目前，電瓶車充電站廠商很多，每個(gè)小區(qū)安裝的設(shè)備也不同，因此就算你在同一個(gè)城市、甚至不同小區(qū)安裝同一款充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，可以說是五花八門，其中真的就不乏收費(fèi)虛高的，有的除了電費(fèi)外還需要收取一定服務(wù)費(fèi)。及時(shí)電電瓶車充電站收費(fèi)禁止“一刀切”，嚴(yán)格根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌鰜?..

膜結(jié)構(gòu)車棚/停車棚到處可見是什么原因呢？現(xiàn)在隨時(shí)可見各種各樣的汽車，這也說明汽車人均持有量在不斷的提高，汽車數(shù)量的提升必然會(huì)引起周邊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，膜結(jié)構(gòu)車棚就是一個(gè)很好的例子，每一輛車在停泊的時(shí)候都需要一個(gè)位置，一般的話停在馬路邊，有車位的停在車位上，還有的車主...

如果膜結(jié)構(gòu)停車棚生產(chǎn)流程不規(guī)范，那么生產(chǎn)效率也必定不會(huì)高，所生產(chǎn)出來的停車棚壽命也不會(huì)長久。若是廠家生產(chǎn)流程規(guī)范、技術(shù)純熟，那么所生產(chǎn)出的膜結(jié)構(gòu)停車棚使用壽命定會(huì)長久。做工好的膜結(jié)構(gòu)停車棚價(jià)格肯定要比做工粗糙的價(jià)格高些，但是做工好的設(shè)備也是值得投資者們?nèi)ミx擇的...

我國的北方地區(qū)在氣溫和氣候上面表現(xiàn)也就是偏冷且多大雪，因此在搭建車棚的時(shí)候，也就要針對這一個(gè)特征，所以在對于它進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，必須要達(dá)到很好的抗凍和抗雪能力。由于南北方環(huán)境的不同，我們在搭建汽車停車棚的時(shí)候要著重考慮的點(diǎn)也不一樣，只有這樣才能建造適合當(dāng)?shù)丨h(huán)境的...

因此這個(gè)充電站的可持續(xù)充電能力還是棒棒噠！這波操作。是不是又節(jié)能環(huán)保，還省錢？光伏+儲(chǔ)能+電網(wǎng)調(diào)度，持續(xù)充電不間斷對于光伏發(fā)電遇到陰雨天氣可能不穩(wěn)定的問題，這座車棚也有具體的解決方案。首先，儲(chǔ)能系統(tǒng)（充電寶）保證了在陰雨天、夜里、充電功率需求大的充環(huán)境。其次，...

運(yùn)營商要定期對充電樁進(jìn)行檢查，了解是否有安全隱患、使用故障等，遇到問題及時(shí)進(jìn)行解決，以保障它日常更好的運(yùn)行。要定期對充電樁進(jìn)行維護(hù)檢查，防止因腐蝕物導(dǎo)致充電樁外殼破損進(jìn)而引發(fā)的問題，讓充電樁有更長的使用壽命。管理上：改善車輛亂停亂放、私拉電線充電的現(xiàn)象，比較大...

所以，盛夏時(shí)節(jié)，應(yīng)給自己的車搭建一個(gè)停車棚。若是已出現(xiàn)上面所講的情況，就應(yīng)將自己的車開到有蔭涼處，打開所有車窗，讓車內(nèi)外空氣能夠循環(huán)。首先大家在選購?fù)＼嚺飼r(shí)可以從它的制作廠家來衡量它的質(zhì)量，因?yàn)樵谝话闱闆r下，實(shí)力強(qiáng)勁的制作廠家在很大程度上會(huì)更加注重產(chǎn)品的質(zhì)量。...

小區(qū)里想要安裝充電樁，物業(yè)苦于沒有合適的充電車棚，小區(qū)里的公用設(shè)施都是開發(fā)商在建設(shè)小區(qū)的時(shí)候配套建設(shè)的，有的小區(qū)由于種種原因，在建設(shè)初期沒有考慮到電動(dòng)車充電樁的位置，造成現(xiàn)在電動(dòng)車充電難的問題，云鳥能源就教大家一個(gè)方法，可以解決電動(dòng)車充電問題。首先我們知道，小...

膜結(jié)構(gòu)停車棚，自重輕，具有良好的受力特點(diǎn)，成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一。停車場的規(guī)劃和建設(shè)成為現(xiàn)代城市規(guī)劃的重要組成部分，在以后的建設(shè)里會(huì)變得越來越重要。膜結(jié)構(gòu)輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設(shè)中擔(dān)當(dāng)了重要角色,除了滿足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外,并有...

因?yàn)槟そY(jié)構(gòu)汽車停車棚膜材料自身是沒有抗壓和抗彎剛度能力的，膜結(jié)構(gòu)汽車停車棚的剛度和穩(wěn)定性主要是靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來提高，因此對于膜結(jié)構(gòu)而言，做好相關(guān)的初始平衡分析是相當(dāng)重要的，只有這樣才能夠確保我們的工作更加持續(xù)正常的進(jìn)行下去，不會(huì)出現(xiàn)太大的問題和...

