ABB機(jī)器人RAPID語言-運(yùn)動編程原理 1、通過選擇合適的定位指令，可確定基本運(yùn)動特征，如路徑類型等。而其他運(yùn)動特征可通過確定屬于指令參數(shù)的數(shù)據(jù)明確。 ? 位置數(shù)據(jù)（機(jī)械臂和附加軸的終點(diǎn)位置） ? 速度數(shù)據(jù)（理想速度） ? 區(qū)域數(shù)據(jù)（位置精度） ? 工具數(shù)據(jù)（如工具中心接觸點(diǎn)的位置） ? 對象數(shù)據(jù)（如當(dāng)前坐標(biāo)系） 2、運(yùn)用適用于所有運(yùn)動的邏輯指令確定機(jī)械臂的部分運(yùn)動特征： ? 蕞高速率和速率覆蓋 ? 加速度 ? 不同機(jī)械臂配置的管理 ? 有效載荷 ? 接近奇點(diǎn)時的行為 ? 程序位移 ? 軟伺服 ? 調(diào)整值 ? 事件緩沖區(qū)的啟用和停用 可用相同指令對機(jī)械臂和附加軸進(jìn)行定位。按恒定速度移動...

ABB機(jī)器人RAPID語言-任務(wù)與模塊 1、RAPID應(yīng)用被稱作一項(xiàng)任務(wù)。一項(xiàng)任務(wù)包括一組模塊。一個模塊包含一組數(shù)據(jù)和程序聲明。任務(wù)緩沖區(qū)用于存放系統(tǒng)當(dāng)前在用（在執(zhí)行、在開發(fā)）的模塊。 2、RAPID語言區(qū)分了任務(wù)模塊和系統(tǒng)程序模塊。一個任務(wù)模塊被視作任務(wù)/應(yīng)用的一部分，而一個系統(tǒng)程序模塊被視作系統(tǒng)的一部分。系統(tǒng)程序模塊在系統(tǒng)啟動期間自動加載到任務(wù)緩沖區(qū)，旨在（預(yù)）定義常用的系統(tǒng)特定數(shù)據(jù)對象（工具、焊接數(shù)據(jù)、移動數(shù)據(jù)等）、接口（打印機(jī)、日志文件..）等。 3、雖然（除了系統(tǒng)程序模塊外）單個任務(wù)模塊通常包含小應(yīng)用，但較大應(yīng)用可能包含主任務(wù)模塊，主任務(wù)模塊反過來又引用一項(xiàng)或多項(xiàng)其他任務(wù)模塊所...

ABB機(jī)器人溫度高報警處理 20252 電機(jī)溫度高 報警 處理方法： (1)本體6個電機(jī)溫控線為串聯(lián)，蕞后接入控制柜接觸器板（柜內(nèi)左側(cè)的A43）的X5插頭 (2)可能某個軸溫度過高，導(dǎo)致熱敏電阻斷開，可以打開電機(jī)蓋板檢查； (3)如果電機(jī)不熱或者溫控線斷開，也可暫時短接A43接觸器板上X5插頭的1和2針腳； 90252 外部設(shè)備溫度高 報警 處理方法： (1)如果確實(shí)有外部軸電機(jī)，請檢測是否溫度過高導(dǎo)致電機(jī)內(nèi)的熱敏電阻斷開，導(dǎo)致上述錯誤。 (2)如果沒有外部軸，或者外軸溫度不高，但無法確認(rèn)外軸電機(jī)溫控線是否斷開，可以如下方法短接： 外軸溫控線位于接觸器板上的X24的1和2針腳。正常情況下1和2...

