NB地磁設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)：1）檢測(cè)準(zhǔn)確率高：一字型/非字型/垂直型等各種車位，雙模雙網(wǎng)通地磁檢測(cè)準(zhǔn)確率可達(dá)99.99%；2）低功耗設(shè)計(jì)：NB網(wǎng)絡(luò)具有低功耗傳輸?shù)耐怀鰞?yōu)勢(shì)，結(jié)合開(kāi)發(fā)的低功耗處理算法，可有效延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，從而大幅降低維護(hù)成本和更換頻率；3）抗干擾能力強(qiáng)：技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，不受復(fù)雜環(huán)境（如地鐵、窨井蓋、大型車輛等）及惡劣天氣（如雨雪、霧霾等）等因素的影響；4）安裝簡(jiǎn)便：體積小巧，無(wú)需布線，安裝迅速，無(wú)需觸活，安裝完成后不破壞路面結(jié)構(gòu)（上蓋與地面齊平），無(wú)安全隱患；在惡劣天氣下，地磁檢測(cè)器仍能保持高精度檢測(cè)，保障交通管理不中斷。浙江增強(qiáng)尼龍地磁車輛檢測(cè)器應(yīng)用場(chǎng)景，地磁式車輛檢測(cè)器在交...

地磁式車輛檢測(cè)器通過(guò)感知地面磁場(chǎng)的變化來(lái)檢測(cè)車輛的存在和行駛狀態(tài)，其工作原理簡(jiǎn)單有效。它在交通管理中有普遍的應(yīng)用，可以用于交通信號(hào)控制、車輛計(jì)數(shù)、停車場(chǎng)管理、路側(cè)停車管理和車輛速度監(jiān)測(cè)等場(chǎng)景。雖然地磁式車輛檢測(cè)器有一些不足之處，但其優(yōu)勢(shì)明顯，是一種常用的車輛檢測(cè)技術(shù)。地磁車輛檢測(cè)器特點(diǎn)及工作原理，地磁車輛檢測(cè)器，是車輛本身含有的鐵磁物質(zhì)會(huì)對(duì)車輛存在區(qū)域的地磁信號(hào)產(chǎn)生影響，使車輛存在區(qū)域的地球磁力線發(fā)生彎曲。當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)傳感器附近，傳感器能夠靈敏感知到信號(hào)的變化，經(jīng)信號(hào)分析就可以得到檢測(cè)目標(biāo)的相關(guān)信息。地磁車輛檢測(cè)器安裝靈活，可根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整檢測(cè)區(qū)域和靈敏度。黑龍江地磁車輛檢測(cè)器重慶璧山區(qū)對(duì)道路...

目前市面上一定多數(shù)地磁檢測(cè)器是單一利用內(nèi)部的磁傳感器來(lái)檢測(cè)有車來(lái)磁場(chǎng)的變化量，根據(jù)變化量的多少達(dá)到報(bào)警門(mén)限輸出有車信號(hào)，沒(méi)有達(dá)到設(shè)定門(mén)限值輸出無(wú)車信息，這種單一原理的檢測(cè)器容易受相鄰車位的干擾，因?yàn)槊總€(gè)地磁檢測(cè)的報(bào)警門(mén)限值基本上設(shè)定的都是一樣，但是市面上的眾多車型的每個(gè)車輛的磁場(chǎng)大小是不一樣的，這樣就會(huì)出現(xiàn)車輛?？吭谝粋€(gè)車位上相鄰車位也會(huì)輸出有車的信號(hào)實(shí)際上相鄰車位是沒(méi)有停車的誤報(bào)的情況影響整個(gè)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。通過(guò)地磁檢測(cè)數(shù)據(jù)，可優(yōu)化公共交通線路布局，提升服務(wù)覆蓋范圍。陜西IOT地磁車輛檢測(cè)器我們專業(yè)技術(shù)的多原理地磁檢測(cè)器多種原理共同判斷，同時(shí)檢測(cè)到有車才會(huì)輸出有車的信號(hào)，解決檢測(cè)器誤報(bào)的情況。...

應(yīng)用功能和領(lǐng)域，本套設(shè)備作為智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的主要基礎(chǔ)設(shè)備系統(tǒng)，由車輛在位監(jiān)測(cè)器構(gòu)成了無(wú)線數(shù)據(jù)采集的局域網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)這套網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合相應(yīng)的上層控制系統(tǒng)軟件可實(shí)現(xiàn)如下的應(yīng)用功能：通過(guò)對(duì)停車位車輛停放狀況的精確化、實(shí)時(shí)自動(dòng)化的數(shù)據(jù)采集，完成對(duì)停車場(chǎng)每一個(gè)車位的狀況精確化監(jiān)控，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)停車費(fèi)用的自動(dòng)精確、分時(shí)段和公平管理，在解決了收費(fèi)的原始依據(jù)的同時(shí)，也精確化的解決了停車場(chǎng)出租收益的分配問(wèn)題，并低成本的實(shí)現(xiàn)了停車錯(cuò)時(shí)分享管理。地磁車輛檢測(cè)器安裝靈活，可根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整檢測(cè)區(qū)域和靈敏度。黑龍江巷道地磁車輛檢測(cè)器【應(yīng)用場(chǎng)景】地磁車檢器可以普遍應(yīng)用于城市道路、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等需要路邊停車的場(chǎng)所。它不只...

