***桿部175a和第二桿部175b通過鎖緊組件174鎖定并構(gòu)成可拆卸連接，從而使得拋雪系統(tǒng)17能夠從掃雪機(jī)100上拆卸下來，方便運(yùn)輸、節(jié)省存儲空間。操作組件20還包括***轉(zhuǎn)向把手271和第二轉(zhuǎn)向把手272，其中，***轉(zhuǎn)向把手271連接至拋雪部172以調(diào)節(jié)開口的朝向，第二轉(zhuǎn)向把手272連接至拋雪部172以調(diào)節(jié)出雪部171相對于拋雪部172的位置。***轉(zhuǎn)向把手271相對于操作臺23構(gòu)成以第五軸線105為軸的轉(zhuǎn)動連接；第二轉(zhuǎn)向把手272相對于操作臺23構(gòu)成以第六軸線106為軸的轉(zhuǎn)動連接。第五軸線105垂直于第三軸線103，這使得用戶操作***轉(zhuǎn)向把手271時，***轉(zhuǎn)向把手271的轉(zhuǎn)...

操作組件包括：操作把手，供用戶握持； 扳機(jī)，用于控制 電機(jī)；第二扳機(jī)，用于控制第二電機(jī)；安全開關(guān)，與第二扳機(jī)連接； 調(diào)速開關(guān)，調(diào)節(jié) 電機(jī)的轉(zhuǎn)速；第二調(diào)速開關(guān)，調(diào)節(jié)第二電機(jī)的轉(zhuǎn)速。進(jìn)一步地，操作把手形成有供用戶握持的 握持部和第二握持部， 扳機(jī)連接至 握持部，第二扳機(jī)連接至第二握持部。進(jìn)一步地，操作組件還包括：操作臺；安全開關(guān)、 調(diào)速開關(guān)和第二調(diào)速開關(guān)均設(shè)置于操作臺，其中，安全開關(guān)設(shè)置于 調(diào)速開關(guān)和第二調(diào)速開關(guān)之間。進(jìn)一步地，在掃雪機(jī)位于與水平面平行的地面時， 握持部的延伸方向與水平面之間形成的夾角大于等于10度且小于等于40度。進(jìn)一步地，掃雪機(jī)還包括：后拉把手，供用戶操作以向后拉動掃雪...

若未開啟掃雪槳151，操作指示燈195恢復(fù)五秒前狀態(tài)。綠燈閃爍表示：安全開關(guān)25已觸發(fā)，當(dāng)前狀態(tài)可以開啟掃雪槳151。如圖2和圖7所示，掃雪系統(tǒng)15還包括用于刮起地面積雪的刮雪元件192，刮雪元件192設(shè)置于掃雪槳?dú)んw112a底部，與掃雪槳?dú)んw112a構(gòu)成固定或者可拆卸連接，本實(shí)施例中刮雪元件為金屬件。刮雪元件192距離地面的距離大于0mm小于等于15mm，且刮雪元件192相對于地面的距離可調(diào)以防止在某些工況下刮雪元件192刮傷地面。掃雪系統(tǒng)15還包括設(shè)置于掃雪槳?dú)んw112a的兩個側(cè)壁112c底部的滑雪鞋191，滑雪鞋191與掃雪槳?dú)んw112a構(gòu)成固定或可拆卸連接，滑雪鞋191的材質(zhì)不...

至少部分供電導(dǎo)線伸入電路板殼體182中。本實(shí)施例中，供電導(dǎo)線沿著殼體112的外表面排布，供電導(dǎo)線沿著殼體112的表面具有一個延伸軌跡，延伸軌跡經(jīng)過掃雪槳?dú)んw112a和拋雪槳?dú)んw112e，且延伸軌跡在放置掃雪機(jī)100的平面上的投影為一連續(xù)直線段，且平行或者重合于 平面11’。推薦的， 照明組件193關(guān)于 平面11’基本對稱。掃雪機(jī)100還包括導(dǎo)線罩184，導(dǎo)線罩184至少部分貼合至殼體112的外表面；在導(dǎo)線罩184安裝至殼體112的外表面時，導(dǎo)線罩184與外表面之間形成供導(dǎo)線穿過的通道。導(dǎo)線罩184通過螺釘?shù)染o固件與殼體112構(gòu)成固定連接。導(dǎo)線罩184與殼體112的外表面圍繞形成容納供電...