ABB機(jī)器人有脈沖輸出時不工作的處理方法：監(jiān)督操控器的脈沖輸出當(dāng)時值以及脈沖輸出燈是否閃爍，承認(rèn)指令脈沖現(xiàn)已履行并現(xiàn)已正常輸出脈沖查看操控器到驅(qū)動器的操控電纜，動力電纜，編碼器電纜是否配線過錯，破損或許接觸不良；查看帶制動器的伺服電機(jī)其制動器是否現(xiàn)已翻開；監(jiān)督伺服驅(qū)動器的面板承認(rèn)脈沖指令是否輸入；Run運(yùn)轉(zhuǎn)指令正常；操控形式必須挑選方位操控形式；伺服驅(qū)動器設(shè)置的輸入脈沖類型和指令脈沖的設(shè)置是否共同；確保正轉(zhuǎn)側(cè)驅(qū)動制止，回轉(zhuǎn)側(cè)驅(qū)動制止信號以及差錯計(jì)數(shù)器復(fù)位信號沒有被輸入，脫開負(fù)載而且空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常，查看機(jī)械體系。3.沒有帶負(fù)載報過載，怎么處理？假如是伺服Run（運(yùn)轉(zhuǎn)）信號一接入而且沒有發(fā)脈沖的情況...

abb機(jī)器人如何在示教器查看速度值：Veset:控制速度的指令。Override:控制器人的運(yùn)行速率，以百分比表示。Max:規(guī)定了機(jī)器人的zh*ui大運(yùn)行速度。注意：對機(jī)器人運(yùn)行速度進(jìn)行限制，機(jī)器人運(yùn)動指令中均帶有運(yùn)行速度，在執(zhí)行運(yùn)動速度控制指令VelSet后，實(shí)際運(yùn)行速度為運(yùn)動指令規(guī)定的運(yùn)行速度乘以機(jī)器人運(yùn)速率，并且不超過機(jī)器人zh*ui大運(yùn)行速度，系統(tǒng)默認(rèn)值為VelSet100,5000。實(shí)例：VelSet50,800;設(shè)置速度指令MoveLp1,v1000,z10,tool1;500mm/s機(jī)器人以500mm/s（50%*1000）的速度移至P1位置點(diǎn)MoveLp2,v1000V:=20...

ABB機(jī)器人EIO文件簡述 1、EIO文件是ABB機(jī)器人的有關(guān)IO的配置文件，包含了如圖一所示IO相關(guān)配置。當(dāng)掌握EIO文件保存及加載方法后，可以在電腦上用RobotStudio軟件進(jìn)行IO相關(guān)配置，保存至U盤（U盤需為FAT32格式），然后在真實(shí)機(jī)器人上進(jìn)行加載使用。也可以把相同配置的一臺機(jī)器人EIO文件加載至另一臺機(jī)器人中，以節(jié)省現(xiàn)場編程時間。 2、保存EIO文件步驟為：ABB主菜單-控制面板-配置-主題選擇“I/O System”，進(jìn)入界面左下角，然后單擊“文件”-EIO另存為，選擇保存路徑后即可完成保存。 3、加載EIO文件步驟為：與保存步驟基本一致，ABB主菜單-控制面板-配置...

ABB機(jī)器人DRV1常見故障處理及維修：1、abb機(jī)器人電源模塊短路板短路故障處理人為因素：熱插拔硬件十分危急，許多電路板故障都是熱插拔引起的，帶電插撥裝板卡及插頭時用力不當(dāng)造成對接口、芯片等的傷害，從而導(dǎo)致機(jī)器人電路板損傷;隨著使用機(jī)器人時間的增長，機(jī)器人電路板上的元器件就會自然老化，從而導(dǎo)致機(jī)器人電路板故障。環(huán)境因素：由于操作者的保養(yǎng)不當(dāng)，機(jī)器人電路板上彌漫了灰塵，可以造成信號短路。其他因素：靜電也常造成機(jī)器人基板/電路板上芯片(非常是CHs芯片)被擊穿，引起主板故障。使用時非常注意機(jī)器人主機(jī)的通風(fēng)、防塵，減少因環(huán)境因素引起的電路板故障等。ABB機(jī)器人EIO文件簡述。黃埔區(qū)ABB工業(yè)機(jī)器人...

