三、安全誠信，撫好的痛點貨物安全也是客戶非常關心的問題、操作流程不規(guī)范、運輸中損壞、對貨物安全疏于防范等，都會造成貨物安全問題成為痛點。當下，專線物流企業(yè)應該抓好貨物安全的出發(fā)點，在貨物裝車，中轉、卸貨過程中比較好全程信息監(jiān)控，給客戶放心選擇;提供誠信認證，加...

二、抓好效率，急客戶之所需說到速度，不禁想起前年某電商巨頭的網絡廣告，一個急需剃須刀的網購者在剃須刀送到時已經變成了野人，同樣，中港貨運應該急客戶之所需，提高運輸效率。信息化的應用已涉及到中港運輸方方面面：信息查詢，信息管控及車輛運輸狀態(tài)管控等，改變運輸效率低...

中港進口流程1，香港進口代理需要提供的資料：A.品名B.重量C.體積D.貨值E.包裝部分貨物還需要提供圖片、用途、原產地證、衛(wèi)生檢疫證等。2，香港進口代理路線：世界各地->香港->深圳->全國各地3，香港進口代理時間：正常情況下拼柜和整柜進口、一般貿易進口需要...

3.需確認是自送到中港運輸公司倉庫(交具體哪個倉庫)、還是中港運輸公司安排車輛上門提貨(提貨地址電話、聯(lián)系人);4.需確認是快件報關出口還是一般貿易報關出口;5.香港交倉需要提供SO或其他入倉資料（發(fā)票等、裝箱單);6.如是一般貿易報關出口需要確認...

常規(guī)狀態(tài)下是貨交中港公司裝運，直接到香港運輸即可。但現(xiàn)在加劇的情況下，從不能隨意裝車，需要到街道規(guī)定的地區(qū)裝車，到場地裝卸作業(yè)合并，減少了過港車輛，再到需要采取接駁騎師進行接駁點操作，導致的人手不足。深圳直接居家辦公，無法裝車。在整個中港物流狀態(tài)非常悲觀的情況...

市場交易成本因素物流活動的外購屬于服務貿易，形成市場交易成本的主要原因是信息不對稱而導致的信用風險。第三方物流是通過契約形式來規(guī)范物流供應商和企業(yè)之間關系的。物流服務的行為實際上是一系列委托與被委托、代理與被代理的關系，是完全以信用體系為基礎的。生...

壓夜、押車、等候、返空為什么要產生費用?答：運輸公司的收益是跟車輛利用率息息相關，一臺車，每月需要支付的司機薪水及提成、牌頭費、保險費、油費、過路費，如果加上月供，保守是4-7萬元不等，一月工作時間22天，合下來每天需要2000-3500元以上的收...

常規(guī)狀態(tài)下是貨交中港公司裝運，直接到香港運輸即可。但現(xiàn)在加劇的情況下，從不能隨意裝車，需要到街道規(guī)定的地區(qū)裝車，到場地裝卸作業(yè)合并，減少了過港車輛，再到需要采取接駁騎師進行接駁點操作，導致的人手不足。深圳直接居家辦公，無法裝車。在整個中港物流狀態(tài)非常悲觀的情況...

中港物流公司的作用和進出口操作流程隨著國家經濟的發(fā)展，中國進出口國外的資源越來越多，一些中小型企業(yè)跟國外的合作越來越多，而很多貨物需要在香港做中轉，然后在進出口到各個地方。而粵港澳大灣區(qū)上升到國家戰(zhàn)略更為廣東和港澳地區(qū)的人流，物流，資金流，信息流提供了堅實的基...

3.需確認是自送到中港運輸公司倉庫(交具體哪個倉庫)、還是中港運輸公司安排車輛上門提貨(提貨地址電話、聯(lián)系人);4.需確認是快件報關出口還是一般貿易報關出口;5.香港交倉需要提供SO或其他入倉資料（發(fā)票等、裝箱單);6.如是一般貿易報關出口需要確認...

