油缸的維護(hù)與保養(yǎng)：1、堅(jiān)持選用質(zhì)量液壓油，并定期更換。清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，以保證清潔，延長使用壽命。2、防護(hù)好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經(jīng)常清理油缸動(dòng)密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸...

若對應(yīng)的先導(dǎo)控制油壓達(dá)到3MPA左右。則應(yīng)檢查對應(yīng)的多路換向閥閥桿能否靈活換向。若閥桿不能靈活換向，一般原因是換向閥閥桿的回位彈簧折斷，閥桿被異物卡主，閥桿內(nèi)單向閥彈簧折斷，閥桿內(nèi)單向閥芯粘結(jié)。解決辦法：更換故障閥桿處彈簧，異物，更換單向閥彈簧，修復(fù)閥芯，若多...

液壓油溫度高同時(shí)水溫高咱們首先可以先來了解一下正常情況下液壓油溫度和防凍液溫度哪個(gè)高？這應(yīng)該是一個(gè)很多用戶都沒有關(guān)注到的問題，可以從兩種情況來分析：對于液壓油溫度，不管是夏季還是冬季，在液壓系統(tǒng)工作正常的情況下，其溫度上升速度是相對穩(wěn)定的，夏季跟冬季不會(huì)有很大...

油缸的維護(hù)保養(yǎng)：1.防護(hù)好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經(jīng)常清理油缸動(dòng)密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件。2.經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即緊固好。3.防銹：...

通常油缸變色是有一個(gè)變化過程的，開始油缸會(huì)出現(xiàn)藍(lán)色的現(xiàn)象，然后顏色會(huì)逐漸變深進(jìn)而轉(zhuǎn)變成紫色，直到變成黑色。其實(shí)油缸變色并不是本身發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，只是表面覆蓋了一層帶有顏色的薄膜，所以看上去是油缸發(fā)生變色。下面我們先分析一下油缸變色有哪些原因。通常油缸變色是有一個(gè)...

通常油缸變色是有一個(gè)變化過程的，開始油缸會(huì)出現(xiàn)藍(lán)色的現(xiàn)象，然后顏色會(huì)逐漸變深進(jìn)而轉(zhuǎn)變成紫色，直到變成黑色。其實(shí)油缸變色并不是本身發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，只是表面覆蓋了一層帶有顏色的薄膜，所以看上去是油缸發(fā)生變色。下面我們先分析一下油缸變色有哪些原因。通常油缸變色是有一個(gè)...

然后關(guān)閉空調(diào)水溫又會(huì)慢慢的降下一些，夏天放著空調(diào)都不敢開。其實(shí)對于這一類的挖掘機(jī)，本身在不開空調(diào)的時(shí)候就已經(jīng)存在水溫高的問題了，但是還不是特別嚴(yán)重，沒有到達(dá)防凍液報(bào)警的臨界值。一開空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載加大，在加上空調(diào)散熱器的影響，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，咱們可以詳細(xì)分析一下...

作為工程機(jī)械從業(yè)人員，我們時(shí)常會(huì)遇到客戶抱怨油缸變色，有時(shí)候單個(gè)油缸抑或全部油缸變色，可能變藍(lán)，也許發(fā)紫，還有可能變黑。這經(jīng)常給機(jī)主和維修人員造成困惑，不知道油缸變色的具體原因及如何處理。更多的時(shí)候維修人員只能憑道聽途說的經(jīng)驗(yàn)告訴客戶，沒有問題，請放心使用。我...

液壓油溫度高同時(shí)水溫高咱們首先可以先來了解一下正常情況下液壓油溫度和防凍液溫度哪個(gè)高？這應(yīng)該是一個(gè)很多用戶都沒有關(guān)注到的問題，可以從兩種情況來分析：對于液壓油溫度，不管是夏季還是冬季，在液壓系統(tǒng)工作正常的情況下，其溫度上升速度是相對穩(wěn)定的，夏季跟冬季不會(huì)有很大...

若對應(yīng)的先導(dǎo)控制油壓達(dá)到3MPA左右。則應(yīng)檢查對應(yīng)的多路換向閥閥桿能否靈活換向。若閥桿不能靈活換向，一般原因是換向閥閥桿的回位彈簧折斷，閥桿被異物卡主，閥桿內(nèi)單向閥彈簧折斷，閥桿內(nèi)單向閥芯粘結(jié)。解決辦法：更換故障閥桿處彈簧，異物，更換單向閥彈簧，修復(fù)閥芯，若多...

油缸內(nèi)外溫差大這種情況經(jīng)常在冬季出現(xiàn)。挖掘機(jī)在長時(shí)間工作后，液壓系統(tǒng)溫度升高，而外界環(huán)境溫度又很低，這時(shí)油缸內(nèi)部和外部之間形成較大的溫差，缸桿在這種情況下工作極易引起油缸變色。液壓油品質(zhì)太差挖掘機(jī)在更換液壓油時(shí)，很多老板為了省錢，購買的都不是原廠液壓油，這樣就...