組合式掃雪刷掛載在車體的前部，可以配合車體的行駛進(jìn)行道路、機(jī)場或公共場所地面上積雪的移動清理，城市地形適配性高，提高清理效率；同時，兩組聚雪刷體41配合，實(shí)現(xiàn)對道路、機(jī)場或公共場所地面上積雪向前殼102的內(nèi)部進(jìn)行聚集，配合清雪刷2順時針轉(zhuǎn)動的卷入，將車體前方的積雪卷入并送入收雪通道3內(nèi)，實(shí)現(xiàn)掃雪；熱風(fēng)融雪機(jī)構(gòu)7的設(shè)置，可以配合熱風(fēng)閥12的啟閉控制，環(huán)保融雪劑混合熱風(fēng)進(jìn)行噴灑，化解積雪堆積和積雪下層的結(jié)冰，提高積雪清理效率，適用于薄冰和薄壓實(shí)雪的道路、機(jī)場或公共場所地面清掃。本發(fā)明的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實(shí)施例，領(lǐng)會本發(fā)明的精神，并...

附圖說明下面將以明確易懂的方式，結(jié)合附圖說明推薦實(shí)施方式，對一種前置掛載的組合式掃雪刷的上述特性、技術(shù)特征、優(yōu)點(diǎn)及其實(shí)現(xiàn)方式予以進(jìn)一步說明。圖1為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的外觀示意圖；圖2為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的正視圖；圖3為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的后視圖；圖4為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的清雪刷結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的清雪刷側(cè)面剖視圖；圖7為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的組合聚雪刷結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的剖視圖；圖9為本發(fā)明一種前置掛...

掃雪槳151安裝至兩個側(cè)壁112c之間。掃雪槳?dú)んw112a形成有用于進(jìn)雪的進(jìn)雪口112d，也即是說，容納空間112b定義有一個進(jìn)雪口112d。在本實(shí)施例中，掃雪槳?dú)んw112a為一體成型的金屬結(jié)構(gòu)，進(jìn)雪口112d朝前。作為一種可選擇的實(shí)施方式，掃雪槳?dú)んw112a也可以由非金屬材質(zhì)一體成型；作為另一種可選擇的實(shí)施方式，掃雪槳?dú)んw112a也可以由金屬材料和非金屬材料組裝而成；作為另一種可選擇的實(shí)施方式，掃雪槳?dú)んw112a可以由多個成型的殼體連接而成，各個殼體的材料可以相同也可以不同。掃雪系統(tǒng)15還包括用于進(jìn)一步攪雪、拋雪的拋雪槳152，殼體112還包括拋雪槳?dú)んw112e，拋雪槳?dú)んw112e形...

這使得掃雪機(jī)100的重量分布更加均勻，同時使得拋雪槳152拋雪更加均勻。掃雪機(jī)100還包括在***電機(jī)131和行走輪組16之間進(jìn)行動力傳動的行走傳動組件141。行走輪組16連接至行走傳動組件141的輸出軸，通過緊固件進(jìn)行軸向的定位，本實(shí)施例中緊固件具體為軸鎖銷結(jié)構(gòu)。行走輪組16還包括用于兩個行走輪162以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的差速器。行走傳動組件141包括齒輪組件， 電機(jī)131的轉(zhuǎn)動通過齒輪組件以及曲軸等傳遞至行走輪組16。該齒輪組件包括三級齒輪減速。本實(shí)施例中， 電機(jī)131具體為無刷電機(jī)。 電機(jī)131包括用于輸出動力的 電機(jī)軸131a，第二電機(jī)132包括用于輸出動力的第二電機(jī)軸132a；在掃...