除了上述沿著向上方向的Z軸檢測(cè)到手磁場(chǎng)變化可用來(lái)檢測(cè)車輛的存在，檢測(cè)車輛存在的另一方法是觀察磁場(chǎng)變化的大小，也就是計(jì)算出整個(gè)地磁場(chǎng)在汽車經(jīng)過(guò)時(shí)的磁場(chǎng)強(qiáng)度變化情況，從面判斷出有無(wú)汽車經(jīng)過(guò)： 磁場(chǎng)的大小＝（X^2+Y^2+Z^2）^1/2。上圖圖顯示了磁傳感器距車輛1 英尺、5 英尺、10 英尺和21 英尺時(shí)，一輛轎車通過(guò)所產(chǎn)生的曲線。在不同距離下，Z軸的曲線形狀很相似，但是信號(hào)強(qiáng)度卻大不相同。從1英尺到5英尺，信號(hào)強(qiáng)度衰減得非常快。距離越遠(yuǎn)，數(shù)值快速衰減。當(dāng)傳感器只檢測(cè)單一車道車輛，而忽略其他車道車輛的存在時(shí)，這種特點(diǎn)非常有用。隨著技術(shù)發(fā)展，地磁車輛檢測(cè)器將實(shí)現(xiàn)更多應(yīng)用場(chǎng)景的拓展，助力智慧城市建...

地磁傳感器原理是這樣的：當(dāng)車輛進(jìn)入并停留于車位上的時(shí)候，這個(gè)裝置就會(huì)自動(dòng)的感應(yīng)和記錄車輛的相應(yīng)數(shù)據(jù)，包括車型以及停留時(shí)間等。而這些數(shù)據(jù)會(huì)被直接的傳送到中繼站，當(dāng)車離開(kāi)的時(shí)候，駕駛員完全可以用銀行卡在相應(yīng)的POS機(jī)上進(jìn)行繳費(fèi)即可。另外這個(gè)裝置還有攝像功能，對(duì)于不交費(fèi)車輛拍照，而且還會(huì)把該車輛信息發(fā)到網(wǎng)站，這樣智能的系統(tǒng)很有效的管理了車輛。相對(duì)于傳感器而言，它的性能的好壞直接影響著數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)準(zhǔn)確性。這要從他的原理說(shuō)起了。地磁車輛檢測(cè)器助力構(gòu)建智能交通網(wǎng)絡(luò)，提高道路安全水平。廣東無(wú)線地磁車輛檢測(cè)器廠家精選路邊停車位智慧停車系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，路邊停車位智慧停車系統(tǒng)利用地磁感應(yīng)器可以提供以下優(yōu)勢(shì)：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：...

產(chǎn)品特點(diǎn)：高精度：檢測(cè)精度高，車輛捕獲率高達(dá)99%以上?？垢蓴_：全天候運(yùn)行、抗干擾性強(qiáng)，工作穩(wěn)定可靠，靈敏度可調(diào)。自適應(yīng)：自適應(yīng)所處環(huán)境磁場(chǎng)，對(duì)路面形變?cè)斐傻脑O(shè)備位移可自動(dòng)糾偏。壽命長(zhǎng)：采用低功耗芯片，鋰亞電池和2.4GHz。無(wú)線通訊，使用壽命≥5年。易安裝：安裝簡(jiǎn)單快捷，無(wú)需切割路面或高空作業(yè)。防水等級(jí)高：傳感器防水等級(jí)高達(dá)IP68。產(chǎn)品參數(shù)：采集器：使用壽命：正常使用壽命不低于5年。工作溫度：-50℃ ~ +85℃，達(dá)到工業(yè)級(jí)溫度標(biāo)準(zhǔn)。通訊距離：于中繼器通訊距離不低于300米。自動(dòng)組網(wǎng)：與主機(jī)自動(dòng)完成組網(wǎng)。防護(hù)等級(jí)：達(dá)到IP68,防止外物，灰塵及水對(duì)設(shè)備造成的損壞。地磁車輛檢測(cè)器為城市交通...