中港貨物運輸中在交付貨物時要注意有一些交付的事項，易達全球物流與大家分享相關知識，讓你減少煩惱：>貨物不符合運輸管理的放在承運人倉庫內，由收貨人或托運人承擔保管費和其它有關費用。>鮮活產品及指定日期和航班運貨在到站后等候提取。>收貨人委或托收貨人憑...

對于合法取得提單的持有人，提單具有物權憑證的功能。提單的合法持有人有權在目的港以提單相交換來提取貨物，而承運人只要出于善意，憑提單發(fā)貨，即使持有人不是真正貨主，承運人也無責任。而且，除非在提單中指明，提單可以不經承運人的同意而轉讓給第三者，提單的轉移就意味著物...

香港至國內●快件報關進口：我公司統(tǒng)一以快件進口方式報關進口，您無須提供任何單證。●一般貿易進口：需要您提供相關單證，一般貿易方式報關進口?？旒箨P進口手續(xù)特簡：根據國家進出快件監(jiān)管辦法等法規(guī)規(guī)定，為適應快件作為“快速商業(yè)運作方式承攬，承運的進出境貨物，物品”的...

常規(guī)狀態(tài)下是貨交中港公司裝運，直接到香港運輸即可。但現(xiàn)在加劇的情況下，從不能隨意裝車，需要到街道規(guī)定的地區(qū)裝車，到場地裝卸作業(yè)合并，減少了過港車輛，再到需要采取接駁騎師進行接駁點操作，導致的人手不足。深圳直接居家辦公，無法裝車。在整個中港物流狀態(tài)非常悲觀的情況...

說到市場競爭如何激烈，是老生常談。如何在激烈競爭中求生存，每家企業(yè)都會思考的。經營中港物流主要有三個思維。一、信息化控成本，打響價格戰(zhàn)中港物流行業(yè)成本畸高是不爭的事實，如何在壓縮成本的同時打響價格戰(zhàn)，成為客戶的優(yōu)先選擇，迫在眉睫。信息化橫空出世以來，各行業(yè)進行...

在中港物流行業(yè)中不少生產企業(yè)都會權衡利弊選擇適合公司發(fā)展的物流管理模式。物流管理模式可以分成三大類：外包物流、自營物流以及外包和自營相結合的混合模式。外包物流和自營物流各有利弊，其重要性是相對的。部分生產企業(yè)會選擇專業(yè)的中港貨運公司進行外包業(yè)務，大部分生產企業(yè)...

中港物流出口通關一體化給我們帶來了很大便利，通過電子申報、稅費電子支付，報關員足不出戶就完成了整個報關流程，貨物通關過程只花費短短20分鐘?，F(xiàn)在中港物流公司理想物流承運的貨物無需辦理轉關手續(xù)，可以直接在深圳等口岸海關進出口，不僅節(jié)省了轉關車輛運輸、...

三、安全誠信，撫好的痛點貨物安全也是客戶非常關心的問題、操作流程不規(guī)范、運輸中損壞、對貨物安全疏于防范等，都會造成貨物安全問題成為痛點。當下，專線物流企業(yè)應該抓好貨物安全的出發(fā)點，在貨物裝車，中轉、卸貨過程中比較好全程信息監(jiān)控，給客戶放心選擇;提供誠信認證，加...

中港物流面臨著一個關鍵的轉折點，隨著港幣的不斷上升，貨運收費竟然一直往下掉，運價基本沒有反彈過，然而期間行業(yè)的營運成本一直上升。這意味著同行都在打價格戰(zhàn)來吸納客戶，隨著時間的發(fā)展這些公司的業(yè)務員人數不斷擴大，由于做中港物流這行入行的門檻低，不需要太大的投入資金...

中港物流：經香港運輸危險品注意事項中港貨運行業(yè)遇到危險品不能做的不在少數，但也有些危險系數低的，按照中港危險品運輸要求申報還是可以正常操作的。但前提是要對危險貨物等級分類和貨運申報等細節(jié)十分熟悉，出不得差錯。中港危險品海運在運輸、裝卸和保管過程中，容易造成人身...

