當(dāng)貨運代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的海關(guān)手續(xù)時，它不但表明他的客戶，而且表明海關(guān)當(dāng)局。事實上，在許多國家，他得到了這些當(dāng)局的許可，辦理海關(guān)手續(xù)，并對海關(guān)負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)早發(fā)定的單證中，申報貨物確切的金額、數(shù)量、品名，以使官方在這些方面不受損失。貨運代理向承運人及時定艙，議定對發(fā)貨人、承運人都公平合理的費用，安排適當(dāng)時間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。貨運代理在空運業(yè)上，充當(dāng)航空公司的代理。在國際航空運輸協(xié)會議空運貨物為目的，而制定的規(guī)則上，它被指定為國際航空協(xié)會的代理。在這種關(guān)系上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務(wù)，并由航空公司付給傭金。同時，作為一個貨運代理，它通過提...

國際貨運代理責(zé)任保險的除外責(zé)任：雖然國際貨運代理的責(zé)任可以通過投保責(zé)任險將風(fēng)險事先轉(zhuǎn)移，但作為國際貨運代理必須清楚地懂得，投保了責(zé)任險并不意味著保險公司將承保所有的風(fēng)險，因此絕不可誤認(rèn)為在任何情況下，發(fā)生任何事故，即使自己有責(zé)任擔(dān)也不必承擔(dān)任何風(fēng)險與責(zé)任，統(tǒng)統(tǒng)由保險公司承擔(dān)，這種想法是錯誤的。事實上，保單中往往都有除外條款，即保險公司不予承保，所以要特別注意閱讀保單中的除外條款，并加以認(rèn)真地研究和考慮。另外，保單中同時訂有要求投保人履行的義務(wù)條款，如投保人未盡其義務(wù)，也會導(dǎo)致保險公司不予賠償?shù)暮蠊H貨運的成本主要產(chǎn)生在本地、國際運輸和目的地三個地方。深圳到非洲面粉國際集裝箱一般多少錢國際貨...

國際貨運代理的定義及其發(fā)展 國際貨運代理行業(yè),在國際貨運市場上,處于貨主與承運人之間,接受貨主委托,代辦租船、訂艙、配載、繕制有關(guān)證件、報關(guān)、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運雜費,乃至交單議付和結(jié)匯.國際貨運代理行業(yè)的形成,是國際商品流通過程的必然產(chǎn)物,是國際貿(mào)易不可缺少的組成部分。為實現(xiàn)高職教育培養(yǎng)實踐型人才的目標(biāo),必須加強國際貨運代理課程的實踐性教學(xué),這既是提高學(xué)生技能水平的必要教學(xué)環(huán)節(jié),也是提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和教學(xué)效果的重要途徑。國際貨運代理實踐性教學(xué)的主要方法有國際貨運代理模擬軟件的應(yīng)用、情景教學(xué)和充分利用校外實習(xí)基地。海港貨運會受航班航線的影響，不同時段海里管制集中分...

在國際貨運業(yè)務(wù)時，要先搞清各段的運費，根據(jù)貿(mào)易雙方的合同，應(yīng)分別由哪方支付。遇到進(jìn)口業(yè)務(wù)的離岸價或?qū)Ψ焦S交貨價，在全權(quán)委托對方協(xié)助辦理之前，先嘗試著自行找國際貨運代理(主要是在對方城市或國家有分支機(jī)構(gòu)或業(yè)務(wù)合作密切的代理)。若要全權(quán)委托對方協(xié)助辦理，也一定要事先詢問對方代理的報價。要熟悉整個貨運各個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)及技術(shù)要求，事先準(zhǔn)備好相關(guān)單證，避免產(chǎn)生可能出現(xiàn)的滯報金(關(guān)稅方面)、滯納金(關(guān)稅和承運人方面)和倉儲費用(港口和國際貨運代理方面)。在進(jìn)口貨運中遇到運費到付時，要先與業(yè)務(wù)合同查對。物流在國民經(jīng)濟(jì)中的重要性日益突出,對物流需求的進(jìn)一步擴(kuò)大,必將促進(jìn)我國國際貨運代理企業(yè)的興起與發(fā)展。東莞到...