檢查對應(yīng)的工作油缸先導(dǎo)油壓是否正常，若先導(dǎo)油壓力低或者無先導(dǎo)油，會(huì)造成對應(yīng)的多路閥換向閥桿不能靈活換向，流向油缸的油流被堵截，或者對應(yīng)的先導(dǎo)彈簧折斷，使先導(dǎo)閥芯不能靈活換向，造成先導(dǎo)油路處于半關(guān)閉狀態(tài)，油缸均不會(huì)運(yùn)動(dòng)。解決方案：應(yīng)異物或進(jìn)行配對研磨。更換或維修...

泛塞封還用于各種普通密封件不能用的高溫，低溫工況，化工行業(yè)很多工況超出了普通彈性材料的應(yīng)用范圍，如低溫液態(tài)氣體，由于溫度很低，常用彈性材料都已經(jīng)硬化失去彈性，泛塞封用彈簧和介質(zhì)本身壓力提供密封力，適用于溫工況使用，常用的材質(zhì)有三氟和upe。泛塞封的應(yīng)用知識(shí)就講...

若對應(yīng)的先導(dǎo)控制油壓達(dá)到3MPA左右。則應(yīng)檢查對應(yīng)的多路換向閥閥桿能否靈活換向。若閥桿不能靈活換向，一般原因是換向閥閥桿的回位彈簧折斷，閥桿被異物卡主，閥桿內(nèi)單向閥彈簧折斷，閥桿內(nèi)單向閥芯粘結(jié)。解決辦法：更換故障閥桿處彈簧，異物，更換單向閥彈簧，修復(fù)閥芯，若多...

液壓油缸的主要技術(shù)參數(shù)：1.油缸直徑；油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。2.進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)3.活塞桿直徑；4.油缸壓力；油缸工作壓力，計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.255.油缸行程；6.是否有緩沖；根據(jù)工況情況定，活塞桿伸出收縮...

油缸變色的原因有多種，有些是外界環(huán)境引起，而大部分的主要原因還是自身的問題。比如說，液壓油品質(zhì)，液壓油高溫，油缸質(zhì)量等等，其實(shí)這些都是需要我們在日常保養(yǎng)過程中需要注意的一些問題。油缸變色只是液壓系統(tǒng)出故障的小小的警示，一旦發(fā)現(xiàn)可不能麻痹大意，就需要仔細(xì)檢查液壓...

油缸的順暢工作是挖掘機(jī)正常施工的基礎(chǔ)，如果油缸出現(xiàn)卡澀無動(dòng)作等現(xiàn)象，那基本上也宣告挖掘機(jī)需要停工修理了。如果挖掘機(jī)操作相對應(yīng)的先導(dǎo)手柄，油缸不能動(dòng)作，但回轉(zhuǎn)行走均能正常運(yùn)動(dòng)時(shí)，我們其實(shí)可以自行檢查并排除故障。油缸的順暢工作是挖掘機(jī)正常施工的基礎(chǔ)，如果油缸出現(xiàn)卡...

再來說說防凍液的循環(huán)，分為大循環(huán)和小循環(huán)，是通過節(jié)溫器進(jìn)行轉(zhuǎn)換的發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車啟動(dòng)的時(shí)候，此時(shí)防凍液溫度較低，達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的溫度，此時(shí)節(jié)溫器處于關(guān)閉狀態(tài)，在水泵的作用下防凍液只能在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)不過水箱散熱器，待防凍液溫度慢慢升高后，達(dá)到節(jié)溫器的臨界值，...

咱們先從挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)循環(huán)來說說散熱系統(tǒng)，分別是發(fā)動(dòng)機(jī)空氣循環(huán)和防凍液循環(huán)。一般的挖掘機(jī)散熱風(fēng)扇是吸風(fēng)式，咱們也就以吸風(fēng)式為例發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過皮帶（部分機(jī)型為剛性聯(lián)接）帶動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)將挖掘機(jī)艙門外的冷空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，吹向發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體，然后從發(fā)動(dòng)機(jī)...

然后關(guān)閉空調(diào)水溫又會(huì)慢慢的降下一些，夏天放著空調(diào)都不敢開。其實(shí)對于這一類的挖掘機(jī)，本身在不開空調(diào)的時(shí)候就已經(jīng)存在水溫高的問題了，但是還不是特別嚴(yán)重，沒有到達(dá)防凍液報(bào)警的臨界值。一開空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載加大，在加上空調(diào)散熱器的影響，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，咱們可以詳細(xì)分析一下...

