國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的區(qū)別：檢查模式，有時(shí)候國(guó)際海運(yùn)需要提箱、掏箱、費(fèi)時(shí)、成本高；會(huì)產(chǎn)生檢驗(yàn)費(fèi)用，也可能會(huì)有裝卸費(fèi)用等；而國(guó)際空運(yùn)送貨時(shí)，則實(shí)行“先驗(yàn)后驗(yàn)”的原則，而國(guó)際空運(yùn)送貨時(shí)，則實(shí)行“先驗(yàn)后驗(yàn)”原則。通關(guān)方式，盡管?chē)?guó)際航空運(yùn)輸和國(guó)際海運(yùn)在通關(guān)手續(xù)上并無(wú)太大...

美國(guó)FBA物流發(fā)貨流程：1、進(jìn)入管理庫(kù)存通過(guò)后臺(tái)轉(zhuǎn)換亞馬遜FBA配送，進(jìn)入頁(yè)面商品發(fā)貨屬性，進(jìn)行FBA配送轉(zhuǎn)換，直接在listing左邊的直接勾選，在頁(yè)面listing右側(cè)的“編輯”里面進(jìn)行點(diǎn)擊轉(zhuǎn)換FBA配送。2、選好用亞馬遜FBA發(fā)貨的商品,并核對(duì)賣(mài)家信息，...

國(guó)際快遞中部分貨物的特殊包裝要求：條件允許，在紙箱內(nèi)鋪墊一層防水用品（例如：塑料袋、布等）。在一包裝箱內(nèi)，輕重物品要合理搭配放置，以便搬運(yùn)。箱內(nèi)要塞滿(mǎn)填充物，要充實(shí)，可用衛(wèi)生紙、紙巾、小衣物等填充，以防在搬運(yùn)挪動(dòng)過(guò)程中箱內(nèi)物品互相翻動(dòng)、碰撞而受到損壞。液體貨物...

香港運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)范圍：中港貨物、普貨運(yùn)輸；中港接駁運(yùn)輸；中港集裝箱運(yùn)輸；香港TANK罐式集裝箱運(yùn)輸；中港冷藏車(chē)運(yùn)輸；中港平板車(chē)、吊機(jī)車(chē)運(yùn)輸。香港清關(guān)CCRN號(hào)、香港倉(cāng)儲(chǔ)、香港本地派送、香港夜間派送。同時(shí)代理海運(yùn)、空運(yùn)。運(yùn)輸線(xiàn)路：以深圳為運(yùn)輸起點(diǎn)，到香港專(zhuān)線(xiàn)?？?..

亞馬遜FBA物流產(chǎn)品海外倉(cāng)退貨換標(biāo)可能會(huì)遇到什么問(wèn)題？1.FBA移除的產(chǎn)品通常是分批發(fā)貨的，并通過(guò)多個(gè)物流單號(hào)發(fā)送出去的。通常我們的產(chǎn)品到達(dá)FBA倉(cāng)庫(kù)后，F(xiàn)BA會(huì)拆分上架，有的已經(jīng)配送到全美各地的其他FBA倉(cāng)庫(kù)去了。因此，需要移除的產(chǎn)品已經(jīng)分散到美國(guó)各個(gè)地區(qū)的...

CIF是COST，INSURANCE，AND FREIGHT（NAMED PORT OF DESTINATION）三個(gè)單詞的第1個(gè)字母大寫(xiě)組成，中文意思為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，（實(shí)際為裝運(yùn)船艙內(nèi)），賣(mài)方即完成交貨。貨物自...

郵寄國(guó)際包裹需要什么資料？個(gè)人郵寄所需的材料：個(gè)人郵寄國(guó)際包裹需要提供的材料比較簡(jiǎn)單，分別為寄件人信息、收件人信息、物品清單以及其他材料。寄件人信息：與寄國(guó)內(nèi)快遞一樣，寄件人需要提供自己的郵寄信息，包括姓名、電話(huà)、手機(jī)號(hào)、地址、郵編等。需要注意的是，國(guó)際快遞也...