地磁檢測(cè)器具體參數(shù)內(nèi)容如下：a. 出車濾波，出車濾波是對(duì)車輛離開(kāi)檢測(cè)器上方時(shí)的延遲處理，可以有效的避免大型卡車的重復(fù)計(jì)數(shù)。出車濾波共有0~15級(jí)可調(diào)，一般設(shè)為5即可。b. 傳感器速率，傳感器速率可設(shè)置為高、中、低、較低4檔，為了延長(zhǎng)電池使用壽命，一般將傳感器速率設(shè)置為中。中速率可以滿足絕大多數(shù)的應(yīng)用。檢測(cè)器的技術(shù)指標(biāo)如下：a. 工作環(huán)境：-40~70℃，防水浸泡，防護(hù)等級(jí)IP67。b. 產(chǎn)品尺寸：100mm(直徑)×100mm(高)。c. 電池：3.6V，連續(xù)工作平均4年以上(日均檢測(cè)1萬(wàn)輛車)。d. 接收靈敏度：-132dBm@810bps。e. 發(fā)射功率：100mW。f. 無(wú)線通信距離：空...

地磁車輛檢測(cè)器是一種用于檢測(cè)車輛是否有違章的設(shè)備，它通過(guò)測(cè)量車輛的地磁強(qiáng)度來(lái)確定車輛的位置。地磁車輛檢測(cè)器的使用方法和注意事項(xiàng)如下。地磁車輛檢測(cè)器的使用方法，地磁車輛檢測(cè)器的使用方法是檢測(cè)車輛的停放位置，確定車輛是否停放在指定位置。使用地磁車輛檢測(cè)器的步驟如下：1：打開(kāi)地磁車輛檢測(cè)器的電源開(kāi)關(guān)。2：將地磁車輛檢測(cè)器放置在車輛前方指定位置。3：觀察地磁車輛檢測(cè)器的顯示屏，確定車輛是否停放在指定位置。注意事項(xiàng)：1：地磁車輛檢測(cè)器的使用方法是檢測(cè)車輛的停放位置，確定車輛是否停放在指定位置。2：使用地磁車輛檢測(cè)器前，請(qǐng)確認(rèn)電源開(kāi)關(guān)已打開(kāi)。3：地磁車輛檢測(cè)器只能檢測(cè)車輛停放位置，不能檢測(cè)車輛行駛路線。地...

【應(yīng)用場(chǎng)景】地磁車檢器可以普遍應(yīng)用于城市道路、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等需要路邊停車的場(chǎng)所。它不只可以提高路邊停車的監(jiān)測(cè)和管理效率，還可以增加停車位的利用率和收入。同時(shí)，地磁車檢器也可以為智慧城市的建設(shè)提供有力的支持。地磁車檢器作為一種新型的路邊停車監(jiān)測(cè)設(shè)備，具有高效、精確、智能等特點(diǎn)，成為了路邊停車監(jiān)測(cè)的主要解決方案。它不只可以提高路邊停車的監(jiān)測(cè)和管理效率，還可以增加停車位的利用率和收入，為智慧城市的建設(shè)提供有力的支持。地磁車輛檢測(cè)器數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定，確保交通信息實(shí)時(shí)更新，輔助決策。湖北室內(nèi)地磁車輛檢測(cè)器價(jià)位NB地磁設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)：1）實(shí)時(shí)性強(qiáng)：NB-IoT網(wǎng)絡(luò)與雙網(wǎng)通的加持，可確保數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，便于快...

NB地磁設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)：1）檢測(cè)準(zhǔn)確率高：一字型/非字型/垂直型等各種車位，雙模雙網(wǎng)通地磁檢測(cè)準(zhǔn)確率可達(dá)99.99%；2）低功耗設(shè)計(jì)：NB網(wǎng)絡(luò)具有低功耗傳輸?shù)耐怀鰞?yōu)勢(shì)，結(jié)合開(kāi)發(fā)的低功耗處理算法，可有效延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，從而大幅降低維護(hù)成本和更換頻率；3）抗干擾能力強(qiáng)：技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，不受復(fù)雜環(huán)境（如地鐵、窨井蓋、大型車輛等）及惡劣天氣（如雨雪、霧霾等）等因素的影響；4）安裝簡(jiǎn)便：體積小巧，無(wú)需布線，安裝迅速，無(wú)需觸活，安裝完成后不破壞路面結(jié)構(gòu)（上蓋與地面齊平），無(wú)安全隱患；地磁車輛檢測(cè)器可用于城市主干道、高速公路、停車場(chǎng)等場(chǎng)景，應(yīng)用普遍。深圳雙模地磁車輛檢測(cè)器廠家直銷NB地磁設(shè)備技術(shù)特點(diǎn)：1...

