12）安裝在載物車廂底座（7）上部；所述從動(dòng)輪（8）通過搖桿與支重輪（12）相連；所述張緊機(jī)構(gòu)（10）與兩搖桿（11）相連，通過張緊機(jī)構(gòu)（10）使搖桿（11）轉(zhuǎn)動(dòng)來調(diào)節(jié)從動(dòng)輪（8）與導(dǎo)軌（13）之間的間隙大小；所述軌道主要包括導(dǎo)軌（13）、齒帶（14）及支撐立柱（6）；所述導(dǎo)軌（13）下方焊接有齒帶（14）；所述支撐立柱（6）的上端與導(dǎo)軌（13）使用螺栓固定連接。本實(shí)用新型的工作原理：當(dāng)向載物車廂裝載水果時(shí)，載重傳感器會(huì)對(duì)所承載重量通過單片機(jī)控制器的處理顯示在重量顯示屏上，裝載人員可根據(jù)重量顯示屏的示數(shù)來合理調(diào)整裝載果品的重量；太陽能板將太陽能轉(zhuǎn)換成的電能可存儲(chǔ)在電池中為重量顯示屏提供...

但對(duì)農(nóng)民來說，單軌運(yùn)輸機(jī)好用是一方面，資金同樣也是問題。很多農(nóng)民只在豐收時(shí)節(jié)才能賣到錢——雖然隨著國家惠農(nóng)政策加碼，農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼也隨著發(fā)放，但是補(bǔ)貼需要先建后申請(qǐng)，需要用錢的時(shí)候往往補(bǔ)貼還沒到賬。往年，盧平波都會(huì)給農(nóng)民賒賬來緩解他們的一時(shí)之急，但遠(yuǎn)水救不了近火，一個(gè)人又能墊多少呢？#當(dāng)代農(nóng)用工具路子有多野#為解決這個(gè)問題，盧總用上了新服務(wù)，農(nóng)戶在淘寶上購買農(nóng)機(jī)，可以選擇“先享后付”，免息1個(gè)多月，不僅降低了農(nóng)民購買門檻，還緩解了資金壓力。今年6月份，網(wǎng)商銀行推出了“鄉(xiāng)村振興助農(nóng)計(jì)劃”，宣布將要支持百萬農(nóng)戶購買現(xiàn)代化農(nóng)具，這也是網(wǎng)商銀行對(duì)該舉措的踐行。國家提出了要加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化是一項(xiàng)重要...

單軌運(yùn)輸車按其供電方式的不同分為以下型號(hào)或系列：一、KPD系列低壓軌道供電式電動(dòng)平車:將普通電壓降為36伏安全電壓然后連接到軌道，通過軌道供電給平車電機(jī)。由于采用36V安全電壓，安全性能比較高；由于不用電纜車外不用布線，故不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運(yùn)輸，憑借這些其它平車無可比擬的優(yōu)點(diǎn)成為電動(dòng)軌道車行的VIP（貴賓）。但其成本較高，軌道施工要求嚴(yán)格，須保證軌道絕緣，超過一定的運(yùn)行距離時(shí)軌道應(yīng)加銅排補(bǔ)償線，運(yùn)行距離較長(zhǎng)時(shí)還必須增加降壓變壓器個(gè)數(shù)，且防雨水性較差不適宜在露天場(chǎng)所使用。KPD電動(dòng)平車按使用電機(jī)的不同又可以分為KPD型、KPDS型、KPDZ型。KPD型采用兩相380V電機(jī)，K...

本實(shí)用新型屬于丘陵山地果園運(yùn)輸裝備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于載重傳感器的山地果園單軌運(yùn)輸車廂。背景技術(shù)：丘陵山地是我國果品產(chǎn)業(yè)的主產(chǎn)區(qū)，由于地形復(fù)雜、山路曲折，在農(nóng)用物資運(yùn)輸和果品運(yùn)輸過程中需要大量勞動(dòng)力。農(nóng)業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)成本逐年增加，經(jīng)濟(jì)效益明顯下降。進(jìn)行農(nóng)業(yè)耕作往往要實(shí)現(xiàn)機(jī)械在多區(qū)域耕地之間的來回運(yùn)輸。而地形陡峭、坡度較大的山地丘陵地區(qū)，不利于大型的機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸和行駛。為解決以上問題，果園單軌運(yùn)輸車應(yīng)運(yùn)而生。而現(xiàn)有的果園單軌運(yùn)輸車存在運(yùn)輸量小、效率低、污染環(huán)境、穩(wěn)定性差等問題。因此，迫切的需要一種具備運(yùn)載量大、環(huán)保節(jié)能、安全性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)的山地果園單軌運(yùn)載車廂。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為解決現(xiàn)...

