亮點(diǎn)一：將醫(yī)院類(lèi)型停車(chē)場(chǎng)接入智慧停車(chē)平臺(tái)，用戶在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)預(yù)繳費(fèi)或在出口掃車(chē)道碼進(jìn)行繳費(fèi)，使得出口通行效率得到了質(zhì)的提升。亮點(diǎn)二：車(chē)主在預(yù)繳費(fèi)階段，自主選擇車(chē)輛類(lèi)型，進(jìn)行繳費(fèi)，以醫(yī)院就診號(hào)作為減免的依據(jù)，與醫(yī)院掛號(hào)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，醫(yī)院后臺(tái)自動(dòng)審核，解決了醫(yī)院就...

高水準(zhǔn)的城市數(shù)字化生活智慧城市的發(fā)展將會(huì)給廣大城市居民直接帶來(lái)生活方式的變化，使城市居民充分體驗(yàn)到互聯(lián)網(wǎng)+生活帶來(lái)的種種便利和舒適。①完善的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施為市民獲取各種資訊提供了極大的便利，足不出戶便知天下事變得更為容易。②在智慧城市，越來(lái)越多的城市居民將成...

園區(qū)管理：園區(qū)線上漫游通過(guò)3D建模內(nèi)容呈現(xiàn),通過(guò)航拍進(jìn) 行園區(qū)區(qū)域大面積的3D掃描，渲染過(guò)后便可以在各種 屏幕上真實(shí)還原園區(qū)每一條街道，每一棟房子等，每 一層布局，為產(chǎn)業(yè)園的品牌建設(shè)增添活力的同時(shí)也增 加了產(chǎn)業(yè)園區(qū)智能化的基因，為產(chǎn)業(yè)園區(qū)的品牌賦能， 改變展示...

有線網(wǎng)絡(luò)采用“極簡(jiǎn)網(wǎng)絡(luò)”智慧園區(qū)解決方案，通過(guò)這種方式極大的增強(qiáng)了園區(qū)網(wǎng)核心交換機(jī)的資源利用率，弱化了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)對(duì)接入、匯聚設(shè)備的依賴(lài)。其價(jià)值主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：智慧園區(qū)解決方案價(jià)值點(diǎn)1、節(jié)省資金：智慧園區(qū)解決方案所進(jìn)行的集中管理的改造，減輕了接入網(wǎng)設(shè)備...

在智慧停車(chē)整體建設(shè)上，速度中國(guó)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化信息技術(shù)，基于數(shù)字城市底座，將分散孤立的停車(chē)位和停車(chē)場(chǎng)鏈接成網(wǎng)，形成“一張網(wǎng)、一個(gè)平臺(tái)、一個(gè)入口”的速度公共信息化服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)建設(shè)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)體系，深度挖掘交通運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù)，形成問(wèn)...

什么是訪客功能？酒店停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出的車(chē)輛一般都為臨時(shí)車(chē)，傳統(tǒng)的方案中管理這些臨時(shí)車(chē)，出場(chǎng)必須向酒店前臺(tái)索要停車(chē)票或停車(chē)卡，多次進(jìn)去需多次索要使用，這種方式會(huì)給住店旅客進(jìn)出停車(chē)帶來(lái)諸多不便。智慧停車(chē)平臺(tái)的訪客功能，可以通過(guò)時(shí)間段來(lái)管理住店旅客車(chē)輛的進(jìn)出，住店旅客只需...

園區(qū)管理：用戶沉浸式體驗(yàn)園區(qū)360°無(wú)死角全景覆蓋體驗(yàn)，臨感真實(shí)還原，通過(guò)VR技術(shù)為園區(qū)看房等展示賦予了前所未有的視覺(jué)新盛宴，無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)觀看，跨平臺(tái)便可一目了然。AI園區(qū)還通過(guò)語(yǔ)音、手勢(shì)、體感、觸摸等實(shí)現(xiàn)交互，為用戶打造沉浸式體驗(yàn)。更有AI智能解答定制化虛擬導(dǎo)購(gòu)...

又如由人口、商業(yè)、企業(yè)、金融、旅游等構(gòu)成的城市經(jīng)濟(jì)信息數(shù)據(jù)庫(kù)，將為城市的管理、開(kāi)發(fā)和投資提供直接的指導(dǎo)作用。高標(biāo)準(zhǔn)的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施還應(yīng)包括對(duì)城市舊有生產(chǎn)生活服務(wù)設(shè)施的數(shù)字化、信息化和智能化改造，如對(duì)城市供水、供電、供氣系統(tǒng)按智慧城市的要求進(jìn)行信息化和智能化的...