國(guó)際空運(yùn)主要有航空快遞業(yè)務(wù)。航空快遞業(yè)務(wù)航空快遞業(yè)務(wù)（Air ExpressService）是由快遞公司與航空公司合作，向貨主提供的快遞服務(wù)，其業(yè)務(wù)包括；由快速公司派專(zhuān)人從發(fā)貨人處提取貨物后以較快航班將貨物出運(yùn)，飛抵目的地后，由專(zhuān)人接機(jī)提貨，辦妥進(jìn)關(guān)手續(xù)后直接...

客戶(hù)向銀行申請(qǐng)開(kāi)立兩筆進(jìn)口信用證。經(jīng)審核，此兩筆開(kāi)證申請(qǐng)的受益人、結(jié)算方式、貨物名稱(chēng)以及裝運(yùn)條件等基本條款設(shè)置均相同，運(yùn)輸方式為海運(yùn)，要求提交全套正本已裝船海運(yùn)提單，裝運(yùn)港、卸貨港規(guī)定也一致，不同之處在于兩筆開(kāi)證申請(qǐng)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一筆為海運(yùn)CIF，而另一筆為海運(yùn)C...

海運(yùn)CIF的買(mǎi)方義務(wù)：支付價(jià)款，買(mǎi)方必須按照銷(xiāo)售契約規(guī)定支付價(jià)款。許可證和手續(xù)，買(mǎi)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口及從他國(guó)過(guò)境的一切海關(guān)手續(xù)。契約區(qū)別：a）運(yùn)輸契約，無(wú)義務(wù)。b）保險(xiǎn)契約，無(wú)義務(wù)。受領(lǐng)...

國(guó)際空運(yùn)是外貿(mào)人和跨境電商使用較多的發(fā)貨渠道之一，與國(guó)際快遞和國(guó)際海運(yùn)相比，國(guó)際空運(yùn)有哪些特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)呢?靈活性高：只要兩個(gè)地方有機(jī)場(chǎng)就能飛行航線(xiàn)，不受高山海洋沙漠等地形的影響。因此，航空運(yùn)輸?shù)木嚯x相比其他交通方式要短很多，可以根據(jù)客流或者貨運(yùn)量的大小隨時(shí)調(diào)整...

專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸有哪些優(yōu)點(diǎn)？1.時(shí)效性高些，當(dāng)代物流運(yùn)輸追求完美的便是速率，而專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸便是以速率制勝的，而且專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸時(shí)效性是相對(duì)性于別的物流運(yùn)輸方法高些的。專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸針對(duì)時(shí)間的把控也是十分精確的。2.方法更活，專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸商戶(hù)無(wú)論是大物件還是大件，物流公司都能夠出示上門(mén)服務(wù)...

國(guó)際空運(yùn)包裹破損/丟失應(yīng)該如何索賠？空運(yùn)是目前主流的國(guó)際運(yùn)輸方式之一，也是時(shí)效較快的國(guó)際運(yùn)輸方式。很多外貿(mào)商，跨境電商賣(mài)家以及個(gè)人都比較喜歡通過(guò)空運(yùn)的模式運(yùn)輸貨物。國(guó)際空運(yùn)索賠處理：航空公司是承運(yùn)人，航空運(yùn)單是交貨憑證，代理公司也有自己的運(yùn)單成為航空分運(yùn)單。航...

大件貨物如何專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)较愀郏颗c運(yùn)輸?shù)缆飞系碾娋€(xiàn)應(yīng)有可靠的安全距離。按指定的線(xiàn)路和時(shí)間運(yùn)行，并在貨物較長(zhǎng)、較寬、較高部位懸掛明顯的安全標(biāo)志，以警示來(lái)往車(chē)輛。特殊的貨物，要有專(zhuān)門(mén)車(chē)輛引路，及時(shí)排除障礙。減震措施也很重要。減震即時(shí)為了使得設(shè)備在碰撞的時(shí)候，起到一個(gè)緩...

海運(yùn)CIF是指：CIF：cost（成本價(jià)，也就是貨物的價(jià)格）insurance（保險(xiǎn)費(fèi)）and freitht（運(yùn)費(fèi)），就是成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）。CIF是指貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)（實(shí)際是裝運(yùn)船艙內(nèi)），賣(mài)方就算完成交貨了。海運(yùn)CIF/CAF交貨是如何...

