船舶動(dòng)力升級(jí)：零碳航運(yùn)先鋒 船用集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)替代傳統(tǒng)柴油輔機(jī)，2MWh容量滿足郵輪8小時(shí)停泊用電。港口岸電2小時(shí)快速補(bǔ)能，智能功率管理系統(tǒng)平衡推進(jìn)、制冷等多路負(fù)載。減震支架通過CCS船級(jí)社認(rèn)證，海水冷卻系統(tǒng)使電池倉(cāng)恒溫±2℃。單船年減少二氧化碳排放1800噸，靠泊期間實(shí)現(xiàn)零噪音、零污染，重新定義綠色航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)。 海外認(rèn)證 通過UL9540認(rèn)證的儲(chǔ)能系統(tǒng)已具備進(jìn)入北美市場(chǎng)的準(zhǔn)入資格。臺(tái)北SL11KRG儲(chǔ)能系統(tǒng)誠(chéng)信合作 高耗能制造：電弧爐負(fù)荷平抑系統(tǒng)針對(duì)鋼鐵冶金行業(yè)開發(fā)的20MW級(jí)儲(chǔ)能電站，搭載多端口能量路由器技術(shù)。通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電弧爐0.1秒級(jí)沖擊電流，配合超級(jí)電容-鋰電池混合儲(chǔ)能，將功...

確保系統(tǒng)電氣設(shè)計(jì)安全熱設(shè)計(jì)：變流器與電池采用分艙設(shè)計(jì)，duuli散熱，效果更好；電池艙集成頂置空調(diào)，恒定的環(huán)境溫度可以確保電池工作安全并延長(zhǎng)壽命結(jié)構(gòu)及工業(yè)設(shè)計(jì)：系統(tǒng)占地面積更小，更加符合工商業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景；通過C5防腐蝕等級(jí)測(cè)試要求，可guangfan應(yīng)用于各種高鹽度的大氣環(huán)境，如高污染工業(yè)區(qū)、海濱地區(qū)等安全為本，質(zhì)勝全球UL9540向來以嚴(yán)苛著稱，獲得該認(rèn)證具有較高難度。TüV萊茵全球電力電子產(chǎn)品服務(wù)副總裁兼大中華區(qū)太陽能與商業(yè)產(chǎn)品服務(wù)總經(jīng)理表示，從系統(tǒng)層面來說，儲(chǔ)能系統(tǒng)安全的評(píng)估是復(fù)雜的系統(tǒng)性工作。即使電芯、電池模組、變流器或其他零部件經(jīng)過了安全評(píng)估，但在系統(tǒng)運(yùn)行的過程中，也不一定...

集裝箱式大型儲(chǔ)能系統(tǒng),嚴(yán)苛認(rèn)證，確保系統(tǒng)高安全等級(jí)儲(chǔ)能系統(tǒng)安全是行業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注的問題，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)一直在完備完善中。作為全球儲(chǔ)能zu重要的市場(chǎng)之一，北美地區(qū)對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的品質(zhì)和安規(guī)要求極為嚴(yán)苛。UL9540是全球diiyi個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)，也是當(dāng)下儲(chǔ)能系統(tǒng)的zu高安全標(biāo)準(zhǔn)，在2015年被授權(quán)為美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，受到美國(guó)消防、建筑等相關(guān)部門的guangfan認(rèn)可。在2016年被授權(quán)為加拿大的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。如《美國(guó)電工法》、美**火規(guī)范IFC、**建筑規(guī)范IBC、住宅規(guī)范IRC以及美國(guó)消防局2019年發(fā)布的NFPA855標(biāo)準(zhǔn)都對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)提出了UL9540列名的要求。從電芯、模組、機(jī)柜、安裝層級(jí)測(cè)試結(jié)果...

基于退役動(dòng)力電池的技術(shù)開創(chuàng)了低成本鋰電儲(chǔ)能時(shí)代的里程碑，實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)能商業(yè)化推廣價(jià)值，梯次利用儲(chǔ)能系統(tǒng)成為目前相當(dāng)有經(jīng)濟(jì)投資價(jià)值及大規(guī)模推廣基礎(chǔ)的用戶側(cè)儲(chǔ)能系統(tǒng)。電網(wǎng)通過大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)建立模型，可在必要時(shí)候?qū)?chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行部分接管，消納波動(dòng)。系統(tǒng)正常情況下自動(dòng)執(zhí)行削峰填谷運(yùn)行策略，在電網(wǎng)用電負(fù)荷少時(shí)，儲(chǔ)能系統(tǒng)吸收電網(wǎng)中過多的能量。電網(wǎng)用電負(fù)荷多時(shí)，儲(chǔ)能系統(tǒng)放出電能來補(bǔ)充電網(wǎng)供電缺口。儲(chǔ)能系統(tǒng)可以為電網(wǎng)平滑運(yùn)行進(jìn)行保駕護(hù)航，進(jìn)一步減少電網(wǎng)公司在調(diào)度備用設(shè)備的投入起著巨大的貢獻(xiàn)。隨著電池儲(chǔ)能技術(shù)進(jìn)步和成本逐步降低以及需求側(cè)的商業(yè)模式成熟，儲(chǔ)能系統(tǒng)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用價(jià)值逐漸顯現(xiàn)：憑借...