山區(qū)的農(nóng)、林產(chǎn)業(yè)肥料、果實(shí)的運(yùn)輸一直是個(gè)難題。集英山農(nóng)單軌運(yùn)輸機(jī)的使用不僅可以消除人工負(fù)重上下山的安全隱患，還能節(jié)省人工費(fèi)用，增加農(nóng)場(chǎng)（合作社）的經(jīng)濟(jì)效益。該種機(jī)械已于今年列入浙江省的農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼新機(jī)具目錄，軌道補(bǔ)貼60元/米。從作業(yè)效率看，集英單軌運(yùn)輸機(jī)一次可載重300公斤以上，可節(jié)約人力20個(gè)，預(yù)計(jì)年節(jié)省人工費(fèi)30000元/套。從技術(shù)特點(diǎn)看，單軌運(yùn)輸機(jī)操作簡(jiǎn)單、適應(yīng)性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，能滿足不同作業(yè)區(qū)域（可在軌道上設(shè)立?？奎c(diǎn)）的農(nóng)資、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸需要。從安全保障看，享受補(bǔ)貼的單軌運(yùn)輸機(jī)均要求安裝終端限位、限速、手動(dòng)和緊急制動(dòng)等裝置，產(chǎn)品作業(yè)性能、可靠性、安全性均由第三方檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)認(rèn)定...

單軌運(yùn)輸車的安裝（1）安裝前準(zhǔn)備①安裝現(xiàn)場(chǎng)考察及規(guī)劃?，F(xiàn)場(chǎng)考察是機(jī)械設(shè)備安裝的重要前提。在單軌車安裝前，首先要對(duì)安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察及規(guī)劃，主要包括以下內(nèi)容：一是為便于單軌車運(yùn)行，其出發(fā)地點(diǎn)比較好與道路保持平行，并要為牽引車和臺(tái)車建造好的保管庫房，以確保兩者存放的安全性。二是制定安裝計(jì)劃路線圖，重點(diǎn)要了解安裝路線的傾斜度以及路線上的地貌、地形和地質(zhì)等具體情況。三是根據(jù)計(jì)劃路線圖確定運(yùn)輸車運(yùn)行的實(shí)際路徑，并標(biāo)注埋設(shè)物及障礙物的位置。四是根據(jù)計(jì)劃路線圖估算軌道、支撐機(jī)構(gòu)等原、輔材料。②材料及工具準(zhǔn)備。一是原材料準(zhǔn)備，主要包括合理估算所需各類原材料總量及其堆放地點(diǎn)，以及橋梁、橫跨道路等設(shè)施所...

但對(duì)農(nóng)民來說，單軌運(yùn)輸機(jī)好用是一方面，資金同樣也是問題。很多農(nóng)民只在豐收時(shí)節(jié)才能賣到錢——雖然隨著國家惠農(nóng)政策加碼，農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼也隨著發(fā)放，但是補(bǔ)貼需要先建后申請(qǐng)，需要用錢的時(shí)候往往補(bǔ)貼還沒到賬。往年，盧平波都會(huì)給農(nóng)民賒賬來緩解他們的一時(shí)之急，但遠(yuǎn)水救不了近火，一個(gè)人又能墊多少呢？#當(dāng)代農(nóng)用工具路子有多野#為解決這個(gè)問題，盧總用上了新服務(wù)，農(nóng)戶在淘寶上購買農(nóng)機(jī)，可以選擇“先享后付”，免息1個(gè)多月，不僅降低了農(nóng)民購買門檻，還緩解了資金壓力。今年6月份，網(wǎng)商銀行推出了“鄉(xiāng)村振興助農(nóng)計(jì)劃”，宣布將要支持百萬農(nóng)戶購買現(xiàn)代化農(nóng)具，這也是網(wǎng)商銀行對(duì)該舉措的踐行。國家提出了要加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化是一項(xiàng)重要...

