速布局零擔(dān)運(yùn)輸,填補(bǔ)版圖空白 Knight-Swift Transportation(紐約證券交易所股票代碼:KNX)于今年7月悄然完成了對(duì)Dependable Highway Express(DHE)零擔(dān)業(yè)務(wù)的收購,具體金...
零擔(dān)與整車運(yùn)輸:哪種更經(jīng)濟(jì)? 零擔(dān)運(yùn)輸(LTL)與整車運(yùn)輸(FTL)的經(jīng)濟(jì)性,主要取決于貨物的重量、體積及具體運(yùn)輸需求。對(duì)于貨物量較小、不足以裝滿整車的場景,零擔(dān)運(yùn)輸更為合適。其費(fèi)用基于實(shí)際占用的空間或重量比例計(jì)算,避免了支付不必要的整車費(fèi)用,對(duì)小批...
美國超大件物流:確認(rèn)卡車可以到門,保障運(yùn)輸順暢與成本控制 在進(jìn)行美國超大件物流操作時(shí),大件運(yùn)輸?shù)捻樌麍?zhí)行不只依賴于周密的計(jì)劃,還需特別關(guān)注目的地卸貨前的關(guān)鍵步驟——確認(rèn)卡車可以到門。這一環(huán)節(jié)對(duì)于確保整個(gè)運(yùn)輸流程順暢且成本可控至關(guān)重要。發(fā)貨前,對(duì)收貨地...
Rapiddeals平臺(tái):美國大件賣家旺季發(fā)貨的鎖價(jià)保送解決方案 美國大件賣家旺季發(fā)貨壓力巨大,家具、健身器材等要發(fā)全美。以往常遇司機(jī)臨時(shí)加價(jià)、運(yùn)輸延誤。Rapiddeals則提供鎖價(jià)保送服務(wù),賣家下單前查價(jià)鎖定成本,全程跟蹤,看著貨物走向。司機(jī)按...
Rapiddeals平臺(tái):優(yōu)化美國海外倉大型貨物調(diào)配的高效解決方案 美國海外倉需頻繁調(diào)配貨物,大型貨物的存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)運(yùn)挑戰(zhàn)多。比如超規(guī)格電子產(chǎn)品入倉,倉庫空間有限,裝卸不便。Rapiddeals平臺(tái)提前規(guī)劃,依倉庫位置、貨物特性安排合適車輛。司機(jī)準(zhǔn)確???..