山地光伏配套：斜坡勢(shì)能回收系統(tǒng)針對(duì)坡地光伏電站開發(fā)的復(fù)合儲(chǔ)能方案，軌道式重力儲(chǔ)能模塊日間利用組件清潔車下坡勢(shì)能發(fā)電，夜間釋放能量參與調(diào)峰。與鋰電池組成混合儲(chǔ)能系統(tǒng)，平抑光伏波動(dòng)效率提升25%。自適應(yīng)坡度算法優(yōu)化配重塊運(yùn)動(dòng)軌跡，機(jī)械傳動(dòng)效率達(dá)88%。100MW級(jí)項(xiàng)目年增發(fā)電收益4700萬元，土地利用率提升30%。 北歐極寒家庭：全天候儲(chǔ)熱儲(chǔ)電聯(lián)供雙層相變儲(chǔ)熱墻體集成儲(chǔ)能電池，白天存儲(chǔ)光伏電力驅(qū)動(dòng)地源熱泵，夜間釋放熱量維持室溫。采用低溫型鈉鹽電池，-40℃環(huán)境下仍保持92%容量輸出。熱電解耦技術(shù)實(shí)現(xiàn)能源按需轉(zhuǎn)換，綜合能效比達(dá)3.8。防凍液循環(huán)系統(tǒng)防止管道結(jié)冰，全年供暖成本較燃?xì)饨档?3%。 ...

清潔能源的黃金搭檔來了！專為光伏/風(fēng)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)的儲(chǔ)能設(shè)備，采用第三代液冷溫控技術(shù)，充放電效率突破95%。內(nèi)置氣象數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)模塊，根據(jù)天氣預(yù)測(cè)自動(dòng)優(yōu)化儲(chǔ)能策略，讓每度綠電都物盡其用。五年整機(jī)質(zhì)保，系統(tǒng)壽命可達(dá)15年以上。 戶外能源geming正在發(fā)生！越野級(jí)儲(chǔ)能電源搭載jungong標(biāo)準(zhǔn)電池，零下30℃至60℃寬溫域穩(wěn)定運(yùn)行。2小時(shí)極速充電支持3000W超大功率輸出，電磁爐、電焊機(jī)等重型設(shè)備輕松驅(qū)動(dòng)。IP67防護(hù)等級(jí)無懼沙塵暴雨，讓科考勘探、戶外施工再無用電焦慮。 鈉離子電池集成 鈉離子電池儲(chǔ)能模塊化設(shè)計(jì)支持靈活擴(kuò)容，單柜儲(chǔ)能量達(dá)200kWh，成本低至0.6元/Wh。江蘇質(zhì)量?jī)?chǔ)能系統(tǒng)總結(jié)儲(chǔ)能系...

氫儲(chǔ)融合電站：跨季節(jié)能量存儲(chǔ)100MW級(jí)"光伏+電解制氫+儲(chǔ)氫+燃料電池"系統(tǒng)，夏季將富余綠電轉(zhuǎn)化為氫氣存儲(chǔ)，冬季通過燃料電池發(fā)電。地下鹽穴儲(chǔ)氫壓力達(dá)20MPa，能量存儲(chǔ)周期突破180天。調(diào)峰能力較鋰電池提升5倍，平準(zhǔn)化儲(chǔ)能成本（LCOS）低至0.08元/kWh，適用于風(fēng)光大基地配套。 應(yīng)急救災(zāi)系統(tǒng)：快速部署能源方艙車載式儲(chǔ)能方艙采用氣膜膨脹技術(shù)，30分鐘展開200kWh供電矩陣。衛(wèi)星通信模塊支持?jǐn)嗑W(wǎng)環(huán)境組網(wǎng)，防水防爆結(jié)構(gòu)通過UL安全認(rèn)證。預(yù)置醫(yī)療設(shè)備接口與凈水系統(tǒng)，黃金救援期供電保障提升400%。自維護(hù)系統(tǒng)可無人值守運(yùn)行30天，-30℃至55℃全氣候適應(yīng)。 重力儲(chǔ)能 基于模塊化砌塊的重...