在四川資陽，許多橘樹都生長(zhǎng)在山上，橘農(nóng)們需要肩挑上山下山，山地運(yùn)輸真是費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。近年來，使用山地單軌運(yùn)輸機(jī)，解決柑橘下山難題。這種山地單軌運(yùn)輸機(jī)，它的樣子好像小孩們玩的小火車，貨架上可以承載200至500公斤的重量，山地上下既輕松又快捷?！拔覀兺茝V單軌運(yùn)輸機(jī)，主要是為了解決山地運(yùn)輸難的問題，山地運(yùn)輸?shù)脑挘粋€(gè)是山地難走，再一個(gè)化肥原料要運(yùn)到山上去，還有山地的果子要往下運(yùn)?！毖憬瓍^(qū)黃家庵6戶村民，其中有一戶他有10畝左右的高山臍橙，每年農(nóng)忙時(shí)節(jié)，往山上運(yùn)送肥料、往山下運(yùn)送臍橙，都是他們農(nóng)戶頭疼的問題，要么花錢請(qǐng)小工幫忙，要么自己來回奔忙。雁江區(qū)黃家庵村民：“原先沒有這個(gè)工具，我們只有用...

集英農(nóng)機(jī)有限公司的單軌運(yùn)輸機(jī)，軌道采用集英自動(dòng)化軌道生產(chǎn)線生產(chǎn)的冷軋Q235鋼帶，鍍鋅前2.5mm厚，齒條用M65錳鋼3mm，全成型自動(dòng)焊接、打孔、切割、絞直后，整體熱鍍鋅，產(chǎn)品一致性及尺寸比較精細(xì)?；_管直徑26mm+，厚度2.7mm+，整體熱鍍鋅材料。機(jī)頭外有防護(hù)罩防雨防盜而且使用雙聯(lián)皮帶。機(jī)頭、變速箱采用鋁合金壓鑄工藝。每套機(jī)頭配備兩節(jié)貨箱平衡性穩(wěn)定性更好。雙向自動(dòng)行駛，隨處可停可走，終點(diǎn)設(shè)有止停裝置，無需人員跟隨操作。可以設(shè)置分軌器一套機(jī)頭可多兩條路線使用。 全地形軌道運(yùn)輸車安全高效。福建工地農(nóng)業(yè)單軌運(yùn)輸機(jī)參考價(jià)單軌運(yùn)輸機(jī) 集英農(nóng)機(jī)單軌運(yùn)輸機(jī)作業(yè)要求1作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)與...

原標(biāo)題：山地神器--單軌運(yùn)輸機(jī)統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)早已提出的“機(jī)器換人”的概念并已成常態(tài)，而某種意義上而言，我們的果農(nóng)在一產(chǎn)領(lǐng)域還處在刀耕火種的時(shí)代為了解決廣大種植戶的運(yùn)輸問題，長(zhǎng)陽清江農(nóng)機(jī)特推出一款“田間小火車”---山地運(yùn)輸機(jī)，又稱軌道運(yùn)輸機(jī)，一條單軌，一輛小車，軌道橫穿柑橘林，盡頭就在家門口，只要軌道夠長(zhǎng)，不論柑橘林多遠(yuǎn)都可以不費(fèi)吹灰之力將臍橙運(yùn)到家門口。它的出現(xiàn)和推廣有效的解決了種植戶柑橘田間運(yùn)輸?shù)囊淮箅y題因汽油機(jī)軌道運(yùn)輸機(jī)建設(shè)成本較低，同時(shí)不受電力設(shè)施的影響（多數(shù)地方需要架線引入三相電，前期投入較大，而且不受長(zhǎng)度限制電動(dòng)軌道一般長(zhǎng)為500m）,目前在湖北省果園中應(yīng)用較多，尤其是占...

“以前，無論是肥料還是作物運(yùn)送都要靠工人肩挑背扛，來回一趟要一個(gè)多小時(shí)，一年花費(fèi)三四萬元。現(xiàn)在有了這條軌道運(yùn)輸車，我每年就能將這筆費(fèi)用節(jié)省下來了，而且只要25分鐘就搞定了，既節(jié)約了時(shí)間又省了成本?！睎|升山后村雪梨基地負(fù)責(zé)人蘭德錢樂呵呵地說。原來，澄照鄉(xiāng)東升山后村是我鄉(xiāng)較早安裝山地單軌運(yùn)輸車的村，據(jù)了解，這條山地單軌道運(yùn)輸車有一條軌道，總長(zhǎng)500米，載重500斤，總投資16萬元。蘭德錢介紹，在山地單軌運(yùn)輸車投入使用之前，由于山地坡道陡峭，道路狹窄，雪梨基地的主要采摘運(yùn)輸都是依靠人工進(jìn)行的?！按饲耙揽咳斯?，一個(gè)工人一趟大約能運(yùn)輸40-50公斤的雪梨，耗時(shí)將近40分鐘，運(yùn)輸量大約在500...