什么是“關(guān)稅預(yù)付”？關(guān)稅預(yù)付是指做DDP、就是指在中國這邊的賣家在客戶指定的地點，幫助客戶完成清關(guān)后交稅，賣家需要承擔(dān)把貨物運至制定的目的地點的一切風(fēng)險和費用，包括辦理海關(guān)相關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險，以及繳納手續(xù)費，關(guān)稅，稅款和其他費用。什么是“海外倉”？海外倉是指建立在海外的倉儲設(shè)施，在跨境電商中，海外倉是指國內(nèi)企業(yè)將商品通過運輸?shù)男问竭\往目標(biāo)國家，在當(dāng)?shù)亟}庫，儲存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售訂單，第1時間作出響應(yīng)，及時從當(dāng)?shù)貍}庫進(jìn)行分揀，包裝，配送。國際貨運代理實踐性教學(xué)的主要方法有國際貨運代理模擬軟件的應(yīng)用、情景教學(xué)和充分利用校外實習(xí)基地。饒平到丹東國際貨運公司貨運成交方式：國際貿(mào)易中如果確...

口碑好的國際貨運代理的特點：全球的經(jīng)濟(jì)局勢發(fā)展是全世界各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的匯聚結(jié)果，國與國之間的貿(mào)易往來和商務(wù)合作也因為國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系而迅猛增加，進(jìn)出口貿(mào)易在我國保持較多年的發(fā)展后催生出很多國際貨運代理公司?，F(xiàn)代貿(mào)易中有一大部分企業(yè)會依賴進(jìn)出口國際貨運代理公司幫忙完成一些業(yè)務(wù)流程，但是很多企業(yè)面對眾多國際貨運代理公司時往往很難挑選出適宜的合作對象，因此委托企業(yè)更應(yīng)該了解國際貨運代理公司具備的一些特點從而順利愉快的完成本次或長期合作?？诒玫膰H貨運代理往往會吸引很多國內(nèi)外的用戶前來下單交易促成合作，而國際貨運代理公司在多年的進(jìn)出口貿(mào)易中也逐漸掌握了客戶的真實需求，這種客戶信任公司公司了解客戶的狀況...

國際海上貨運合同的種類：件雜貨運輸合同： 件雜貨運輸合同，是指作為承運人的船舶所有人(或承租人)，不是出租船舶，而是承攬件雜貨物運輸，而作為托運人，則對其貨物的運送支付運費。這種合同大多數(shù)是以提單的形式表現(xiàn)出來的。所謂提單，是承運人或其代理人在收到貨物后簽發(fā)給托運人的保證按載明的條件交付貨物的一種書面憑證。它是體現(xiàn)承租人與托運人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系的文件。通常由從事國際海上貨物運輸?shù)墓咀约褐朴喐袷胶蛢?nèi)容。在件雜貨物運輸中，承運人要同為數(shù)眾多的托運人分別簽訂運輸合同在事實上有困難，故都采用定型的條款，并將其印制在提單背面，稱為提單條款。國際貨運代理實踐性教學(xué)的主要方法有國際貨運代理模擬軟件的應(yīng)用、情...

合規(guī)建議：取得委托人的明示同意：在海上貨運代理領(lǐng)域，如果貨運代理企業(yè)需要將貨代事務(wù)轉(zhuǎn)委托給其他公司，較好取得委托人的明確同意。如因特定原因不能處理委托事務(wù)而需要轉(zhuǎn)托他人的，必須明確告知委托人，征得委托人的書面同意，以防日后發(fā)生糾紛時貨運代理企業(yè)要對轉(zhuǎn)委托的第三人的行為承擔(dān)責(zé)任。注意保留委托人通過行為表明其接受轉(zhuǎn)委托的往來文件：既然當(dāng)事人的表意行為與書面合同具有相同的法律效力，因此在海上貨運代理轉(zhuǎn)委托法律關(guān)系中，如果委托人以自己的名義與第二層貨代之間進(jìn)行單證往來、發(fā)布有關(guān)貨運代理的指令等，則應(yīng)該可以認(rèn)定此時委托人以其行為表明對第1層貨代轉(zhuǎn)委托行為的認(rèn)可。國際貨運代理能夠受到廣大電商信賴的主要原因...