工商業(yè)峰谷套利：電力成本精細(xì)管控針對(duì)制造業(yè)用電痛點(diǎn)開發(fā)的智能儲(chǔ)能電站，內(nèi)置電價(jià)預(yù)測(cè)算法與負(fù)荷追蹤系統(tǒng)。通過實(shí)時(shí)對(duì)接電網(wǎng)分時(shí)電價(jià)數(shù)據(jù)，在谷電時(shí)段（0.3元/kWh）存儲(chǔ)2000kWh低價(jià)電能，于峰電時(shí)段（1.2元/kWh）釋放供給生產(chǎn)線，單日即可創(chuàng)造1800元價(jià)差收益。模塊化設(shè)計(jì)支持從100kW到10MW彈性擴(kuò)容，液冷散熱技術(shù)使能量密度提升至160Wh/kg。與DCS系統(tǒng)深度集成，可平滑處理注塑機(jī)、電爐等沖擊性負(fù)載，電壓波動(dòng)抑制能力達(dá)92%，年綜合節(jié)電率超過35%。 新能源并網(wǎng)：綠電利用率突破95%專為風(fēng)光電站研發(fā)的電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能系統(tǒng)，采用第三代組串式PCS技術(shù)。當(dāng)光伏出力超出電網(wǎng)消納能力時(shí)，...

由信光能源科技（安徽）有限公司Slenergy主導(dǎo)設(shè)計(jì)并參與投資運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)MWh級(jí)基于退役動(dòng)力電池梯次利用的工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)已經(jīng)連續(xù)運(yùn)營(yíng)一個(gè)季度，是目前經(jīng)濟(jì)投資價(jià)值及大規(guī)模推廣基礎(chǔ)，并在國(guó)網(wǎng)發(fā)布《用戶側(cè)儲(chǔ)能系統(tǒng)并網(wǎng)管理規(guī)定》后作為接入用戶側(cè)儲(chǔ)能智能并網(wǎng)互動(dòng)平臺(tái)、接受平臺(tái)并網(wǎng)調(diào)度管理的用戶側(cè)梯次電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生產(chǎn)率提高，產(chǎn)業(yè)部門的用電強(qiáng)度逐漸提高，電力供需在時(shí)間上和空間上的差異越來越大，這樣的現(xiàn)狀給我們的電力供應(yīng)系統(tǒng)帶來了巨大的壓力。加之一些新的發(fā)電能源不斷的被發(fā)掘，對(duì)于分布式風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電，由于風(fēng)力大小和光照強(qiáng)度的不可控性，導(dǎo)致發(fā)出的電力存在波動(dòng)性和間斷性，大量的易...

冷鏈物流中心：峰谷套利+溫控雙優(yōu)化20MWh預(yù)制式儲(chǔ)能電站與冷庫(kù)深度協(xié)同，在電價(jià)谷段（0.28元/kWh）制冷儲(chǔ)冷，峰段（1.15元/kWh）切換至儲(chǔ)電供電模式。相變蓄冷技術(shù)使庫(kù)溫波動(dòng)≤0.3℃，配合變頻壓縮機(jī)智能調(diào)節(jié)，制冷能耗下降42%。電池艙與制冷劑泄漏監(jiān)測(cè)聯(lián)動(dòng)，-30℃低溫工況下仍保持92%容量輸出。投資3年即可收回成本，每萬噸冷庫(kù)年節(jié)約電費(fèi)超450萬元。 數(shù)據(jù)中心：儲(chǔ)能替代柴油備電2N架構(gòu)儲(chǔ)能系統(tǒng)搭載磷酸鐵鋰+鈦酸鋰雙電池組，30秒內(nèi)可承載100%負(fù)載切換。智能均流技術(shù)實(shí)現(xiàn)多機(jī)并聯(lián)環(huán)流＜1%，2C快充模式15分鐘補(bǔ)能80%。與UPS系統(tǒng)協(xié)同工作，將數(shù)據(jù)中心備電柴油消耗量從年均85...

表示將為可能受到森林火災(zāi)影響的戶用光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)提供1美元/瓦時(shí)資助，并希望增加的激勵(lì)能夠促進(jìn)儲(chǔ)能部署。研究機(jī)構(gòu)NavigantResearch公司分析師AlexEller表示，SGIP是全球運(yùn)行時(shí)間**長(zhǎng)、**成功的分布式能源激勵(lì)計(jì)劃之一，而加利福尼亞州此次提供的激勵(lì)措施是對(duì)于用戶側(cè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)提供的“史上**慷慨的措施之一?！笔袌?chǎng)機(jī)制方面，BNEF指出，CPUC按照光伏發(fā)電曲線特性制定實(shí)施分時(shí)電價(jià)，在光伏發(fā)電高峰期，按低谷電價(jià)向用戶收取電費(fèi)；對(duì)日落后增長(zhǎng)的電力需求，按高峰電價(jià)向用戶收取電費(fèi)。盡管加州戶用儲(chǔ)能市場(chǎng)在蓬勃發(fā)展，但儲(chǔ)能的經(jīng)濟(jì)性仍是其前進(jìn)路上難以邁過去的一道坎。AlexEll...