在進(jìn)行清雪刷2和聚雪刷體41的更換和維護(hù)時，可以使得機(jī)身外殼1向上翻轉(zhuǎn)，留出足夠的空間，便于維修人員更換和維護(hù)。本實(shí)施例中，如圖7-10所示，為了保證作為消耗品的聚雪刷體41的更換，所述聚雪刷體41包括圓形刷盤412和呈傘狀擴(kuò)散分布在圓形刷盤412下端的刷毛411，擴(kuò)大清掃和聚雪面積，提高掃雪效率，圓形刷盤412的中部開設(shè)有用于安裝軸42貫穿的安裝孔，圓形刷盤412的上方設(shè)有定位盤413，定位盤413固定套設(shè)在安裝軸42上，圓形刷盤412的下方設(shè)有下固定盤414，且下固定盤414的下端中部同軸心固接有六角螺扣417，且六角螺扣417螺紋安裝在安裝軸42的下端，圓形刷盤412套接上安裝軸...

本實(shí)用新型涉及一種園林工具，具體涉及一種掃雪機(jī)。背景技術(shù)：掃雪機(jī)作為一種手推式的動力工具，其能作為冬季除雪的重要設(shè)備，它有著高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等重大優(yōu)勢，隨著經(jīng)濟(jì)日益增強(qiáng)、社會不斷進(jìn)步，掃雪機(jī)也在國內(nèi)外逐步推廣使用。根據(jù)動力來源可以將掃雪機(jī)分為引擎驅(qū)動和電機(jī)驅(qū)動兩大類。根據(jù)掃雪結(jié)構(gòu)，可將掃雪機(jī)分為一階掃雪機(jī)和二階掃雪機(jī)。對于電機(jī)驅(qū)動的自走式的二階掃雪機(jī)，由于供用戶操作的開關(guān)有很多，因此如何進(jìn)行各個開關(guān)的排布影響到用戶操作的方便性。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種操作更加方便的掃雪機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案：一種掃雪機(jī)，包括：主機(jī)，至...

兩組依次逐步收縮的聚雪刷體41將積雪清掃聚集起來，便于清理，提高道路、機(jī)場或公共場所地面上積雪的清掃效率。本實(shí)施例中，如圖1-4所示，所述前殼102的自由端下側(cè)對稱安裝有兩組行走輪6，且行走輪6為萬向輪，行走輪6的設(shè)置，可以有效的起到支撐機(jī)身外殼1自由端的作用，同樣萬向輪的設(shè)置，也可保證積雪清理可隨著車體的行駛進(jìn)行轉(zhuǎn)向的調(diào)節(jié)，保證積雪清理效果。本實(shí)施例中，如圖3所示，為了保護(hù)傳動機(jī)構(gòu)，所述雙軌鏈輪26的外側(cè)套設(shè)有向從動鏈輪410方向延伸并覆蓋所述從動鏈輪410的鏈輪殼420，且鏈輪殼420通過螺釘可拆卸式安裝在機(jī)身外殼1的后壁上，可以理解的是，鏈輪殼420是可覆蓋雙軌鏈輪26的兩個鏈軌...

將車體前方的積雪卷入并送入收雪通道3內(nèi)，實(shí)現(xiàn)積雪的清理；同時可以理解的是，熱風(fēng)機(jī)8為柴油機(jī)14所驅(qū)動，并可結(jié)合柴油機(jī)14的水管路進(jìn)行余熱的利用，此技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車的空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)中，可為本領(lǐng)域技術(shù)人員所理解，在此不再詳細(xì)說明，在熱風(fēng)機(jī)8啟動時，熱風(fēng)通過輸風(fēng)管11、熱風(fēng)支管5和空心軸25的傳輸通道進(jìn)入中空的刷輥21內(nèi)，并通過中空的刷輥21側(cè)壁上的多個熱風(fēng)孔23，對積雪進(jìn)行熱風(fēng)融雪，防止積雪堆積結(jié)晶化后不能為清雪刷2所卷起，提高積雪的清理效率。本實(shí)施例中，如圖4-10所示，所述組合聚雪刷4包括分布在前殼102內(nèi)前后側(cè)并逐步向翻轉(zhuǎn)殼101側(cè)收縮的兩組聚雪刷體41，兩組聚雪刷體41反向轉(zhuǎn)動并向...