三、無需人員跟車操縱在軌道車終點(diǎn)設(shè)置了自動(dòng)停車裝置。它使軌道車在無人駕駛情況下，達(dá)到目的地時(shí)能自動(dòng)停止。給用戶帶來使用方便。 四、占用空間小單軌車可在800mm狹窄空間穿行。（如；樹木間，巖石間） 五、保護(hù)原有地貌在鋪設(shè)軌道過程中不必筑地基。可在巖石，土質(zhì)地，沙地等不破壞原來基礎(chǔ)的情況下架設(shè)軌道。因此保證不會(huì)大面積破壞原有的地表。達(dá)到既生產(chǎn)又環(huán)保的效果。 六、使用范圍單軌車可用于山上施工如；旅游區(qū)建設(shè)、鐵塔建設(shè)、山頂場(chǎng)站建設(shè)、長(zhǎng)城維修、地鐵站建設(shè)、防波提建設(shè)、及救災(zāi)搶險(xiǎn)。同時(shí)可在果園、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、旅游區(qū)和體育訓(xùn)練場(chǎng)承運(yùn)貨物。 集英軌道運(yùn)輸車多少錢？福建拉木頭單軌運(yùn)輸機(jī)哪里...

17）及整流器（16）；所述載物車架（2）安裝在載物車廂底座（7）上，載物車架（2）連接側(cè)擋板（15），側(cè)擋板（15）左側(cè)與載物車架（2）使用活動(dòng)銷鏈接，右側(cè)使用固定銷鏈接，使側(cè)擋板（15）可以繞右端固定銷旋轉(zhuǎn)，以便根據(jù)運(yùn)載需求打開側(cè)擋板（15）；所述太陽能板一（1-1）安裝在載物車架（2）頂部，太陽能板二（1-2）安裝在側(cè)擋板（15）上；所述電池（5）分別連接整流器（16）和單片機(jī)控制器（17）；所述重量顯示屏（3）安裝在側(cè)擋板（15）右上角處顯示所裝載貨物的重量，以便于合理調(diào)控每次的裝載重量；所述電能輸出接口（4）安裝在載物車架（2）上，電能輸出接口（4）與整流器（16）相連，電池...

本實(shí)用新型的工作原理是：本方案的單軌運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)行時(shí)，兩端的滾動(dòng)輪與軌道進(jìn)行接觸，因此滾動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)線速度就是單軌運(yùn)輸機(jī)在軌道上的行駛速度。單軌運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行過程中，滾動(dòng)輪的速度將通過傳動(dòng)齒輪組傳遞給傳動(dòng)軸，并使得傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)再帶動(dòng)與***傳動(dòng)軸通過彈性元件連接的周向均布的多個(gè)外齒輪片同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)單軌運(yùn)輸機(jī)在下坡或其它情況使得單軌運(yùn)輸機(jī)的速度超過設(shè)定值時(shí)，此時(shí)傳動(dòng)軸帶動(dòng)外齒輪片的轉(zhuǎn)動(dòng)速度也將超過設(shè)定值，此時(shí)，外齒輪片轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的離心力將使得外齒輪片克服彈性元件的彈力作用而沿傳動(dòng)軸的徑向方向向外移動(dòng)，外齒輪片在向外移動(dòng)時(shí)，將與對(duì)應(yīng)位置的行星外齒輪進(jìn)行嚙合，進(jìn)而帶動(dòng)行星外齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，行星外齒...

單軌運(yùn)輸機(jī)在往山上運(yùn)送貨物時(shí)，會(huì)遇到不具備筑路條件，造價(jià)過高，且很難解決下雨，下雪引起的沖刷道路及冬季地面結(jié)冰，使車和人上山困難。單軌車能解決上述困難，能長(zhǎng)時(shí)間載350KG/45°坡、500KG/35°坡的地形條件下，正常工作?！舢a(chǎn)品具有裝載質(zhì)量大，爬坡性能好，安全可靠等特點(diǎn)，適用于山區(qū)，丘陵，田園等無道路地形的運(yùn)輸作業(yè)。◆驅(qū)動(dòng)裝置:采用滾柱式驅(qū)動(dòng)輪與與齒條嚙合傳動(dòng)，能有效減少驅(qū)動(dòng)輪滾柱與齒條的摩擦，提高驅(qū)動(dòng)輪和齒條的使用壽命?！糇兯傧?采用鋁合金壓鑄工藝,并設(shè)計(jì)有散熱裝置，提高了變速箱的強(qiáng)度及散熱效果◆超越式緊急制動(dòng)裝置:提高了安全性?！魸櫥b置:改為自動(dòng)潤滑裝置，設(shè)計(jì)更人性化，減少...