船舶動(dòng)力升級(jí)：零碳航運(yùn)先鋒船用集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)替代傳統(tǒng)柴油輔機(jī)，2MWh容量滿足郵輪8小時(shí)停泊用電。港口岸電2小時(shí)快速補(bǔ)能，智能功率管理系統(tǒng)平衡推進(jìn)、制冷等多路負(fù)載。減震支架通過CCS船級(jí)社認(rèn)證，海水冷卻系統(tǒng)使電池倉(cāng)恒溫±2℃。單船年減少二氧化碳排放1800噸，靠泊期間實(shí)現(xiàn)零噪音、零污染，重新定義綠色航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)。農(nóng)業(yè)光伏儲(chǔ)能：智慧灌溉geming"光伏+儲(chǔ)能+智能灌溉"三位一體系統(tǒng)，10kW光伏陣列日均發(fā)電60kWh，存儲(chǔ)于防潮防爆儲(chǔ)能柜。土壤墑情傳感器實(shí)時(shí)觸發(fā)灌溉泵站，夜間利用低價(jià)電能精細(xì)滴灌。相比柴油水泵，每畝地節(jié)水30%、節(jié)肥20%，配合農(nóng)產(chǎn)品溯源系統(tǒng)提升附加值。防雷設(shè)計(jì)通過I...

插入式連接器額定電流高達(dá)150A，采用50mm2電纜獨(dú)特的刀片式觸頭，實(shí)現(xiàn)了纖薄設(shè)計(jì)，適用于標(biāo)準(zhǔn)1U機(jī)架懸浮式設(shè)計(jì)允許在配接過程中圍繞螺絲進(jìn)行+/-2mm的自動(dòng)校準(zhǔn)電源觸頭通過單個(gè)螺絲與電纜連接非常適用于機(jī)架/抽屜配置中的纖薄層壓電池手指保護(hù)符合IP2X要求PS3F系列，前端接入的插入式連接器高達(dá)100A的電源和信號(hào)觸頭混合型設(shè)計(jì)在插入側(cè)前端接入非常適合用于后端沒有維護(hù)空間的系統(tǒng)允許在狹小的空間內(nèi)從配接側(cè)（前端）進(jìn)行裝配/接線懸浮式設(shè)計(jì)允許±m(xù)m的校準(zhǔn)誤差手高振動(dòng)和高溫等極端環(huán)境條件的的連接器提供穩(wěn)定的信號(hào)傳輸，例如電池電壓監(jiān)視多種變型；SMT/DIP、單/雙排、直角式/直式/直插式P...

紡織產(chǎn)業(yè)園區(qū)：蒸汽-電力聯(lián)供方案整合余熱鍋爐與儲(chǔ)能的智慧微網(wǎng)，利用夜間谷電制取400℃過熱蒸汽存儲(chǔ)于特種儲(chǔ)熱罐，日間通過背壓機(jī)組發(fā)電供給紡織設(shè)備。儲(chǔ)電系統(tǒng)平滑處理染整機(jī)械的周期性負(fù)荷，綜合能源效率達(dá)72%。智能預(yù)測(cè)算法根據(jù)訂單量調(diào)節(jié)儲(chǔ)能量級(jí)，使蒸汽成本從280元/噸降至195元，年節(jié)省能耗費(fèi)用超800萬元。防爆設(shè)計(jì)通過ATEX認(rèn)證，熱電解耦技術(shù)避免電力波動(dòng)影響染色精度。 半導(dǎo)體工廠：毫秒級(jí)電能質(zhì)量治理晶圓制造zhuanyong儲(chǔ)能設(shè)備集成有源濾波功能，采用碳化硅變流器將電壓暫降響應(yīng)時(shí)間壓縮至3ms。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)18個(gè)工藝環(huán)節(jié)的敏感負(fù)載，通過1500V高壓直掛技術(shù)實(shí)現(xiàn)99.999%供電可靠性。...

由信光能源科技（安徽）有限公司Slenergy主導(dǎo)設(shè)計(jì)并參與投資運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)MWh級(jí)基于退役動(dòng)力電池梯次利用的工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)已經(jīng)連續(xù)運(yùn)營(yíng)一個(gè)季度，是目前經(jīng)濟(jì)投資價(jià)值及大規(guī)模推廣基礎(chǔ)，并在國(guó)網(wǎng)發(fā)布《用戶側(cè)儲(chǔ)能系統(tǒng)并網(wǎng)管理規(guī)定》后作為接入用戶側(cè)儲(chǔ)能智能并網(wǎng)互動(dòng)平臺(tái)、接受平臺(tái)并網(wǎng)調(diào)度管理的用戶側(cè)梯次電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生產(chǎn)率提高，產(chǎn)業(yè)部門的用電強(qiáng)度逐漸提高，電力供需在時(shí)間上和空間上的差異越來越大，這樣的現(xiàn)狀給我們的電力供應(yīng)系統(tǒng)帶來了巨大的壓力。加之一些新的發(fā)電能源不斷的被發(fā)掘，對(duì)于分布式風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電，由于風(fēng)力大小和光照強(qiáng)度的不可控性，導(dǎo)致發(fā)出的電力存在波動(dòng)性和間斷性，大量的易...