現(xiàn)階段電動(dòng)汽車的數(shù)量不斷增多，其充電體驗(yàn)問題始終是困擾著相關(guān)用戶的重要問題，充電體驗(yàn)影響到電動(dòng)汽車行業(yè)的整體發(fā)展。目前國內(nèi)充電站運(yùn)營企業(yè)魚龍混雜，不少運(yùn)營商為了獲取補(bǔ)貼，不做合理規(guī)劃，盲目建設(shè)充電站，導(dǎo)致充電站無法為社會(huì)電動(dòng)汽車車主提供充電服務(wù)，沒有形成較高的...

安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄、警示牌、安全信號(hào)燈及警鈴。高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步，高壓危險(xiǎn)”警示牌。警示牌的標(biāo)示必須朝向圍欄的外側(cè)。高壓配電裝置上應(yīng)有明顯的操作指示說明。設(shè)備的接地點(diǎn)應(yīng)有明顯可見...

充電樁的使用率雖然電動(dòng)車充電樁的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了一定規(guī)模，但是使用率并不高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國電動(dòng)車充電樁的使用率只為30%左右。這主要是由于充電樁的分布不夠均衡，以及充電樁的使用成本較高等原因所致。充電樁的技術(shù)水平目前，我國電動(dòng)車充電樁的技術(shù)水平已經(jīng)比較成熟，主...

兩個(gè)充電站的共同點(diǎn)就是都是由當(dāng)?shù)毓患瘓F(tuán)主導(dǎo)運(yùn)行，充電站由國家重大專項(xiàng)資金和地方出資建立，電動(dòng)客車歸屬公交集團(tuán)運(yùn)行，北京奧運(yùn)充電站使用的動(dòng)力蓄電池從電池廠家租賃，按照使用的電量每月付給電池廠家租賃費(fèi)用（約1度電4元人民幣），而上海世博充電站則直接從電池廠家購買...

此時(shí)，電動(dòng)車充電站的重要性就突顯出來，其具有全自動(dòng)停機(jī)、過載保護(hù)、異常斷電等功能。電動(dòng)車充電站的安裝解決了車主隨意給電動(dòng)車充電、拉電線、接電源的問題，不僅能保證全程充電的安全性，也節(jié)省了車主上下電梯或者把電池帶回家充電的時(shí)間。小區(qū)安裝了電動(dòng)車充電站后，劃分電動(dòng)...

電動(dòng)汽車充電機(jī)控制器與集中器利用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，集中器與服務(wù)器平臺(tái)利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，為了安全起見，電量計(jì)費(fèi)和金額數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)安全加密。電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)(BMS)的主要功能是監(jiān)控電池的工作狀態(tài)(電池的電壓、電流和溫度)、預(yù)測動(dòng)力電...

結(jié)合文明城市創(chuàng)建，組織飛線充電集中整治，加強(qiáng)消防安全宣傳教育。同時(shí)依托老舊小區(qū)改造和宜居住區(qū)建設(shè)，廣辟老新村充電場所，大力新增充電樁。要求老舊小區(qū)合理布局，做到布設(shè)，安全便民；背包式車庫等室內(nèi)充電場所嚴(yán)格落實(shí)消防安全措施，室外充電場所規(guī)范設(shè)置遮陽雨棚。加強(qiáng)與街...

由于近年來電動(dòng)自行車的增長速度過快，充電需求急劇增加，用戶對于充電的便捷性與安全性的關(guān)注，使得智能充電樁的市場潛力巨大。目前市面上大多電動(dòng)自行車充電器采用投幣式充電，數(shù)量少，投幣既不便捷，管理也不便，不夠人性化。根據(jù)市場需求，智能電瓶車充電樁能夠解決當(dāng)前小區(qū)物...

根據(jù)年初國家電網(wǎng)公司工作會(huì)議上總經(jīng)理劉振亞提出的規(guī)劃，年內(nèi)國家電網(wǎng)將在27個(gè)省市（區(qū)）建立公用充電站75座、交流充電樁6209臺(tái)以及部分電池更換站。目前已宣布項(xiàng)目包括，國家電網(wǎng)陜西省電力公司與西安合作年后建立5座中型電動(dòng)汽車充電站；成都省電力公司與地方合作年內(nèi)...

據(jù)統(tǒng)計(jì)，“飛線充電”、私拉亂建、缺乏管理維護(hù)的分散式充電方式，以及缺少充電監(jiān)控、過充等落后的充電技術(shù)使得90%以上的火災(zāi)發(fā)生。而鋪設(shè)智能的充電設(shè)施是解決充電安全、防范火災(zāi)的主要解決辦法。目前電瓶車智能充電站已經(jīng)慢慢被大家認(rèn)可，目前主要還是大一點(diǎn)的城市發(fā)展快一些...