智慧城市的發(fā)展將會(huì)加快職能轉(zhuǎn)變的步伐，工作將從過(guò)去大量繁雜的行政事務(wù)中解放出來(lái)．把許多傳統(tǒng)的行政審批等工作直接交由市場(chǎng)來(lái)完成，另一些職能則直接通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來(lái)完成，如對(duì)企業(yè)的征稅以及工商行政管理等職能將會(huì)越來(lái)越多地通過(guò)數(shù)字化技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于職能的轉(zhuǎn)變，可以集中...

園區(qū)管理：物業(yè)管理——停車(chē)場(chǎng)管理可協(xié)助游客查詢園區(qū)周邊各停車(chē)場(chǎng)位置信息、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)空位與方位信息，緩解園區(qū)周邊交通擁堵，實(shí)現(xiàn)園區(qū)周邊停車(chē)位資源共享，促進(jìn)綠色快捷出行。園區(qū)管理：物業(yè)管理——安防查詢園區(qū)360°無(wú)死角全景覆蓋體驗(yàn)，臨感真實(shí)還原，通過(guò)路徑計(jì)算...

高水平的城市數(shù)字化管理實(shí)現(xiàn)高水平的城市數(shù)字化管理是智慧城市建設(shè)的基本目標(biāo)，因?yàn)閿?shù)字化技術(shù)在城市管理中的廣泛應(yīng)用已經(jīng)為這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了十分有利的條件。城市的數(shù)字化地籍、數(shù)字化規(guī)劃、數(shù)字化交通、數(shù)字化通信、數(shù)字化旅游、數(shù)字化抗災(zāi)與救災(zāi)、數(shù)字化生態(tài)以及數(shù)字化能源...

為緩解城市停車(chē)壓力，解決城市動(dòng)、靜態(tài)交通矛盾，建設(shè)智能停車(chē)誘導(dǎo)應(yīng)用。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)停車(chē)流量分布情況和具體剩余車(chē)位數(shù)量，動(dòng)態(tài)調(diào)配車(chē)位資源，將停車(chē)誘導(dǎo)與智慧停車(chē)便民服務(wù)相結(jié)合，促進(jìn)智慧停車(chē)便民服務(wù)的信息化、智能化。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)以及各類(lèi)通訊技術(shù)實(shí)...

園區(qū)管理：物業(yè)管理——停車(chē)場(chǎng)管理可協(xié)助游客查詢園區(qū)周邊各停車(chē)場(chǎng)位置信息、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)空位與方位信息，緩解園區(qū)周邊交通擁堵，實(shí)現(xiàn)園區(qū)周邊停車(chē)位資源共享，促進(jìn)綠色快捷出行。園區(qū)管理：物業(yè)管理——安防查詢園區(qū)360°無(wú)死角全景覆蓋體驗(yàn)，臨感真實(shí)還原，通過(guò)路徑計(jì)算...

由單純的土地運(yùn)營(yíng)向綜合的“產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)”和“氛圍培育”轉(zhuǎn)變，在打造前列的硬環(huán)境的同時(shí)，加強(qiáng)區(qū)域文化氛圍、創(chuàng)新機(jī)制、管理服務(wù)等軟環(huán)境的建設(shè)。5、由功能單一的產(chǎn)業(yè)區(qū)向現(xiàn)代化綜合功能區(qū)轉(zhuǎn)型，不是單純的工業(yè)加工、科技產(chǎn)品制造區(qū)，還包括配套服務(wù)的各種商業(yè)服務(wù)、金融信息服務(wù)、...

為緩解城市停車(chē)壓力，解決城市動(dòng)、靜態(tài)交通矛盾，建設(shè)智能停車(chē)誘導(dǎo)應(yīng)用。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)停車(chē)流量分布情況和具體剩余車(chē)位數(shù)量，動(dòng)態(tài)調(diào)配車(chē)位資源，將停車(chē)誘導(dǎo)與智慧停車(chē)便民服務(wù)相結(jié)合，促進(jìn)智慧停車(chē)便民服務(wù)的信息化、智能化。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)以及各類(lèi)通訊技術(shù)實(shí)...