組合式掃雪刷掛載在車體的前部，可以配合車體的行駛進(jìn)行道路、機(jī)場或公共場所地面上積雪的移動清理，城市地形適配性高，提高清理效率；同時，兩組聚雪刷體41配合，實(shí)現(xiàn)對道路、機(jī)場或公共場所地面上積雪向前殼102的內(nèi)部進(jìn)行聚集，配合清雪刷2順時針轉(zhuǎn)動的卷入，將車體前方的積雪卷入并送入收雪通道3內(nèi)，實(shí)現(xiàn)掃雪；熱風(fēng)融雪機(jī)構(gòu)7的設(shè)置，可以配合熱風(fēng)閥12的啟閉控制，環(huán)保融雪劑混合熱風(fēng)進(jìn)行噴灑，化解積雪堆積和積雪下層的結(jié)冰，提高積雪清理效率，適用于薄冰和薄壓實(shí)雪的道路、機(jī)場或公共場所地面清掃。本發(fā)明的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實(shí)施例，領(lǐng)會本發(fā)明的精神，并...

第二電機(jī)軸132a轉(zhuǎn)動的軸線與拋雪槳152轉(zhuǎn)動的第二軸線102相互平行；第二電機(jī)軸132a相對于第二軸線102的具 置不作限制，第二電機(jī)軸132a轉(zhuǎn)動的軸線和第二軸線102之間的距離d2大于等于40mm且小于等于60mm，本實(shí)施例中，第二電機(jī)軸132a轉(zhuǎn)動的軸線和第二軸線102之間的距離d2約為。掃雪機(jī)100還包括 驅(qū)動軸142a和第二驅(qū)動軸143a， 驅(qū)動軸142a用于安裝掃雪槳151并驅(qū)動掃雪槳151以 軸線101為軸轉(zhuǎn)動；第二驅(qū)動軸143a用于安裝拋雪槳152并驅(qū)動拋雪槳152以第二軸線102為軸轉(zhuǎn)動。具體地，掃雪槳葉151a安裝至 驅(qū)動軸142a，拋雪槳基座152a安裝至第二驅(qū)...

操作組件包括：操作把手，供用戶握持； 扳機(jī)，用于控制 電機(jī)；第二扳機(jī)，用于控制第二電機(jī)；安全開關(guān)，與第二扳機(jī)連接； 調(diào)速開關(guān)，調(diào)節(jié) 電機(jī)的轉(zhuǎn)速；第二調(diào)速開關(guān)，調(diào)節(jié)第二電機(jī)的轉(zhuǎn)速。進(jìn)一步地，操作把手形成有供用戶握持的 握持部和第二握持部， 扳機(jī)連接至 握持部，第二扳機(jī)連接至第二握持部。進(jìn)一步地，操作組件還包括：操作臺；安全開關(guān)、 調(diào)速開關(guān)和第二調(diào)速開關(guān)均設(shè)置于操作臺，其中，安全開關(guān)設(shè)置于 調(diào)速開關(guān)和第二調(diào)速開關(guān)之間。進(jìn)一步地，在掃雪機(jī)位于與水平面平行的地面時， 握持部的延伸方向與水平面之間形成的夾角大于等于10度且小于等于40度。進(jìn)一步地，掃雪機(jī)還包括：后拉把手，供用戶操作以向后拉動掃雪...