12）安裝在載物車廂底座（7）上部；所述從動(dòng)輪（8）通過搖桿與支重輪（12）相連；所述張緊機(jī)構(gòu)（10）與兩搖桿（11）相連，通過張緊機(jī)構(gòu)（10）使搖桿（11）轉(zhuǎn)動(dòng)來調(diào)節(jié)從動(dòng)輪（8）與導(dǎo)軌（13）之間的間隙大??；所述軌道主要包括導(dǎo)軌（13）、齒帶（14）及支撐立柱（6）；所述導(dǎo)軌（13）下方焊接有齒帶（14）；所述支撐立柱（6）的上端與導(dǎo)軌（13）使用螺栓固定連接。本實(shí)用新型的工作原理：當(dāng)向載物車廂裝載水果時(shí)，載重傳感器會(huì)對(duì)所承載重量通過單片機(jī)控制器的處理顯示在重量顯示屏上，裝載人員可根據(jù)重量顯示屏的示數(shù)來合理調(diào)整裝載果品的重量；太陽能板將太陽能轉(zhuǎn)換成的電能可存儲(chǔ)在電池中為重量顯示屏提供...

三、無需人員跟車操縱在軌道車終點(diǎn)設(shè)置了自動(dòng)停車裝置。它使軌道車在無人駕駛情況下，達(dá)到目的地時(shí)能自動(dòng)停止。給用戶帶來使用方便。 四、占用空間小單軌車可在800mm狹窄空間穿行。（如；樹木間，巖石間） 五、保護(hù)原有地貌在鋪設(shè)軌道過程中不必筑地基?？稍趲r石，土質(zhì)地，沙地等不破壞原來基礎(chǔ)的情況下架設(shè)軌道。因此保證不會(huì)大面積破壞原有的地表。達(dá)到既生產(chǎn)又環(huán)保的效果。 六、使用范圍單軌車可用于山上施工如；旅游區(qū)建設(shè)、鐵塔建設(shè)、山頂場(chǎng)站建設(shè)、長(zhǎng)城維修、地鐵站建設(shè)、防波提建設(shè)、及救災(zāi)搶險(xiǎn)。同時(shí)可在果園、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、旅游區(qū)和體育訓(xùn)練場(chǎng)承運(yùn)貨物。 集英多功能單軌運(yùn)輸車。廣東拉水果單軌運(yùn)輸機(jī)哪里...

你知道我國南方丘陵地區(qū)農(nóng)民現(xiàn)在都用什么搬運(yùn)農(nóng)作物嗎？山地運(yùn)輸小火車了解一下。桔子是我國比較常見的一種水果，每年秋季南方大量桔子上市。但是因?yàn)榻圩訕湫枰^好的排水性，往往種植在丘陵山地，每年采摘都是個(gè)大問題。尤其現(xiàn)在農(nóng)村留守的多是老人孩童，雖有種植技術(shù)，卻難以采摘運(yùn)送下山。臺(tái)州臨海其實(shí)也是一個(gè)種植桔子的城市。但臺(tái)州制造業(yè)門類齊全，相關(guān)企業(yè)的創(chuàng)新能力也名列前茅，盧平波創(chuàng)辦的集英農(nóng)機(jī)就是其中的佼佼者。盧平波開發(fā)出了“山地運(yùn)輸無人車”幫助農(nóng)民搭建單軌，實(shí)現(xiàn)無人運(yùn)輸，還有大名鼎鼎的“爬山虎”更是一個(gè)機(jī)器可以頂15個(gè)壯小伙。在丘陵山地，運(yùn)輸化肥、糧食、竹子、水果十分得力。4年間，爬山虎賣出了一...

17）及整流器（16）；所述載物車架（2）安裝在載物車廂底座（7）上，載物車架（2）連接側(cè)擋板（15），側(cè)擋板（15）左側(cè)與載物車架（2）使用活動(dòng)銷鏈接，右側(cè)使用固定銷鏈接，使側(cè)擋板（15）可以繞右端固定銷旋轉(zhuǎn)，以便根據(jù)運(yùn)載需求打開側(cè)擋板（15）；所述太陽能板一（1-1）安裝在載物車架（2）頂部，太陽能板二（1-2）安裝在側(cè)擋板（15）上；所述電池（5）分別連接整流器（16）和單片機(jī)控制器（17）；所述重量顯示屏（3）安裝在側(cè)擋板（15）右上角處顯示所裝載貨物的重量，以便于合理調(diào)控每次的裝載重量；所述電能輸出接口（4）安裝在載物車架（2）上，電能輸出接口（4）與整流器（16）相連，電池...