地磁產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)及痛點(diǎn)已經(jīng)是老生常談的話題。簡(jiǎn)單概括一下：優(yōu)點(diǎn)無(wú)非是成本合理，安裝簡(jiǎn)單，不影響市容，不怕干擾，而且地磁已經(jīng)普遍落地使用了。對(duì)于痛點(diǎn)，主要也是三點(diǎn)：一是準(zhǔn)確率，二是功耗，三是防水和可拆的方便性。據(jù)悉，地磁是2013年開(kāi)始大批量落地使用的，目前為止整個(gè)路內(nèi)停車管理應(yīng)用較多的還是地磁。當(dāng)然也有很多人正在嘗試用其他技術(shù)來(lái)替換地磁，可在實(shí)際場(chǎng)景中仍然離不開(kāi)地磁，這充分說(shuō)明實(shí)際路內(nèi)場(chǎng)景中停車檢測(cè)還需要多方技術(shù)的支持。地磁檢測(cè)器可集成至智慧交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交通信號(hào)智能控制，緩解擁堵。廣州地貼式地磁車輛檢測(cè)器哪家好應(yīng)用功能和領(lǐng)域，本套設(shè)備作為智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的主要基礎(chǔ)設(shè)備系統(tǒng)，由車輛在位監(jiān)測(cè)器構(gòu)...

地磁感應(yīng)器是一種常用于智慧停車系統(tǒng)的設(shè)備，通過(guò)感應(yīng)地面的磁場(chǎng)變化，實(shí)現(xiàn)對(duì)停車位的監(jiān)測(cè)和管理。本文將介紹地磁感應(yīng)器的工作原理，并探討其在路邊停車位智慧停車系統(tǒng)中的應(yīng)用。地磁感應(yīng)器的工作原理，地磁感應(yīng)器是一種基于電磁感應(yīng)原理的設(shè)備。它由一個(gè)鐵芯線圈和一個(gè)霍爾效應(yīng)傳感器組成。當(dāng)車輛停在感應(yīng)器上方時(shí)，車輛的重量會(huì)使得地面的磁場(chǎng)發(fā)生變化，進(jìn)而影響到鐵芯線圈中的磁場(chǎng)?；魻栃?yīng)傳感器會(huì)檢測(cè)到這一變化，并將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。通過(guò)分析電信號(hào)的變化，可以確定車輛是否停在停車位上。地磁車輛檢測(cè)器在智慧城市建設(shè)中發(fā)揮重要作用，提升城市交通治理能力。廣東多模地磁車輛檢測(cè)器批發(fā)價(jià)格應(yīng)用，目前市場(chǎng)上的地磁車輛檢測(cè)器多以無(wú)線傳...

無(wú)線地磁車輛檢測(cè)器應(yīng)用于停車管理，是利用車輛對(duì)地球磁場(chǎng)的擾動(dòng)來(lái)判斷機(jī)動(dòng)車輛是否存在或是通過(guò)。在沒(méi)有機(jī)動(dòng)車的情況下，地球磁場(chǎng)處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)使地球磁場(chǎng)有一定規(guī)律的變化，該變化會(huì)被地磁檢測(cè)器記錄并分析，通過(guò)特有的算法進(jìn)行對(duì)比運(yùn)算得出車位的狀態(tài)。無(wú)線地磁車輛檢測(cè)器埋植于地表，由自帶的電池供電，其運(yùn)行交互所需要的信息（車位狀態(tài)、傳感器編號(hào)、通信頻率參數(shù)、電量信息、車輛速度等參數(shù)）通過(guò)無(wú)線的方式將車輛信息直接傳送到云端計(jì)算機(jī)。云端計(jì)算機(jī)會(huì)對(duì)成百上千個(gè)傳感器所傳送回來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄并做系統(tǒng)性的分析,同時(shí)要時(shí)實(shí)傳送給需要用到這些數(shù)據(jù)的終端設(shè)備和人員。地磁車輛檢測(cè)器為城市交通管理提供實(shí)時(shí)...

地磁檢測(cè)器具體參數(shù)內(nèi)容如下：1）較大存在時(shí)間，考慮到極其特殊情況的發(fā)生，如地震、車道損壞等。檢測(cè)器遇到這些情況時(shí)可能會(huì)發(fā)生誤檢測(cè)。較大存在時(shí)間是對(duì)這些誤檢測(cè)現(xiàn)象的自動(dòng)恢復(fù)時(shí)間?？稍O(shè)為1s*10~254s*10，一般設(shè)為200s*10即可。在停車場(chǎng)領(lǐng)域使用時(shí)，較大存在時(shí)間需要調(diào)整為無(wú)限長(zhǎng)的時(shí)間，因?yàn)檐囕v在檢測(cè)器上方停放的較長(zhǎng)時(shí)間不可估計(jì)。這時(shí)如果將較大存在時(shí)間調(diào)至255s*10，檢測(cè)器的實(shí)際較大存在時(shí)間將被設(shè)置為無(wú)限長(zhǎng)。2）入車濾波，入車濾波是對(duì)車輛進(jìn)入檢測(cè)器上方時(shí)的延遲處理，可以有效的避免大型卡車的重復(fù)計(jì)數(shù)。入車濾波共有0~15級(jí)可調(diào)，一般設(shè)為5即可。地磁車輛檢測(cè)器數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定，確保交通信息實(shí)...

