PK材料具有優(yōu)異的降噪性能，這主要得益于其特殊的分子結(jié)構(gòu)特性。與普通工程塑料如PA66相比，PK材料的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(Tg)較低，約為10℃左右。這意味著在常溫下，PK材料的分子鏈段具有一定的運(yùn)動能力。當(dāng)受到機(jī)械振動時(shí)，這些可運(yùn)動的分子鏈段能夠通過內(nèi)摩擦作用，...

聚酮材料在極端工作環(huán)境中的穩(wěn)定性，是其區(qū)別于傳統(tǒng)工程塑料的關(guān)鍵優(yōu)勢之一。INNOKETONE?PK對多種化學(xué)介質(zhì)，包括酸、堿、醇類、有機(jī)溶劑以及燃油類液體具有耐受能力，這一特性使其特別適用于化學(xué)品接觸部件、汽車燃油系統(tǒng)、清潔家電或化工應(yīng)用中。此外，對化學(xué)試劑的...

在電子水閥的實(shí)際應(yīng)用中，PK材料以其優(yōu)異的性能優(yōu)勢，正在成為多項(xiàng)關(guān)鍵部件材料的選擇。尤其在長期接觸水和頻繁啟閉動作的工況下，傳統(tǒng)材料常因吸水率高、尺寸變化大而導(dǎo)致密封失效、性能波動。而PK材料本身具備極低的吸水率，長期水中浸泡也不易發(fā)生尺寸膨脹或力學(xué)性能下降，...

INNOKETONE? PK中加玻纖改性系列材料在耐磨性與耐化學(xué)性方面也展現(xiàn)出優(yōu)于PA66+GF與PPS的綜合性能。其固有的低摩擦系數(shù)和優(yōu)異的耐磨損特性，有助于提升水閥中動態(tài)部件（如閥芯、密封座）在長期運(yùn)轉(zhuǎn)中的使用壽命，明顯降低磨損磨耗。其低吸水率和尺寸穩(wěn)定性...

PK材料在水接觸行業(yè)中的應(yīng)用逐漸拓展，主要得益于其低吸水率、優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性及對水中化學(xué)品的耐受性。在水處理設(shè)備、流體閥體、水管接頭等產(chǎn)品中，傳統(tǒng)PA或POM材料易出現(xiàn)吸水膨脹、尺寸變化或水解老化問題，而PK在這些方面表現(xiàn)更為穩(wěn)定。其優(yōu)異的阻隔性、耐熱能力能在...

汽車行業(yè)對材料的輕量化、耐久性和可靠性要求極高，而INNOKETON?PK憑借其優(yōu)異的機(jī)械性能、耐磨損性和降噪能力，成為現(xiàn)代汽車制造中的重要工程塑料解決方案。在傳統(tǒng)燃油車和新能源汽車中，PK材料廣泛應(yīng)用于傳動系統(tǒng)、底盤部件、內(nèi)飾結(jié)構(gòu)及電子設(shè)備等關(guān)鍵部位。相比金...

INNOKETONE? PK材料以其優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，在眾多要求嚴(yán)苛的工業(yè)應(yīng)用中表現(xiàn)出強(qiáng)大競爭力。與常見的PA、PBT等工程塑料相比，PK對多種酸、堿、醇類和鹽溶液具有更高的耐受性，即使在中高溫或持續(xù)接觸的條件下，也不易發(fā)生降解或性能劣化。因此，在清潔類電器（...

PK/POK材料經(jīng)過適當(dāng)改性，如添加PTFE、石墨、碳纖等助劑，其摩擦系數(shù)可進(jìn)一步降低，磨耗率亦大幅減少。INNOKETONE? PK耐磨系列的低摩擦系數(shù)與優(yōu)異的耐磨性能，使得材料在產(chǎn)品應(yīng)用中表現(xiàn)出較長的使用壽命。目前，其已廣泛應(yīng)用于齒輪箱、工業(yè)機(jī)械傳動件等領(lǐng)...

耐磨性方面，PK具有低摩擦系數(shù)與良好的抗磨損能力，能有效延長水閥中動態(tài)部件（如閥芯）使用壽命，減少微顆粒脫落與堵塞風(fēng)險(xiǎn)。在化學(xué)穩(wěn)定性方面，PK對乙二醇、磷酸鹽類冷卻液及其他添加劑均表現(xiàn)出良好的耐腐蝕性，即便在長期運(yùn)行過程中也不易發(fā)生降解或開裂，從而保障水閥功能...

隨著清潔家電行業(yè)加速向智能化、場景化方向轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品形態(tài)正從單一功能型設(shè)備向系統(tǒng)化解決方案升級。以洗地機(jī)為例，已從基礎(chǔ)清潔能力轉(zhuǎn)向多維智能體驗(yàn)：AI智控雙向助力、智能定時(shí)洗烘、吸力與水量自適應(yīng)調(diào)節(jié)等功能。在這一趨勢下，采用INNOKETON?PK材料的部件展現(xiàn)出...