“系統(tǒng)集成是一項(xiàng)從零散到整合、從整合到比較好的工程。在對(duì)電池、PCS、集裝箱等各部件性能充分了解的基礎(chǔ)上，根據(jù)運(yùn)行場(chǎng)景和場(chǎng)站需求，比較大化優(yōu)化整體設(shè)計(jì)，釋放整個(gè)系統(tǒng)的潛能。評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)包括安全性、經(jīng)濟(jì)性及影響全壽命周期運(yùn)行的其他要素?！薄跋到y(tǒng)集成提供給用戶的是一種多方位服務(wù)，包括儲(chǔ)能系統(tǒng)的運(yùn)行、維護(hù)、回收等，用戶要做的，就是使用這個(gè)集成方案?！?*科**電工研究所儲(chǔ)能技術(shù)研究組組長(zhǎng)陳永翀強(qiáng)調(diào)。儲(chǔ)能企業(yè)正向系統(tǒng)集成方向邁進(jìn)系統(tǒng)集成涉及電化學(xué)、電力電子、IT、電網(wǎng)調(diào)度等多個(gè)行業(yè)的跨界融合，不同應(yīng)用場(chǎng)景下，電芯選型、系統(tǒng)控制策略都不盡相同，進(jìn)入門檻并不低?！盀榱诉m應(yīng)用戶多樣性需求，依托資源積...

生物制藥：雙回路不間斷電源符合GMP標(biāo)準(zhǔn)的2×100%冗余儲(chǔ)能系統(tǒng)，配置雙重隔離變壓器與duli消防倉(cāng)。0ms切換技術(shù)保障發(fā)酵罐、凍干機(jī)連續(xù)運(yùn)行，電壓諧波畸變率＜1.5%。谷電時(shí)段存儲(chǔ)2000kWh清潔電力，優(yōu)先供給百級(jí)潔凈車間，單條生產(chǎn)線年省電費(fèi)180萬元。三級(jí)防塵結(jié)構(gòu)通過ISO14644認(rèn)證，濕度控制精度±3%。 造紙工廠：諧波治理+儲(chǔ)電一體18脈波整流技術(shù)配合儲(chǔ)能系統(tǒng)，將總諧波畸變率從32%降至3.8%。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)造紙機(jī)張力控制系統(tǒng)的敏感負(fù)載，通過V2G技術(shù)反向輸送youzhi電力獲取溢價(jià)收益。谷電存儲(chǔ)成本0.25元/kWh，峰段放電收益1.3元/kWh，年套利空間超900萬元。防潮...

冷鏈物流中心：峰谷套利+溫控雙優(yōu)化20MWh預(yù)制式儲(chǔ)能電站與冷庫(kù)深度協(xié)同，在電價(jià)谷段（0.28元/kWh）制冷儲(chǔ)冷，峰段（1.15元/kWh）切換至儲(chǔ)電供電模式。相變蓄冷技術(shù)使庫(kù)溫波動(dòng)≤0.3℃，配合變頻壓縮機(jī)智能調(diào)節(jié)，制冷能耗下降42%。電池艙與制冷劑泄漏監(jiān)測(cè)聯(lián)動(dòng)，-30℃低溫工況下仍保持92%容量輸出。投資3年即可收回成本，每萬噸冷庫(kù)年節(jié)約電費(fèi)超450萬元。 數(shù)據(jù)中心：儲(chǔ)能替代柴油備電2N架構(gòu)儲(chǔ)能系統(tǒng)搭載磷酸鐵鋰+鈦酸鋰雙電池組，30秒內(nèi)可承載100%負(fù)載切換。智能均流技術(shù)實(shí)現(xiàn)多機(jī)并聯(lián)環(huán)流＜1%，2C快充模式15分鐘補(bǔ)能80%。與UPS系統(tǒng)協(xié)同工作，將數(shù)據(jù)中心備電柴油消耗量從年均85...

加州是美國(guó)環(huán)境和清潔能源政策的***，在戶用儲(chǔ)能的發(fā)展上也走在了前列。根據(jù)行業(yè)**半島清潔能源網(wǎng)站發(fā)布的消息，加州四個(gè)社區(qū)日前聯(lián)合發(fā)布招標(biāo)書，計(jì)劃在阿拉米達(dá)縣、圣馬特奧縣和圣克拉拉縣部署裝機(jī)總?cè)萘繛椋詽M足用戶用電需求，提高區(qū)域電力彈性。這和加州能源**會(huì)（CEC）頒布的《2019建筑能效標(biāo)準(zhǔn)》不無關(guān)系?！?019建筑能效標(biāo)準(zhǔn)》要求，從2020年1月1日開始，所有加州新建住宅（包括三層樓以下獨(dú)棟或公寓）都要安裝住宅光伏系統(tǒng)，并鼓勵(lì)建筑商安裝電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。這一規(guī)定并不要求新建住宅脫離電網(wǎng)、***使用太陽能，但要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，儲(chǔ)能電池不可或缺。加州戶用儲(chǔ)能一直在快速增長(zhǎng)。美國(guó)智能電力**...