園區(qū)管理：園區(qū)線上漫游通過(guò)3D建模內(nèi)容呈現(xiàn),通過(guò)航拍進(jìn) 行園區(qū)區(qū)域大面積的3D掃描，渲染過(guò)后便可以在各種 屏幕上真實(shí)還原園區(qū)每一條街道，每一棟房子等，每 一層布局，為產(chǎn)業(yè)園的品牌建設(shè)增添活力的同時(shí)也增 加了產(chǎn)業(yè)園區(qū)智能化的基因，為產(chǎn)業(yè)園區(qū)的品牌賦能， 改變展示...

無(wú)線網(wǎng)絡(luò)采用“場(chǎng)景化智能天線”智慧園區(qū)解決方案，通過(guò)這種方式極大的滿足了園區(qū)網(wǎng)Wi-Fi覆蓋的信號(hào)強(qiáng)度和用戶使用體驗(yàn)，弱化了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)對(duì)接入人員和接入設(shè)備的依賴(lài)。此智慧園區(qū)解決方案價(jià)值主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：智慧園區(qū)解決方案價(jià)值點(diǎn)1、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)需要建設(shè)Wi-Fi信...

無(wú)線網(wǎng)絡(luò)采用“場(chǎng)景化智能天線”智慧園區(qū)解決方案，通過(guò)這種方式極大的滿足了園區(qū)網(wǎng)Wi-Fi覆蓋的信號(hào)強(qiáng)度和用戶使用體驗(yàn)，弱化了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)對(duì)接入人員和接入設(shè)備的依賴(lài)。此智慧園區(qū)解決方案價(jià)值主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：智慧園區(qū)解決方案價(jià)值點(diǎn)1、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)需要建設(shè)Wi-Fi信...

高水平的城市數(shù)字化管理實(shí)現(xiàn)高水平的城市數(shù)字化管理是智慧城市建設(shè)的基本目標(biāo)，因?yàn)閿?shù)字化技術(shù)在城市管理中的廣泛應(yīng)用已經(jīng)為這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了十分有利的條件。城市的數(shù)字化地籍、數(shù)字化規(guī)劃、數(shù)字化交通、數(shù)字化通信、數(shù)字化旅游、數(shù)字化抗災(zāi)與救災(zāi)、數(shù)字化生態(tài)以及數(shù)字化能源...

高水準(zhǔn)的城市數(shù)字化生活智慧城市的發(fā)展將會(huì)給廣大城市居民直接帶來(lái)生活方式的變化，使城市居民充分體驗(yàn)到互聯(lián)網(wǎng)+生活帶來(lái)的種種便利和舒適。①完善的智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施為市民獲取各種資訊提供了極大的便利，足不出戶便知天下事變得更為容易。②在智慧城市，越來(lái)越多的城市居民將成...

現(xiàn)在的智慧停車(chē)方案已經(jīng)分為兩部分了，一部分是單一的園區(qū)或者車(chē)庫(kù)出入口的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，一部分是路邊停車(chē)解決方案。第一種解決方案相對(duì)來(lái)說(shuō)，比較簡(jiǎn)單。第二種解決方案如何實(shí)現(xiàn)呢？分享一套智慧停車(chē)解決方案，看看這套方案和你之前的有什么不一樣吧！01正文園區(qū)集中停車(chē)場(chǎng)智...

在智慧停車(chē)整體建設(shè)上，速度中國(guó)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化信息技術(shù)，基于數(shù)字城市底座，將分散孤立的停車(chē)位和停車(chē)場(chǎng)鏈接成網(wǎng)，形成“一張網(wǎng)、一個(gè)平臺(tái)、一個(gè)入口”的速度公共信息化服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)建設(shè)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)體系，深度挖掘交通運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù)，形成問(wèn)...

城市停車(chē)一體化管理主要由路內(nèi)停車(chē)系統(tǒng)、路外停車(chē)系統(tǒng)、城市誘導(dǎo)系統(tǒng)和公眾服務(wù)系統(tǒng)四個(gè)模塊組成?？蓜?chuàng)立要根本解決停車(chē)難、亂停車(chē)的問(wèn)題，我們必須重新開(kāi)辟“互聯(lián)網(wǎng)＋”+時(shí)代下的智慧停車(chē)，以其“場(chǎng)景化、網(wǎng)格化、生態(tài)化”的三位一體的新模式，為交通建設(shè)提供新思路。根據(jù)靜態(tài)交...