地磁檢測(cè)器具體參數(shù)內(nèi)容如下：a. 出車濾波，出車濾波是對(duì)車輛離開(kāi)檢測(cè)器上方時(shí)的延遲處理，可以有效的避免大型卡車的重復(fù)計(jì)數(shù)。出車濾波共有0~15級(jí)可調(diào)，一般設(shè)為5即可。b. 傳感器速率，傳感器速率可設(shè)置為高、中、低、較低4檔，為了延長(zhǎng)電池使用壽命，一般將傳感器速率設(shè)置為中。中速率可以滿足絕大多數(shù)的應(yīng)用。檢測(cè)器的技術(shù)指標(biāo)如下：a. 工作環(huán)境：-40~70℃，防水浸泡，防護(hù)等級(jí)IP67。b. 產(chǎn)品尺寸：100mm(直徑)×100mm(高)。c. 電池：3.6V，連續(xù)工作平均4年以上(日均檢測(cè)1萬(wàn)輛車)。d. 接收靈敏度：-132dBm@810bps。e. 發(fā)射功率：100mW。f. 無(wú)線通信距離：空...

地磁車輛檢測(cè)器特點(diǎn)及工作原理，沿著向上方向的Z軸磁場(chǎng)可用來(lái)檢測(cè)車輛的存在，如下圖，轎車經(jīng)過(guò)時(shí)Z軸的曲線，該曲線的特點(diǎn)是： 當(dāng)傳感器與車輛平行時(shí)出現(xiàn)峰值。當(dāng)在車輛距傳感器1英尺的情形下，對(duì)該曲線進(jìn)行平滑處理后，可用來(lái)指示車輛的存在。通過(guò)建立合適的閥值，可以濾掉旁邊車道的車輛或遠(yuǎn)距離車輛帶來(lái)的干擾信號(hào)。除了上述沿著向上方向的Z軸檢測(cè)到手磁場(chǎng)變化可用來(lái)檢測(cè)車輛的存在，檢測(cè)車輛存在的另一方法是觀察磁場(chǎng)變化的大小，也就是計(jì)算出整個(gè)地磁場(chǎng)在汽車經(jīng)過(guò)時(shí)的磁場(chǎng)強(qiáng)度變化情況，從面判斷出有無(wú)汽車經(jīng)過(guò)： 磁場(chǎng)的大?。剑╔^2+Y^2+Z^2）^1/2。地磁檢測(cè)器為公共交通優(yōu)化提供數(shù)據(jù)，提升乘客出行體驗(yàn)。云南增強(qiáng)尼龍...

隨著城市化進(jìn)程的加速，車輛數(shù)量急劇增長(zhǎng)，停車難問(wèn)題日益凸顯，成為制約城市發(fā)展的瓶頸之一。傳統(tǒng)的停車管理方式已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代城市的需求，有效監(jiān)控和管理路邊停車資源已成為提升道路使用效能、緩解交通擁堵、以及提高城市管理水平的關(guān)鍵策略。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，NB地磁作為一種新型的停車管理感知設(shè)備，以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸受到市場(chǎng)的青睞，成為道路泊位停車管理的好選擇。整體而言，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)應(yīng)用較為普遍的仍是雙模地磁產(chǎn)品，該款產(chǎn)品基本能夠滿足道路停車收費(fèi)項(xiàng)目的日常運(yùn)營(yíng)需求。作為路內(nèi)停車主流感知設(shè)備設(shè)備，初創(chuàng)推出的NB雙模地磁具有檢測(cè)精度高、抗干擾能力強(qiáng)、運(yùn)行功耗低、安裝運(yùn)維便捷等突出優(yōu)勢(shì)。地磁車輛檢測(cè)器支...

地感車輛檢測(cè)器的工作原理，地感車輛檢測(cè)器是安裝在交通道路上的一種智能設(shè)備，可以實(shí)時(shí)檢測(cè)車輛經(jīng)過(guò)的情況。其工作原理可以簡(jiǎn)單概括為下面幾個(gè)步驟：1.感應(yīng)線圈或傳感器檢測(cè)車輛的存在并收集數(shù)據(jù)；2.將收集的數(shù)據(jù)通過(guò)特定協(xié)議與控制中心相連；3.將車流量信息傳遞到控制中心，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路交通情況；4.控制中心根據(jù)監(jiān)測(cè)到的交通情況來(lái)改變信號(hào)燈的紅綠燈狀態(tài)，以適應(yīng)道路交通流量的變化；5.通過(guò)車流量信息和信號(hào)燈狀態(tài)的實(shí)時(shí)變化，可以提高道路整體交通效率。利用地磁技術(shù)檢測(cè)車輛，無(wú)需接觸車輛，避免了磨損和碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。深圳三模地磁車輛檢測(cè)器廠家直銷目前國(guó)內(nèi)外的大信號(hào)機(jī)廠家，如麥肯、科力、海信、中興等，已經(jīng)將地磁檢測(cè)器...

