金屬腐蝕能夠造成機(jī)器設(shè)備的維修增加和提前更換，金屬制品的銹蝕則降低了設(shè)備的使用功能穩(wěn)定性等，影響設(shè)備的使用，甚至造成設(shè)備的報(bào)廢。施工前嚴(yán)格按照施工規(guī)程進(jìn)行準(zhǔn)備工作，包括對船舶表面進(jìn)行清洗、去銹、打磨和防銹處理等。清洗和去銹工作必須徹底，不留死角。打磨工作要均勻...

氧化劑作為鐵銹轉(zhuǎn)化劑是一種用于處理鐵銹的弱酸化學(xué)產(chǎn)品。它可以將鐵銹轉(zhuǎn)化為一種穩(wěn)定的化學(xué)物質(zhì)，從而防止進(jìn)-步的腐蝕和破壞。鐵銹轉(zhuǎn)化劑的主要原理是通過與鐵銹中的氧化鐵發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成一層穩(wěn)定的化合物。這個化合物能夠形成一種緊密的保護(hù)膜，隔絕空氣和水分的進(jìn)入，防止...

防腐涂漆應(yīng)按規(guī)定的漆膜厚度進(jìn)行。高壓無氣噴涂是目前非常便捷的涂裝方法，涂裝速度快、均勻，又可獲得厚膜。使用無氣噴涂需要更高的技巧，噴槍與被涂物面應(yīng)維持在一個水平距離上，操作時要防止噴槍作長距離或弧形的揮動。噴涂邊、角、孔、洞及焊縫等部位，應(yīng)在噴涂前用漆刷預(yù)涂一...

船舶涂料用于船舶及海洋工程結(jié)構(gòu)物各部位,滿足防止海水、海洋大氣腐蝕和海洋附著及其他特殊要求的涂料的統(tǒng)稱,據(jù)現(xiàn)有技術(shù),船舶涂料,由于組分不合理,使用效果不理想。表面處理完畢并檢查合格后，方可進(jìn)行防腐涂裝。用刷子及破布打掃干凈金屬構(gòu)件上的灰塵，擦去油脂等。...

為了確保除銹處理的效果和安全性，工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)建立完善的監(jiān)控體系。這包括對除銹劑的成分、濃度、處理溫度和時間等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，確保它們在合理的范圍內(nèi)波動。但是許多大型建筑、橋梁、船舶等復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在維修過程中由于受施工條件的限制,難以采用機(jī)械化施工方法...

船舶氧化劑除銹前對施工人員加強(qiáng)施工質(zhì)量意識教育，合格的質(zhì)量是在施工中實(shí)際做出來的，而不是檢查出來的，檢查只是對質(zhì)量的復(fù)驗(yàn)。故而要得到合格滿意的質(zhì)量，就必須在施工中嚴(yán)格把握。熟悉施工方案及有關(guān)規(guī)范規(guī)定，技術(shù)人員臨場指導(dǎo)，施工人員須與技術(shù)質(zhì)檢部門隨時聯(lián)...

依據(jù)設(shè)計(jì)要求，傳統(tǒng)工程球罐外表面采用噴砂除銹，除銹級別應(yīng)達(dá)到級，鋼結(jié)構(gòu)采用機(jī)械除銹，除銹級別不低于St2級。噴砂除銹:砂子的使用:必須使砂子保證干燥，合理的利用甲方提供的噴砂場地及時晾砂，曬砂，并且經(jīng)過濾后使用。球罐金屬板表面采用于式噴砂方法進(jìn)行處...

船體防腐是船舶維護(hù)保養(yǎng)的重點(diǎn)之一，也是船舶使用壽命的重要因素，正確的船體防腐方案能夠使得船體耐腐蝕、防銹、堅(jiān)固耐用，很好地延長了船舶的使用壽命。船體防腐保養(yǎng)周期一般為3-5年，且在保養(yǎng)過程中應(yīng)該進(jìn)行全船的檢查，以便發(fā)現(xiàn)并及時解決潛在的腐蝕問題。底漆...

隨著我國冶金工業(yè)的發(fā)展，工業(yè)鋼結(jié)構(gòu)得到了長足的發(fā)展但是，工業(yè)鋼結(jié)構(gòu)由于物理環(huán)境惡劣，容易腐蝕，維護(hù)間隙短，維修費(fèi)用高。因此，在工業(yè)鋼結(jié)構(gòu)防腐施工階段，應(yīng)制定合理措施，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程施工，延緩鋼結(jié)構(gòu)腐蝕時間，提高鋼結(jié)構(gòu)使用壽命。具體措施為:確保鋼...

鋼管內(nèi)表面預(yù)處理后，采用管道內(nèi)檢車進(jìn)行檢測，檢測方法:將檢測車放進(jìn)管道內(nèi)在行進(jìn)過程中將管道內(nèi)壁的除銹情況通過信號傳輸?shù)揭壕э@示屏上，并與標(biāo)準(zhǔn)中Sa3級的圖片進(jìn)行比較，除銹效果應(yīng)符合要求。防腐層外觀檢查:防腐層實(shí)干后采用管道內(nèi)檢測車進(jìn)行檢測，檢測方法...

