整體弧形聲屏障：整體弧形聲屏障屬于一種創(chuàng)新型的聲屏障結(jié)構(gòu)形式，興起時(shí)間較短，但是這種整體弧形聲屏障可以有效的擴(kuò)大聲屏障外側(cè)的聲影區(qū)域，再加上高速鐵路橋上的聲程較短，就顯得它的降噪效果比較明顯。而且這種整體弧形聲屏障的結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單、質(zhì)地較輕便，用于在高速鐵路橋...

靈活適應(yīng)性：大多數(shù)粉末涂料都可以采用靜電粉末噴涂法進(jìn)行噴涂，不受工件形狀大小的限制；也可以同溶劑型涂料或電泳沉積涂料進(jìn)行混合型涂裝使用。涂膜優(yōu)越性：粉末涂料樹(shù)脂的相對(duì)分子質(zhì)量比溶劑型涂料樹(shù)脂大，這樣使得涂膜的物理機(jī)械性能和耐化學(xué)介質(zhì)性等性能比溶劑型涂料的好...

高速公路聲屏障：又名隔音墻，吸聲屏障，消聲百葉窗，是以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學(xué)構(gòu)件組裝成的吸、隔聲屏障。彩鋼聲屏障吸聲型聲學(xué)構(gòu)件可加工成百頁(yè)窗式、穿孔式、微穿孔式和開(kāi)槽孔式等若干種吸、隔聲型聲學(xué)單元。百葉窗和穿孔的吸聲彩鋼復(fù)合板中、高頻隔聲性能較...

聲屏障的應(yīng)用概況：就目前來(lái)說(shuō)，要解決交通噪音問(wèn)題，聲屏障是優(yōu)先，它也因此成為了鐵路施工方面的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為了更好的保障高速鐵路附近居民對(duì)環(huán)境的需求，聲屏障的應(yīng)用數(shù)量和規(guī)模逐漸擴(kuò)大，聲屏障結(jié)構(gòu)材質(zhì)同時(shí)也在不斷得到改進(jìn)，根據(jù)各方收到的噪音檢測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，一般情...

靈活適應(yīng)性：大多數(shù)粉末涂料都可以采用靜電粉末噴涂法進(jìn)行噴涂，不受工件形狀大小的限制；也可以同溶劑型涂料或電泳沉積涂料進(jìn)行混合型涂裝使用。涂膜優(yōu)越性：粉末涂料樹(shù)脂的相對(duì)分子質(zhì)量比溶劑型涂料樹(shù)脂大，這樣使得涂膜的物理機(jī)械性能和耐化學(xué)介質(zhì)性等性能比溶劑型涂料的好...

粉末靜電噴涂設(shè)備主要應(yīng)用于流水線生產(chǎn)方式，合理的噴涂設(shè)備是提高生產(chǎn)效率和保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵所在。呼格吉樂(lè)等發(fā)明了一種多色噴涂自動(dòng)化的設(shè)備，流水線上的工件輸送到噴粉桶內(nèi)進(jìn)行噴涂，噴粉桶內(nèi)壁上設(shè)置多個(gè)噴槍，通過(guò)流水線上的顏色識(shí)別器與噴槍體上的微處理器相互作用，...

粉末噴涂采用的是粉末涂料，工藝上采用的是靜電噴涂，利用磨擦噴槍的作用，在加速風(fēng)的影響下，使粉末顆粒噴出qiang體時(shí)攜帶正電荷，與帶負(fù)電荷的型材接觸，產(chǎn)生靜電吸附，然后經(jīng)過(guò)高溫固化。也增強(qiáng)了涂料的吸附強(qiáng)度，防止漆膜脫落。從工藝本身來(lái)看，具有相當(dāng)高的科技成分...

選用原則聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結(jié)構(gòu)安全可靠、材料價(jià)格經(jīng)濟(jì)、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長(zhǎng)、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等方面。具體說(shuō)明如下：隔聲量大：平均隔聲量應(yīng)不小于35dB；吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84；耐侯耐久性：產(chǎn)品應(yīng)具有耐...

直立型聲屏障，整體形狀平直，而上部吸聲板呈孤形，可更有效地控制聲音通過(guò)屏體上部的繞射， 中間以連續(xù)的框架結(jié)構(gòu)為主體；弧型聲屏障，降噪效果特別好；既美觀，降噪效果又好；加工定制聲屏障，隔音屏站，隔音屏立柱。做聲屏障就找成都玉虹交通設(shè)備有限公司！半封閉式聲屏障...

粉末噴涂的特點(diǎn) ：噴涂設(shè)備有手工的 ，有自動(dòng)吊掛式、施工簡(jiǎn)單、涂層厚度為30微米以上，抗沖擊，耐磨擦，防腐蝕，耐候性等均好，涂料價(jià)格比氟碳便宜。氟碳噴涂： 噴涂?jī)r(jià)格較高，在國(guó)外早已應(yīng)用。在國(guó)內(nèi)近幾年來(lái)才大面積用于鋁板幕墻，門窗材料。由于其優(yōu)異的特點(diǎn)，越來(lái)越...