缸桿表面有細(xì)紋：還有一種可能就是缸桿的質(zhì)量有問題。缸桿表面有我們?nèi)庋酆茈y發(fā)現(xiàn)的龜裂細(xì)紋，主要原因是活塞桿在電鍍的過程中，表面受熱控制不夠均勻，就會(huì)出現(xiàn)龜裂細(xì)紋的情況。這種情況是需要高倍的放大鏡才會(huì)發(fā)現(xiàn)。缸桿表面有細(xì)紋：還有一種可能就是缸桿的質(zhì)量有問題。缸桿表面...

挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)老化引起液壓油高溫，把油缸燒黑了。油缸活塞桿表面鍍層沒有處理好，致使使用過程中變色。活塞桿電鍍時(shí)，受熱不均勻，質(zhì)量有問題。挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)老化引起液壓油高溫，把油缸燒黑了。油缸活塞桿表面鍍層沒有處理好，致使使用過程中變色?；钊麠U電鍍時(shí)，受熱不均勻，...

再來說說防凍液的循環(huán)，分為大循環(huán)和小循環(huán)，是通過節(jié)溫器進(jìn)行轉(zhuǎn)換的發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車啟動(dòng)的時(shí)候，此時(shí)防凍液溫度較低，達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的溫度，此時(shí)節(jié)溫器處于關(guān)閉狀態(tài)，在水泵的作用下防凍液只能在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)不過水箱散熱器，待防凍液溫度慢慢升高后，達(dá)到節(jié)溫器的臨界值，...

為什么只有個(gè)別油缸變色而不是所有油缸變色？由于不同油缸的活塞桿與密封劑耐磨環(huán)之間的配合間隙各不相同，每個(gè)油缸的工作狀況不同（壓力、溫度不同），而液壓油中的添加劑成分只會(huì)在特定的溫度和壓力下才會(huì)結(jié)晶析出并附著在油缸桿上，從而變色。而間隙問題可以導(dǎo)致耐磨環(huán)上的涂層...

油缸的主要尺寸包括：缸筒內(nèi)徑、活塞缸直徑、缸筒長度以及缸筒壁厚等。主要尺寸的確定（1）缸筒直徑的確定根據(jù)公式：F=P×A，由活塞所需要的推力F和工作壓力P可求得活塞的有效面積A，進(jìn)一步根據(jù)油缸的不同結(jié)構(gòu)形式，計(jì)算缸筒的直徑D。（2）活塞桿尺寸的選取活塞桿的直徑...

挖掘機(jī)在工作一段時(shí)間后，大小臂油缸就會(huì)出現(xiàn)變色的情況，尤其是年頭長的老機(jī)器，變況更加嚴(yán)重。很多機(jī)友都不太清楚是什么原因造成的，認(rèn)為是油缸質(zhì)量問題。油缸變色是一種常見現(xiàn)象，原因有很多，并且大多數(shù)變色原因跟油缸質(zhì)量沒有太大關(guān)系。下面磚家就講一講油缸變色的原因以及解...

通常油缸變色是有一個(gè)變化過程的，開始油缸會(huì)出現(xiàn)藍(lán)色的現(xiàn)象，然后顏色會(huì)逐漸變深進(jìn)而轉(zhuǎn)變成紫色，直到變成黑色。其實(shí)油缸變色并不是本身發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，只是表面覆蓋了一層帶有顏色的薄膜，所以看上去是油缸發(fā)生變色。下面我們先分析一下油缸變色有哪些原因。通常油缸變色是有一個(gè)...

液壓油溫度高同時(shí)水溫高咱們首先可以先來了解一下正常情況下液壓油溫度和防凍液溫度哪個(gè)高？這應(yīng)該是一個(gè)很多用戶都沒有關(guān)注到的問題，可以從兩種情況來分析：對于液壓油溫度，不管是夏季還是冬季，在液壓系統(tǒng)工作正常的情況下，其溫度上升速度是相對穩(wěn)定的，夏季跟冬季不會(huì)有很大...

咱們先從挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)循環(huán)來說說散熱系統(tǒng)，分別是發(fā)動(dòng)機(jī)空氣循環(huán)和防凍液循環(huán)。一般的挖掘機(jī)散熱風(fēng)扇是吸風(fēng)式，咱們也就以吸風(fēng)式為例發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過皮帶（部分機(jī)型為剛性聯(lián)接）帶動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)將挖掘機(jī)艙門外的冷空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，吹向發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體，然后從發(fā)動(dòng)機(jī)...

泛塞封還用于各種普通密封件不能用的高溫，低溫工況，化工行業(yè)很多工況超出了普通彈性材料的應(yīng)用范圍，如低溫液態(tài)氣體，由于溫度很低，常用彈性材料都已經(jīng)硬化失去彈性，泛塞封用彈簧和介質(zhì)本身壓力提供密封力，適用于溫工況使用，常用的材質(zhì)有三氟和upe。泛塞封的應(yīng)用知識(shí)就講...