ABB工業(yè)機(jī)器人如何進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)維護(hù)： “剎車檢查”正常運(yùn)行前，需檢查電機(jī)、剎車、每個軸的電機(jī)剎車、檢查方法如下： 1.運(yùn)行每個機(jī)械手的軸到它負(fù)載zh*ui大的位置。 2.機(jī)器人控制器上的電機(jī)模式選擇開關(guān)打到電機(jī)——關(guān)(MOTORSOFF)的位置。 3.檢查軸是否在其原來的位置如果電機(jī)關(guān)掉后，機(jī)械手仍保持其位置，說明剎車良好。失去減速運(yùn)行(250mm/s)功能的危險不要從電腦或者示教器上改變齒輪變速比或其它運(yùn)動參數(shù)。這將影響減速運(yùn)行(250mm/s)功能 ABB機(jī)器人EIO文件簡述。來賓ABB工業(yè)機(jī)器人配件abb機(jī)器人如何在示教器查看速度值： Veset:控制速度的...

ABB機(jī)器人在許多行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。在汽車制造業(yè)中，ABB機(jī)器人可以執(zhí)行各種任務(wù)，例如車身焊接、油漆噴涂和裝配。在電子行業(yè)中，ABB機(jī)器人可以用于電子產(chǎn)品的制造和裝配。在制造業(yè)中，ABB機(jī)器人可以執(zhí)行各種物料處理和包裝任務(wù)。ABB機(jī)器人還廣泛應(yīng)用于食品和飲料行業(yè)，例如飲料灌裝和瓶裝等任務(wù)。ABB機(jī)器人具有高度的安全性和可靠性。ABB機(jī)器人使用先進(jìn)的安全技術(shù)，例如可編程的安全系統(tǒng)和人機(jī)協(xié)作技術(shù)，以保障操作人員的安全。ABB機(jī)器人還提供一系列安全服務(wù)，例如風(fēng)險評估和安全培訓(xùn)等，以幫助客戶保持高水平的安全標(biāo)準(zhǔn)。ABB機(jī)器人運(yùn)轉(zhuǎn)時出現(xiàn)反常聲音或顫動現(xiàn)象的處理方法。平?jīng)鯝BB工業(yè)機(jī)器人配件ABB示教器...

ABB機(jī)器人EIO文件簡述 1、EIO文件是ABB機(jī)器人的有關(guān)IO的配置文件，包含了如圖一所示IO相關(guān)配置。當(dāng)掌握EIO文件保存及加載方法后，可以在電腦上用RobotStudio軟件進(jìn)行IO相關(guān)配置，保存至U盤（U盤需為FAT32格式），然后在真實(shí)機(jī)器人上進(jìn)行加載使用。也可以把相同配置的一臺機(jī)器人EIO文件加載至另一臺機(jī)器人中，以節(jié)省現(xiàn)場編程時間。 2、保存EIO文件步驟為：ABB主菜單-控制面板-配置-主題選擇“I/O System”，進(jìn)入界面左下角，然后單擊“文件”-EIO另存為，選擇保存路徑后即可完成保存。 3、加載EIO文件步驟為：與保存步驟基本一致，ABB主菜單-控制面板-配置...

ABB工業(yè)機(jī)器人如何進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)維護(hù)： “剎車檢查”正常運(yùn)行前，需檢查電機(jī)、剎車、每個軸的電機(jī)剎車、檢查方法如下： 1.運(yùn)行每個機(jī)械手的軸到它負(fù)載zh*ui大的位置。 2.機(jī)器人控制器上的電機(jī)模式選擇開關(guān)打到電機(jī)——關(guān)(MOTORSOFF)的位置。 3.檢查軸是否在其原來的位置如果電機(jī)關(guān)掉后，機(jī)械手仍保持其位置，說明剎車良好。失去減速運(yùn)行(250mm/s)功能的危險不要從電腦或者示教器上改變齒輪變速比或其它運(yùn)動參數(shù)。這將影響減速運(yùn)行(250mm/s)功能 ABB機(jī)器人報警“20252”，電機(jī)溫度高，DRV1故障處理。煙臺ABB工業(yè)機(jī)器人現(xiàn)場維修ABB機(jī)器人的工件坐標(biāo)...