市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，使社會分工越加趨于明確，單一的貿(mào)易經(jīng)營者或者單一的運輸經(jīng)營者都沒有足夠的力量親自經(jīng)營處理每項具體業(yè)務(wù)，他們需要委托代理人為其辦理一系列商務(wù)手續(xù)，從而實現(xiàn)各自的目的。國際貨運代理的基本特點是受委托人委托或授權(quán)，代辦各種國際貿(mào)易、運輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù)，并收取一定報酬，或作為單獨的經(jīng)營人完成并組織貨物運輸、保管等業(yè)務(wù)，因而被認(rèn)為是國際運輸?shù)慕M織者，也被譽為國際貿(mào)易的橋梁和國際貨物運輸?shù)脑O(shè)計師。物流在國民經(jīng)濟(jì)中的重要性日益突出,對物流需求的進(jìn)一步擴(kuò)大,必將促進(jìn)我國國際貨運代理企業(yè)的興起與發(fā)展。江門到非洲飲料國際貨運一般多少錢我國國際貨運代理業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展對策:隨著經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易的快速...

國際海上貨運合同的種類：件雜貨運輸合同： 件雜貨運輸合同，是指作為承運人的船舶所有人(或承租人)，不是出租船舶，而是承攬件雜貨物運輸，而作為托運人，則對其貨物的運送支付運費。這種合同大多數(shù)是以提單的形式表現(xiàn)出來的。所謂提單，是承運人或其代理人在收到貨物后簽發(fā)給托運人的保證按載明的條件交付貨物的一種書面憑證。它是體現(xiàn)承租人與托運人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系的文件。通常由從事國際海上貨物運輸?shù)墓咀约褐朴喐袷胶蛢?nèi)容。在件雜貨物運輸中，承運人要同為數(shù)眾多的托運人分別簽訂運輸合同在事實上有困難，故都采用定型的條款，并將其印制在提單背面，稱為提單條款。國際貨運代理需要做好客戶調(diào)查、熟悉流程、了解咨詢等工作。揭陽到非...

如何挑選國際貨運代理：看人員的能力：其實貨運代理公司辦理海關(guān)通關(guān)等相關(guān)的手續(xù)方面也有很好的表現(xiàn)，雖然規(guī)模不同的貨運代理公司都可以提供辦理海關(guān)通關(guān)等相關(guān)的服務(wù)，但是不同的公司的辦理效果的差異還是比較大的，而這樣的情況與公司員工能力差別導(dǎo)致的結(jié)果，所以想要辦理從相關(guān)手續(xù)的客戶，不但要看公司的規(guī)模，還要看這加公司的人員能力是不是更強?？捶?wù)的費用：國際運國際貨運代理理有限公司的收費標(biāo)準(zhǔn)在要求的范圍內(nèi)，但是其標(biāo)準(zhǔn)卻相對高于一般的代理公司，雖然這樣的情況對有一些實力強的公司影響不大，但是這樣的服務(wù)費用對于很多小規(guī)?？蛻魜碚f還是難接受的，所以如果費用偏高是會讓客戶打退堂鼓的，反而在此基礎(chǔ)上給與優(yōu)惠的公司才...