海運(yùn)CIF的變形應(yīng)用：在CIF價(jià)格條件下，如果賣(mài)方以自己作為被保險(xiǎn)人投保，或?qū)①I(mǎi)方一同列為被保險(xiǎn)人自然不會(huì)有太大的問(wèn)題；但是如果基于信用證結(jié)匯的需要，單獨(dú)以買(mǎi)方為被保險(xiǎn)人，則同樣會(huì)產(chǎn)生問(wèn)題，亦即在保險(xiǎn)標(biāo)的交付第1承運(yùn)人或越過(guò)船舷之前，風(fēng)險(xiǎn)尚未轉(zhuǎn)移，買(mǎi)方因此沒(méi)有...

國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國(guó)家與國(guó)家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過(guò)國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國(guó)際快件到達(dá)目的國(guó)家之后,需要在目的國(guó)進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn),才能將快件送達(dá)目的地...

中國(guó)大陸到香港的貨物運(yùn)輸，如何確保運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)？生產(chǎn)設(shè)備安全管理，物流快運(yùn)企業(yè)的主要生產(chǎn)設(shè)備有：各種運(yùn)營(yíng)車(chē)輛、消防設(shè)施設(shè)備、照明設(shè)備、監(jiān)控警報(bào)設(shè)備等等。隨著科技的不斷發(fā)展進(jìn)步， 規(guī)模較大型的企業(yè)已經(jīng)有各種機(jī)器人、自動(dòng)化分揀流水線(xiàn)、電腦信息機(jī)房等各種硬件和軟件設(shè)備。...

國(guó)際快遞的托運(yùn)要求：重量各個(gè)機(jī)場(chǎng)不一樣，行李數(shù)盡量少，2、3件差不多，尺寸長(zhǎng)寬高之和不要超過(guò)158cm，還有違禁品。有的國(guó)家以下物品都不準(zhǔn)入境，如果查到，輕者會(huì)被沒(méi)收，重者則處分。⒈新鮮、脫水或罐裝的肉類(lèi)、肉制品。⒉植物種子、蔬菜、水果及土壤。⒊昆蟲(chóng)及其它對(duì)植...

國(guó)際快遞寄件時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的細(xì)節(jié)問(wèn)題：郵編細(xì)節(jié)，郵政編碼是一個(gè)需要非常注意的細(xì)節(jié)問(wèn)題。國(guó)際快遞郵政編碼信息不能填寫(xiě)錯(cuò)誤，包裹很有可能無(wú)法送到準(zhǔn)確的目的地。后續(xù)可能需要委托快遞公司中轉(zhuǎn)，中轉(zhuǎn)不只需要時(shí)間，還需要支付大量的轉(zhuǎn)送費(fèi)用。除了郵政編碼問(wèn)題，國(guó)際快遞地址也要填...

海運(yùn)CIF和海運(yùn)FOB的區(qū)別：概念上的誤區(qū)：CIF和FOB，術(shù)語(yǔ)中交貨點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)都是在裝運(yùn)港的船上，賣(mài)方在裝運(yùn)港將貨物安全地裝到船上即完成賣(mài)方義務(wù)，裝運(yùn)后貨物可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，賣(mài)方不再承擔(dān)責(zé)任。賣(mài)方將保險(xiǎn)單、提單等交由買(mǎi)方，風(fēng)險(xiǎn)索賠等就由買(mǎi)方去辦理。訂艙配載：C...

美國(guó)FBA物流發(fā)貨流程：商品貼標(biāo)，檢查貨物，轉(zhuǎn)到“為商品貼標(biāo)”頁(yè)面，“打印此頁(yè)面標(biāo)簽”后，打印出SKU的標(biāo)簽后，每個(gè)產(chǎn)品不要貼錯(cuò)SKU標(biāo)簽，在界面上檢查貨件的起運(yùn)地、包裝類(lèi)型、包含商品，商品準(zhǔn)備費(fèi)等，賣(mài)家創(chuàng)建的產(chǎn)品可能會(huì)被分倉(cāng)，分配到不同的亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)，如...