無(wú)線地磁車輛檢測(cè)器應(yīng)用于停車管理，是利用車輛對(duì)地球磁場(chǎng)的擾動(dòng)來(lái)判斷機(jī)動(dòng)車輛是否存在或是通過(guò)。在沒(méi)有機(jī)動(dòng)車的情況下，地球磁場(chǎng)處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。當(dāng)機(jī)動(dòng)車輛經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)使地球磁場(chǎng)有一定規(guī)律的變化，該變化會(huì)被地磁檢測(cè)器記錄并分析，通過(guò)特有的算法進(jìn)行對(duì)比運(yùn)算得出車位的狀態(tài)。無(wú)線地磁車輛檢測(cè)器埋植于地表，由自帶的電池供電，其運(yùn)行交互所需要的信息（車位狀態(tài)、傳感器編號(hào)、通信頻率參數(shù)、電量信息、車輛速度等參數(shù)）通過(guò)無(wú)線的方式將車輛信息直接傳送到云端計(jì)算機(jī)。云端計(jì)算機(jī)會(huì)對(duì)成百上千個(gè)傳感器所傳送回來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄并做系統(tǒng)性的分析,同時(shí)要時(shí)實(shí)傳送給需要用到這些數(shù)據(jù)的終端設(shè)備和人員。地磁車輛檢測(cè)器為智能交通系統(tǒng)提供精確...

隨著社會(huì)對(duì)文明駕駛和交通安全的日益重視，人們不斷提高車輛駕駛的安全性和智能交通設(shè)施建設(shè)。由于我國(guó)公路地形復(fù)雜，路窄、彎道多、坡陡。車輛遇到彎道時(shí)，駕駛者對(duì)前方交通狀況缺乏足夠的了解，短暫的應(yīng)變時(shí)間會(huì)使司機(jī)發(fā)生誤判從而導(dǎo)致交通事故，急轉(zhuǎn)彎地形導(dǎo)致事故的問(wèn)題急需解決。來(lái)車預(yù)警系統(tǒng)是對(duì)道路交通進(jìn)行即時(shí)動(dòng)態(tài)的偵測(cè)、警告、引導(dǎo)和管制。采用地磁車輛檢測(cè)技術(shù)，實(shí)時(shí)對(duì)盲區(qū)行駛車輛的檢測(cè)；采用戶外LED顯示及語(yǔ)音警示器，主動(dòng)對(duì)危險(xiǎn)進(jìn)行視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)警示；全天候自動(dòng)檢測(cè)和主動(dòng)發(fā)布警示信息，不受天氣、光線、氣候變化的影響；可擴(kuò)展功能，即實(shí)現(xiàn)道路車輛檢測(cè)器功能（統(tǒng)計(jì)車流量及車速等）。地磁車輛檢測(cè)器為城市公交系統(tǒng)優(yōu)化提供數(shù)...

產(chǎn)品特點(diǎn)：高精度：檢測(cè)精度高，車輛捕獲率高達(dá)99%以上。抗干擾：全天候運(yùn)行、抗干擾性強(qiáng)，工作穩(wěn)定可靠，靈敏度可調(diào)。自適應(yīng)：自適應(yīng)所處環(huán)境磁場(chǎng)，對(duì)路面形變?cè)斐傻脑O(shè)備位移可自動(dòng)糾偏。壽命長(zhǎng)：采用低功耗芯片，鋰亞電池和2.4GHz。無(wú)線通訊，使用壽命≥5年。易安裝：安裝簡(jiǎn)單快捷，無(wú)需切割路面或高空作業(yè)。防水等級(jí)高：傳感器防水等級(jí)高達(dá)IP68。產(chǎn)品參數(shù)：采集器：使用壽命：正常使用壽命不低于5年。工作溫度：-50℃ ~ +85℃，達(dá)到工業(yè)級(jí)溫度標(biāo)準(zhǔn)。通訊距離：于中繼器通訊距離不低于300米。自動(dòng)組網(wǎng)：與主機(jī)自動(dòng)完成組網(wǎng)。防護(hù)等級(jí)：達(dá)到IP68,防止外物，灰塵及水對(duì)設(shè)備造成的損壞。地磁車輛檢測(cè)器為城市交通...