貨運代理與班輪公司的關(guān)系，隨業(yè)務(wù)的不同而不同，由國際貨運代理提供的拼箱服務(wù)，即拼箱貨的集運服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運人（如鐵路）之間的較為密切的聯(lián)系，然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金，所以他們世界范圍內(nèi)爭取對傭金的要求。隨著國際貿(mào)易中集裝運輸?shù)脑鲩L，引進(jìn)集運和拼箱的服務(wù)，在提供這種服務(wù)中，國際貨運代理擔(dān)負(fù)起委托人的作用。集運和拼箱的基本含義是：把一個出運地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個整件運輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的國際貨運代理，并通過它把單票貨物交各個給收貨人。國際貨運代理簽發(fā)提單，即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人；國際貨運代理目的港的代理...

如何確保海上國際貨運代理的效果：當(dāng)客戶開始對海上國際貨運代理萌生探究興趣，意味著他們所從事的事宜需要用到海上國際貨運，或者經(jīng)過一番細(xì)致比對后，發(fā)現(xiàn)海上國際貨運相對于其他運輸渠道，呈現(xiàn)出的優(yōu)勢較為明顯，客戶愿意嘗試海上國際貨運。未找到較佳海上國際貨運途徑的基礎(chǔ)上，客戶將代理視作一大解決方式比較穩(wěn)妥，眼下有必要考量在內(nèi)的信息是如何確認(rèn)代理效果。學(xué)會利用海上國際貨運代理的優(yōu)勢：海上國際貨運代理呈現(xiàn)在外的優(yōu)勢顯而易見，如何提高對這些優(yōu)勢的利用率，這是客戶不得不面對的問題，比較穩(wěn)妥的做法是學(xué)會收集有效信息?？蛻粜枰掷m(xù)關(guān)注與海上國際貨運和代理相關(guān)聯(lián)的資訊，或者從其余消費者口中獲取一部分內(nèi)容，能累積更多經(jīng)...

口碑好的國際貨運代理的特點：全球的經(jīng)濟(jì)局勢發(fā)展是全世界各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的匯聚結(jié)果，國與國之間的貿(mào)易往來和商務(wù)合作也因為國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系而迅猛增加，進(jìn)出口貿(mào)易在我國保持較多年的發(fā)展后催生出很多國際貨運代理公司?，F(xiàn)代貿(mào)易中有一大部分企業(yè)會依賴進(jìn)出口國際貨運代理公司幫忙完成一些業(yè)務(wù)流程，但是很多企業(yè)面對眾多國際貨運代理公司時往往很難挑選出適宜的合作對象，因此委托企業(yè)更應(yīng)該了解國際貨運代理公司具備的一些特點從而順利愉快的完成本次或長期合作。口碑好的國際貨運代理往往會吸引很多國內(nèi)外的用戶前來下單交易促成合作，而國際貨運代理公司在多年的進(jìn)出口貿(mào)易中也逐漸掌握了客戶的真實需求，這種客戶信任公司公司了解客戶的狀況...

國際貨運代理的未來發(fā)展趨勢：國際貨運代理公司既能優(yōu)化對進(jìn)口貨物的倉儲管理系統(tǒng)又能為出口貨物制定快速的運輸方案。運輸公司為了節(jié)省人力引進(jìn)了可以全天工作的能自動化管理的機(jī)器人，通過電腦實時管理機(jī)器人的工作并將員工調(diào)派到需要的崗位上。公司在加強國際間的交流的同時還和運輸部門攜手制訂了出口貨物的運輸航線。公司對進(jìn)出口貨物的事務(wù)的辦理既為客戶節(jié)省了大量的時間又為公司帶來了收益。國際貨運代理能夠促進(jìn)國際間的貨物往來并促進(jìn)本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是值得肯定的。物流公司要想在未來得到進(jìn)一步的發(fā)展就應(yīng)該保證進(jìn)出口運輸?shù)馁|(zhì)量，嚴(yán)格審查貨物的安全性并按規(guī)章制度處理不合格的進(jìn)出口貨物，爭取在今后的日子里可以通過保證貨物的質(zhì)量...