包稅進口優(yōu)勢：1、手續(xù)特簡。根據國家進出境快件監(jiān)管辦法等法規(guī)規(guī)定，為適應快件作為“快速商業(yè)運作方式承攬、承運的進出境貨物、物品”的報關，相對于貿易報關，在監(jiān)管條件以及通關（報關清關）手續(xù)上，做了一些列旨在簡化手續(xù)、加快運輸的特殊安排。所以，一般情況...

生產企業(yè)內部的物流系統(tǒng)有可能并不能滿足其所有的物流服務要求，在許多情況下，他們的顧客所需要的物流服務往往要求具有特別的專業(yè)知識和技能，而這方面的要求如由廠商內部組織來滿足往往是十分不經濟的。獲取新興科技對于保持競爭優(yōu)勢或至少不落后是十分重要的，而專業(yè)化的第三方...

第一種、中港直達運輸：就是指貨物物品由裝貨地直接發(fā)送到目的地，中途沒有做任何的換裝跟存儲有所停滯的物流方式。第二種、中轉運輸：是指貨物在運輸到目的地過程中會有一次以上的落地換裝的運輸方式第三種、聯(lián)合運輸：是指一次委托有多家運輸企業(yè)使用多種運輸方式共...

提單是海上貨物運輸合同成立的證明文件，提單上印就的條款規(guī)定了承運人與托運人之間的權利、義務，而且提單也是法律承認的處理有關貨物運輸的依據，因而常被人們認為提單本身就是運輸合同。但是按照嚴格的法律概念，提單并不具備經濟合同應具有的基本條件：它不是雙方意思表示一致...

三、安全誠信，撫好的痛點貨物安全也是客戶非常關心的問題、操作流程不規(guī)范、運輸中損壞、對貨物安全疏于防范等，都會造成貨物安全問題成為痛點。當下，專線物流企業(yè)應該抓好貨物安全的出發(fā)點，在貨物裝車，中轉、卸貨過程中比較好全程信息監(jiān)控，給客戶放心選擇;提供誠信認證，加...

三、安全誠信，撫好的痛點貨物安全也是客戶非常關心的問題、操作流程不規(guī)范、運輸中損壞、對貨物安全疏于防范等，都會造成貨物安全問題成為痛點。當下，專線物流企業(yè)應該抓好貨物安全的出發(fā)點，在貨物裝車，中轉、卸貨過程中比較好全程信息監(jiān)控，給客戶放心選擇;提供誠信認證，加...

企業(yè)外包物流的風險因素(1)物流資產因素產業(yè)組織理論認為：企業(yè)在退出某一行業(yè)時，會受到許多因素的阻礙，這些因素被稱為退出障礙。沉沒成本就是其中之一。所謂沉沒成本，就是企業(yè)在退出某一行業(yè)時，其投資形成的固定資產不能被轉賣或只能以低價轉賣，造成的不可收回的資本損失...

一般來說，生產企業(yè)的關鍵業(yè)務并不是物流業(yè)務，并且物流業(yè)務也不是他們的專長。將物流作為業(yè)務的物流企業(yè)，具有非常豐富的物流運作經驗，管理水平也非常高。而新興的第三方物流企業(yè)由于其從事多項物流項目的運作，可以整合各項物流資源，使得物流的運作成本相對較低，物流作業(yè)更加...

說到雙清包稅，是中國賣家優(yōu)先的渠道，簡單方便，在16年和17年期間，貨代公司基本都是主推這個賣座又賺錢的渠道，跨境賣家也可以節(jié)省很多工作，保證資金能迅速回籠，雙贏。然而好景不常在，自從“日不落帝國”積極謀求脫歐開始，加上中國帶路DANG的大力參與，曝光雙清包稅...

什么是附加稅？附加費包含排倉費、超長費、燃油費、偏遠費等。（1）排倉費：貨多倉少的時候，賣家想要提前預定倉位，排倉費就是貨物在等待上飛機時產生的費用。（2）超長/超重費：單個包裹、單邊或雙邊或圍長/重量超出某一限制后，部分快遞線路將對每票快件收取超長/超重費。...