優(yōu)勢(shì)與不足，地磁式車輛檢測(cè)器相比其他車輛檢測(cè)技術(shù)具有一些優(yōu)勢(shì)和不足。1.優(yōu)勢(shì):高精度:地磁式車輛檢測(cè)器可以實(shí)現(xiàn)較高的檢測(cè)精度，可以準(zhǔn)確地檢測(cè)到車輛的存在和行駛狀態(tài)，低成本:地磁式車輛檢測(cè)器相對(duì)于其他車輛檢測(cè)技術(shù)來(lái)說(shuō)成本較低，安裝和維護(hù)也相對(duì)簡(jiǎn)單，長(zhǎng)壽命:地磁傳感器通常采用無(wú)機(jī)材料制成，具有較長(zhǎng)的使用壽命。2.不足:受環(huán)境影響:地磁式車輛檢測(cè)器的性能會(huì)受到環(huán)境因素的影響，如地磁場(chǎng)的變化、溫度和濕度受金屬干擾:地磁式車輛檢測(cè)器對(duì)金屬干擾比較敏感，在金屬環(huán)境中可能會(huì)出現(xiàn)誤檢情況。有限檢測(cè)范圍:地磁式車輛檢測(cè)器的檢測(cè)范圍相對(duì)有限，一般為幾米到十幾米。通過(guò)地磁檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)車輛無(wú)縫計(jì)數(shù)，助力城市交通流量分析...

檢測(cè)器，檢測(cè)器采用高靈敏度的磁阻傳感器檢測(cè)車道上方的車輛存在信息，通過(guò)470M的無(wú)線傳輸方式將車輛信息發(fā)送至接收器。為了適用于不同道路的車輛檢測(cè)，每臺(tái)檢測(cè)器都可設(shè)置單獨(dú)的檢測(cè)參數(shù)。具體參數(shù)內(nèi)容如下：入車靈敏度，由于檢測(cè)器采用的傳感器屬于高靈敏度的磁阻傳感器，所以需要對(duì)相鄰車道的車輛干擾進(jìn)行濾除。入車靈敏度是對(duì)相鄰車道車輛靠近時(shí)干擾的濾除依據(jù)。數(shù)值越大，靈敏度越低。入車靈敏度共有0~15級(jí)可調(diào)，一般設(shè)為4即可。地磁車輛檢測(cè)器在智慧城市建設(shè)中發(fā)揮重要作用，提升城市交通治理能力。停車場(chǎng)地磁車輛檢測(cè)器工作原理地磁車輛檢測(cè)器是一種有效的車輛違章檢測(cè)設(shè)備，希望大家能正確使用它，以保證自己的行車安全。車輛自...

如果將此精確化的車位實(shí)時(shí)信息通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)LED顯示屏、現(xiàn)場(chǎng)車位上方設(shè)置指示燈進(jìn)行簡(jiǎn)單指示，以較低的成本提高停車場(chǎng)智能化水平。作為一種完善的局域網(wǎng)系統(tǒng)，既可以分系統(tǒng)單獨(dú)運(yùn)作，也可以方便的將多個(gè)分系統(tǒng)整合于同一個(gè)管理平臺(tái)。分系統(tǒng)可以是小區(qū)停車場(chǎng)、街邊停車場(chǎng)、城市公共停車場(chǎng)或單位停車場(chǎng)。如將多個(gè)停車場(chǎng)的車輛實(shí)時(shí)在位信息整合起來(lái)，通過(guò)終端用戶的手機(jī)APP接口，即可在大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)精確化的停車導(dǎo)航功能。管理者還能及時(shí)統(tǒng)計(jì)不同時(shí)期的車流量，作出數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化車位資源配置，為城市交通中停車場(chǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)提供較直接、較基礎(chǔ)、較方便的技術(shù)手段。地磁檢測(cè)技術(shù)與AI結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)更智能的交通流量預(yù)測(cè)和管理。廣州室外地磁車...

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，地磁車輛檢測(cè)器逐漸成為智能交通管理的重要組成部分。例如，NB地磁車位檢測(cè)器是一種先進(jìn)的無(wú)線智能傳感設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)泊位占用情況的精確感知和實(shí)時(shí)監(jiān)控。它通過(guò)內(nèi)置的高精度磁力傳感器檢測(cè)車輛經(jīng)過(guò)時(shí)地磁的變化，從而判斷車輛的經(jīng)過(guò)。這種技術(shù)不只可以檢測(cè)鐵磁性車輛，如汽車、卡車等，還可以檢測(cè)非鐵磁性車輛，如自行車、電動(dòng)車等。近年來(lái)，地磁產(chǎn)品的檢測(cè)技術(shù)逐漸趨于多樣化、多元化，主要是以磁阻檢測(cè)為基礎(chǔ)，輔以其他輔助性檢測(cè)技術(shù)，例如雙模地磁設(shè)備通過(guò)“地磁+微波雷達(dá)”的復(fù)合技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)，進(jìn)一步提升了設(shè)備整體性能的穩(wěn)定性與車主用戶的停車體驗(yàn)。地磁檢測(cè)器為城市交通管理創(chuàng)新提供技術(shù)支持，引導(dǎo)未來(lái)交通發(fā)展...