K990GF30 是沃德夫INNOKETONE?PK系列中主推型號，是基于聚酮（PK）樹脂開發(fā)的一款30%玻纖增強(qiáng)的高性能改性材料，專為具有優(yōu)異機(jī)械性能、耐熱、耐疲勞等嚴(yán)苛使用需求而設(shè)計(jì)，也是目前應(yīng)用較廣的一款高性能工程塑料型號。該材料在保持聚酮原有出色的耐磨...

在機(jī)械系統(tǒng)尤其是傳動系統(tǒng)中，材料的噪音控制能力日益受到重視。相較于常見的PA66+GF/MF復(fù)合材料，PK+GF（玻纖增強(qiáng)聚酮）材料在噪音表現(xiàn)上具有明顯優(yōu)勢，實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，其噪音水平低約5dB。這一差異主要得益于PK材料本身出色的阻尼特性。PK材料的玻璃化轉(zhuǎn)變...

INNOKETONE? 是沃德夫?yàn)榫弁≒K）系列材料設(shè)立的專屬商標(biāo)品牌，名稱融合“Innovation（創(chuàng)新）”與“Ketone（酮類）”兩個(gè)詞的概念，旨在強(qiáng)調(diào)材料技術(shù)與可持續(xù)應(yīng)用的不斷創(chuàng)新。這一品牌不僅體現(xiàn)出沃德夫?qū)Σ牧峡茖W(xué)的深度探索，也標(biāo)志著其在PK材料...

相比傳統(tǒng)PA66-GF材料，K990GF30 在濕熱環(huán)境下的力學(xué)性能保持率更高，結(jié)構(gòu)件在動態(tài)沖擊與長期負(fù)載作用下表現(xiàn)出更強(qiáng)的耐疲勞性，尤其適用于要求高耐久、優(yōu)異機(jī)械強(qiáng)度、與水長期接觸的清潔電器內(nèi)部件，如滾刷支架、齒輪、電機(jī)定位骨架等。以及作為一款兼顧性能與環(huán)保...

盡管PK材料具備多方面性能優(yōu)勢，但其在市場推廣中仍面臨價(jià)格敏感性、替代材料競爭和加工習(xí)慣等挑戰(zhàn)。例如，在部分耐磨或耐化學(xué)場景中，PA、POM和PBT等材料已有成熟應(yīng)用體系，客戶在更換材料時(shí)需要充分的性能驗(yàn)證和成本評估。此外，PK的原料供應(yīng)鏈相對集中，可能導(dǎo)致價(jià)...

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)對管路材料有著耐冷熱循環(huán)、耐化學(xué)腐蝕性和耐老化的要求，而INNOKETON?PK憑借其在這方面的性能優(yōu)勢，能成為理想的應(yīng)用方案。在發(fā)動機(jī)冷卻液管路、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)（BTMS）以及電動驅(qū)動單元（EDU）的冷卻回路中，PK材料展現(xiàn)出優(yōu)異的耐高溫老化性能...

在全球塑料行業(yè)向低碳轉(zhuǎn)型的大趨勢下，PK材料因其獨(dú)特的原料來源而具備明顯的碳減排優(yōu)勢。其聚合過程利用空氣中的一氧化碳（CO）作為反應(yīng)原料，將原本可能排放到大氣中的溫室氣體固化到高分子鏈結(jié)構(gòu)中，從源頭實(shí)現(xiàn)碳排放的有效削減。這一特性不僅降低了生產(chǎn)階段對環(huán)境的影響，...

INNOKETONE?PK材料替代PA12應(yīng)用于汽車散熱管路系統(tǒng)，PK材料優(yōu)異的擠壓和熱成型性能使得管路加工變得更為容易，且能夠保持更好的尺寸穩(wěn)定性。在溫度適應(yīng)性方面，PK材料展現(xiàn)了明顯的優(yōu)勢。其獨(dú)特的分子結(jié)構(gòu)使其在-40℃至135℃的工作范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的力學(xué)...

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)對管路材料有著耐冷熱循環(huán)、耐化學(xué)腐蝕性和耐老化的要求，而INNOKETON?PK憑借其在這方面的性能優(yōu)勢，能成為理想的應(yīng)用方案。在發(fā)動機(jī)冷卻液管路、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)（BTMS）以及電動驅(qū)動單元（EDU）的冷卻回路中，PK材料展現(xiàn)出優(yōu)異的耐高溫老化性能...

動態(tài)負(fù)載場景對工程塑料的韌性、抗疲勞強(qiáng)度及尺寸穩(wěn)定性提出了更高要求。INNOKETONE? PK材料的分子結(jié)構(gòu)使其具備優(yōu)異的抗沖擊性和斷裂韌性，尤其在長期振動或重復(fù)應(yīng)力作用下，依舊能夠維持良好的力學(xué)性能。這一特性使其適用于如支架、軸承等反復(fù)受力的應(yīng)用。相較于P...