國(guó)際快遞優(yōu)勢(shì)：時(shí)效快捷、服務(wù)好，查詢(xún)單號(hào)方便快捷，遇到問(wèn)題能及時(shí)解決，可在線(xiàn)進(jìn)行發(fā)貨。單號(hào)更新及時(shí)，解決問(wèn)題速度快。時(shí)效：正常情況下2-6日工作日可送達(dá)，歐洲國(guó)家一般3個(gè)工作日，東南亞一般2個(gè)工作日即可送達(dá)。國(guó)際快遞優(yōu)點(diǎn)：國(guó)際快遞的寄收建議是找個(gè)專(zhuān)業(yè)的機(jī)構(gòu)，國(guó)...

跨境電商賣(mài)家如何選擇一家清關(guān)能力強(qiáng)的FBA物流公司？物流公司的選擇對(duì)于跨境電商來(lái)說(shuō)是非常重要，如果選擇到不好的FBA頭程物流公司，可能會(huì)與遇到產(chǎn)品無(wú)法按時(shí)入庫(kù)的情況。那FBA海運(yùn)的費(fèi)用是怎么收取呢?是需要根據(jù)貨物情況來(lái)定的，一般是按照CBM來(lái)計(jì)算費(fèi)用，F(xiàn)BA頭...

FBA物流需要注意的問(wèn)題：首先，賣(mài)方在選擇FBA頭程服務(wù)運(yùn)輸方式時(shí)，不只要考慮及時(shí)性，還要結(jié)合自身資金周轉(zhuǎn)來(lái)降低成本。其次，除了發(fā)貨方式的選擇，賣(mài)方在選擇貨物時(shí)還應(yīng)考慮貨物的重量。如果貨物量大，賣(mài)方應(yīng)考慮與重貨結(jié)合發(fā)貨，避免因量大而產(chǎn)生額外的運(yùn)費(fèi)成本。第三，建...

國(guó)際快遞是如何進(jìn)行報(bào)關(guān)和清關(guān)的？貨物不能清關(guān)，被退回或者沒(méi)收，發(fā)生這種事情通常是海關(guān)認(rèn)為貨物涉及侵權(quán)或者仿牌，或者是貨物當(dāng)?shù)貒?guó)家明令不允許進(jìn)口等。有些貨代公司在發(fā)貨之前明確表示不接受任何牌子(需授權(quán))，仿牌，液體，粉末，藥品，貴金屬，活動(dòng)植物等敏感貨物，但是有...

CIF是COST，INSURANCE，AND FREIGHT（NAMED PORT OF DESTINATION）三個(gè)單詞的第1個(gè)字母大寫(xiě)組成，中文意思為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，（實(shí)際為裝運(yùn)船艙內(nèi)），賣(mài)方即完成交貨。貨物自...

大件貨物如何專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)较愀郏?、了解兩地的裝卸條件，并制訂措施。物流會(huì)根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車(chē)貨質(zhì)量，在起運(yùn)前會(huì)同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)行路線(xiàn)，了解沿途道路線(xiàn)形和橋涵通過(guò)能力，并制定運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門(mén)的應(yīng)事先向有關(guān)部門(mén)申報(bào)并征得同意，方可起運(yùn)。對(duì)道...

fba物流怎么打印標(biāo)簽？標(biāo)簽問(wèn)題：關(guān)于fba標(biāo)簽，很多賣(mài)家不知道怎么打印產(chǎn)品標(biāo)簽。事實(shí)上，他們需要做以下步驟：1.用A4紙打印，然后用切紙機(jī)切好，再用透明膠帶粘好，2.用不干膠A4紙打印出來(lái)，然后用切紙機(jī)切好，直接貼在產(chǎn)品上，因?yàn)槭遣桓赡z不用膠水，3.用已經(jīng)裁...

海運(yùn)CIF的買(mǎi)方義務(wù)：支付價(jià)款，買(mǎi)方必須按照銷(xiāo)售契約規(guī)定支付價(jià)款。許可證和手續(xù)，買(mǎi)方必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得任何進(jìn)口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物進(jìn)口及從他國(guó)過(guò)境的一切海關(guān)手續(xù)。契約區(qū)別：a）運(yùn)輸契約，無(wú)義務(wù)。b）保險(xiǎn)契約，無(wú)義務(wù)。受領(lǐng)...