附圖說明下面將以明確易懂的方式，結(jié)合附圖說明推薦實(shí)施方式，對一種前置掛載的組合式掃雪刷的上述特性、技術(shù)特征、優(yōu)點(diǎn)及其實(shí)現(xiàn)方式予以進(jìn)一步說明。圖1為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的外觀示意圖；圖2為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的正視圖；圖3為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的后視圖；圖4為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的清雪刷結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的清雪刷側(cè)面剖視圖；圖7為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的組合聚雪刷結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的剖視圖；圖9為本發(fā)明一種前置掛...

對一些地區(qū)來說，下雪是較為常見天氣特征，當(dāng)積雪過多后，便需要對其進(jìn)行除雪，我國北方地區(qū)冬季一般持續(xù)時間較長，雪天造成的災(zāi)害時有發(fā)生，因此在雪天必須及時除雪?，F(xiàn)有的除雪方式主要為人工除雪、撒融雪劑或者清雪車將路面積雪推到道路兩邊。機(jī)械掃雪是把人從利用體力的掃雪工作中解放出來的一種很好的途徑。其中人工除雪費(fèi)時費(fèi)力，需要集結(jié)大量的勞力；大量使用撒融雪劑也會造成土地污染；傳統(tǒng)清雪車類似推土機(jī)的結(jié)構(gòu)，清雪和除冰效果有限，經(jīng)其清理后的路面仍有可能會覆蓋一層薄冰或雪，此外容易造成二次積雪，積雪反復(fù)融化結(jié)冰，凍結(jié)路面，使得車輛打滑，危險更大。公開號為cnb的，公開了一種速凍熱風(fēng)式清雪除冰車清雪滾刷屬于...

工作效率能夠得到極大提高。本實(shí)用新型所述***傳動齒為齒軸，齒軸的一端與電機(jī)連接，齒軸的另一端安裝有定位端板，電機(jī)和定位端板均固定在機(jī)體上。本實(shí)用新型所述第二傳動齒為齒輪，齒輪與齒軸的中段嚙合。本實(shí)用新型所述機(jī)體包括機(jī)殼以及固定在機(jī)殼內(nèi)的電機(jī)座，電機(jī)固定在電機(jī)座上，定位端板與機(jī)殼固定。本實(shí)用新型所述輪軸轉(zhuǎn)動插接在機(jī)體上并沿軸向定位。本實(shí)用新型所述自走機(jī)構(gòu)共有兩個，其中一個輪軸端部沿軸向外凸形成轉(zhuǎn)動柱，另一個輪軸的端部內(nèi)凹形成與轉(zhuǎn)動柱形狀相匹配的轉(zhuǎn)動槽，轉(zhuǎn)動柱轉(zhuǎn)動設(shè)置在轉(zhuǎn)動槽內(nèi)。本實(shí)用新型所述自走機(jī)構(gòu)還包括控制電機(jī)的pcb板，pcb板包括遠(yuǎn)程接收模塊，掃雪機(jī)還包括與遠(yuǎn)程接收模塊無線連接的...

解決的技術(shù)問題針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種前置掛載的組合式掃雪刷，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，旨在解決人工除雪費(fèi)時費(fèi)力，需要集結(jié)大量的勞力；大量使用撒融雪劑也會造成土地污染；傳統(tǒng)清雪車類似推土機(jī)的結(jié)構(gòu)，清雪和除冰效果有限的問題。(二)技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種前置掛載的組合式掃雪刷，包括掛載在車體前端的機(jī)身外殼，機(jī)身外殼由翻轉(zhuǎn)殼和前殼固定焊接組成，所述翻轉(zhuǎn)殼的內(nèi)腔下部設(shè)有清雪刷，且車體靠近清雪刷的一側(cè)傾斜設(shè)有收雪通道，收雪通道的另一端與車體的中空車廂相連通，且收雪通道內(nèi)設(shè)有收雪裝置，前殼的內(nèi)腔設(shè)有組合聚雪刷，機(jī)身外殼的頂壁上方安裝...