INNOKETONE? PK材料（聚酮）因其獨(dú)特的分子結(jié)構(gòu)，在耐化學(xué)性、機(jī)械強(qiáng)度和環(huán)境友好性方面表現(xiàn)優(yōu)異。然而，正是為保障后續(xù)對表面涂裝的穩(wěn)定附著，避免剝離或失效。因此，在INNOKETONE? PK表面涂裝時(shí)，底漆的選擇至關(guān)重要。沃德夫推薦使用CPO（氯化聚...

汽車?yán)鋮s系統(tǒng)對管路材料有著耐冷熱循環(huán)、耐化學(xué)腐蝕性和耐老化的要求，而INNOKETON?PK憑借其在這方面的性能優(yōu)勢，能成為理想的應(yīng)用方案。在發(fā)動機(jī)冷卻液管路、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)（BTMS）以及電動驅(qū)動單元（EDU）的冷卻回路中，PK材料展現(xiàn)出優(yōu)異的耐高溫老化性能...

INNOKETONE? PK中加玻纖改性系列材料在耐磨性與耐化學(xué)性方面也展現(xiàn)出優(yōu)于PA66+GF與PPS的綜合性能。其固有的低摩擦系數(shù)和優(yōu)異的耐磨損特性，有助于提升水閥中動態(tài)部件（如閥芯、密封座）在長期運(yùn)轉(zhuǎn)中的使用壽命，明顯降低磨損磨耗。其低吸水率和尺寸穩(wěn)定性...

INNOKETONE? PK材料具有優(yōu)良的熱穩(wěn)定性，其熱變形溫度（HDT）可達(dá)200℃左右，能夠滿足高溫工作環(huán)境的持續(xù)使用需求。同時(shí)，材料優(yōu)良的尺寸穩(wěn)定性使產(chǎn)品即使在溫度急劇變化下也能維持良好。這一性能特點(diǎn)使其在汽車熱管理、連接器、管閥等有溫度波動的環(huán)境中，仍...

隨著汽車、電子、機(jī)械制造等行業(yè)技術(shù)不斷升級，傳統(tǒng)工程塑料在耐熱性、耐磨性及化學(xué)穩(wěn)定性等方面的局限日益顯現(xiàn)，無法滿足質(zhì)量要求高的應(yīng)用對材料綜合性能的嚴(yán)苛要求。材料性能不足不僅影響產(chǎn)品的使用壽命和安全性，也制約了綠色制造與輕量化發(fā)展的進(jìn)程。面對這一挑戰(zhàn)，聚酮（PK...

PK材料具有優(yōu)異的降噪性能，這主要得益于其特殊的分子結(jié)構(gòu)特性。與普通工程塑料如PA66相比，PK材料的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(Tg)較低，約為10℃左右。這意味著在常溫下，PK材料的分子鏈段具有一定的運(yùn)動能力。當(dāng)受到機(jī)械振動時(shí)，這些可運(yùn)動的分子鏈段能夠通過內(nèi)摩擦作用，...

隨著輕量化、電氣化及智能化的發(fā)展，工程塑料在替代金屬和部分熱固性材料方面的趨勢愈發(fā)明顯。PK（聚酮）材料憑借低吸水率、優(yōu)異的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性及耐化學(xué)性，在汽車零部件、電子電氣和家電等領(lǐng)域的應(yīng)用空間快速擴(kuò)大。目前，全球工程塑料市場保持穩(wěn)定增長，而PK作為相對新興...

在智能化浪潮之外，綠色環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展理念正深刻重塑清潔家電行業(yè)。隨著消費(fèi)者環(huán)保意識增強(qiáng)，產(chǎn)品的環(huán)境友好性已成為選購因素之一——這不僅體現(xiàn)在高能效、低功耗的能源優(yōu)化上，更貫穿于材料選擇、生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品生命周期管理的全流程。以PK聚酮（Polyketone）材料...

近年來，中國工程塑料市場持續(xù)快速增長，PK材料作為高性能聚合物，在中國市場的關(guān)注度和應(yīng)用需求明顯提升。隨著汽車輕量化、新能源設(shè)備和智能制造的推進(jìn)，國內(nèi)制造業(yè)對優(yōu)異強(qiáng)度、高耐磨、耐化學(xué)腐蝕材料的需求不斷擴(kuò)大，為PK材料創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。沃德夫?qū)⒉粩嗉哟髮K...

隨著清潔家電行業(yè)加速向智能化、場景化方向轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品形態(tài)正從單一功能型設(shè)備向系統(tǒng)化解決方案升級。以洗地機(jī)為例，已從基礎(chǔ)清潔能力轉(zhuǎn)向多維智能體驗(yàn)：AI智控雙向助力、智能定時(shí)洗烘、吸力與水量自適應(yīng)調(diào)節(jié)等功能。在這一趨勢下，采用INNOKETON?PK材料的部件展現(xiàn)出...