智慧路邊停車位系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)：1.安裝簡(jiǎn)單易行，維護(hù)方便：無(wú)線地磁探測(cè)器安裝施工便利，易于拆卸，方便維護(hù)。2.應(yīng)用易于掌握，管理方便：對(duì)于使用者來(lái)說(shuō)，地磁路邊停車系統(tǒng)不只成本低廉，而且操作簡(jiǎn)單，易于掌握，管理起來(lái)也十分方便。3.安裝位置靈活：在任何路面同樣適用，不受附近的鐵磁性物體干擾，且安裝尺寸小。4.抗干擾能力強(qiáng)：地磁檢測(cè)技術(shù)不受外界電磁波干擾，雷雨天也可以正常使用，而且防水性能優(yōu)良，可全天候工作。智慧路邊停車位系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析 對(duì)停車靜態(tài)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和動(dòng)態(tài)通行數(shù)據(jù)進(jìn)行抽取分析，并提供相關(guān)區(qū)域、路段KPI指數(shù)，為官方規(guī)劃部門(mén)、建設(shè)部門(mén)、信息化管理部門(mén)等提供決策支撐。地磁車輛檢測(cè)器采用獨(dú)特的信號(hào)處理算法...

地磁產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)及痛點(diǎn)已經(jīng)是老生常談的話題。簡(jiǎn)單概括一下：優(yōu)點(diǎn)無(wú)非是成本合理，安裝簡(jiǎn)單，不影響市容，不怕干擾，而且地磁已經(jīng)普遍落地使用了。對(duì)于痛點(diǎn)，主要也是三點(diǎn)：一是準(zhǔn)確率，二是功耗，三是防水和可拆的方便性。據(jù)悉，地磁是2013年開(kāi)始大批量落地使用的，目前為止整個(gè)路內(nèi)停車管理應(yīng)用較多的還是地磁。當(dāng)然也有很多人正在嘗試用其他技術(shù)來(lái)替換地磁，可在實(shí)際場(chǎng)景中仍然離不開(kāi)地磁，這充分說(shuō)明實(shí)際路內(nèi)場(chǎng)景中停車檢測(cè)還需要多方技術(shù)的支持。地磁車輛檢測(cè)器具有隱蔽性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，逐漸成為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。云南雙路地磁車輛檢測(cè)器地磁檢測(cè)器具體參數(shù)內(nèi)容如下：a. 較大存在時(shí)間，考慮到極其特殊情況的發(fā)生，...

地磁檢測(cè)器原理，在我們生活的地球上，處處都存在著地球磁場(chǎng)，并且地球磁場(chǎng)在全球各地的強(qiáng)度各不相同，平均強(qiáng)度為0.05～0.06mT。當(dāng)空間內(nèi)有金屬物體靠近時(shí)，地球磁場(chǎng)的方向會(huì)發(fā)生扭曲、強(qiáng)度也會(huì)發(fā)生變化。地磁檢測(cè)器就是根據(jù)此原理， 車輛檢測(cè)器使用高精度的磁阻傳感器對(duì)空間內(nèi)磁場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)檢測(cè)出磁場(chǎng)變化時(shí)，將磁場(chǎng)變化數(shù)據(jù)與車輛模型庫(kù)進(jìn)行匹配、判斷，從而進(jìn)行精確的車輛檢測(cè)。主要組成部分與技術(shù)參數(shù)，地磁檢測(cè)系統(tǒng)由檢測(cè)器和流量檢測(cè)主機(jī)(接收器)兩部分組成。檢測(cè)器埋設(shè)于地下，使用電池供電，與流量檢測(cè)主機(jī)通過(guò)無(wú)線方式進(jìn)行通信。流量監(jiān)測(cè)主機(jī)將地磁檢測(cè)器采集到車輛信息進(jìn)行匯總、處理、協(xié)議轉(zhuǎn)發(fā)，較終發(fā)送給其它設(shè)備，...

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，地磁車輛檢測(cè)器逐漸成為智能交通管理的重要組成部分。例如，NB地磁車位檢測(cè)器是一種先進(jìn)的無(wú)線智能傳感設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)泊位占用情況的精確感知和實(shí)時(shí)監(jiān)控。它通過(guò)內(nèi)置的高精度磁力傳感器檢測(cè)車輛經(jīng)過(guò)時(shí)地磁的變化，從而判斷車輛的經(jīng)過(guò)。這種技術(shù)不只可以檢測(cè)鐵磁性車輛，如汽車、卡車等，還可以檢測(cè)非鐵磁性車輛，如自行車、電動(dòng)車等。近年來(lái)，地磁產(chǎn)品的檢測(cè)技術(shù)逐漸趨于多樣化、多元化，主要是以磁阻檢測(cè)為基礎(chǔ)，輔以其他輔助性檢測(cè)技術(shù)，例如雙模地磁設(shè)備通過(guò)“地磁+微波雷達(dá)”的復(fù)合技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)，進(jìn)一步提升了設(shè)備整體性能的穩(wěn)定性與車主用戶的停車體驗(yàn)。地磁車輛檢測(cè)器在城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用，提高通...