第二電機(jī)132用于驅(qū)動掃雪槳151以軸線101為軸轉(zhuǎn)動并驅(qū)動拋雪槳152以第二軸線102為軸轉(zhuǎn)動；兩個電池包121（如圖1）用于給***電機(jī)131和第二電機(jī)132提供能量來源。其中，兩個電池包121的額定容量之和與第二電機(jī)132的額定輸出功率的大于等于，進(jìn)一步地，兩個電池包121的額定容量之和與第二電機(jī)132的額定輸出功率的比值大于等于2ah/kw且小于等于6ah/kw。第二電機(jī)132的額定輸出功率與***電機(jī)131的額定輸出功率的比值大于等于；進(jìn)一步地，第二電機(jī)132的額定輸出功率與***電機(jī)131的額定輸出功率的比值大于等于，這使得掃雪機(jī)100的能源分配更加合理，工作效率更高。具體...

在 調(diào)速開關(guān)位于后退擋時，打開 扳機(jī)，掃雪機(jī)后退。進(jìn)一步地，掃雪機(jī)還包括：控制電路，與 扳機(jī)、 調(diào)速開關(guān)以及 電機(jī)電連接；在 扳機(jī)被觸發(fā)后 調(diào)速開關(guān)由前進(jìn)擋切換至后退擋時，控制電路控制 電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。進(jìn)一步地，掃雪機(jī)還包括：拋雪部，圍繞形成有半封閉的通道且定義有開口，拋雪部的一端轉(zhuǎn)動連接至出雪口以連通第二容納空間和外界；出雪部，轉(zhuǎn)動連接至拋雪部的另一端；操作組件還包括： 轉(zhuǎn)向把手，連接至拋雪部以調(diào)節(jié)開口的朝向；第二轉(zhuǎn)向把手，連接至拋雪部以調(diào)節(jié)出雪部相對于拋雪部的位置。進(jìn)一步地，拋雪部相對于殼體構(gòu)成以第三軸線為軸的轉(zhuǎn)動連接；出雪部相對于拋雪部構(gòu)成以第四軸線為軸的轉(zhuǎn)動連接；第三軸線垂直于第...

減速比大于等于9且小于等于11。第二驅(qū)動軸143a的轉(zhuǎn)速與 驅(qū)動軸142a的轉(zhuǎn)速的比值定義為第二減速組件142的第二傳動比，第二傳動比大于等于8且小于等于12，進(jìn)一步地，第二傳動比大于等于9且小于等于11。掃雪機(jī)100還包括用于容納 減速組件143的 減速箱143c， 減速箱143c形成有凸起部143d，拋雪槳?dú)んw112e形成有供凸起部143d穿過以插入第二容納空間112f的通孔112h，通孔112h的孔壁與凸起部143d的外壁配合以實(shí)現(xiàn)拋雪槳?dú)んw112e相對 減速箱143c的定位。也即是說，至少有部分***減速箱143c伸入第二容納空間112f內(nèi)部，且 減速箱143c和拋雪槳?dú)んw1...

所述組合聚雪刷包括分布在前殼內(nèi)前后側(cè)并逐步向翻轉(zhuǎn)殼側(cè)收縮的兩組聚雪刷體，聚雪刷體可拆卸式安裝在安裝軸的下端，且安裝軸的上端延伸入防護(hù)殼的內(nèi)腔并安裝有傳動帶輪，多個傳動帶輪通過皮帶相連接，防護(hù)殼通過螺釘安裝在前殼的內(nèi)頂壁上，兩組安裝軸中靠近前殼一側(cè)的邊緣軸均貫穿前殼的頂壁、延伸至齒輪箱內(nèi)并安裝有從動錐齒輪，齒輪箱固定安裝在前殼的頂壁上，兩個從動錐齒輪相靠近的一側(cè)均嚙合有驅(qū)動錐齒輪，且兩個驅(qū)動錐齒輪均固定套設(shè)在同一個轉(zhuǎn)動軸上，轉(zhuǎn)動軸的后端貫穿齒輪箱的后壁并安裝有從動鏈輪，且從動鏈輪通過鏈條ⅱ與雙軌鏈輪的后軌相連接。進(jìn)一步的，所述翻轉(zhuǎn)殼靠近車體一側(cè)的上部兩端均轉(zhuǎn)動安裝有旋轉(zhuǎn)支臂，且旋轉(zhuǎn)支臂的...