單軌運(yùn)輸機(jī)是為了解決狹小空間，上下坡或者階梯運(yùn)輸貨物，并且不宜開設(shè)一條新路的問題而開發(fā)的新產(chǎn)品?？梢虻刂埔死玫匦蔚孛苍O(shè)計(jì)線路比較大爬坡可達(dá)45度，最小轉(zhuǎn)彎半徑1.5米軌道距離地面的距離0.3米---1.5米，產(chǎn)品具有綠色環(huán)保、小巧靈活、裝載量大，適用于山區(qū)、丘陵、田園等無道路地形的運(yùn)輸作業(yè)。 集英農(nóng)機(jī)公司位于浙江省臺(tái)州市臨海市東塍鎮(zhèn)，是一家單軌運(yùn)輸機(jī)專業(yè)廠家，具有自主研發(fā)、生產(chǎn)銷售、維修服務(wù)、配件供應(yīng)。出口貿(mào)易等五大功能的機(jī)械科技公司。 集英軌道搬運(yùn)車廠子在哪里？陜西工程單軌運(yùn)輸機(jī)銷售廠家單軌運(yùn)輸機(jī) 集英農(nóng)機(jī)單軌運(yùn)輸機(jī)維護(hù)保養(yǎng) 1.單軌機(jī)及軌道應(yīng)按照使用說明書要求，進(jìn)行定期...

單軌運(yùn)輸機(jī)山地果園、軌道車式運(yùn)輸軌道車運(yùn)輸小火車供應(yīng)軌道車。集英農(nóng)機(jī)山農(nóng)山地果園采摘運(yùn)輸軌道車運(yùn)輸小火車，安裝方便，不挑地形，適用果園茶園等種植和養(yǎng)殖基地。軌道車軌道鋪設(shè)中心距40公分（占用走道空間，減少土地浪費(fèi)），性價(jià)比高，歡迎貨比三家，棚內(nèi)做工省時(shí)又省力，能頂5個(gè)勞動(dòng)力，提高了運(yùn)輸效率、減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度、拆卸方便，易于維修。方便了大棚戶對(duì)于蔬菜，肥料的運(yùn)輸，也可以安裝48V電泵打農(nóng)藥。本軌道運(yùn)輸車的優(yōu)勢(shì)為能轉(zhuǎn)“S”彎道爬坡，并具有遠(yuǎn)距離剎車功能。解決了冬暖式蔬菜大棚運(yùn)輸蔬菜難的問題。真正做到了“省時(shí)、省力、省人工”。 全地形爬山虎履帶車的主要特點(diǎn)！江西工地農(nóng)業(yè)單軌運(yùn)輸機(jī)批發(fā)價(jià)單軌...

所述太陽能板一安裝在載物車架頂部，太陽能板二安裝在側(cè)擋板上；所述電池分別連接整流器和單片機(jī)控制器；所述重量顯示屏安裝在側(cè)擋板右上角處；所述電能輸出接口安裝在載物車架上，電能輸出接口與整流器相連，電池充滿電后可通過電能輸出接口為動(dòng)力車頭提供電能；所述整流器安裝在載物車架上；所述從動(dòng)裝置主要包括載重傳感器、支重輪、從動(dòng)輪、搖桿及張緊機(jī)構(gòu)；所述載重傳感器安裝在載物車廂左右兩端的載物車廂底座上，載重傳感器通過單片機(jī)控制器連接重量顯示屏；所述支重輪安裝在載物車廂底座上；所述從動(dòng)輪通過搖桿與支重輪相連；所述張緊機(jī)構(gòu)與兩搖桿相連，用于調(diào)整從動(dòng)輪與導(dǎo)軌之間的間隙；所述軌道主要包括導(dǎo)軌、齒帶及支撐立柱；...