智慧停車(chē)場(chǎng)是指停車(chē)場(chǎng)通過(guò)安裝地磁感應(yīng)（停車(chē)誘導(dǎo)），連接進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的智能手機(jī)，建立一個(gè)一體化的停車(chē)場(chǎng)后臺(tái)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)自動(dòng)導(dǎo)航、在線支付停車(chē)費(fèi)的智能服務(wù)，鋪設(shè)全自動(dòng)化泊車(chē)管理系統(tǒng)，合理疏導(dǎo)車(chē)流。智慧停車(chē)場(chǎng)是指將無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)...

智慧城市的發(fā)展將會(huì)加快職能轉(zhuǎn)變的步伐，工作將從過(guò)去大量繁雜的行政事務(wù)中解放出來(lái)．把許多傳統(tǒng)的行政審批等工作直接交由市場(chǎng)來(lái)完成，另一些職能則直接通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來(lái)完成，如對(duì)企業(yè)的征稅以及工商行政管理等職能將會(huì)越來(lái)越多地通過(guò)數(shù)字化技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于職能的轉(zhuǎn)變，可以集中...

園區(qū)管理：園區(qū)線上漫游通過(guò)3D建模內(nèi)容呈現(xiàn),通過(guò)航拍進(jìn) 行園區(qū)區(qū)域大面積的3D掃描，渲染過(guò)后便可以在各種 屏幕上真實(shí)還原園區(qū)每一條街道，每一棟房子等，每 一層布局，為產(chǎn)業(yè)園的品牌建設(shè)增添活力的同時(shí)也增 加了產(chǎn)業(yè)園區(qū)智能化的基因，為產(chǎn)業(yè)園區(qū)的品牌賦能， 改變展示...

園區(qū)管理：行政管理——綜合管控平臺(tái)通過(guò)3D維地圖可一覽園區(qū)所有情況，集監(jiān)測(cè)、控制、維護(hù)、安保、應(yīng)急、巡檢和管理功能于一體，實(shí)現(xiàn)對(duì)全園區(qū)的實(shí)時(shí)控制和管理。智慧物聯(lián)通過(guò)布設(shè)溫度、濕度、氣體等傳感設(shè)備，建立智能化的物聯(lián)網(wǎng)感知能力，實(shí)現(xiàn)智能化的補(bǔ)水、控溫等手段；通過(guò)布...

由于長(zhǎng)時(shí)間的交通擁堵，很多人失去了寶貴的個(gè)人時(shí)間，其中超過(guò)30%的時(shí)間是由不適當(dāng)?shù)耐＼?chē)造成的。智能停車(chē)解決方案不僅可以幫助人們輕松找到停車(chē)位，而且還可以將高峰停車(chē)區(qū)域告知，以幫助他們確定在哪里修建新的停車(chē)場(chǎng)，或者為現(xiàn)有的停車(chē)場(chǎng)分配更多的空間。無(wú)論是城市還是農(nóng)村...

在協(xié)同創(chuàng)新方面，埃斯波建立了系統(tǒng)的、可復(fù)制的和可轉(zhuǎn)化的模式，。例如KYKY計(jì)劃：埃斯波學(xué)校向協(xié)同創(chuàng)新開(kāi)放以爭(zhēng)取新業(yè)務(wù)。這種系統(tǒng)的、有效的協(xié)同創(chuàng)新形式在芬蘭或國(guó)外從未實(shí)施過(guò)。現(xiàn)在，以“與ESPOO共創(chuàng)”為口號(hào)的協(xié)同創(chuàng)新模式也被擴(kuò)展到其他城市的不同服務(wù)領(lǐng)域，呼吁企...

產(chǎn)業(yè)園區(qū)缺乏亮點(diǎn)和特色的價(jià)值產(chǎn)業(yè)園區(qū)綜合配套過(guò)于僵化，功能分區(qū)不凸顯，處于同質(zhì)化的狀態(tài)中2、產(chǎn)業(yè)園區(qū)重視硬件配套卻從忽略服務(wù)等軟件配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)普遍過(guò)于重視基礎(chǔ)設(shè)施，而忽略服務(wù)、文化、品牌等軟實(shí)力的建設(shè)，不少中小企業(yè)缺乏多維度賦能3、產(chǎn)業(yè)園區(qū)面臨招商難題不少產(chǎn)業(yè)...