至少部分供電導(dǎo)線伸入電路板殼體182中。本實(shí)施例中，供電導(dǎo)線沿著殼體112的外表面排布，供電導(dǎo)線沿著殼體112的表面具有一個延伸軌跡，延伸軌跡經(jīng)過掃雪槳?dú)んw112a和拋雪槳?dú)んw112e，且延伸軌跡在放置掃雪機(jī)100的平面上的投影為一連續(xù)直線段，且平行或者重合于 平面11’。推薦的， 照明組件193關(guān)于 平面11’基本對稱。掃雪機(jī)100還包括導(dǎo)線罩184，導(dǎo)線罩184至少部分貼合至殼體112的外表面；在導(dǎo)線罩184安裝至殼體112的外表面時，導(dǎo)線罩184與外表面之間形成供導(dǎo)線穿過的通道。導(dǎo)線罩184通過螺釘?shù)染o固件與殼體112構(gòu)成固定連接。導(dǎo)線罩184與殼體112的外表面圍繞形成容納供電...

在 調(diào)速開關(guān)位于后退擋時，打開 扳機(jī)，掃雪機(jī)后退。進(jìn)一步地，掃雪機(jī)還包括：控制電路，與 扳機(jī)、 調(diào)速開關(guān)以及 電機(jī)電連接；在 扳機(jī)被觸發(fā)后 調(diào)速開關(guān)由前進(jìn)擋切換至后退擋時，控制電路控制 電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。進(jìn)一步地，掃雪機(jī)還包括：拋雪部，圍繞形成有半封閉的通道且定義有開口，拋雪部的一端轉(zhuǎn)動連接至出雪口以連通第二容納空間和外界；出雪部，轉(zhuǎn)動連接至拋雪部的另一端；操作組件還包括： 轉(zhuǎn)向把手，連接至拋雪部以調(diào)節(jié)開口的朝向；第二轉(zhuǎn)向把手，連接至拋雪部以調(diào)節(jié)出雪部相對于拋雪部的位置。進(jìn)一步地，拋雪部相對于殼體構(gòu)成以第三軸線為軸的轉(zhuǎn)動連接；出雪部相對于拋雪部構(gòu)成以第四軸線為軸的轉(zhuǎn)動連接；第三軸線垂直于第...

第二電機(jī)殼體132b形成有用于容納第二電機(jī)132的第二收容腔；其中，第二電機(jī)殼體132b設(shè)置于 電機(jī)殼體131b和殼體112之間。本實(shí)施例中，電路板殼體182通過螺釘?shù)染o固件與***電機(jī)殼體131b構(gòu)成固定連接或者可拆卸連接。電池包殼體111位于第二電機(jī)殼體132b的后側(cè)。電池包殼體111形成有向后敞開的 進(jìn)風(fēng)口102a；第二電機(jī)132尾部安裝有風(fēng)扇以及導(dǎo)風(fēng)罩，第二電機(jī)殼體132b形成有允許流經(jīng)第二電機(jī)132的氣流向下排出的出風(fēng)口102b。也即是說， 進(jìn)風(fēng)口102a和出風(fēng)口102b分別設(shè)置于電池包殼體111和第二電機(jī)殼體132b。電路板殼體182還形成有用于允許流經(jīng)電池包121的氣流進(jìn)...