ABB機(jī)器人RAPID語言-任務(wù)與模塊 1、RAPID應(yīng)用被稱作一項(xiàng)任務(wù)。一項(xiàng)任務(wù)包括一組模塊。一個模塊包含一組數(shù)據(jù)和程序聲明。任務(wù)緩沖區(qū)用于存放系統(tǒng)當(dāng)前在用（在執(zhí)行、在開發(fā)）的模塊。 2、RAPID語言區(qū)分了任務(wù)模塊和系統(tǒng)程序模塊。一個任務(wù)模塊被視作任務(wù)/應(yīng)用的一部分，而一個系統(tǒng)程序模塊被視作系統(tǒng)的一部分。系統(tǒng)程序模塊在系統(tǒng)啟動期間自動加載到任務(wù)緩沖區(qū)，旨在（預(yù)）定義常用的系統(tǒng)特定數(shù)據(jù)對象（工具、焊接數(shù)據(jù)、移動數(shù)據(jù)等）、接口（打印機(jī)、日志文件..）等。 3、雖然（除了系統(tǒng)程序模塊外）單個任務(wù)模塊通常包含小應(yīng)用，但較大應(yīng)用可能包含主任務(wù)模塊，主任務(wù)模塊反過來又引用一項(xiàng)或多項(xiàng)其他任務(wù)模塊所...

ABB機(jī)器人DRV1常見故障處理及維修： 1、abb機(jī)器人電源模塊短路板短路故障處理 人為因素：熱插拔硬件十分危急，許多電路板故障都是熱插拔引起的，帶電插撥裝板卡及插頭時用力不當(dāng)造成對接口、芯片等的傷害，從而導(dǎo)致機(jī)器人電路板損傷;隨著使用機(jī)器人時間的增長，機(jī)器人電路板上的元器件就會自然老化，從而導(dǎo)致機(jī)器人電路板故障。 環(huán)境因素：由于操作者的保養(yǎng)不當(dāng)，機(jī)器人電路板上彌漫了灰塵，可以造成信號短路。 其他因素：靜電也常造成機(jī)器人基板/電路板上芯片(非常是CHs芯片)被擊穿，引起主板故障。使用時非常注意機(jī)器人主機(jī)的通風(fēng)、防塵，減少因環(huán)境因素引起的電路板故障等。ABB機(jī)器人的安全性介紹。白云區(qū)ABB工業(yè)...

abb機(jī)器人如何在示教器查看速度值： Veset:控制速度的指令。 Override:控制器人的運(yùn)行速率，以百分比表示。 Max:規(guī)定了機(jī)器人的蕞大運(yùn)行速度。 注意： 對機(jī)器人運(yùn)行速度進(jìn)行限制，機(jī)器人運(yùn)動指令中均帶有運(yùn)行速度，在執(zhí)行運(yùn)動速度控制指令 VelSet 后，實(shí)際運(yùn)行速度為運(yùn)動指令規(guī)定的運(yùn)行速度乘以機(jī)器人運(yùn)速率，并且不超過機(jī)器人蕞大運(yùn)行速度，系統(tǒng)默認(rèn)值為 VelSet 100, 5000。 實(shí)例： VelSet 50,800; 設(shè)置速度指令 MoveL p1,v1000,z10,tool1; 500mm/s 機(jī)器人以500mm/s（50%*1000）的速度移至P1位置點(diǎn) MoveL p...

ABB機(jī)器人報警信息解讀 1XXXX 操作事件；與系統(tǒng)處理有關(guān)的事件。 2XXXX 系統(tǒng)事件；與系統(tǒng)功能、系統(tǒng)狀態(tài)等有關(guān)的事件。 3XXXX 硬件事件；與系統(tǒng)硬件、機(jī)械臂以及控制器硬件有關(guān)的事件 4XXXX 程序事件；與 RAPID 指令、數(shù)據(jù)等有關(guān)的事件 5XXXX 動作事件；與控制機(jī)械臂的移動和定位有關(guān)的事件。 7XXXX I/O 事件；與輸入和輸出、數(shù)據(jù)總線等有關(guān)的事件。 8XXXX 用戶事件；用戶定義的事件。 9XXXX 功能安全事件；與功能安全相關(guān)的事件。 11XXXX 工藝事件；特定應(yīng)用事件，包括弧焊、點(diǎn)焊碼垛，噴涂等。 12...