鋼結(jié)構(gòu)在進(jìn)行防腐防銹工程施工前，應(yīng)整體檢查驗(yàn)收,并交接手續(xù)。并應(yīng)達(dá)到下列要求:需防腐的金屬表面，不得有傷痕、氣孔、夾雜、重疊皮、嚴(yán)重腐蝕斑點(diǎn);加工表面必須平整，表面局部凹凸不得超過2mm。焊縫上的焊滋、焊渣、飛濺物均應(yīng)打磨掉。金屬表面的銳角、棱角、...

隨著工業(yè)的不斷發(fā)展,鋼鐵的使用量也在日益增長,但腐蝕也給鋼鐵的使用帶來了問題,每年因腐蝕造成的鋼鐵損失非常驚人,現(xiàn)有的傳統(tǒng)除銹和防銹技術(shù)都有一定的缺點(diǎn),比如勞動強(qiáng)度大、處理不能徹底、容易產(chǎn)生污染、抗腐蝕性能不理想等等,由此而需要更好的技術(shù)和產(chǎn)品來提升和完善...

防腐蝕工程的施工、質(zhì)量驗(yàn)收，必須符合集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)選擇具有相應(yīng)防腐蝕施工資質(zhì)、技術(shù)力量和裝備能力強(qiáng)有良好業(yè)績的施工隊(duì)伍進(jìn)行防腐蝕工程施工。施工前必須認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備工作。應(yīng)完成設(shè)計(jì)技術(shù)交底，對施工圖審查施工單位應(yīng)按要求認(rèn)真編制施工...

要作好鋼結(jié)構(gòu)防腐工程，達(dá)到長效防腐防銹的效果，必須滿足兩項(xiàng)基本要求，做好表面處理，達(dá)到一定的涂層厚度，根據(jù)相關(guān)資料表明,鋼材表面的除銹效果,會嚴(yán)重影響涂裝質(zhì)量甚至直接決定著鋼結(jié)構(gòu)建筑的使用年限和維護(hù)周期。在進(jìn)行基層表面施工時，要采用正確的施工方法，...

船舶的防護(hù)直接關(guān)系到船舶的使用壽命和航行安全。船舶的防護(hù)包括合理選材、表面保護(hù)、陰極保護(hù)，船舶電力系統(tǒng)的保護(hù)，船舶防護(hù)智能系統(tǒng)。材料的選擇是我們優(yōu)先要考慮的，好的選材能為我們的防腐帶來很大的便利。船舶的選材要考慮很多，要考慮其力學(xué)性能、熱性能、密度...

鋼結(jié)構(gòu)工程的防腐防銹涂裝在鋼結(jié)構(gòu)安裝前進(jìn)行。產(chǎn)品涂刷前，應(yīng)將需涂裝部位的鐵銹、油污、塵土等雜物清理干凈。為使金屬表面有良好的清潔度和粗糙度，必須對金屬結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行除銹等預(yù)處理。涂裝前應(yīng)對后表面預(yù)處理的質(zhì)量進(jìn)行檢查，合格后方能進(jìn)行涂裝，涂裝過程中，及...

使用打磨機(jī)對銹蝕部分進(jìn)行打磨處理選擇具有抗腐蝕性能的防銹漆進(jìn)行底漆涂刷。底漆干燥后，研磨墻面彩鋼瓦表面。噴涂面漆，確保漆膜均勻。進(jìn)行刮刀測試和耐候測試，確保漆膜質(zhì)量達(dá)到要求，經(jīng)過噴漆翻新的墻面彩鋼瓦，能夠達(dá)到以下效果:彩鋼瓦還原原有的色彩和光澤。表...

要作好鋼結(jié)構(gòu)防腐工程，達(dá)到長效防腐防銹的效果，必須滿足兩項(xiàng)基本要求，做好表面處理，達(dá)到一定的涂層厚度，根據(jù)相關(guān)資料表明,鋼材表面的除銹效果,會嚴(yán)重影響涂裝質(zhì)量甚至直接決定著鋼結(jié)構(gòu)建筑的使用年限和維護(hù)周期。在進(jìn)行基層表面施工時，要采用正確的施工方法，...

表面隔離涂料具有優(yōu)異的耐候性，耐磨性,耐污染性，耐腐蝕性，抗紫外線照射，以的阻止水，腐蝕性物質(zhì),灰塵等而產(chǎn)生對底面涂層的破壞，以及外力的摩擦對防水層的破壞。常規(guī)顏色有白色、藍(lán)色。通過以上三種材料合理配合使用，施工后的金屬屋面可以擁有長達(dá)10年以上的...

涂料所具備的完美的裝飾性和持久的保護(hù)性使涂料工業(yè)飛躍發(fā)展。近年來，隨著環(huán)境保護(hù)意識的不斷加強(qiáng)和環(huán)境保護(hù)法規(guī)的日益完善，引發(fā)涂料工業(yè)的發(fā)展。涂料的使用所帶來的環(huán)境的嚴(yán)重污染和對人體的嚴(yán)重危害，使涂料工業(yè)向“綠色工業(yè)”轉(zhuǎn)化已是刻不容緩。水分散性樹脂的研...