噴塑是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂涂裝，其處理工藝是20世紀(jì)80年代以來(lái)國(guó)際上采用較為普遍的一種金屬表面處理的裝飾技術(shù)。它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經(jīng)過(guò)180～220℃的烘烤,使粉末熔...

整體弧形聲屏障：整體弧形聲屏障屬于一種創(chuàng)新型的聲屏障結(jié)構(gòu)形式，興起時(shí)間較短，但是這種整體弧形聲屏障可以有效的擴(kuò)大聲屏障外側(cè)的聲影區(qū)域，再加上高速鐵路橋上的聲程較短，就顯得它的降噪效果比較明顯。而且這種整體弧形聲屏障的結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單、質(zhì)地較輕便，用于在高速鐵路橋...

安裝鐵路聲屏障目的有三，一為車輛安全運(yùn)營(yíng)，二為隔音降噪、減弱噪音，三為附近居民創(chuàng)造一個(gè)低噪音的生活環(huán)境。鐵路修建在帶來(lái)便利的同時(shí)，也將不利影響降低。鐵路聲屏障主要產(chǎn)品組件，包括吸聲板、隔聲板、透明隔聲板、鋼立柱、法蘭盤、預(yù)埋螺栓、上下罩及相關(guān)配件。鐵路聲屏...

生產(chǎn)中，人們常會(huì)在工件的表面刷一層漆或涂料，一方面是為了讓工件看起來(lái)更加美觀，另一方面是為了保護(hù)工件，避免生銹。如今，噴涂的工藝已經(jīng)得到了很大的創(chuàng)新，其中靜電噴涂技術(shù)被廣泛應(yīng)用于各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域中。靜電噴涂技術(shù)的工作原理是在工作時(shí)使靜電噴涂的噴槍或噴盤、噴杯噴...

粉末涂料一次涂裝就能得到50~300μm厚的涂膜，并且不易產(chǎn)生油漆厚涂時(shí)的滴垂或積滯，不發(fā)生溶劑zhenkong，不造成厚膜涂裝的缺陷，而且邊角覆蓋率也很高。而油漆一般一次涂裝的膜厚在5~20μm，如果要得到厚涂膜或中g(shù)aodang要求的涂膜，必須經(jīng)過(guò)多次...

由靜電噴塑的工藝原理所致，粉末涂料的膜厚一般均在50μm以上，即使粉末涂料精良，施工條件良好，比較低的膜厚也在40μm左右，要形成40μm以下的涂膜目qianshi分困難。由于粉末涂料是借助于加熱熔融而流平在被涂物上的，所以其熔融粘度高，易呈輕微桔皮狀，涂...

隔聲屏障關(guān)鍵由鋼架結(jié)構(gòu)立桿和吸隔音性屏板兩一部分構(gòu)成，立桿是隔音屏的關(guān)鍵支承預(yù)制構(gòu)件，它根據(jù)地腳螺栓或電焊焊接固定不動(dòng)在路面防撞護(hù)欄或路軌邊的預(yù)埋件厚鋼板上；吸隔聲板是關(guān)鍵的隔音性吸音預(yù)制構(gòu)件，它根據(jù)GQ度彈黃卡扣將其固定不動(dòng)在H型立桿槽體，產(chǎn)生隔聲屏障。...

粉末裝過(guò)程中易出現(xiàn)的弊病及解決對(duì)策介紹如下：涂層表面有顆粒原因：制造粉末涂料時(shí)擠出溫度太高，部分樹(shù)脂已膠聯(lián)固化，粉末涂料受潮堆積結(jié)塊，噴出時(shí)霧化不好，工件涂裝前表面有顆粒雜物，涂層噴得太薄，基體輕微癡病難以覆蓋，粉末中有大的顆粒，分離篩破損，加入的回收粉太...

針對(duì)噪聲環(huán)境污染問(wèn)題，結(jié)合我國(guó)環(huán)境保護(hù)的“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的基本原則以及“社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益相統(tǒng)一”的基本戰(zhàn)略方針，目前公路工程國(guó)內(nèi)常用的降噪措施主要有線位調(diào)整、聲屏障、搬遷、隔聲窗等。生態(tài)型聲屏障:材料和結(jié)構(gòu)：生態(tài)型聲屏障為框壘式...

其中高速公路聲屏障長(zhǎng)為455.5km，占高速公路總長(zhǎng)的12%。我國(guó)在降低交通噪聲實(shí)用措施方面尚處于起步階段。2世紀(jì)末，交通部在國(guó)內(nèi)各大城市紛紛修建聲屏障來(lái)控制城市道路噪聲污染。jin上海市的內(nèi)環(huán)線，成都路高架及洋浦大橋連接部分就有13個(gè)區(qū)段兒，約5.5km...