港口機(jī)械：勢(shì)能回收儲(chǔ)能系統(tǒng)集裝箱橋吊zhuanyong飛輪-鋰電池混合儲(chǔ)能裝置，捕獲吊具下落時(shí)的重力勢(shì)能，單次作業(yè)可回收18kWh能量。與超級(jí)電容協(xié)同平抑瞬時(shí)沖擊負(fù)荷，柴油消耗量降低23%。IP68防護(hù)等級(jí)適應(yīng)鹽霧環(huán)境，勢(shì)能轉(zhuǎn)化效率達(dá)82%。每臺(tái)設(shè)備年減少二氧化碳排放56噸，動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度比傳統(tǒng)方案快15倍。 食品加工廠：蒸汽-儲(chǔ)電聯(lián)合調(diào)度整合鍋爐余熱發(fā)電與谷電儲(chǔ)能的智慧系統(tǒng)，夜間存儲(chǔ)4000kWh谷電，日間通過ORC機(jī)組將150℃廢熱轉(zhuǎn)化為電能。與生產(chǎn)線的殺菌、烘干工序聯(lián)動(dòng)，蒸汽利用率從68%提升至89%。儲(chǔ)電系統(tǒng)平抑切片機(jī)、攪拌機(jī)的隨機(jī)負(fù)荷，電壓閃變抑制率＞95%。年節(jié)省能源成本120...

表示將為可能受到森林火災(zāi)影響的戶用光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)提供1美元/瓦時(shí)資助，并希望增加的激勵(lì)能夠促進(jìn)儲(chǔ)能部署。研究機(jī)構(gòu)NavigantResearch公司分析師AlexEller表示，SGIP是全球運(yùn)行時(shí)間**長(zhǎng)、**成功的分布式能源激勵(lì)計(jì)劃之一，而加利福尼亞州此次提供的激勵(lì)措施是對(duì)于用戶側(cè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)提供的“史上**慷慨的措施之一?！笔袌?chǎng)機(jī)制方面，BNEF指出，CPUC按照光伏發(fā)電曲線特性制定實(shí)施分時(shí)電價(jià)，在光伏發(fā)電高峰期，按低谷電價(jià)向用戶收取電費(fèi)；對(duì)日落后增長(zhǎng)的電力需求，按高峰電價(jià)向用戶收取電費(fèi)。盡管加州戶用儲(chǔ)能市場(chǎng)在蓬勃發(fā)展，但儲(chǔ)能的經(jīng)濟(jì)性仍是其前進(jìn)路上難以邁過去的一道坎。AlexEll...

基于退役動(dòng)力電池的技術(shù)開創(chuàng)了低成本鋰電儲(chǔ)能時(shí)代的里程碑，實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)能商業(yè)化推廣價(jià)值，梯次利用儲(chǔ)能系統(tǒng)成為目前相當(dāng)有經(jīng)濟(jì)投資價(jià)值及大規(guī)模推廣基礎(chǔ)的用戶側(cè)儲(chǔ)能系統(tǒng)。電網(wǎng)通過大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)建立模型，可在必要時(shí)候?qū)?chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行部分接管，消納波動(dòng)。系統(tǒng)正常情況下自動(dòng)執(zhí)行削峰填谷運(yùn)行策略，在電網(wǎng)用電負(fù)荷少時(shí)，儲(chǔ)能系統(tǒng)吸收電網(wǎng)中過多的能量。電網(wǎng)用電負(fù)荷多時(shí)，儲(chǔ)能系統(tǒng)放出電能來補(bǔ)充電網(wǎng)供電缺口。儲(chǔ)能系統(tǒng)可以為電網(wǎng)平滑運(yùn)行進(jìn)行保駕護(hù)航，進(jìn)一步減少電網(wǎng)公司在調(diào)度備用設(shè)備的投入起著巨大的貢獻(xiàn)。隨著電池儲(chǔ)能技術(shù)進(jìn)步和成本逐步降低以及需求側(cè)的商業(yè)模式成熟，儲(chǔ)能系統(tǒng)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用價(jià)值逐漸顯現(xiàn)：憑借...