此時(shí)，電動(dòng)車充電站的重要性就突顯出來，其具有全自動(dòng)停機(jī)、過載保護(hù)、異常斷電等功能。電動(dòng)車充電站的安裝解決了車主隨意給電動(dòng)車充電、拉電線、接電源的問題，不僅能保證全程充電的安全性，也節(jié)省了車主上下電梯或者把電池帶回家充電的時(shí)間。小區(qū)安裝了電動(dòng)車充電站后，劃分電動(dòng)...

這樣就不用像傳統(tǒng)的車棚再從基礎(chǔ)重建，能夠節(jié)約維修清潔費(fèi)用。膜結(jié)構(gòu)停車棚所用的膜材料為具有高、阻燃、耐久、自潔等特性的高復(fù)合材料，一般由基布和涂層二部分組成?；贾饕捎酶呔壑w維或玻璃纖維絲編織而成，有平織和絞等多種編織方法，不同的膜結(jié)構(gòu)車蓬編織方法影響著膜材...

車載充電裝置通常使用結(jié)構(gòu)簡單、控制方便的接觸式充電器，也可以是感應(yīng)充電器。它完全按照車載蓄電池的種類進(jìn)行設(shè)計(jì)，針對性較強(qiáng)。非車載充電裝置，即地面充電裝置，主要包括有用充電機(jī)、有用充電站、通用充電機(jī)、公共場所用充電站等。它可以滿足各種電池的各種充電方式。通常非車...

膜結(jié)構(gòu)停車棚按其結(jié)構(gòu)形式可分為鋼結(jié)構(gòu)、張拉結(jié)構(gòu)及充氣結(jié)構(gòu)；按膜材特性又可分為永性膜結(jié)構(gòu)（膜材使用年限可超過25年）、半永性膜結(jié)構(gòu)（膜材使用年限為10-15年）及臨時(shí)性膜結(jié)構(gòu)（膜材使用年限為3-5年）；膜結(jié)構(gòu)車棚膜材成分又可分為PVDF膜材、PTFE膜材及ETF...

交流充電樁一般體積一般比直流的的充電樁小，因?yàn)樗某潆娝俣缺戎绷髀稽c(diǎn)，因此它的功率一般不會(huì)很大，一般為3.5KW、7KW、15KW等。兩者的區(qū)別：簡單來說，交流充電樁需要借助車載充電機(jī)來充電，直流快速充電樁不需要這個(gè)設(shè)備。二者在充電速度上差別較大，一輛純電動(dòng)...

停車棚的修建在一定程度上給人們的出行帶來更大的便利之處，從現(xiàn)有的修建水平來看，它是能夠比較好的滿足使用需要的。但是，如果想要它更加受歡迎的話，在設(shè)計(jì)上就需要更加的人性化，融入更多人性化的設(shè)計(jì)元素。那么，究竟怎么樣才可以使得停車棚更好呢？考慮到停車棚內(nèi)的排水性能...

占地面積約為4620平方米，項(xiàng)目投資560萬元的陽江市較早光伏停車棚，現(xiàn)身于陽西博德精工建材有限公司園區(qū)內(nèi)，在今年5月7日成功并網(wǎng)發(fā)電。如有安裝停車棚的需求請聯(lián)系?無錫天誠智能充電設(shè)備有限公司！大家是不是覺得記者身后的停車棚很普通呢？但是據(jù)工作人員告訴記者，這...

所以，盛夏時(shí)節(jié)，應(yīng)給自己的車搭建一個(gè)停車棚。若是已出現(xiàn)上面所講的情況，就應(yīng)將自己的車開到有蔭涼處，打開所有車窗，讓車內(nèi)外空氣能夠循環(huán)。首先大家在選購?fù)＼嚺飼r(shí)可以從它的制作廠家來衡量它的質(zhì)量，因?yàn)樵谝话闱闆r下，實(shí)力強(qiáng)勁的制作廠家在很大程度上會(huì)更加注重產(chǎn)品的質(zhì)量。...

中國當(dāng)前充電基礎(chǔ)設(shè)施總體仍滯后于新能源汽車發(fā)展的進(jìn)程，而私人充電樁又滯后于公共充電設(shè)施。從發(fā)達(dá)國家市場表現(xiàn)來看，美、日、歐私人充電樁保有量大于公共充電樁。而國內(nèi)兩者的比例則接近1:1。充電樁是新能源汽車發(fā)展的重要支撐和保障。發(fā)展充電樁產(chǎn)業(yè)，也是踐行國家“雙碳戰(zhàn)...

還包括車企和充電服務(wù)運(yùn)營商。為推廣新能源汽車增加銷量，當(dāng)前主要新能源汽車企均提供優(yōu)惠甚至的安裝私人充電樁服務(wù)。然而決定私人樁能否落地的根本，還在于、電網(wǎng)、物業(yè)等各方面的申請準(zhǔn)入環(huán)節(jié)。現(xiàn)狀是，多數(shù)建成時(shí)間在10年以上的小區(qū)由于規(guī)劃較早，并沒有考慮到日后新能源車大...