圖23是圖1中掃雪機(jī)的拋雪系統(tǒng)的立體圖；圖24是圖1中的掃雪機(jī)的電池包殼體、 電機(jī)殼體、第二電機(jī)殼體以及電路板殼體的立體圖；圖25是圖1中的掃雪機(jī)的電池包殼體、 電機(jī)殼體、第二電機(jī)殼體以及電路板殼體的另一角度的立體圖；圖26是圖1中的掃雪機(jī)的電路板組件和電路板殼體的立體圖；圖27是圖1中的掃雪機(jī)的 電機(jī)殼體和第二電機(jī)殼體立體圖；圖28是圖1中的掃雪機(jī)的殼體、 照明組件和導(dǎo)線罩的立體圖；圖29是圖1中的掃雪機(jī)的 照明組件拆除部分殼體后的后視圖；圖30是圖1中的掃雪機(jī)的 照明組件的正視圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作具體的介紹。圖1所示為本實(shí)用新型的 實(shí)施例的掃雪機(jī)1...

液壓馬達(dá)通過橡膠聯(lián)軸器與掃雪輥傳動連接。作為推薦，連接架上設(shè)置有擺動油缸，擺動油缸的活塞桿與主梁的左端或右端通過豎直銷軸樞接。作為推薦，主梁上設(shè)置有位于掃雪輥上方的擋雪罩。作為推薦，所述擋雪罩呈c形。由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)越性：1、對應(yīng)側(cè)的支撐板、兩根掃雪輥支撐臂和軸筒形成平行四邊形結(jié)構(gòu)，使得掃雪輥兩邊可單獨(dú)上下活動自由調(diào)整與地面的貼合，實(shí)現(xiàn)更好的仿形能力，能夠更加徹底的掃除地面上的積雪；路遇障礙物時，掃雪輥兩邊可一起或單獨(dú)升降，滑過障礙物后自動下降恢復(fù)原來的除雪高度，更好的發(fā)揮避障功能。2、通過設(shè)置擺動油缸，可以使得掃雪輥?zhàn)笥覕[動，能夠有效提高掃雪范圍。附圖說明圖...

城市地形適配性高，提高清理效率。2、本發(fā)明中兩組聚雪刷體配合，實(shí)現(xiàn)對道路、機(jī)場或公共場所地面上積雪向前殼的內(nèi)部進(jìn)行聚集，配合清雪刷順時針轉(zhuǎn)動的卷入，將車體前方的積雪卷入并送入收雪通道內(nèi)，實(shí)現(xiàn)掃雪。3、通過機(jī)身外殼前側(cè)熱風(fēng)融雪機(jī)構(gòu)的設(shè)置，配合熱風(fēng)閥的啟閉控制，環(huán)保融雪劑混合熱風(fēng)進(jìn)行噴灑，化解積雪堆積和積雪下層的結(jié)冰，再為聚雪刷體、清雪刷清掃，提高積雪清理效率，適用于積雪混合結(jié)冰的道路、機(jī)場或公共場所地面清掃。4、通過旋轉(zhuǎn)支臂和伸縮氣缸的設(shè)置，伸縮氣缸的啟動伸縮，推進(jìn)機(jī)身外殼沿著兩個旋轉(zhuǎn)支臂的轉(zhuǎn)動點(diǎn)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，配合道路、機(jī)場或公共場所地面的地形進(jìn)行積雪的清理，同時伸縮氣缸的啟動伸縮，在進(jìn)...

這使得掃雪機(jī)100的重量分布更加均勻，同時使得拋雪槳152拋雪更加均勻。掃雪機(jī)100還包括在***電機(jī)131和行走輪組16之間進(jìn)行動力傳動的行走傳動組件141。行走輪組16連接至行走傳動組件141的輸出軸，通過緊固件進(jìn)行軸向的定位，本實(shí)施例中緊固件具體為軸鎖銷結(jié)構(gòu)。行走輪組16還包括用于兩個行走輪162以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的差速器。行走傳動組件141包括齒輪組件， 電機(jī)131的轉(zhuǎn)動通過齒輪組件以及曲軸等傳遞至行走輪組16。該齒輪組件包括三級齒輪減速。本實(shí)施例中， 電機(jī)131具體為無刷電機(jī)。 電機(jī)131包括用于輸出動力的 電機(jī)軸131a，第二電機(jī)132包括用于輸出動力的第二電機(jī)軸132a；在掃...