近年我國(guó)基礎(chǔ)交通建設(shè)發(fā)展迅速，尤其是公路、鐵路等交通運(yùn)輸工程建設(shè)發(fā)展更為猛烈。高速鐵路因其優(yōu)越性在交通工程中逐漸得到了GF的應(yīng)用。但是，高速鐵路在投入運(yùn)行和使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音，特別是當(dāng)高速鐵路橋梁恰好處于人口密集的敏感區(qū)域時(shí)，噪聲會(huì)嚴(yán)重影響周圍居民的日常生活...

聲屏障則是區(qū)別于交通安全設(shè)施，聲屏障雖設(shè)立在道路兩側(cè)，但其hexin功能是為降低交通線路上的噪音，因此聲屏障不屬于交通安全設(shè)施，而屬于環(huán)保類產(chǎn)品。聲屏障的應(yīng)用：聲屏障不僅控制道路交通噪聲污染，而且對(duì)工業(yè)設(shè)備具有噪聲衰減的影響。聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)...

方便：與其它制品并行安裝，易維修，更新方便。安全：吸聲板兩端用φ6.2鋼絲繩連接固定，防止二次損傷，造成人員、財(cái)產(chǎn)損失。輕便：吸音板N系列產(chǎn)品具有自重輕特點(diǎn)，平米質(zhì)量低于25公斤，可減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷，可降低結(jié)構(gòu)造價(jià)。防火：采用超細(xì)玻璃棉，由于...

經(jīng)過(guò)靜電噴涂均勻的附著在欄桿表面。通過(guò)高溫烘烤過(guò)后會(huì)形成厚度通常在60微米以上的涂層，該涂層表面光滑色澤艷麗。具有較好的耐腐蝕、耐磨損能力。即使是在室外多重惡劣天氣下，也能夠保證10年內(nèi)涂層不褪色、不龜裂、不變色。噴涂使用的粉末極度環(huán)保，粉末無(wú)毒且不含有機(jī)...

生產(chǎn)中，人們常會(huì)在工件的表面刷一層漆或涂料，一方面是為了讓工件看起來(lái)更加美觀，另一方面是為了保護(hù)工件，避免生銹。如今，噴涂的工藝已經(jīng)得到了很大的創(chuàng)新，其中靜電噴涂技術(shù)被廣泛應(yīng)用于各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域中。靜電噴涂技術(shù)的工作原理是在工作時(shí)使靜電噴涂的噴槍或噴盤、噴杯噴...

常見(jiàn)聲屏障的結(jié)構(gòu)形式及聲學(xué)設(shè)：直立式聲屏障。直立式聲屏障主要有兩種材料類型，分為插板式金屬聲屏障和插板式非金屬(混凝土)聲屏障。直立聲屏障是高速鐵路橋降噪應(yīng)用中使用頻率比較高的一種結(jié)構(gòu)形式，它與其它類型的結(jié)構(gòu)形式的屏障相比具有組裝簡(jiǎn)單、技術(shù)完善、節(jié)約施工空...

概述：噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經(jīng)過(guò)180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面,噴塑產(chǎn)品多用于戶內(nèi)使用的箱體,漆膜呈現(xiàn)平光或啞光效果。噴塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。靜電噴涂工藝（靜電...

選用原則聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結(jié)構(gòu)安全可靠、材料價(jià)格經(jīng)濟(jì)、安裝成本低、經(jīng)久耐用、使用壽命長(zhǎng)、景觀協(xié)調(diào)、美觀大方等方面。具體說(shuō)明如下：隔聲量大：平均隔聲量應(yīng)不小于35dB；吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84；耐侯耐久性：產(chǎn)品應(yīng)具有耐...

隔聲屏障商品特性：組合型設(shè)計(jì)方案，靈便輕松，安裝拆裝便捷便捷；直平形隔聲屏障，總體樣子豎直，而上端吸音板呈孤形，可更合理地操縱響聲根據(jù)led透明屏上端的繞射，2正中間以持續(xù)的框架剪力墻為行為主體；弧型隔聲屏障，減噪實(shí)際效果非常好；既美觀大方，減噪實(shí)際效果又...

全封閉式聲屏障：“全封閉式聲屏障”是指在高速鐵路橋梁段安裝“車廂”狀的屏障結(jié)構(gòu)，將過(guò)往列車行駛所產(chǎn)生的噪音都包裹于該“車廂”，同時(shí)把列車行駛時(shí)與鋼軌摩擦產(chǎn)生的噪聲以及橋梁共振產(chǎn)生的噪聲全部隔離在聲屏障內(nèi)，DD提高了聲屏障的隔聲效果。全封閉聲屏障采用全輕鋼結(jié)...