戶外作業(yè)能源站：重載設(shè)備移動(dòng)供電顛覆柴油發(fā)電的極境電源解決方案，300kW級(jí)儲(chǔ)能方艙搭載硅碳負(fù)極電池，能量密度突破300Wh/L。雙qiang快充接口支持100kW直流充電，2小時(shí)補(bǔ)能600kWh，持續(xù)驅(qū)動(dòng)焊機(jī)、鉆井設(shè)備等工業(yè)負(fù)載。智能功率分配系統(tǒng)可同時(shí)輸出AC380V三相電與DC48V特種電壓，多機(jī)并聯(lián)時(shí)環(huán)流抑制＜3%。通過MIL-STD-810G軍標(biāo)測(cè)試，配備自加熱功能實(shí)現(xiàn)-30℃冷啟動(dòng)，防塵防水結(jié)構(gòu)適應(yīng)沙漠、海上平臺(tái)等極端環(huán)境，綜合運(yùn)維成本較柴油方案降低57%。 城市充電網(wǎng)絡(luò)：pojie電網(wǎng)擴(kuò)容困局光儲(chǔ)充一體化充電站突破基建限制，儲(chǔ)能緩沖系統(tǒng)吸收電網(wǎng)波動(dòng)，使250kW超充樁無需改造...

機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備：全電化改造方案儲(chǔ)能系統(tǒng)替代APU輔助動(dòng)力裝置，為廊橋空調(diào)、行李車等設(shè)備供電。智能調(diào)度平臺(tái)根據(jù)航班密度調(diào)整輸出策略，油改電后單廊橋年省燃油費(fèi)用87萬元。無線充電模塊實(shí)現(xiàn)設(shè)備"即停即充"，碳排放強(qiáng)度下降68%。電池艙通過DO-160G航空標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，電磁兼容性滿足ICAO要求。 橡膠輪胎廠：密煉機(jī)沖擊負(fù)荷補(bǔ)償25MW儲(chǔ)能電站應(yīng)對(duì)密煉機(jī)150%瞬時(shí)過載，采用構(gòu)網(wǎng)型變流器提供短路容量支撐。負(fù)荷追蹤算法學(xué)習(xí)生產(chǎn)排程，SOC智能維持在zuyou區(qū)間。電壓波動(dòng)抑制率＞90%，年避免因電壓驟降導(dǎo)致的300萬元廢料損失。納米相變材料散熱技術(shù)使電池溫差＜1.5℃，循環(huán)壽命突破8000次。 東南亞...

迎接虛擬電廠時(shí)代！分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)接入?yún)^(qū)域能源網(wǎng)絡(luò)，通過區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)電力現(xiàn)貨交易。用戶在用電低谷儲(chǔ)存的富余電能，可在電價(jià)峰值時(shí)段反向售電，創(chuàng)造額外收益。智能合約自動(dòng)結(jié)算，開啟quanmin能源共享新模式。 突破傳統(tǒng)UPS局限！新一代數(shù)據(jù)中心儲(chǔ)能系統(tǒng)采用磷酸鐵鋰電池，循環(huán)壽命超6000次。智能均流技術(shù)實(shí)現(xiàn)多機(jī)并聯(lián)誤差＜1%，配合3D立體散熱架構(gòu)，保障服務(wù)器集群99.999%可用性。能耗比傳統(tǒng)鉛酸電池降低28%，TCO下降40%。 讓建筑學(xué)會(huì)呼吸！光伏建筑一體化（BIPV）搭配儲(chǔ)能系統(tǒng)，打造零碳智慧樓宇。建筑立面發(fā)電玻璃與儲(chǔ)能單元協(xié)同工作，動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)室內(nèi)溫濕度。全年綜合節(jié)能率達(dá)55%，LEE...

表示將為可能受到森林火災(zāi)影響的戶用光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)提供1美元/瓦時(shí)資助，并希望增加的激勵(lì)能夠促進(jìn)儲(chǔ)能部署。研究機(jī)構(gòu)NavigantResearch公司分析師AlexEller表示，SGIP是全球運(yùn)行時(shí)間**長(zhǎng)、**成功的分布式能源激勵(lì)計(jì)劃之一，而加利福尼亞州此次提供的激勵(lì)措施是對(duì)于用戶側(cè)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)提供的“史上**慷慨的措施之一?！笔袌?chǎng)機(jī)制方面，BNEF指出，CPUC按照光伏發(fā)電曲線特性制定實(shí)施分時(shí)電價(jià)，在光伏發(fā)電高峰期，按低谷電價(jià)向用戶收取電費(fèi)；對(duì)日落后增長(zhǎng)的電力需求，按高峰電價(jià)向用戶收取電費(fèi)。盡管加州戶用儲(chǔ)能市場(chǎng)在蓬勃發(fā)展，但儲(chǔ)能的經(jīng)濟(jì)性仍是其前進(jìn)路上難以邁過去的一道坎。AlexEll...