ABB機(jī)器人報警“20252”，電機(jī)溫度高，DRV1故障處理 處理方式： 機(jī)器人維修，檢查電機(jī)是否過熱，如電機(jī)溫度正常則檢查銜接電纜是否正常(可能是操縱柜處航空插頭沒插好λ如果査不出問題，又焦急用機(jī)器人，可暫時將報警信號短接，不過注意，此時電機(jī)真正過熱后也不會報警，可能會引起電機(jī)燒毀。 具體操作方式：在操縱柜左下角找到A43板，找到板子上5插頭，上邊有4根線，其中線號為439和440的兩根線就是電機(jī)過熱報警信號線將兩根線從中間斷開，把板子這邊的兩根線短接即可。 ABB機(jī)器人DRV1常見故障處理及維修。玉林ABB工業(yè)機(jī)器人配件ABB機(jī)器人的未來發(fā)展趨勢隨著工業(yè)4.0的到來，工業(yè)生產(chǎn)越來越傾向...

ABB機(jī)器人EIO文件簡述 1、EIO文件是ABB機(jī)器人的有關(guān)IO的配置文件，包含了如圖一所示IO相關(guān)配置。當(dāng)掌握EIO文件保存及加載方法后，可以在電腦上用RobotStudio軟件進(jìn)行IO相關(guān)配置，保存至U盤（U盤需為FAT32格式），然后在真實(shí)機(jī)器人上進(jìn)行加載使用。也可以把相同配置的一臺機(jī)器人EIO文件加載至另一臺機(jī)器人中，以節(jié)省現(xiàn)場編程時間。 2、保存EIO文件步驟為：ABB主菜單-控制面板-配置-主題選擇“I/O System”，進(jìn)入界面左下角，然后單擊“文件”-EIO另存為，選擇保存路徑后即可完成保存。 3、加載EIO文件步驟為：與保存步驟基本一致，ABB主菜單-控制面板-配置...

機(jī)器人上電開機(jī)報警“50296,SMB內(nèi)存數(shù)據(jù)差異”如何處理？1.ABB主菜單中選擇校準(zhǔn)。2.點(diǎn)擊ROB_1進(jìn)入校準(zhǔn)畫面，選擇SMB內(nèi)存。3.選擇“高級”，進(jìn)入后點(diǎn)擊“去除控制柜內(nèi)存”。4.完成后點(diǎn)擊“關(guān)閉”，然后點(diǎn)擊“更新”。5.選擇“已交換控制柜或機(jī)械手，使用SMB內(nèi)存數(shù)據(jù)更新控制柜”。如何在RAPID程序里自定義機(jī)器人軌跡運(yùn)動的速度？1.在示教器主菜單中選擇程序數(shù)據(jù)。2.找到數(shù)據(jù)類型Speeddata后，點(diǎn)擊新建。3.點(diǎn)擊初始值，Speeddata四個變量含義分別為：v_tcp表示機(jī)器人線性運(yùn)行速度，v_rot表示機(jī)器人旋轉(zhuǎn)運(yùn)行速度，v_leax表示外加軸線性運(yùn)行速度，v_reax表示外...

ABB機(jī)器人的工作時異常故障分析檢測維修： 故障現(xiàn)象：工作運(yùn)轉(zhuǎn)時出現(xiàn)反常聲音或顫動現(xiàn)象 伺服配線： 運(yùn)用規(guī)范動力電纜，編碼器電纜，操控電纜，電纜有無破損；查看操控線附近是否存在干擾源，是否與附近的大電流動力電纜互相平行或相隔太近；查看接地端子電位是否有發(fā)作變化，實(shí)在確保接地杰出。 伺服參數(shù)： 伺服增益設(shè)置太大，主張用手動或主動方法從頭調(diào)整伺服參數(shù)；承認(rèn)速度反應(yīng)濾波器時間常數(shù)的設(shè)置，初始值為0，可測驗(yàn)增大設(shè)置值；電子齒輪比設(shè)置太大，主張恢復(fù)到出廠設(shè)置；伺服體系和機(jī)械體系的共振，測驗(yàn)調(diào)整陷波濾波器頻率以及幅值。 機(jī)械體系： 銜接電機(jī)軸和設(shè)備體系的聯(lián)軸器發(fā)作偏移，安裝螺釘未擰緊；滑輪或齒輪的咬合不良...