由于海水導(dǎo)電性好，腐蝕電池的歐姆電阻很小，因此異金屬接觸能造成陽極性金屬發(fā)生的電偶腐蝕破壞海水中含大量氯離子，容易造成金屬鈍態(tài)局部破壞碳鋼在海水中發(fā)生吸氧腐蝕，凡是使氧極限擴(kuò)散電流密度增大的因素，如流速增大，都會使碳鋼腐蝕速度增大。海洋環(huán)境的腐蝕分...

鋼管內(nèi)表面預(yù)處理后，采用管道內(nèi)檢車進(jìn)行檢測，檢測方法:將檢測車放進(jìn)管道內(nèi)在行進(jìn)過程中將管道內(nèi)壁的除銹情況通過信號傳輸?shù)揭壕э@示屏上，并與標(biāo)準(zhǔn)中Sa3級的圖片進(jìn)行比較，除銹效果應(yīng)符合要求。防腐層外觀檢查:防腐層實(shí)干后采用管道內(nèi)檢測車進(jìn)行檢測，檢測方法...

設(shè)備、構(gòu)件、管子、管件外壁附件的焊接，必須在防腐蝕工程施工前完成，在防腐蝕工程施工過程中，嚴(yán)禁進(jìn)行施焊、氣割、直接敲擊等作業(yè)。受壓的設(shè)備、管子、管件在防腐蝕工程施工前，必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行強(qiáng)度或氣密性檢查，合格后方可進(jìn)行防腐施工。鋼制的設(shè)備、管子、管件的...

表面處理:規(guī)范性的表面處理是防腐涂料賴以固著于基體表面比不可少的前提，是比較大限度的發(fā)揮涂料防腐性能的基礎(chǔ)，表面處理好壞，直接影響涂料的附著力、施工質(zhì)量和使用壽命。脫漆:原有漆膜由于受化工大氣、水的侵蝕引起的涂層老化、起鼓、剝皮、舊漆膜必須用鏟刀將...

船體防腐是船舶維護(hù)保養(yǎng)的重點(diǎn)之一，也是船舶使用壽命的重要因素，正確的船體防腐方案能夠使得船體耐腐蝕、防銹、堅(jiān)固耐用，很好地延長了船舶的使用壽命。船體防腐保養(yǎng)周期一般為3-5年，且在保養(yǎng)過程中應(yīng)該進(jìn)行全船的檢查，以便發(fā)現(xiàn)并及時解決潛在的腐蝕問題。底漆...

進(jìn)行底漆施工時，要求表面清潔、干燥。根據(jù)涂層的種類和要求，采用適當(dāng)?shù)牡灼崾┕すに?。在施工過程中，均勻涂布底漆，并根據(jù)厚度要求進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆謱油垦b。中涂施工中涂施工需要根據(jù)底漆干燥時間，選擇合適的施工間隔。中涂施工過程中，要求操作規(guī)范，確保涂層均勻、無...

管道表面采用電動除銹機(jī)除銹，處理應(yīng)達(dá)st3級，局部用手持電動工具進(jìn)行除銹管道表面無明顯的銹蝕痕跡，在除銹過程中對管子表面進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)重度氧化皮裂紋、凹坑等缺陷及時匯報(bào)。除銹機(jī)的啟動與關(guān)閉必須為單臺逐步啟動和關(guān)閉，管道推至除銹機(jī)上后使用絞盤與圓保胎來回...

丙烯酸樹脂具有較好耐水性、耐候性。用丙烯酸樹脂對水性聚氨酯進(jìn)行改性，可以使聚氨醋高耐磨性與良好機(jī)械性能與丙烯酸良好耐候性與耐水性兩者有機(jī)地結(jié)合起來,從而使聚氨酯乳液涂膜性能得到明顯改善,環(huán)氧丙烯酸共同改性水性聚氨酯可以綜合三者特征，獲得高性能水性聚...

彩鋼瓦是一種常見的建筑材料，它具有防腐、防火、抗震等特點(diǎn)，在建筑行業(yè)廣泛應(yīng)用。然而，隨著時間的推移，彩鋼瓦外表的顏色會褪色、變舊，影響建筑物的美觀度。為了還原彩鋼瓦的外觀，增加建筑物的美觀度和生命周期，翻新噴漆成為一種常見的解決方案。本文將介紹彩鋼...

依據(jù)現(xiàn)場狀況來看，屋面的彩鋼瓦的材質(zhì)較好，現(xiàn)屋面局部分有銹斑生成，過別較為嚴(yán)重，如不實(shí)時做防腐防銹翻新，阻擋銹蝕持續(xù)生長，銹蝕時間越長，屋面的彩鋼板就簡單銹穿孔，到時維修的成本就增添了。建議盡早對屋面的銹蝕處進(jìn)行打磨除銹，做防腐三遍涂料翻新，再氧化...