國際貨運代理的作用：組織協(xié)調(diào)：幫助委托人進(jìn)行運輸活動的組織，具體內(nèi)容有：涉及運輸路線，選擇運輸方式和承運人，協(xié)調(diào)貨主、承運人以及其倉儲保管人、保險人、銀行、港口、機(jī)場、車站、堆場經(jīng)營人、海關(guān)（商檢，衛(wèi)檢，動植檢）、進(jìn)出口管制等相關(guān)部門的關(guān)系；專業(yè)服務(wù)：提供貨物的承攬、交運、拼裝、集運、接卸和交付等服務(wù)；辦理保險、海關(guān)、衛(wèi)檢、動植檢、進(jìn)出口管制等手續(xù)；代理委托人支付和收取運費，墊付稅金和制度規(guī)費。溝通控制：保持貨物運輸關(guān)系人之間、貨物運輸關(guān)系人與其他有關(guān)企業(yè)和部門之間的有效溝通。國際貨運代理費用貨運代理公司員工的影響。佛山到歐地音箱國際快遞小包物流公司海上國際貨運代理的優(yōu)點有哪些？節(jié)約時間：貨運...

海上國際貨運代理的優(yōu)點有哪些？安全方便：安全方便也是現(xiàn)在貨運代理工作中需要盡可能符合市場需求的，目前來看隨著現(xiàn)在貨運海上國際貨運代理服務(wù)的角度來說需要是安全方便，在相關(guān)環(huán)節(jié)中不只是需要做出相關(guān)的檢測還需要盡可能的提升安全和方便行的改進(jìn)，也正是如此抓住安全方便的海上國際貨運代理服務(wù)選擇是很真切的。安全方便以及較好的提升速度才能夠盡可能的將使用選擇需求上進(jìn)行轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在雖然說進(jìn)口貨運代理服務(wù)并不只是簡單的為了細(xì)致的結(jié)合市場的需求，這樣也是盡可能的將目前的挑選和類型上做出的改變，這也成為后續(xù)選擇海上國際貨運代理服務(wù)的重要作用。國際貨運代理在中國發(fā)展的歷史并不算很長 ,但在國際貿(mào)易和航運中日益發(fā)揮著重要...

國際貨運選擇好代理與差代理的區(qū)別在哪里：近些年進(jìn)出口貿(mào)易貨運所取得的成績非常喜人，它的貿(mào)易數(shù)量相較前些年有了批量提升。特別是那些保質(zhì)保量的高能進(jìn)出口貿(mào)易貨運公司更是在行業(yè)內(nèi)擁有非常高的威望，現(xiàn)在就國際貨運選擇好代理與差代理的區(qū)別在哪里作簡要闡述：好代理可以一手包辦所有的進(jìn)出口業(yè)務(wù)：現(xiàn)今無論是進(jìn)出口包裝加工企業(yè)還是制造出口企業(yè)都希望選擇一個好的貨運代理。好代理與差代理的差別還是非常大的，因為好代理可以一手包辦所有的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，從產(chǎn)品裝箱拖運、法檢、報關(guān)以及清關(guān)等都可以一力完成；而普通代理在操作質(zhì)量上則不如好代理。貨運代理公司的主要業(yè)務(wù)就是幫助客戶完成跨區(qū)域運輸，而這樣的工作是需要有很多的運輸設(shè)施...

國際貨運代理的概述：在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，托運、提貨、存?zhèn)}、報關(guān)和保險等環(huán)節(jié)的手續(xù)相當(dāng)復(fù)雜，要求經(jīng)辦者充分熟悉業(yè)務(wù)。國際貨運代理的出現(xiàn)，為進(jìn)出口商解決了這方面的困難。國際貨運代理（International Freight Forwarder）的主要工作是接受委托人的委托或授權(quán)，代辦各種國際貿(mào)易、貨物運輸所需要的業(yè)務(wù)。國際貨運代理的權(quán)利：國際貨運代理接受客戶支付的因貨物的運送、保管、投保、報關(guān)、簽證、辦理匯票的承兌和其它服務(wù)所發(fā)生的一切費用，同時還接受客戶支付的因國際貨運代理不能 控制的原因致使合同無法履行而產(chǎn)生的其它費用，如果客戶拒付，國際貨運代理人對貨物享有留置權(quán)，有權(quán)以某種適當(dāng)?shù)姆绞綄⒇浳锍鍪?..