“單軌運(yùn)輸機(jī)太好了！太方便了！以前依靠人工，上下山一趟大約需要30多分鐘，一次只能背一包有機(jī)肥。安裝運(yùn)輸機(jī)以后，來回一次只要十幾分鐘，并且一次能運(yùn)七八包肥料，可以來回運(yùn)20多趟，還能爬陡坡、隨時(shí)停、卸肥料，操作簡(jiǎn)單，相當(dāng)于20個(gè)勞動(dòng)力，真的是太好了！”2月29日，在古丈縣古陽鎮(zhèn)白巖獼猴桃基地，操作員向昌文興奮地說。防疫不松勁，春耕不耽擱。今年入春以來，古丈縣農(nóng)機(jī)部門一手嚴(yán)抓防控，一手全力以赴抓好春耕備耕工作，不誤農(nóng)時(shí)，把春耕備耕作為當(dāng)前的中心工作，充分發(fā)揮農(nóng)機(jī)主力軍作用?？h農(nóng)機(jī)部門組織農(nóng)機(jī)技術(shù)人員來到白巖村獼猴桃基地，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)操作員進(jìn)行手把手地操作培訓(xùn)，并就單軌運(yùn)輸機(jī)保養(yǎng)知識(shí)進(jìn)行了詳...

爬山車也被稱作單軌運(yùn)輸機(jī)或者軌道運(yùn)輸車，由名可知是一種山地搬運(yùn)工具。在我國許多旅游景區(qū)是傍山開發(fā)的，山地單軌運(yùn)輸機(jī)_果園軌道車_單軌運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)山地單軌運(yùn)輸機(jī)像小火車一樣在一條蜿蜒曲折的軌道上行走，將化肥運(yùn)送到果園，山地上下即輕松又快捷。集英單軌運(yùn)輸機(jī)一次可運(yùn)輸貨物大約在三百公斤左右，從果品的采摘，肥料的運(yùn)輸，包括藥物的防治，各方面提供了便利，節(jié)省了人力，提高了效益。該運(yùn)輸機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、占地空間小、操作簡(jiǎn)單、方便實(shí)用、安全可靠的特點(diǎn)，同時(shí)，減輕了農(nóng)民的勞動(dòng)強(qiáng)度、降低了勞動(dòng)成本。集英電動(dòng)軌道車什么功能？重慶山地單軌運(yùn)輸機(jī)多少錢單軌運(yùn)輸機(jī) 近年來水果種植面積和產(chǎn)量也穩(wěn)居世界靠前。但與果業(yè)...

單軌運(yùn)輸車：**常用名稱為電動(dòng)平車，又稱軌道平車、電動(dòng)平板車、軌道平車、軌道平板車、電平車、臺(tái)車、過跨車、地爬車等，是一種廠內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車輛，首先它是電動(dòng)車輛，在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行，其次它是在軌道上運(yùn)行的車輛，需要在地面上鋪設(shè)軌道，軌道一般為工字型面接觸道軌；車體無方向控制裝置只有前進(jìn)后退方向（即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎），此種車輛具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為企業(yè)廠房?jī)?nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的優(yōu)先運(yùn)輸工具。電動(dòng)軌道車的主要技術(shù)參數(shù)有七項(xiàng)：供電方式、載重噸位、臺(tái)面尺寸、...

集英農(nóng)機(jī)單軌運(yùn)輸機(jī)作業(yè)要求1作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)與單軌機(jī)保持安全距離，遠(yuǎn)離單軌機(jī)旋轉(zhuǎn)、高溫等危險(xiǎn)部件。2單軌機(jī)不應(yīng)超載、超高、超寬，載物箱不準(zhǔn)許載人，貨物應(yīng)分布均勻，必要時(shí)用繩索固定。3作業(yè)時(shí)，單軌機(jī)不應(yīng)人為熄火及空檔滑行。4作業(yè)時(shí)，單軌機(jī)如有異響應(yīng)及時(shí)停車檢查。5作業(yè)時(shí)，同一條軌道上只能運(yùn)行一臺(tái)單軌機(jī)。6作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)停車限位桿失效時(shí)，應(yīng)立即手動(dòng)停車，及時(shí)調(diào)整限位桿，確保有效后方能使用。，應(yīng)立即停止作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)通知公安、農(nóng)機(jī)、衛(wèi)生、保險(xiǎn)等相關(guān)部門，并采取應(yīng)急措施。8作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將單軌機(jī)?？吭谒綄?dǎo)軌或坡度小的場(chǎng)所。9作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)對(duì)單軌機(jī)外表進(jìn)行清理，檢查機(jī)油和燃油量。 集...

