本實(shí)用新型涉及車(chē)輛配件領(lǐng)域，具體為一種行車(chē)記錄儀。背景技術(shù)：行車(chē)記錄儀又叫汽車(chē)行駛記錄儀，俗稱(chēng)汽車(chē)黑匣子，是對(duì)車(chē)輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車(chē)輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置?，F(xiàn)有的行車(chē)記錄儀屏幕直接暴露在空氣中，容易被劃傷，且屏幕容易反光造成駕駛員眼睛不適，現(xiàn)有的行車(chē)記錄儀安裝時(shí)走線藏在車(chē)內(nèi)包膠處，沒(méi)有固定，安裝完畢后經(jīng)常掉落，影響車(chē)內(nèi)美觀。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于：為了解決有的行車(chē)記錄儀屏幕容易被劃傷且易反光、現(xiàn)有的行車(chē)記錄儀安裝時(shí)走線藏在車(chē)內(nèi)包膠處，沒(méi)有固定的問(wèn)題，提供一種行車(chē)記錄儀。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)...

深圳安易行科技有限公司成立于2016年，是一家專(zhuān)業(yè)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端軟硬件方案定制提供商，公司團(tuán)隊(duì)成員在商用車(chē)車(chē)載AI視頻終端、出租車(chē)網(wǎng)約車(chē)智能終端及乘用車(chē)和摩托車(chē)行車(chē)記錄儀等汽車(chē)電子領(lǐng)域有超十年的行業(yè)沉淀，積累了大量的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)能力。公司研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售4G行車(chē)記錄儀、4G網(wǎng)約車(chē)行車(chē)記錄儀終端、出租車(chē)智能終端、4G車(chē)載安卓智能屏、4G車(chē)隊(duì)管理行車(chē)記錄儀、摩托車(chē)AI智能記錄儀等車(chē)載智能硬件終端，產(chǎn)品在出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、乘用車(chē)、摩托車(chē)、公務(wù)車(chē)、物流車(chē)隊(duì)管理及環(huán)衛(wèi)車(chē)、渣土車(chē)等領(lǐng)域得到大量應(yīng)用，并且口碑很不錯(cuò)，得到很多用戶(hù)的認(rèn)可。ADAS、DMS智能安全輔助系統(tǒng)更是市場(chǎng)上不可或缺的產(chǎn)品。很...

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可以在各種條件下都去嘗試一下，測(cè)試好了，使用起來(lái)就更加的安全放心。行車(chē)記錄儀要點(diǎn)行車(chē)記錄儀拍攝角度市面上不少的行駛記錄儀都會(huì)標(biāo)榜著自己視頻截圖具有120度廣角視野，甚至夸張到140度、270度，并聲稱(chēng)畫(huà)面不會(huì)變形，但實(shí)際操作中，標(biāo)配具有120度廣角的行駛記錄儀往往都只能拍到105度左右，并且拍攝畫(huà)面已出現(xiàn)較為突出的彎曲，這是廣角拍攝的通病，號(hào)稱(chēng)絕不變形的純粹是忽悠。這樣看來(lái)，更不用說(shuō)140度、270度的廣角了。此外，因?yàn)榕臄z畫(huà)面的彎曲而出現(xiàn)的拍攝模糊，這也有機(jī)會(huì)讓你的行駛記錄不能成為法律武器?，F(xiàn)階段可以解決角度不足或廣角過(guò)度而出現(xiàn)畫(huà)面彎曲問(wèn)題，就是雙鏡頭雙錄像的方式去進(jìn)行行駛路面拍攝。...

可以將電源線與線卡組件進(jìn)行連接，然后再將電源線塞入包膠內(nèi)部的時(shí)候可以使得雙面膠與包膠連接，使得走線穩(wěn)固，從而避免電源線掉落；還通過(guò)設(shè)置的散熱口、抽屜、暗拉手、吸附包。深圳安易行科技有限公司成立于06年，是一家專(zhuān)業(yè)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端軟硬件方案定制提供商，公司團(tuán)隊(duì)成員在商用車(chē)車(chē)載AI視頻終端、出租車(chē)網(wǎng)約車(chē)智能終端及乘用車(chē)和摩托車(chē)行車(chē)記錄儀等汽車(chē)電子領(lǐng)域有超十年的行業(yè)沉淀，積累了大量的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)能力。公司研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售G行車(chē)記錄儀、G網(wǎng)約車(chē)行車(chē)記錄儀終端、出租車(chē)智能終端、G車(chē)載安卓智能屏、G車(chē)隊(duì)管理行車(chē)記錄儀、摩托車(chē)AI智能記錄儀等車(chē)載智能硬件終端，產(chǎn)品在出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、乘用車(chē)、摩托車(chē)...

但行駛記錄儀的多點(diǎn)補(bǔ)光可以確保補(bǔ)光的光線平均分配到每個(gè)角度，那在昏暗的情況下，補(bǔ)光效果會(huì)更為強(qiáng)大。行車(chē)記錄儀體積大小國(guó)內(nèi)多數(shù)的行駛記錄儀還停留在攝像頭與顯示屏一體化的設(shè)計(jì)中，其實(shí)在日本、韓國(guó)、歐美地區(qū)，此類(lèi)的行駛記錄儀已經(jīng)明文禁止，因?yàn)樵谛旭傊校?chē)頭過(guò)多的電子產(chǎn)品很容易形成行駛盲區(qū)，產(chǎn)生新的駕駛隱患。為了解決這個(gè)問(wèn)題，國(guó)外不少的行駛記錄儀已經(jīng)開(kāi)始摒棄這復(fù)雜、占地方的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)為隱藏式安裝設(shè)計(jì)，這既能消除駕駛隱患，而且能保持車(chē)行車(chē)記錄儀廂內(nèi)的原車(chē)風(fēng)格，使車(chē)廂更加統(tǒng)一、美觀。此外，體積小還有一個(gè)好處是能有效防止車(chē)廂內(nèi)現(xiàn)象的發(fā)生，車(chē)內(nèi)可見(jiàn)的財(cái)物一般都是賊人虎視眈眈的目標(biāo)，小巧的體積不容易引起賊...

且線卡組件13的底端連接有連接塊15。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的記錄儀主體1、保護(hù)塊2、磨砂層3、轉(zhuǎn)軸4和卡塊5，實(shí)現(xiàn)了記錄儀主體1的屏幕有保護(hù)塊2進(jìn)行保護(hù)，避免劃傷，且保護(hù)塊2外側(cè)的磨砂層3可以減輕車(chē)內(nèi)的反光情況，所以使得駕駛員在查看記錄儀屏幕時(shí)不會(huì)感到難受，提高駕駛體驗(yàn)。請(qǐng)著重參閱圖2，記錄儀主體1的兩端皆設(shè)置有散熱口6，且散熱口6的一側(cè)連接有抽屜7，抽屜7的一側(cè)連接有暗拉手8，且抽屜7的內(nèi)部設(shè)置有吸附包9，吸附包9的內(nèi)部設(shè)置有活性炭，活性炭可更換，達(dá)到將記錄儀主體1內(nèi)部因高溫產(chǎn)生的水汽進(jìn)行吸收避免記錄儀主體損壞的目的。請(qǐng)著重參閱圖1，記錄儀主體1的前表面設(shè)置有轉(zhuǎn)軸4，且記錄儀主體1通過(guò)...