國際貨運代理公司能給客戶帶來哪些好處？減少進(jìn)出口的費用：進(jìn)出口貨物所需要支出商品的購買費用、通關(guān)費用及運輸費用，且很多貿(mào)易公司對業(yè)務(wù)熟練度不夠，進(jìn)出口中可能存在的減免政策理解也不到位，這就讓運輸費用和通關(guān)費用相對增加，而由代理公司為客戶來處理，可以在合乎規(guī)定的前提下達(dá)到一定費用減免的效果，且在運輸方面也能節(jié)約相應(yīng)的支出，這就是其能為客戶帶來的好處之一?？s短進(jìn)出口的手續(xù)辦理時間：貨運代理有限公司能為客戶帶來的另一個好處就是能縮短進(jìn)出口業(yè)務(wù)辦理時間，很多貿(mào)易商處理進(jìn)出口業(yè)務(wù)的時候都有通關(guān)業(yè)務(wù)處理時間長的問題，按著正常的時間范圍這樣的處理時間沒有問題，且如果因為程序不了解還可能會增加辦理時間，而代理...

國際貨運選擇好代理與差代理的區(qū)別在哪里：近些年進(jìn)出口貿(mào)易貨運所取得的成績非常喜人，它的貿(mào)易數(shù)量相較前些年有了批量提升。特別是那些保質(zhì)保量的高能進(jìn)出口貿(mào)易貨運公司更是在行業(yè)內(nèi)擁有非常高的威望，現(xiàn)在就國際貨運選擇好代理與差代理的區(qū)別在哪里作簡要闡述：好代理可以一手包辦所有的進(jìn)出口業(yè)務(wù)：現(xiàn)今無論是進(jìn)出口包裝加工企業(yè)還是制造出口企業(yè)都希望選擇一個好的貨運代理。好代理與差代理的差別還是非常大的，因為好代理可以一手包辦所有的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，從產(chǎn)品裝箱拖運、法檢、報關(guān)以及清關(guān)等都可以一力完成；而普通代理在操作質(zhì)量上則不如好代理?？蛻粜湃喂?，公司了解客戶的狀況讓整個國際貨運代理行業(yè)步入了更加正規(guī)的發(fā)展道路。東莞...

海上國際貨運給人們帶來了哪些好處？對于海上國際貨運?的一個開通，對于我們國人來說無疑是個好的事情，可以將兩邊的貿(mào)易樞紐聯(lián)通起來，讓這個行業(yè)更加的壯大和發(fā)展起來，這也是一個非常好的開始點。也讓以前的洋貨，對于現(xiàn)在的我們來說不再是奢求點，而是一個有著非常好的開端點，讓人們的生活也更加的豐富多彩起來。與以往相比，進(jìn)口外國貨物，需要準(zhǔn)備相關(guān)的手續(xù)證明，處理一系列海關(guān)問題。每件物品都需要經(jīng)過一個非常繁瑣的過程，這讓搬運人員感到非常頭疼。隨著國內(nèi)市場需求的不斷增長和成熟，海上國際貨運代理應(yīng)運而生；他們擁有完善的物流體系和團(tuán)隊，而且每件商品都會派專人跟蹤售后；專注于解決客戶問題，滿足客戶的需求。國際貨運代理...

關(guān)于海上國際貨運代理的服務(wù)：貨運代理不同于其他，要求的知識面廣，相對來說也是安全性較高、速度不錯的、又經(jīng)濟(jì)實惠的組織代理，它們在世界各國基本上都有建立屬于自己的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和分支點。不用擔(dān)心在各地方遇到問題，它們能對國內(nèi)外的市場有一定的掌握，能夠提出一些可能性的建議，因此花費較少獲益較多，大部商戶都會選擇代理進(jìn)行服務(wù)。海上國際貨運代理的服務(wù)是各行業(yè)中不需要擔(dān)心的，它的服務(wù)相對來說是到位的，涉及了從承攬到接受貨物，包括安排裝運等等環(huán)節(jié)，范圍廣。裝船、裝港，離港、入港，都是有人進(jìn)行善后。各類運單的報關(guān)，賬單的審核，都有相應(yīng)的人員把關(guān)，進(jìn)行結(jié)算。它的作用鮮明，是世界交流的重要橋梁，滲透各個角落，沒有聽過...