本發(fā)明屬于丘陵山地果園運(yùn)輸裝備技術(shù)領(lǐng)域，背景技術(shù)：丘陵山地是我國果品產(chǎn)業(yè)的主產(chǎn)區(qū)，由于地形復(fù)雜、山路曲折，在農(nóng)用物資運(yùn)輸和果品運(yùn)輸過程中需要大量勞動(dòng)力。農(nóng)業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)成本逐年增加，經(jīng)濟(jì)效益明顯下降。進(jìn)行農(nóng)業(yè)耕作往往要實(shí)現(xiàn)機(jī)械在多區(qū)域耕地之間的來回運(yùn)輸。而地形陡峭、坡度較大的山地丘陵地區(qū)，不利于大型的機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸和行駛。為解決以上問題，果園單軌運(yùn)輸機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。而現(xiàn)有的果園單軌運(yùn)輸車存在運(yùn)輸量小、效率低、污染環(huán)境、穩(wěn)定性差等問題。因此，迫切的需要一種具備運(yùn)載量大、環(huán)保節(jié)能、安全性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)的山地果園單軌運(yùn)載車廂。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為解決現(xiàn)有果園單軌運(yùn)輸車存在的運(yùn)輸量小、效率低、污染環(huán)境、穩(wěn)定性差...

單軌運(yùn)輸車是為解決狹小空間，上下坡(或階梯)運(yùn)輸貨物，并且不宜開設(shè)一條新路的問題而開發(fā)的新產(chǎn)品。一、安全可靠⒈單軌運(yùn)輸車由機(jī)頭（汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，制動(dòng)裝置）、拖車組成。一組手動(dòng)制動(dòng)裝置使軌道車隨時(shí)行進(jìn)和停止。同時(shí)還安裝一組緊急制動(dòng)裝置，當(dāng)軌道車工作異常時(shí)緊急制動(dòng)器會(huì)使軌道車自動(dòng)強(qiáng)制停止。⒉驅(qū)動(dòng)裝置是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱，變速軸帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪與軌道的齒條緊密相連。因此行走在坡地時(shí)，不會(huì)發(fā)生下滑現(xiàn)象。這樣保證了可靠安全的工作。在往山上運(yùn)送貨物時(shí)，會(huì)遇到不具備筑路條件，造價(jià)過高，且很難解決下雨，下雪引起的沖刷道路及冬季地面結(jié)冰，使車和人上山困難。單軌車能解決上述困難。能長(zhǎng)時(shí)間載35...

17）及整流器（16）；所述載物車架（2）安裝在載物車廂底座（7）上，載物車架（2）連接側(cè)擋板（15），側(cè)擋板（15）左側(cè)與載物車架（2）使用活動(dòng)銷鏈接，右側(cè)使用固定銷鏈接，使側(cè)擋板（15）可以繞右端固定銷旋轉(zhuǎn)，以便根據(jù)運(yùn)載需求打開側(cè)擋板（15）；所述太陽能板一（1-1）安裝在載物車架（2）頂部，太陽能板二（1-2）安裝在側(cè)擋板（15）上；所述電池（5）分別連接整流器（16）和單片機(jī)控制器（17）；所述重量顯示屏（3）安裝在側(cè)擋板（15）右上角處顯示所裝載貨物的重量，以便于合理調(diào)控每次的裝載重量；所述電能輸出接口（4）安裝在載物車架（2）上，電能輸出接口（4）與整流器（16）相連，電池...

本發(fā)明屬于丘陵山地果園運(yùn)輸裝備技術(shù)領(lǐng)域，背景技術(shù)：丘陵山地是我國果品產(chǎn)業(yè)的主產(chǎn)區(qū)，由于地形復(fù)雜、山路曲折，在農(nóng)用物資運(yùn)輸和果品運(yùn)輸過程中需要大量勞動(dòng)力。農(nóng)業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)成本逐年增加，經(jīng)濟(jì)效益明顯下降。進(jìn)行農(nóng)業(yè)耕作往往要實(shí)現(xiàn)機(jī)械在多區(qū)域耕地之間的來回運(yùn)輸。而地形陡峭、坡度較大的山地丘陵地區(qū)，不利于大型的機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸和行駛。為解決以上問題，果園單軌運(yùn)輸機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。而現(xiàn)有的果園單軌運(yùn)輸車存在運(yùn)輸量小、效率低、污染環(huán)境、穩(wěn)定性差等問題。因此，迫切的需要一種具備運(yùn)載量大、環(huán)保節(jié)能、安全性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)的山地果園單軌運(yùn)載車廂。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為解決現(xiàn)有果園單軌運(yùn)輸車存在的運(yùn)輸量小、效率低、污染環(huán)境、穩(wěn)定性差...