紡織產(chǎn)業(yè)園區(qū)：蒸汽-電力聯(lián)供方案整合余熱鍋爐與儲(chǔ)能的智慧微網(wǎng)，利用夜間谷電制取400℃過熱蒸汽存儲(chǔ)于特種儲(chǔ)熱罐，日間通過背壓機(jī)組發(fā)電供給紡織設(shè)備。儲(chǔ)電系統(tǒng)平滑處理染整機(jī)械的周期性負(fù)荷，綜合能源效率達(dá)72%。智能預(yù)測(cè)算法根據(jù)訂單量調(diào)節(jié)儲(chǔ)能量級(jí)，使蒸汽成本從280元/噸降至195元，年節(jié)省能耗費(fèi)用超800萬元。防爆設(shè)計(jì)通過ATEX認(rèn)證，熱電解耦技術(shù)避免電力波動(dòng)影響染色精度。 半導(dǎo)體工廠：毫秒級(jí)電能質(zhì)量治理晶圓制造zhuanyong儲(chǔ)能設(shè)備集成有源濾波功能，采用碳化硅變流器將電壓暫降響應(yīng)時(shí)間壓縮至3ms。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)18個(gè)工藝環(huán)節(jié)的敏感負(fù)載，通過1500V高壓直掛技術(shù)實(shí)現(xiàn)99.999%供電可靠性。...

工商業(yè)峰谷套利：電力成本精細(xì)管控針對(duì)制造業(yè)用電痛點(diǎn)開發(fā)的智能儲(chǔ)能電站，內(nèi)置電價(jià)預(yù)測(cè)算法與負(fù)荷追蹤系統(tǒng)。通過實(shí)時(shí)對(duì)接電網(wǎng)分時(shí)電價(jià)數(shù)據(jù)，在谷電時(shí)段（0.3元/kWh）存儲(chǔ)2000kWh低價(jià)電能，于峰電時(shí)段（1.2元/kWh）釋放供給生產(chǎn)線，單日即可創(chuàng)造1800元價(jià)差收益。模塊化設(shè)計(jì)支持從100kW到10MW彈性擴(kuò)容，液冷散熱技術(shù)使能量密度提升至160Wh/kg。與DCS系統(tǒng)深度集成，可平滑處理注塑機(jī)、電爐等沖擊性負(fù)載，電壓波動(dòng)抑制能力達(dá)92%，年綜合節(jié)電率超過35%。 新能源并網(wǎng)：綠電利用率突破95%專為風(fēng)光電站研發(fā)的電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能系統(tǒng)，采用第三代組串式PCS技術(shù)。當(dāng)光伏出力超出電網(wǎng)消納能力時(shí)，...

極地科考站：自持型能源系統(tǒng)采用放射性同位素加熱的極地zhuanyong儲(chǔ)能艙，-60℃環(huán)境下自啟動(dòng)。風(fēng)光儲(chǔ)協(xié)同供電占比超90%，柴油jin作應(yīng)急備用。廢熱回收系統(tǒng)融化冰雪獲取淡水，電解制氧模塊保障科考需求。鈦合金外殼通過南極環(huán)境耐久性測(cè)試，連續(xù)無日照期供電能力達(dá)120天。 江河水位儲(chǔ)能：新型重力儲(chǔ)能應(yīng)用浮動(dòng)式儲(chǔ)能平臺(tái)利用每日水位變化發(fā)電，3米潮差可驅(qū)動(dòng)500kW渦輪機(jī)組。與鋰電池組成混合系統(tǒng)，平抑水電出力波動(dòng)。生態(tài)友好設(shè)計(jì)保證魚類洄游通道，年發(fā)電量較傳統(tǒng)水電站提升22%。錨鏈系統(tǒng)可抵御12級(jí)臺(tái)風(fēng)，適用于內(nèi)河航運(yùn)樞紐配套。 歐盟碳關(guān)稅 出口歐洲的儲(chǔ)能產(chǎn)品需滿足CBAM碳足跡認(rèn)證，全生命周期...

極地科考站：自持型能源系統(tǒng)采用放射性同位素加熱的極地zhuanyong儲(chǔ)能艙，-60℃環(huán)境下自啟動(dòng)。風(fēng)光儲(chǔ)協(xié)同供電占比超90%，柴油jin作應(yīng)急備用。廢熱回收系統(tǒng)融化冰雪獲取淡水，電解制氧模塊保障科考需求。鈦合金外殼通過南極環(huán)境耐久性測(cè)試，連續(xù)無日照期供電能力達(dá)120天。 江河水位儲(chǔ)能：新型重力儲(chǔ)能應(yīng)用浮動(dòng)式儲(chǔ)能平臺(tái)利用每日水位變化發(fā)電，3米潮差可驅(qū)動(dòng)500kW渦輪機(jī)組。與鋰電池組成混合系統(tǒng)，平抑水電出力波動(dòng)。生態(tài)友好設(shè)計(jì)保證魚類洄游通道，年發(fā)電量較傳統(tǒng)水電站提升22%。錨鏈系統(tǒng)可抵御12級(jí)臺(tái)風(fēng)，適用于內(nèi)河航運(yùn)樞紐配套。 儲(chǔ)能回收 磷酸鐵鋰電池拆解再生技術(shù)可實(shí)現(xiàn)鋰、鈷、鎳等有價(jià)金屬95%...