貨運代理轉(zhuǎn)委托行為的法律效力：目前司法實務(wù)中，對轉(zhuǎn)委托的法律效力有不同的觀點。一種觀點認(rèn)為，必須要委托人對此明確表示同意，才成立轉(zhuǎn)委托法律關(guān)系。另一種觀點則認(rèn)為，如果委托人明知轉(zhuǎn)委托行為，卻沒有表示反對，就是表示委托人對該行為已經(jīng)默示同意。還有第三種觀點更進(jìn)一步，認(rèn)為除非委托人在相關(guān)的單證上明確標(biāo)明受托人必須親自處理委托事項，否則就是認(rèn)定委托人默示同意了轉(zhuǎn)委托行為。根據(jù)較高院較新的司法解釋2，委托人與貨運代理企業(yè)約定了轉(zhuǎn)委托權(quán)限，當(dāng)事人就權(quán)限范圍內(nèi)的海上貨運代理事務(wù)主張委托人同意轉(zhuǎn)委托的，人民法院應(yīng)予支持。沒有約定轉(zhuǎn)委托權(quán)限，貨運代理企業(yè)或第三人以委托人知道貨運代理企業(yè)將海上貨運代理事務(wù)轉(zhuǎn)委托...

“深圳-達(dá)卡”國際貨運航線開通:今年以來，深圳機(jī)場在嚴(yán)格落實病情防控各項要求基礎(chǔ)上，持續(xù)完善國際貨運航線，加快構(gòu)建“貨暢其流、貨優(yōu)其流”的航空物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)，保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定。截止8月底，深圳機(jī)場陸續(xù)開通及加密了13個國際貨運航點，持續(xù)開拓東南亞、南亞、歐美航線，新開了沙巴、馬尼拉、巴黎、洛杉磯、達(dá)卡貨運航線，加密了芝加哥、盧森堡、科隆、大阪等熱門貨運航線，完善了與全球主要貨運樞紐的航線連接，助力粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。在市場需求和運力供給雙重帶動下，深圳機(jī)場近年貨運業(yè)務(wù)持續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢。截至8月底，深圳機(jī)場今年貨郵吞吐量累計已超100萬噸，同比增長近兩成，其中國際貨量同比增長超三成。國際貨...

國際貨運代理責(zé)任險的產(chǎn)生：國際貨運代理所承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險主要產(chǎn)生于以下三種情況：一種是國際貨運代理本身的過失。國際貨運代理未能履行代理義務(wù)，或在使用自有運輸工具進(jìn)行運輸出現(xiàn)事故的情況下，無權(quán)向任何人追索。另一種是分包人的過失。在“背對背”簽約的情況下，責(zé)任的產(chǎn)生往往是由于分包人的行為或遺漏，而國際貨運代理沒有任何過錯。此時，從理論上講國際貨運代理有充分的追索權(quán)，但復(fù)雜的實際情況卻使其無法全部甚至部分地從責(zé)任人處得到補償，如：海運(或陸運)承運人破產(chǎn)。還有一種是保險責(zé)任不合理。在“不同情況的保險”責(zé)任下，單證不是“背對背”的，而是規(guī)定了不同的責(zé)任限制，從而使分包人或責(zé)任小于國際貨運代理或免責(zé)。上述...

貨運代理與班輪公司的關(guān)系，隨業(yè)務(wù)的不同而不同，由國際貨運代理提供的拼箱服務(wù)，即拼箱貨的集運服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運人（如鐵路）之間的較為密切的聯(lián)系，然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金，所以他們世界范圍內(nèi)爭取對傭金的要求。隨著國際貿(mào)易中集裝運輸?shù)脑鲩L，引進(jìn)集運和拼箱的服務(wù)，在提供這種服務(wù)中，國際貨運代理擔(dān)負(fù)起委托人的作用。集運和拼箱的基本含義是：把一個出運地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個整件運輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的國際貨運代理，并通過它把單票貨物交各個給收貨人。國際貨運代理簽發(fā)提單，即分提單或其他類似收據(jù)交給每票貨的發(fā)貨人；國際貨運代理目的港的代理...

合規(guī)建議：取得委托人的明示同意：在海上貨運代理領(lǐng)域，如果貨運代理企業(yè)需要將貨代事務(wù)轉(zhuǎn)委托給其他公司，較好取得委托人的明確同意。如因特定原因不能處理委托事務(wù)而需要轉(zhuǎn)托他人的，必須明確告知委托人，征得委托人的書面同意，以防日后發(fā)生糾紛時貨運代理企業(yè)要對轉(zhuǎn)委托的第三人的行為承擔(dān)責(zé)任。注意保留委托人通過行為表明其接受轉(zhuǎn)委托的往來文件：既然當(dāng)事人的表意行為與書面合同具有相同的法律效力，因此在海上貨運代理轉(zhuǎn)委托法律關(guān)系中，如果委托人以自己的名義與第二層貨代之間進(jìn)行單證往來、發(fā)布有關(guān)貨運代理的指令等，則應(yīng)該可以認(rèn)定此時委托人以其行為表明對第1層貨代轉(zhuǎn)委托行為的認(rèn)可。國際貨運代理技保責(zé)任險時，即有限責(zé)任保險、...

不同法律關(guān)系下需關(guān)注的法律風(fēng)險:合同的性質(zhì)：在國際貿(mào)易的貨運實踐中，貨運代理企業(yè)已經(jīng)突破傳統(tǒng)意義上的進(jìn)出口收、發(fā)貨人的代理人身份，經(jīng)常以無船承運人等當(dāng)事人身份參加國際海上貨物運輸。因此，貨運代理企業(yè)以無船承運人和貨運代理人兩種身份從事經(jīng)營活動。雙方在出現(xiàn)爭議時，首先需要確定簽署的究竟是貨物運輸合同還是貨運代理合同，再根據(jù)合同的性質(zhì)和條款確定爭議各方的權(quán)利義務(wù)與責(zé)任。合規(guī)建議：對于國際貨運代理而言，合同條款的審查是日常工作中較需要關(guān)注的環(huán)節(jié)。畢竟國際貨代是承擔(dān)法律風(fēng)險較高的工作。作為代理時，需要關(guān)注代理權(quán)限，承擔(dān)代理業(yè)務(wù)過錯及相應(yīng)的風(fēng)險。作為單獨經(jīng)營人時，向貨主簽發(fā)運輸單證，與貨主發(fā)生業(yè)務(wù)糾紛，...

國際貨運代理的有限責(zé)任保險：國際貨運代理只按其本身規(guī)定的責(zé)任范圍對其有限責(zé)任投保，國際貨運代理的有限責(zé)任保險主要分三種類型。第1類，根據(jù)國際貨運代理協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)交易條件確定的國際貨運代理責(zé)任范圍，國際貨運代理可選擇只對其有限責(zé)任投保；第二類，國際貨運代理也可接受保險公司的免賠額，這將意味著，免賠額部分的損失須由國際貨運代理承擔(dān)。保單中訂立免賠額條款的目的是：一方面，使投保人在增強責(zé)任心、減少事故發(fā)生的同時，從中享受到繳納較低保險費的好處；另一方面，保險人可避免處理大量的小額賠款案件，節(jié)省雙方的保險理賠費用，這對雙方均有益。免賠部分越大，保險險費越低，但對投保人來說卻存在下述風(fēng)險，即對低于免賠額的索...